មនុស្សជាង 14,000 នាក់ ក្រុមសាងសង់ចំនួន 3,000 នឹងបញ្ចប់ព្រលានយន្តហោះ Long Thanh មុនថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូ

សម្អាត​ចំណុច​រីកចម្រើន​សម្រាប់​ធាតុនីមួយៗ

គម្រោងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh បានប្រមូលផ្តុំក្រុមសាងសង់រាប់រយនាក់ និងឧបករណ៍សំណង់ជាង 3,000 ដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាពជាមួយនឹងគោលដៅជាមូលដ្ឋាននៃការបញ្ចប់គម្រោងមុនថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូ។

ស្ថានីយអ្នកដំណើរត្រូវបានចាត់ទុកថាជាបេះដូងនៃអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh។ (រូបថត៖ Cong Phong/VNA)

គម្រោងធាតុផ្សំទី ៣ - ការងារសំខាន់ៗនៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិឡុងថាញ់កំពុងត្រូវបានអនុវត្តដោយសម្ព័ន្ធអ្នកម៉ៅការជាមួយនឹងការប្តេជ្ញាចិត្តធ្វើការក្នុង "៣ វេន ៤ វេន" ដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាព និងបញ្ចប់គម្រោងសំខាន់នេះមុនថ្ងៃទី ១៩ ខែធ្នូ។

យោងតាមរបាយការណ៍របស់ក្រុមហ៊ុន Vietnam Airports Corporation (ACV) គម្រោងសមាសភាគទី 3 បានបញ្ចប់ចំនួន 3 កញ្ចប់ (របង កម្រិត និងប្រព័ន្ធលូ ការសាងសង់បង្គោលស្ថានីយ) និងកំពុងអនុវត្តការសាងសង់ចំនួន 12 កញ្ចប់។

ជាពិសេស កញ្ចប់ 4.6 (ផ្លូវរត់ ផ្លូវតាក់ស៊ី អាវផាយ) បានបញ្ចប់ផ្នែកផ្លូវរត់ជាមូលដ្ឋាន។ នៅថ្ងៃទី 26 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2025 អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh បានស្វាគមន៍ជាផ្លូវការនូវជើងហោះហើរការក្រិតតាមខ្នាតដំបូង ដោយកត់សម្គាល់នូវព្រឹត្តិការណ៍បច្ចេកទេសដ៏សំខាន់នៅក្នុងផែនទីបង្ហាញផ្លូវដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងជាមូលដ្ឋានមុនថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025 និងដំណើរការនៅឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2026។

សម្រាប់កញ្ចប់ 4.7 (ចំណតយន្តហោះនៃស្ថានីយអ្នកដំណើរ) ក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នាបានប្រមូលផ្តុំវិស្វករ និងកម្មករជាង 1,780 នាក់ ជាមួយនឹងសម្ភារៈ និងគ្រឿងចក្រចំនួន 521 គ្រឿង។ ACV បានណែនាំអ្នកម៉ៅការឱ្យទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពេញលេញនៃអាកាសធាតុដើម្បីអនុវត្តការសាងសង់។ បច្ចុប្បន្ននេះ ការសាងសង់ចំណតយន្តហោះនៃស្ថានីយអ្នកដំណើរបានបញ្ចប់ រចនាសម្ព័ន្ធដី ស្រទាប់បេតុងស៊ីម៉ង់ត៍ បរិមាណសំណង់សម្រេចបាន ៧៩,៤%; គេរំពឹងថានៅថ្ងៃទី 30 ខែវិច្ឆិកា ការសាងសង់ផ្លូវរូងក្រោមដីសម្រាប់ឧបករណ៍សេវាដីនឹងត្រូវបានបញ្ចប់។ ការ​សាងសង់​ប្រព័ន្ធ​លូ​សម្រេច​បាន​ជាង ៩៣%។

វត្ថុដែលត្រូវបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី ១៩ ខែធ្នូ រួមមានៈ រចនាសម្ព័ន្ធទាំងមូលនៃចំណតយន្តហោះ ចំណតយន្តហោះ ចំណតយន្តហោះ។ បន្ទប់ក្រោមដីសម្រាប់ឧបករណ៍សេវាកម្មដី; ប្រព័ន្ធលូ ចំណតរថយន្ត និងប្រព័ន្ធបំភ្លឺផ្លូវតាក់ស៊ី ប្រព័ន្ធភ្លើងចំណតយន្តហោះ; តំបន់ត្រួតស៊ីគ្នាជាមួយនឹងប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសក្រោមដី ដោយខិតខំបញ្ចប់មុនខែមីនា ឆ្នាំ 2026។

