អ្នកស្រី Phan Thu Ha នៅផ្សារអណ្តែត Cai Rang មើលទៅដោយសោកសៅនៅកំពង់ផែ Mu U ដែលទូក និងកប៉ាល់របស់ផ្សារអណ្តែតទឹកបានចូលចត និងចុះចតអស់ជាច្រើនទស្សវត្សរ៍មក ហើយឥឡូវនេះត្រូវបានទុកចោលដោយបេតុង និងគំនរដើម្បីសាងសង់ទំនប់នេះ។ ដើម Mu U ដែលមានអាយុច្រើនទសវត្សរ៍ត្រូវបានគេកាប់បំផ្លាញដោយបន្សល់ទុកតែគល់ឈើដ៏ធំដែលមិនត្រូវបានគេកាត់ចេញដើម្បីធ្វើផ្លូវសម្រាប់ធ្វើទំនប់។
បាត់កំពង់ផែពិការភ្នែក
ស្ថានសួគ៌បានបង្កើតដើមឈើដែលមានស្លឹករឹងមាំ។ មិនថាខ្យល់បក់យ៉ាងណា មិនថានរណាក៏ដោយ ចម្រៀងប្រជាប្រិយ និយាយអំពីទឹកចិត្តសប្បុរស និងសេចក្តីក្លាហានរបស់ឈ្មួញនៅតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គនាពេលកន្លងមក។ ប៉ុន្តែពេលនេះ អ្នកស្រី ហា (អាយុ ៤៦ ឆ្នាំ) អាជីវករលក់ដូរយូរឆ្នាំបានទ្រហោយំថា៖ «មើលគម្រោងសាងសង់ទំនប់វាហាក់ដូចជាចង់រំសាយអាជីវកម្មអស់ហើយ អាជីវករបានចាកចេញទៅហើយ ទីផ្សារចង់លិចមិនបណ្តែតទៀតទេ»។
 |
ទូកឪឡឹកទាញចូលទៅក្នុងចន្លោះទទេនៃទំនប់ដើម្បីដឹកទំនិញនៅតំបន់កំពង់ផែ Mu U ចាស់។ រូបថត៖ LE VAN |
លោក Nguyen Van Cong (អាយុ 51 ឆ្នាំ) ប្តីរបស់លោកស្រី Ha បាននិយាយថា “ប្រហែលសែសិបឆ្នាំមុន ផ្សារនេះមានផែចំនួនបួន ផែស្ពាន Cai Rang បន្ទាប់មក ផែ Mu U ដោយសារតែមានដើម Mu U នៅទីនោះជាច្រើនទស្សវត្សរ៍ ដូច្នេះប្រជាជនបានហៅពួកគេថា ទូកដែលមកដល់ផែគឺងាយស្រួលចេញនិងចេញ។ នៅពេលដែលទំនប់ទឹក ថុងត្រូវបានសាងសង់។ កំពង់ផែស្ពៃក្តោបរបស់ Tuyet” ។
គ្រួសារនេះគ្មានដីធ្វើស្រែចម្ការ បងប្អូនបង្កើតទាំង៧នាក់របស់ Cong និង Ha ធ្វើអាជីវកម្មលក់ដុំនៅផ្សារបណ្តែតទឹកក្នុងតំបន់ដីសណ្ត។ “កាលពីមុនខ្ញុំរើសស្ពៃក្រហម ស្លឹកតយ ស្លឹកចេក ពីផុងឌៀន មកលក់នៅផ្សារ មួយសន្ទុះក្រោយមក ខ្ញុំឃើញថាអាជីវកម្មនៅទីនេះល្អ ទីផ្សារមានមនុស្សកកកុញ ដូច្នេះខ្ញុំក៏ផ្លាស់ទៅរស់នៅលើក្បូននេះ ដល់ពេលដែលយើងត្រូវបង្ហាញលំនៅឋានបណ្តោះអាសន្ន បង់ពន្ធចតទូកពី ១០០០ ទៅ ៣០០០ ដុង ឥឡូវគេមិនប្រមូលទៀតទេ”។ បន្ទាប់មក Ha រអ៊ូរទាំតាមរយៈវិក័យប័ត្រចាស់ 500 ដុង និង 200 ដុងដោយនិយាយថា "នៅទីនេះយើងលក់តាំងពីពេលដែលសាឡាងចេញចូលបានត្រឹមតែ 200 ដុង/ការធ្វើដំណើរ ក្រោយមកវាឡើងដល់ 500 ដុង/ដំណើរ។ ពីពេលនោះមកវាជាចំនួនតិចតួច ប៉ុន្តែយើងអាចរកប្រាក់បានឥឡូវនេះ លុយចាស់មិនឡើងថ្លៃប៉ុន្មានទេ។ វត្ថុអនុស្សាវរីយ៍ "។
