គម្រោង​ផ្នែក​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​ខាងជើង​-​ខាងត្បូង​ប្រវែង​ជាង​២២០​គីឡូម៉ែត្រ​ត្រូវ​បាន​បើក​ឱ្យ​ធ្វើ​ចរាចរណ៍​នៅ​ថ្ងៃ​ទី​១៩ សីហា ។

គម្រោងធាតុផ្សំនៃផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងនៅតំបន់ភាគបូព៌ាសម្រាប់រយៈពេល 2021-2025 កំពុងត្រូវបានសាងសង់ទាំងយប់ទាំងថ្ងៃដោយអ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការ ដើម្បីខិតខំបញ្ចប់ផ្លូវនេះនៅថ្ងៃទី 19 ខែសីហា។

គម្រោង​ផ្នែក​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​ពី​ជើង​ទៅ​ត្បូង​ប្រវែង​ជាង​២២០​គីឡូម៉ែត្រ​ត្រូវ​បាន​បើក​ឲ្យ​ធ្វើ​ចរាចរណ៍​នៅ​ថ្ងៃ​ទី​១៩ សីហា។ (រូបថត៖ Quoc Khanh/Vietnam+)

វិនិយោគិន និងអ្នកម៉ៅការផ្លូវល្បឿនលឿន Quang Ngai-Hoai Nhon, Hoai Nhon-Quy Nhon និង Quy Nhon-Chi Thanh កំពុងផ្តោតលើការបញ្ចប់ធាតុចុងក្រោយដើម្បីបើកឱ្យធ្វើចរាចរនៅថ្ងៃទី 19 ខែសីហា ស្របតាមការណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី និង ក្រសួងសំណង់ ។

កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងសរុបដើម្បីនាំយកផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួន 3 ទៅកាន់បន្ទាត់បញ្ចប់

គម្រោងសមាសភាគ Quang Ngai - Hoai Nhon មានប្រវែងផ្លូវ ៨៨ គីឡូម៉ែត្រ។ ដើម្បីធានាបាននូវការបើកចរាចរណ៍បច្ចេកទេសលើកដំបូងនៃផ្លូវ ១០ គីឡូម៉ែត្រចុងក្រោយ (ពី Km79-Km88) តភ្ជាប់ទៅផ្លូវល្បឿនលឿន Hoai Nhon-Quy Nhon នៅថ្ងៃទី 19 ខែសីហា ក្រុមហ៊ុនម៉ៅការ Deo Ca Group និងក្រុមហ៊ុនបានប្រមូលផ្តុំបុគ្គលិក បរិក្ខារ និងសម្ភារៈជាអតិបរមាដល់ការដ្ឋានសាងសង់ដើម្បីសាងសង់វត្ថុដែលនៅសេសសល់។

ផ្នែក 10 គីឡូម៉ែត្រនៃផ្លូវល្បឿនលឿន Quang Ngai-Hoai Nhon ដែលហៀបនឹងបើកឱ្យធ្វើចរាចរគឺមានទីតាំងនៅខេត្ត Gia Lai ទាំងស្រុងក្នុងវួដ Bong Son-Hoai Nhon Nam និង Hoai Nhon Tay ប្រសព្វជាមួយចំនុចប្រសព្វនៃផ្លូវខេត្ត 639 តភ្ជាប់ទៅផ្លូវហាយវេ Hoai Nhon-Quy Nhon ។

នៅតាមបណ្តោយផ្លូវនេះ ផ្លូវក្រាលកៅស៊ូក្រាលកៅស៊ូ។ អ្នកម៉ៅការកំពុងប្រញាប់ប្រញាល់បំពេញប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ ការបែងចែករឹងត្រូវបានបោះនៅទីធ្លាក្បែរការដ្ឋានសំណង់ ដើម្បីងាយស្រួលដឹកជញ្ជូន កាត់បន្ថយពេលវេលាសាងសង់យ៉ាងសំខាន់។ ក្រុមកម្មករដំឡើងរបាំងការពារ សំណាញ់ការពារ និងសញ្ញាសម្គាល់។

ទាក់ទងនឹងគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Hoai Nhon-Quy Nhon ដែលមានប្រវែងសរុប 70.1 គីឡូម៉ែត្រ លោក Bui Trong Lai នាយកក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងបានមានប្រសាសន៍ថា កញ្ចប់ 12-XL (Km23+500-Km70+091) ក៏ជិតរួចរាល់ដើម្បីបើកចរាចរបានប្រវែង 46.6km ក្នុងឱកាសថ្ងៃទី 19 ខែសីហា។

