ហុងគ្រី ចាប់ដៃជាមួយក្រុមហ៊ុនយក្សចិន ក្នុងមហិច្ឆតាពិភពលោក

រដ្ឋមន្ត្រីការបរទេស ចិន លោក Peter Szijjarto បានបញ្ជាក់កាលពីថ្ងៃទី 22 ខែធ្នូថា ក្រុមហ៊ុនរថយន្តអគ្គិសនីយក្សរបស់ចិន BYD នឹងបើករោងចក្រផលិតរថយន្តអគ្គិសនីនៅអឺរ៉ុបដំបូងរបស់ខ្លួននៅក្នុងប្រទេសហុងគ្រី។

BYD ដែលជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអគ្គិសនីដ៏ធំបំផុតមួយ របស់ពិភពលោក ក៏បាននិយាយនៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយនៅលើគណនី WeChat ផ្លូវការរបស់ខ្លួននៅថ្ងៃទី 22 ខែធ្នូថា កន្លែងថ្មីនេះនឹងត្រូវបានសាងសង់នៅក្នុងទីក្រុង Szeged ភាគខាងត្បូងនៃប្រទេសហុងគ្រី ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងផ្តល់ការងាររាប់ពាន់សម្រាប់កម្មករក្នុងស្រុក។

រដ្ឋមន្ត្រីការបរទេស Szijjarto បាននិយាយនៅលើ Facebook កាលពីថ្ងៃទី 22 ខែធ្នូថា គម្រោងនេះ "នឹងក្លាយជាការវិនិយោគដ៏ធំបំផុតមួយនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រ សេដ្ឋកិច្ច របស់ប្រទេសហុងគ្រី" ដោយហៅព្រឹត្តិការណ៍នេះថាជាជំហានចុងក្រោយបង្អស់ក្នុងកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ប្រទេសអឺរ៉ុបកណ្តាលដើម្បីក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលពិភពលោកសម្រាប់ការផលិតរថយន្តអគ្គិសនី។

លោក Szijjarto បាននិយាយថា រដ្ឋាភិបាលហុងគ្រីនឹងផ្តល់ការលើកទឹកចិត្តផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុសម្រាប់ BYD ដើម្បីសាងសង់រោងចក្រនេះ ដោយបន្ថែមថាព័ត៌មានលម្អិតនឹងត្រូវបានប្រកាសនៅពេលក្រោយ។

អ្នកការទូតកំពូលរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រីលោក Viktor Orban បាននិយាយថា ការសាងសង់រោងចក្រនេះនឹង "ពង្រឹងបន្ថែមទៀតនូវជំហរនៃសេដ្ឋកិច្ចហុងគ្រី ពង្រឹងបន្ថែមទៀតនូវមូលដ្ឋានគ្រឹះនៃកំណើនសេដ្ឋកិច្ចរយៈពេលវែង និងពង្រឹងបន្ថែមទៀតនូវជំហររបស់ប្រទេសហុងគ្រីក្នុងការផ្លាស់ប្តូររថយន្តអគ្គិសនីជាសកល"។

ហុងគ្រីក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះបានស្វែងរកក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលសកលសម្រាប់ការផលិតថ្មលីចូម-អ៊ីយ៉ុងនៅក្នុងយុគសម័យដែលរដ្ឋាភិបាលកំពុងសម្លឹងមើលកាន់តែខ្លាំងឡើងដើម្បីទប់ស្កាត់ការបំភាយឧស្ម័នផ្ទះកញ្ចក់ដោយការផ្លាស់ប្តូរទៅជារថយន្តអគ្គិសនី។

ពិភពលោក - ហុងគ្រី ចាប់ដៃជាមួយក្រុមហ៊ុនយក្សចិន ក្នុងមហិច្ឆតាពិភពលោក — BYD កំពុងផលិតឡានក្រុងអគ្គិសនីនៅរោងចក្ររបស់ខ្លួននៅ Komarom ភាគពាយព្យនៃប្រទេសហុងគ្រី។ ទន្ទឹមនឹងនេះដែរ រោងចក្រ Szeged ត្រូវបានគ្រោងធ្វើជារោងចក្រផលិតរថយន្តធំដំបូងគេនៅអឺរ៉ុបសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត EV របស់ចិន។ រូបថត៖ រថយន្តក្រុងនិរន្តរភាព