គ្រួសាររបស់លោក Cong និងលោកស្រី Ha រស់នៅលើក្បូនលេខមួយ ដែលមានទីលំនៅបណ្តោះអាសន្ន។ ជារៀងរាល់ថ្ងៃ អ្នកស្រី ហា ទៅផ្សារបណ្តែតទឹក ដើម្បីទិញផ្លែឈើលក់ដុំ រួចយកទៅលក់តាមឃ្លាំងនៅមាត់ច្រាំង។ “កាលពីមុន ទូកផ្លែឈើពីសួនច្បារទៅផ្សារពេលថ្ងៃលិចគឺស្អាតណាស់ ព្រឹកព្រលឹមមានទូកខ្លះមានពងពងទាដាក់ជាដុំៗក្នុងទូក អត់មានវេចខ្ចប់អីទេ គ្រាន់តែប្រើដំបងរហែក ដូច្នេះពេលខ្លះមិនមើលដើមឈើទេ ទើបដឹងថាទូកលក់ពងទា។ ដំឡូងជ្វាមកពី Long Anon ពីទឹក ត្រប់អាន ដំឡូងមី។ ផ្លែឪឡឹក ឡុងអាន ក៏ល្បីដែរ អាជីវករទិញតាមសួនច្បារ រួចផ្ទេរដាក់ទូកទៅលក់ដុំ ពីមុនទូករត់យ៉ាងរលូន ផ្លែម្នាស់មកពី Kien Giang ល្ពៅមកពី Vinh Thuan ស្រុក U Minh (Ca Mau) សុទ្ធតែដើរតាមដងទន្លេ”។
 |
អ្នកដឹកជញ្ជូននៅកំពង់ផែផ្សារបណ្តែត Cai Rang ។ រូបថត៖ LE VAN |
ចង់អភិវឌ្ឍ វិស័យទេសចរណ៍ ត្រូវអភិរក្សផ្សារបណ្តែតទឹក
មិនត្រឹមតែមានអាជីវករលក់ដូរនៅផ្សារបណ្តែតទឹកយូរនោះទេ។ នៅទូទាំងកំពង់ផែចាស់ មានក្រុមអ្នកដឹកជញ្ជូន "ឪពុក-កូន" ជាច្រើន។ ដូចជាគ្រួសាររបស់លោក Pham Hoang Thai (អាយុ 68 ឆ្នាំ) ដែលឥឡូវនេះ "ចូលនិវត្តន៍" កូនប្រុសរបស់គាត់គឺលោក Pham Van Dinh (អាយុ 42 ឆ្នាំ) បានចាប់យកអាជីពនេះ។ គាត់បានធ្វើការនៅក្នុងក្រុមអ្នកដឹកជញ្ជូនរបស់ផ្សារតាំងពីគាត់មានអាយុ 18 ឆ្នាំ។ លោក Dinh បាននិយាយថា “ពីមុនមានមនុស្សកកកុញណាស់ ឥឡូវនេះមានតែក្រុមពីរប៉ុណ្ណោះដែលធ្វើការវេនគ្នា 15 នាក់នៅពេលព្រឹក និង 17 នាក់នៅពេលរសៀល។ លោក Nguyen Hoang Phuong អាយុ 44 ឆ្នាំ មកពី Cai Rang ខេត្ត Can Tho ធ្លាប់ជាអនុប្រធានក្រុមអ្នកដឹកជញ្ជូន ដោយបន្ថែមថា "Dinh និងខ្ញុំមានឪពុកពីរនាក់ជាប្រធានក្រុម និងជាអនុប្រធាន បន្ទាប់មកទុកពួកគេឱ្យក្មេងៗ។ ប្រាក់ឈ្នួលធ្វើការ (ធ្វើការ) គិតជាតោន ដែលត្រូវនឹង 200,000,000 ដុង"។