យោងតាមលោក ឡៃ មកទល់នឹងពេលនេះ កញ្ចប់ 12-XL សម្រេចបានលទ្ធផល 91.1% ដែលបំពេញតាមកាលវិភាគដែលបានអនុម័ត។ រហូតមកដល់ពេលនេះ ស្ពាន លូ និងផ្លូវក្រោមដីដំណើរការលើផ្លូវហើយ កម្រាលផ្លូវ និងមុខទំនិញត្រូវបានបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាន។ សម្ភារសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ភាគច្រើនត្រូវបានសាងសង់ រួមមាន របង ៣៨.៨៧/៤៦.៥៩គ.ម (៩៣.៤៣%); 39.11/44.11km នៃ guardrails (88.6%), 36.94/46.59km នៃក្បាលដីមធ្យម (79.29%); ការសម្គាល់ផ្លូវ។

កម្មករដំឡើងបន្ទះមធ្យម និងសំណាញ់ប្រឆាំងពន្លឺនៅគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Quang Ngai-Hoai Nhon។ (រូបថត៖ Quoc Khanh/Vietnam+)

នៅក្នុងគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Quy Nhon-Chi Thanh ប្រវែង 61.7 គីឡូម៉ែត្រ យោងតាមរបាយការណ៍របស់ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង 85 (វិនិយោគិន) កញ្ចប់ 11-XL (Km0+200-Km19+800) ដែលមានប្រវែង 19.6km ត្រូវបានអនុវត្តចាប់តាំងពីថ្ងៃទី 25 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2023 ដោយសម្រេចបាន 91%។ តាម​គម្រោង កញ្ចប់​នេះ​នឹង​ត្រូវ​បើក​ឲ្យ​ធ្វើ​ចរាចរណ៍​តាម​លក្ខណៈ​បច្ចេកទេស​នៅ​ថ្ងៃ​ទី ១៩ ខែ​សីហា។

គម្រោង​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន Hoa Lien-Tuy Loan ធានា​ការ​បើក​ចរាចរណ៍​បច្ចេកទេស​នៅ​ថ្ងៃ​ទី ១៩ ខែ​សីហា

គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Hoa Lien-Tuy Loan កំពុងត្រូវបានអ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការសាងសង់ក្នុង "3វេន 4 នាវិក" ដោយប្រញាប់ប្រញាល់បញ្ចប់ដើម្បីធានាបាននូវការបើកចរាចរបច្ចេកទេសនៅថ្ងៃទី 19 ខែសីហា។

បច្ចុប្បន្ន សម្ព័ន្ធអ្នកម៉ៅការក្រុមហ៊ុន TAG Vietnam Group Joint Stock Company, Construction Corporation No. 1, Railway Construction Construction Company Joint Stock Company, Song Da 10 Joint Stock Company, Construction Service and Trade Joint Stock Company 68 កំពុងពន្លឿនការបំពេញរបស់របរសម្រាប់កញ្ចប់ដើម្បីឈានដល់ការបញ្ចប់។

ជាក់ស្តែងក្រុមហ៊ុនម៉ៅការកំពុងចាក់បេតុងអាផាត ប្រវែងជាង៣គីឡូម៉ែត្រ រំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅថ្ងៃទី១២-១៣ ខែសីហា ហើយក៏កំពុងបញ្ចប់ប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផងដែរ ដូចជា គំនូសផ្លូវ ផ្លាកសញ្ញា បង្គោលរបង ដែកគោល ក្បាលដី។ល។

ផ្លូវរូងក្រោមដី Son Trieu បានបញ្ចប់ផងដែរ ផ្លូវរូងក្រោមដីខាងឆ្វេង (ប្រវែង 600 ម៉ែត្រ) ផ្លូវរូងក្រោមដីខាងស្តាំ (535 ម៉ែត្រ) ឈានដល់ 100% ។ ផ្ទៃផ្លូវនៅក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដីត្រូវបានបញ្ចប់; ការសាងសង់បញ្ចប់ ការតម្លើងបរិក្ខារ ភ្លើង និងផ្ទះរបស់ប្រតិបត្តិករកំពុងដំណើរការ....

