ជាង ៨០ ពាន់លានដុងបានចំណាយលើការជួសជុលផ្លូវជាតិលេខ ៥១។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូន បានបែងចែកថវិកាចំនួន ៥៨,៩ ពាន់លានដុងក្នុងឆ្នាំ ២០២៤ សម្រាប់ការថែទាំ ការជួសជុល និងការដោះស្រាយចំណុចខ្មៅនៃចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវជាតិលេខ ៥១។ នៅឆ្នាំ ២០២៥ ប្រព័ន្ធបង្ហូរទឹកលើផ្ទៃផ្លូវនឹងត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងបន្ថែមទៀតជាមួយនឹងថវិកាជាង ៨០ ពាន់លានដុង។

នៅថ្ងៃទី១៩ ខែធ្នូ យោងតាមព័ត៌មានពីខេត្ត បារៀ - វុងតាវ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានឆ្លើយតបទៅនឹងញត្តិរបស់អ្នកបោះឆ្នោតនៅក្នុងខេត្តទាក់ទងនឹងការខូចខាត និងបញ្ហាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវជាតិលេខ៥១។

អ្នកបោះឆ្នោតនៅ Ba Ria - Vung Tau បានស្នើសុំឱ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូនចាត់វិធានការជួសជុល ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងកែលម្អសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៅលើដងផ្លូវឱ្យបានឆាប់រហ័ស។

កំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ ៥១ ឆ្លងកាត់ភូមី - បារៀ - វូងតាវ។

ដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងសំណើនេះ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបាននិយាយថា ខ្លួនបានដឹកនាំភ្នាក់ងារពាក់ព័ន្ធឱ្យត្រួតពិនិត្យស្ថានភាព និងស្នើដំណោះស្រាយដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះ។ ក្រសួងបានបែងចែកថវិកាចំនួន ៥៨,៩ ពាន់លានដុងក្នុងឆ្នាំ ២០២៤ ដើម្បីអនុវត្តការថែទាំ ជួសជុល និងដោះស្រាយចំណុចខ្មៅនៃចរាចរណ៍។

ជាពិសេស គម្រោងគ្រប់គ្រងទឹកជំនន់នៅភូមីនឹងត្រូវអនុវត្តជាមួយនឹងថវិកាសរុបចំនួន ១៥ ពាន់លានដុង ដែលរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំ ២០២៥។ លើសពីនេះ ការជួសជុលផ្លូវថ្នល់ ការកែលម្អប្រព័ន្ធបង្ហូរទឹក និងគម្រោងបង្កើនសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នឹងបន្តអនុវត្តនៅឆ្នាំ ២០២៥ ជាមួយនឹងថវិកាសរុបជាង ៨០ ពាន់លានដុង។

ទាក់ទងនឹងការបង្កើតភាពជាម្ចាស់កម្មសិទ្ធិលើទ្រព្យសម្បត្តិសម្រាប់គម្រោង BOT ដើម្បីពង្រីកផ្លូវជាតិលេខ ៥១ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានសម្របសម្រួលជាមួយ ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ និងអ្នកវិនិយោគ ដើម្បីដោះស្រាយឧបសគ្គ និងបំពេញឯកសារផ្លូវច្បាប់ ដោយមានគោលបំណងបង្កើតភាពជាម្ចាស់កម្មសិទ្ធិសាធារណៈលើទ្រព្យសម្បត្តិរបស់គម្រោង។

ទាក់ទងនឹងផ្លូវជាតិលេខ ៥១ យោងតាមតំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវជាតិលេខ ៤ ផ្លូវប្រវែង ៧៣.៦ គីឡូម៉ែត្រនេះ ដែលឆ្លងកាត់ខេត្តដុងណៃ និងខេត្តបារៀ - វុងតាវ កំពុងរងការខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។ បច្ចុប្បន្ន បរិមាណចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវនេះឈានដល់ ៦០.៥០០ គ្រឿងក្នុងមួយថ្ងៃ និងពេលយប់ (ខ្ពស់ជាងការរចនាដើម ៥-៦ ដង)។ គម្រោង BOT សម្រាប់ផ្លូវជាតិលេខ ៥១ ក៏បានបញ្ឈប់ការប្រមូលប្រាក់ពន្ធនៅក្នុងខែមករា ឆ្នាំ ២០២៣ ដូច្នេះអ្នកវិនិយោគបានបញ្ឈប់ការថែទាំដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។

ការងារថែទាំ និងជួសជុលលើផ្លូវជាតិលេខ ៥១ ត្រូវបានអនុវត្តជាប្រចាំ។

តំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវថ្នល់លេខ ៤ បានអនុវត្តនីតិវិធី និងបានដាក់សំណើទៅអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច ដើម្បីស្នើសុំថវិកាដើម្បីជួសជុលផ្នែកដែលខូចខាតជាបន្ទាន់នៃផ្លូវ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ តាមពិតទៅ ផ្លូវនេះបានដំណើរការអស់រយៈពេលយូរ (១០-១២ ឆ្នាំ) និងមានចរាចរណ៍កើនឡើង ជាពិសេសរថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ ជារឿយៗទទួលរងការខូចខាតដល់ផ្ទៃផ្លូវ និងប្រព័ន្ធបង្ហូរទឹក។

ដូច្នេះ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ថវិកាបន្ថែមត្រូវបែងចែកដើម្បីបន្តជួសជុលផ្នែកដែលខូចខាតនៃផ្លូវជាតិលេខ ៥១។ លើសពីនេះ គម្រោងនេះក៏ត្រូវពន្លឿនដំណើរការនៃការបង្កើតភាពជាម្ចាស់កម្មសិទ្ធិសាធារណៈនៃផ្លូវ ដើម្បីសម្រួលដល់ការគ្រប់គ្រង ហើយផែនការរយៈពេលវែងសម្រាប់ការជួសជុល និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវទាំងមូលគឺចាំបាច់។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/hon-80-ty-dong-sua-chua-ql51-192241219164442222.htm