ពេលរសៀល ទូកដឹកផ្លែឪឡឹក និងដំឡូងជ្វា ចោមរោម វាយគ្នា ដណ្តើមកន្លែងចតនៅជិតមាត់ទន្លេ ផ្លូវ Vo Tanh សង្កាត់ An Binh ។ នៅតាមបណ្តោយផ្លូវ Vo Tanh ឥឡូវនេះគឺជាប្លុកបេតុងធំ ៗ ម៉ាស៊ីនខួងរណ្តៅបានលោតយ៉ាងខ្លាំងពេញមួយថ្ងៃ។ ឈ្មួញបន្ថែមបង្គោលឈើពីរបីដើមដើម្បីភ្ជាប់ទូកទៅច្រាំងដើម្បីផ្ទេរទំនិញ ក្រុមអ្នកដឹកផ្លែឈើឆ្លងកាត់ផ្លូវនីមួយៗដើម្បីលើកដាក់លើឡាន។ លោក ឌិញ បន្តថា៖ «កាលពីមុនឡានដឹកទំនិញគ្រាន់តែចូលចតនៅមាត់ទន្លេដើម្បីផ្ទុកទំនិញ ឥឡូវទំនប់វារីអគ្គិសនីបានសាងសង់រួចរាល់ហើយ នៅសល់តែផ្នែកនេះមិនទាន់សាងសង់ទេ ទើបពួកគេឆ្លៀតឱកាសឡើងជួយ។ ក្រុមអ្នកដឹកជញ្ជូនត្រូវបន្ថែម 2-3 ជំហានក្នុងការផ្ទុកទំនិញ។ ពីមុនឡានដឹកទំនិញត្រូវការតែ 5 នាក់ទេ ឥឡូវនេះត្រូវការមនុស្ស 7-8 នាក់ដើម្បីដឹកជញ្ជូនទំនិញដល់អតិថិជនទាន់ពេលវេលា»។
 |
អាជីវករឈរលើក្បាលកប៉ាល់មើលថ្ងៃលិចក្រោយភ្លៀងនៅរសៀលថ្ងៃទី២៥ ខែឧសភា។ រូបថត៖ ឡេ វ៉ាន់ |
គម្រោងអភិរក្ស និងអភិវឌ្ឍន៍ផ្សារបណ្តែតទឹក Cai Rang ត្រូវបានអនុម័តដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Can Tho ក្នុងឆ្នាំ ២០១៦ ដែលក្នុងនោះមានមុខទំនិញសំខាន់ៗចំនួន ១៣។ លោក Dang Ngoc Nhan ប្រធានមជ្ឈមណ្ឌលវប្បធម៌ កីឡា និងផ្សព្វផ្សាយស្រុក Cai Rang បានមានប្រសាសន៍ថា នៅឆ្នាំ២០២២ ចំនួនទូកថេរ និងទូកតូចនៅលើទីផ្សារអណ្តែតទឹកមានចំនួន ៣៩០ គ្រឿង ក្នុងនោះទូកអាជីវករមានចំនួន ២៤០ ទូក ទូកទេសចរណ៍ ៨០ ទូក និងទូកលក់ដូរតាមដងផ្លូវចំនួន ៧០ ទូក។ លោក ញ៉ាញ់ បានមានប្រសាសន៍ថា ៖ «ទំនប់នេះកំពុងសាងសង់ ហើយកំពុងរៀបចំធ្វើផែសម្រាប់អាជីវករតូចតាចឡើងចុះ»។
យ៉ាងណាក៏ដោយ បើតាមលោកស្រី ហា ចាប់តាំងពីដើមឆ្នាំ២០២៣មក ដៃគូពាណិជ្ជកម្មរបស់លោកស្រីនៅផ្សារបណ្តែតទឹក បានមករកអាជីវកម្មច្រើន ពិបាកធ្វើអាជីវកម្មតាមដងទន្លេ ដោយសារគ្មានកំពង់ផែ ទូកទេសចរណ៍រត់ពេញមួយថ្ងៃ ធ្វើឲ្យពួកគាត់ពិបាករត់ទូក និងសាឡាងដើម្បីទទួលទំនិញ។ អ្នកស្រី ហា បានដើរទៅមាត់ទន្លេដែលការសាងសង់ទំនប់វារីអគ្គិសនីដោយព្រួយបារម្ភ៖ «អាជីវករដែលធ្លាប់រស់នៅឥឡូវដើរតាមផ្សារបណ្ដែតទឹក គេថាទុកផ្សារសម្រាប់ទេសចរណ៍ តែសង់ទំនប់អត់មានផែ ហើយទូក និងកប៉ាល់ទាំងអស់ចេញទៅ តើភ្ញៀវទេសចរមកផ្សារបណ្ដែតទឹកនឹងឃើញអ្វី?»។