ផ្លូវល្បឿនលឿនជាង 221 គីឡូម៉ែត្រត្រូវបានបើក

នៅសល់តែ១សប្តាហ៍ទៀតប៉ុណ្ណោះ ដល់ថ្ងៃបើកដំណើរការបច្ចេកទេស លោក Bui Trong Lai នាយកប្រតិបត្តិនៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Quy Nhon-Chi Thanh មានប្រសាសន៍ថា នៅការដ្ឋានសំណង់ អ្នកម៉ៅការបានចល័តម៉ាស៊ីន និងឧបករណ៍ចំនួន ២៤៦គ្រឿង កម្មករសំណង់ចំនួន ៧២៦នាក់ ដើម្បីបម្រើក្រុមសាងសង់ចំនួន ២៨ក្រុម រួមមានក្រុមសាងសង់ផ្លូវរូងក្រោមដីចំនួន ៤ ក្រុមសាងសង់ផ្លូវថ្នល់ចំនួន ១១ និងក្រុមសាងសង់ស្ពានចំនួន ១៣។

ឆ្លៀតពេលអាកាសធាតុអំណោយផល អ្នកម៉ៅការបានបង្កើនកម្លាំងការងារសំណង់របស់ខ្លួនឱ្យធ្វើការជា "3 វេន 4 ក្រុម" ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព។ ក្រុមប្រឹក្សាត្រួតពិនិត្យតែងតែនៅទីនោះ ផ្តល់ការណែនាំ និងវាយតម្លៃគុណភាពនៃសំណង់នីមួយៗ។ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង 85 ក៏តម្រូវឱ្យអ្នកម៉ៅការខិតខំប្រឹងប្រែង និងប្តេជ្ញាចិត្តដើម្បីបញ្ចប់កញ្ចប់ឱ្យបានទាន់ពេលវេលាសម្រាប់ការបើកចរាចរណ៍បច្ចេកទេសនៅថ្ងៃទី 19 ខែសីហា។

គម្រោងផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូងនឹងត្រូវបើកឱ្យធ្វើចរាចរនៅថ្ងៃទី ១៩ ខែសីហា។ (រូបថត៖ Quoc Khanh/Vietnam+)

តំណាងនាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រង និងវិនិយោគសំណង់ (ក្រសួងសំណង់) មានប្រសាសន៍ថា ការអនុវត្តន៍តាមការណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានថ្ងៃនេះ ថ្នាក់ដឹកនាំក្រសួងសំណង់ និងគណៈគ្រប់គ្រងគម្រោង បានបន្តមានវត្តមាននៅទីតាំងគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន ដែលគ្រោងនឹងបើកឱ្យធ្វើចរាចរណ៍នៅថ្ងៃទី១៩ ខែសីហា ដើម្បីជំរុញដោយផ្ទាល់នូវវឌ្ឍនភាព និងពិភាក្សាជាមួយមូលដ្ឋាន និងអ្នកវិនិយោគ ដំណោះស្រាយលុបបំបាត់ឧបសគ្គដែលមានស្រាប់។

យោងតាមរបាយការណ៍របស់ក្រសួងសំណង់ គិតត្រឹមថ្ងៃទី 19 ខែសីហា គម្រោងធាតុផ្សំចំនួន 7 នៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-អាគ្នេយ៍ ក្នុងរយៈពេល 2021-2025 នឹងបញ្ចប់ផ្លូវសំខាន់ដែលមានប្រវែងសរុបជាង 221 គីឡូម៉ែត្រ រួមមានៈ វងអង្គ-បឹង (55.34 គីឡូម៉ែត្រ) វ៉ាន់និញ-ខេមឡូ (65.55 គីឡូម៉ែត្រ) ផ្លូវហាយវេ-ណាមុង និងផ្នែកមួយចំនួនទៀត វ៉ាន់ណាង-ខេមឡួ (65.55 គីឡូម៉ែត្រ) ផ្នែក Quang Ngai-Hoai Nhon (10/88km), Hoai Nhon-Quy Nhon (46.6/70km), Quy Nhon-Chi Thanh (19.6/62km) និងគម្រោង Hoa Lien-Tuy Loan (11.47km)/។

ប្រភព៖ https://baohatinh.vn/hon-220km-du-an-thanh-phan-cao-toc-bac-nam-duoc-thong-tuyen-dip-198-post293554.html