កញ្ចប់ 4.8 (ចរាចរណ៍កំពង់ផែខាងក្នុង និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស) បានបញ្ចប់ការសាងសង់បានប្រហែល 40.58% ហើយនឹងបញ្ចប់ផ្លូវធំតភ្ជាប់ស្ថានីយអ្នកដំណើរ និងផ្លូវសេវាកម្មទៅកាន់តំបន់មុខងារដែលបម្រើឱ្យប្រតិបត្តិការដំណាក់កាលទី 1 មុនថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូ។ ស្ពានអាកាសនឹងបញ្ចប់សាខាត្រឹមត្រូវដែលតភ្ជាប់ស្ថានីយអ្នកដំណើរមុនថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូ។ គេរំពឹងថានៅចុងខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 2025 ធាតុផ្គត់ផ្គង់ថាមពលរួមទាំងស្ថានីយអ្នកដំណើរ និងប៉មត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសនឹងត្រូវបញ្ចប់ដើម្បីធានាប្រតិបត្តិការបច្ចេកទេសមុនថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូ។

កញ្ចប់ 4.9 (ប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ឥន្ធនៈ) នឹងបញ្ចប់ការសាងសង់ និងការងារជំនួយមុនថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូ។ ធុងឥន្ធនៈត្រូវបានរំពឹងថានឹងបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី 5 ខែធ្នូ។ គ្រឿងបរិក្ខារឯកទេសមួយចំនួនទៀតក៏ត្រូវបានបញ្ជាដោយសម្ព័ន្ធអ្នកម៉ៅការឱ្យផលិតនៅក្រៅប្រទេសផងដែរ ដោយការដំឡើងគ្រឿងចក្ររំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅចុងខែមីនា ឆ្នាំ 2026។

ចំណតអ្នកដំណើរអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh កំពុងសាងសង់ជាបន្ទាន់។ (រូបថត៖ Cong Phong/VNA)

សម្រាប់កញ្ចប់ 4.12 (ផ្លូវរត់ទីពីរ) ការដ្ឋានមូលដ្ឋានត្រូវបានបញ្ចប់ជាស្ថាពរ ហើយការប្រមូលផ្តុំថ្មកំទេចកំពុងត្រូវបានសាងសង់ (72.6%) និងរចនាសម្ព័ន្ធបេតុងស៊ីម៉ងត៍កំពុងត្រូវបានសាងសង់ (60.58%) ។ ការដ្ឋាន​សាងសង់​ផ្លូវ​តាក់ស៊ី​បាន​៦៣% ស្រទាប់​ខ្សាច់​និង​ថ្ម​កំទេច​សរុប​៥៤% និង​រចនាសម្ព័ន្ធ​ស៊ីម៉ង់ត៍​៣១.១%។ អ្នកម៉ៅការរួមនឹងបន្តកៀរគរបុគ្គលិក គ្រឿងចក្រ និងបរិក្ខារនាពេលខាងមុខ ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅនៃការបញ្ចប់មូលដ្ឋានបេតុងស៊ីម៉ងត៍សម្រាប់ផ្លូវរត់ ផ្លូវចុះចត និងផ្លូវតាក់ស៊ី ឱ្យបានមុនថ្ងៃទី ១៩ ខែធ្នូ ធានាការបញ្ចប់ស្របគ្នាជាមួយនឹងគម្រោងស្ថានីយអ្នកដំណើរ ហើយដាក់ឱ្យដំណើរការនៅខែមិថុនា ឆ្នាំ ២០២៦ តាមកាលវិភាគដែលត្រូវការ។

កញ្ចប់ 5.10 (ការសាងសង់ចំណតអ្នកដំណើរ) បច្ចុប្បន្នកំពុងរៀបចំបុគ្គលិកចំនួន 4,914 នាក់ និងសម្ភារៈសំណង់ និងគ្រឿងចក្រជាង 1,000 គ្រឿង។ ក្នុងនោះ ការសាងសង់ស្ថាបត្យកម្មដំបូលនឹងត្រូវបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាននៅខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2025 សម្រាប់ស្លាប និងមុនថ្ងៃទី 30 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2025 សម្រាប់តំបន់កណ្តាល។ រចនាសម្ព័ន្ធដែកនៃតំបន់ស្ពានតេឡេស្កូបនឹងត្រូវបានបញ្ចប់នៅក្នុងខែតុលា។ ការងារជញ្ជាំងកញ្ចក់នៅតំបន់កណ្តាលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី 30 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2025។

កញ្ចប់​សាងសង់​ប្រព័ន្ធ​ចរាចរណ៍​តភ្ជាប់​ខ្សែ​ទី​១ និង​ខ្សែ​ទី​២ រហូត​មក​ដល់​ពេល​នេះ ខ្សែ​ទី​១ ត្រូវ​បាន​បើក​ឱ្យ​ធ្វើ​ចរាចរណ៍​តាម​លក្ខណៈ​បច្ចេកទេស​នៅ​ថ្ងៃ​ទី​៣០ ខែ​មេសា ឆ្នាំ​២០២៥។ ខ្សែ​ទី​២ បានបញ្ចប់​ការដ្ឋាន​ក្រាល​កៅស៊ូ និង​ចាក់​គ្រឹះ​រួចរាល់​ហើយ ការងារ​ចាក់​បេតុង​កៅស៊ូ សម្រេចបាន ៩១% ។ បច្ចុប្បន្នក្រុមហ៊ុនម៉ៅការកំពុងអនុវត្តយ៉ាងសកម្មនូវការសាងសង់សម្ភារៈសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ដើមឈើ ភ្លើង ហើយរំពឹងថានឹងបញ្ចប់កញ្ចប់ទាំងមូលនៅខែវិច្ឆិកានេះ។

គោលដៅបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូ

ទាក់ទងនឹងប្រភពនៃវត្ថុធាតុដើមពីថ្ម យោងតាមរបាយការណ៍របស់ ACV គម្រោងនេះនៅមានថ្មចំនួន 519,408 ម 3 ដែលប្រភពមិនទាន់ត្រូវបានកំណត់នៅឡើយ។ ACV ផ្តល់អនុសាសន៍ថា គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai មានផែនការបំពេញបន្ថែមបរិមាណថ្មដែលបាត់ដោយសារបញ្ហាផ្លូវច្បាប់ ដើម្បីធានាបាននូវការអនុលោមតាមតម្រូវការចុះបញ្ជីរបស់អ្នកម៉ៅការ។

បច្ចុប្បន្នគម្រោងទាំងអស់កំពុងសាងសង់ក្នុងពេលដំណាលគ្នាដោយ ACV ទូទាំងការដ្ឋានសំណង់ទាំងមូល ក្នុងស្មារតី "ជំនះព្រះអាទិត្យ ជំនះភ្លៀង" "៣ វេន ៤ វេន" សំណង់ "ឆ្លងវិស្សមកាល ឆ្លងតេត ឆ្លងថ្ងៃ"។

សម្ព័ន្ធអ្នកម៉ៅការបានប្រមូលផ្តុំក្រុមសំណង់រាប់រយ អ្នកជំនាញជិត ១៤០០០នាក់ វិស្វករ កម្មករ និយោជិត និងសម្ភារៈសំណង់ជាង ៣០០០នាក់ ដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាពជាមួយនឹងគោលដៅជាមូលដ្ឋាននៃការបញ្ចប់គម្រោងមុនថ្ងៃទី ១៩ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៥ ដោយដាក់ឱ្យដំណើរការ និងធ្វើអាជីវកម្មក្នុងឆមាសទី១ ឆ្នាំ ២០២៦ ។

អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិឡុងថាញ់បានបញ្ចប់ការកែសំរួលជើងហោះហើរ។ (ប្រភពរូបភាព៖ VATM ផ្តល់ជូន)

ឆ្នាំនេះអាកាសធាតុមិនអំណោយផល រដូវភ្លៀងមកមុន និងអូសបន្លាយជាបន្តបន្ទាប់ (ខែមិថុនា ខែកញ្ញា និងតុលា មានភ្លៀងធ្លាក់ជាង២០ថ្ងៃ) ធ្វើឲ្យប៉ះពាល់ដល់ការងារសំណង់ ជាពិសេសការងារក្រោមដី។ ACV បានណែនាំដល់សម្ព័ន្ធអ្នកម៉ៅការឱ្យកែសម្រួលផែនការ និងវិធីសាស្រ្តសាងសង់យ៉ាងសកម្ម ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការគម្រោង ដោយខិតខំបំពេញវាតាមកាលវិភាគ។

“រហូតមកដល់ពេលនេះ វឌ្ឍនភាពនៃការអនុវត្តគម្រោងអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh កំពុងអនុវត្តតាមការណែនាំរបស់ រដ្ឋាភិបាល នាយករដ្ឋមន្ត្រី និងស្ថាប័នគ្រប់គ្រងរដ្ឋ ដោយធានានូវគោលដៅជាមូលដ្ឋាននៃការបញ្ចប់គម្រោងមុនថ្ងៃទី ១៩ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៥ ដោយដាក់ឲ្យដំណើរការ និងការធ្វើអាជីវកម្មពាណិជ្ជកម្មក្នុងឆមាសទី១ ឆ្នាំ ២០២៦។ ស្តង់ដារបច្ចេកទេសបច្ចុប្បន្ន” លោក Nguyen Tien Viet អគ្គនាយករង ACV./.

គម្រោងធាតុផ្សំទី៣ - ការងារសំខាន់ៗនៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិឡុងថាញ់ដំណាក់កាលទី១ ដែលមានផ្លូវរត់ចំនួន២។ ស្ថានីយដឹកអ្នកដំណើរ និងឧបករណ៍ជំនួយសមកាលកម្ម ដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកអ្នកដំណើរ 25 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ និងទំនិញ 1.2 លានតោន/ឆ្នាំ ជាមួយនឹងការវិនិយោគសរុប 99.019.2 ពាន់លានដុងពីរដ្ឋធានីរបស់ ACV ។ គម្រោងនេះមានពេលវេលាបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាននៅឆ្នាំ 2025 ដាក់ឱ្យដំណើរការ និងការធ្វើអាជីវកម្មក្នុងឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2026។

ប្រភព៖ https://baolangson.vn/hon-14-000-nguoi-3-000-mui-thi-cong-san-bay-long-thanh-xong-truoc-19-12-5065210.html