ដូចអាជីវករដទៃទៀតដែរ គ្រួសារលោក Ho Trang Ngoc Loi នៅក្នុង "ភូមិដំឡូងផ្អែម" មិនដឹងថាត្រូវធ្វើអ្វី ប្រសិនបើផ្សារបណ្តែតទឹកក្លាយជាទីផ្សារទេសចរណ៍នាពេលអនាគត។ ប៉ាម៉ាក់ខ្ញុំចាស់ហើយ ឥឡូវខ្ញុំជាអ្នកដើរតាមគេទៅធ្វើការ ស្រុកកំណើតខ្ញុំនៅកៀនយ៉ាង តែខ្ញុំអត់បានទៅផ្ទះតេតទេ ព្រោះខ្ញុំចាត់ទុកទីផ្សារផ្ទះខ្ញុំ មិនដឹងថាត្រូវរកស៊ីអី... ដីនៅមាត់ច្រាំងបើកឃ្លាំងឥឡូវចំណាយអស់ជាង ១០ លានដុង តែមិនអាចកាន់បានច្រើនទេ គ្រាន់តែមើលទូកនេះ ចំណុះបាន ០-៦ តោន ទូក ០-៦ តោន។ មើលទូកទេសចរណ៍ដែលបើកលឿន សំឡេងគាត់ក្រៀមក្រំ។ រំពេចនោះ គាត់បានដកដង្ហើមធំ៖ "ជាធម្មតាមនុស្សមានប្រពន្ធ និងប្តីមុននឹងចេញទៅ។ ចំណែកខ្ញុំវិញ ខ្ញុំជិះទូកតាំងពីនៅក្មេង ដូច្នេះពេលខ្ញុំទៅផ្សារបណ្តែតទឹក ប្រហែលជានៅលីវជារៀងរហូត"។ ពេលសួរនាំទើបដឹងថា ទោះគាត់មានអាយុជាង៣០ឆ្នាំក៏មិនបានរៀបការដែរ ព្រោះគាត់នៅលើទូកជាមួយឪពុកម្តាយតាំងពីក្មេង...
អ្នកស្រាវជ្រាវវប្បធម៌ Nham Hung (ទីក្រុង Can Tho) ចែករំលែកថា៖ «ឥឡូវនេះផ្លូវបានគ្របដណ្ដប់គ្រប់ឃុំ និងភូមិទាំងអស់នៅតំបន់ដីសណ្ត ខាងក្រោមមានទន្លេ ខាងលើមានផ្លូវថ្នល់ ដែលនឹងជួយសម្រួលដល់ការជួញដូរទំនិញ ថ្ងៃណាមួយប្រព័ន្ធផ្សារបណ្តែតតាមដងទន្លេអាចនឹងថយចុះបន្តិចម្តងៗ និងបាត់ទៅវិញ។ បញ្ហាគឺធ្វើយ៉ាងណារក្សាលក្ខណៈវប្បធម៌នេះ? ចំពោះទីផ្សារបណ្តែតទឹកដែលបង្កើតដោយខ្លួនឯង គួរតែយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសចំពោះដំណោះស្រាយ ដើម្បីបង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់អាជីវករក្នុងការបន្តបង្កើតទីផ្សារនៅតាមដងទន្លេ ដែលជាលក្ខណៈវប្បធម៌សម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរក្នុងការស្វែងរកផងដែរ»។
ប្រភពតំណ
Kommentar (0)