ក្រុមហ៊ុន Samsung របស់កូរ៉េខាងត្បូង ក្រុមហ៊ុន CATL របស់ប្រទេសចិន និងក្រុមហ៊ុនផ្សេងទៀតបានសាងសង់រោងចក្រនៅទូទាំងប្រទេសហុងគ្រី ដែលបង្កឱ្យមានប្រតិកម្មតបតពីអ្នកស្រុក និងក្រុមបរិស្ថានមួយចំនួនដែលព្រួយបារម្ភអំពីផលវិបាកបរិស្ថាន។

រោងចក្រថាមពលថ្ម 100 GWh របស់ CATL នៅ Debrecen ដែលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបង្កើតការងារប្រហែល 9,000 គឺជារោងចក្រអាគុយរថយន្តអគ្គិសនីដ៏ធំបំផុតរបស់ប្រទេសហុងគ្រីរហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន ដែលជាផ្នែកមួយនៃយុទ្ធសាស្រ្តរបស់រដ្ឋាភិបាលលោក Orban ដើម្បីផ្គត់ផ្គង់ដល់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តបរទេសដែលមានវត្តមាននៅក្នុងប្រទេស ដូចជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអាល្លឺម៉ង់ Audi, BMW និង Mercedes-Benz ខណៈដែលពួកគេប្តូរទៅប្រើរថយន្តដែលប្រើថាមពលថ្ម។

BYD ដែលជាគូប្រជែងសកលដ៏ធំបំផុតរបស់ Tesla ក្នុងរថយន្តអគ្គិសនី មានរោងចក្រដំឡើងឡានក្រុងអគ្គិសនីរួចហើយនៅក្នុងទីក្រុង Komarom ភាគពាយព្យនៃប្រទេសហុងគ្រី។ រោងចក្រ Komarom ដែលបានបើកដំណើរការក្នុងខែមេសា ឆ្នាំ 2016 គឺជារោងចក្រដំបូងរបស់ BYD នៅអឺរ៉ុប នេះបើយោងតាមក្រុមហ៊ុន។

ទន្ទឹមនឹងនេះ រោងចក្រ Szeged ដែលត្រូវបានគ្រោងទុកនឹងក្លាយជារោងចក្រផលិតរថយន្តធំដំបូងគេនៅអឺរ៉ុបសម្រាប់អ្នកផលិត EV របស់ចិន។ លើសពីនេះទៀត BYD បច្ចុប្បន្នមានសួនឧស្សាហកម្មជាង 30 និងរោងចក្រផលិតនៅទូទាំងពិភពលោក ជាមួយនឹងរោងចក្រនៅសហរដ្ឋអាមេរិក ប្រេស៊ីល ជប៉ុន និងឥណ្ឌា។

អភិបាលក្រុង Laszlo Botka បាននិយាយថា "ទីតាំងភូមិសាស្ត្រ និងការអភិវឌ្ឍន៍ផ្នែកដឹកជញ្ជូន" របស់ Szeged បានជួយទីក្រុងឈ្នះការដេញថ្លៃសាងសង់រោងចក្ររបស់ BYD ដោយបន្ថែមថាការរៀបចំផ្ទៃដី 300 ហិកតាសម្រាប់រោងចក្រនាពេលអនាគតបានចាប់ផ្តើមរួចហើយ។

Szeged មានទីតាំងនៅជិតព្រំដែនប្រទេសហុងគ្រីជាមួយប្រទេសស៊ែប៊ី ហើយជាផ្ទះរបស់ច្រករបៀងផ្លូវដែកដែលរដ្ឋាភិបាលហុងគ្រីកំពុងអភិវឌ្ឍជាមួយទីក្រុងប៉េកាំង ដែលជាផ្នែកមួយនៃគំនិតផ្តួចផ្តើមពាណិជ្ជកម្មពិភពលោកខ្សែក្រវ៉ាត់ និងផ្លូវ (BRI) របស់ប្រទេសចិន។

នៅថ្ងៃទី 22 ខែធ្នូ រដ្ឋមន្ត្រីការបរទេស Szijjarto ក៏បាននិយាយផងដែរថា ការសម្រេចចិត្តរបស់ BYD ក្នុងការបើករោងចក្រនៅប្រទេសហុងគ្រី ត្រូវបានធ្វើឡើងបន្ទាប់ពីការចរចារចំនួន 224 ជុំរវាងក្រុមហ៊ុន និងរដ្ឋាភិបាលហុងគ្រី។

អ្នកការទូតបាននិយាយថា "ការវិនិយោគនេះគូសបញ្ជាក់ការពិតដែលហុងគ្រីស្ថិតនៅជួរមុខនៃបដិវត្តន៍បច្ចេកវិទ្យា" ។

Minh Duc (យោងតាម AP, Reuters)

ប្រភព