យោងតាមក្រិត្យលេខ 119/2024 របស់ រដ្ឋាភិបាល គ្រប់គ្រងការទូទាត់តាមអេឡិចត្រូនិកសម្រាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែតុលា ម្ចាស់រថយន្តត្រូវបំប្លែងគណនីប្រមូលប្រាក់បច្ចុប្បន្នរបស់ពួកគេទៅជាគណនីចរាចរណ៍ដែលភ្ជាប់ទៅនឹងមធ្យោបាយទូទាត់មិនមែនសាច់ប្រាក់។ បើមិនដូច្នេះទេ យានជំនិះនឹងមិនអាចធ្វើចរាចរតាមរយៈស្ថានីយប្រមូលប្រាក់អេឡិចត្រូនិច (ETC) បានទេ។
រហូតមកដល់ពេលនេះ មានវិធីបង់ប្រាក់ចំនួន 3 ដែលបំពេញតាមតម្រូវការរួមមាន Viettel Money ប័ណ្ណឥណទានអន្តរជាតិ (Visa, MasterCard, JCB, Amex) និងកាបូប VETC ។
ដើម្បីជួយសម្រួល VETC បច្ចុប្បន្នបានភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ជាមួយធនាគារធំៗចំនួន 12 ហើយក៏អនុញ្ញាតឱ្យដាក់ប្រាក់ពីធនាគារក្នុងស្រុកចំនួន 32 ផ្សេងទៀតតាមរយៈកាត ATM ផងដែរ។
ធនាគារមួយចំនួនរួមមាន Agribank , BIDV, VietinBank, Vietcombank បានចេញសេចក្តីណែនាំលម្អិតស្តីពីការភ្ជាប់គណនីសម្រាប់អតិថិជន។

ស្ថានីយ៍គិតលុយនៃផ្លូវល្បឿនលឿន Phap Van - Cau Gie (រូបថត៖ Dinh Nam)។
Agribank អនុញ្ញាតឱ្យភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់នៃកាបូប VETC ឬ Viettel Money ទៅកាន់គណនីអតិថិជន។ ជាមួយនឹង VETC អតិថិជនចូលកម្មវិធី និងដំណើរការតាមការណែនាំ។ ជាមួយនឹង ePass អតិថិជនត្រូវភ្ជាប់ Viettel Money បន្ទាប់មកភ្ជាប់ទៅគណនី Agribank ។
អតិថិជន BIDV ត្រូវតែផ្ទៀងផ្ទាត់អត្តសញ្ញាណប័ណ្ណសញ្ជាតិដែលបង្កប់ដោយបន្ទះឈីបរបស់ពួកគេ ហើយភ្ជាប់គណនីរបស់ពួកគេនៅក្នុងកាបូប VETC ។ ជាមួយនឹង ePass អតិថិជនត្រូវតែបើក ឬភ្ជាប់ Viettel Money បន្ទាប់មកភ្ជាប់ទៅគណនី BIDV របស់ពួកគេ។
អតិថិជនដែលចង់ភ្ជាប់គណនី Vietcombank របស់ពួកគេទៅកាបូប VETC របស់ពួកគេអាចធ្វើប្រតិបត្តិការជាមូលដ្ឋាន ដោយចាប់ផ្តើមដោយការចូលទៅក្នុងកម្មវិធី VETC និងធ្វើតាមការណែនាំ។
ជាមួយ VietinBank អតិថិជនចូលកម្មវិធី VETC ហើយបន្ទាប់មកធ្វើតាមការណែនាំ។
ចំណាំខ្លះនៅពេលប្រើគណនីចរាចរណ៍
យោងតាមមាត្រា 31 នៃក្រឹត្យលេខ 119 ម្ចាស់រថយន្តត្រូវសម្របសម្រួលជាមួយអ្នកផ្តល់សេវាទូទាត់ថ្លៃប្រើប្រាស់ផ្លូវថ្នល់ដើម្បីបំប្លែងគណនីប្រមូលប្រាក់ដែលមានស្រាប់ទៅជាគណនីចរាចរណ៍ និងភ្ជាប់វិធីទូទាត់មិនមែនសាច់ប្រាក់ជាមួយគណនីចរាចរណ៍មុនថ្ងៃទី 1 ខែតុលា។
បច្ចុប្បន្ននេះ ប្រទេសវៀតណាមមានរថយន្តចំនួន 6.3 លានគ្រឿងដែលបានចុះឈ្មោះប្រើប្រាស់សេវាប្រមូលប្រាក់មិនឈប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ (ePass និង VETC) ស្មើនឹងជិត 100% នៃចំនួនរថយន្តទូទាំងប្រទេស។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកផ្តល់សេវាបាននិយាយថា អត្រាបំប្លែងទៅជាគណនីចរាចរណ៍នៅមានកម្រិតទាបនៅឡើយ ដោយគ្រាន់តែឈានដល់ប្រហែល 30% ប៉ុណ្ណោះ។ ហេតុផលដែលបានផ្តល់គឺថាម្ចាស់រថយន្តមិនបានដឹងអំពីបទប្បញ្ញត្តិថ្មីនេះ។
អ្នកបើកបរយានជំនិះត្រូវតែធានាបាននូវថវិកាគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការទូទាត់មានន័យថាបានភ្ជាប់ទៅគណនីចរាចរណ៍នៅពេលធ្វើការបង់ប្រាក់អេឡិចត្រូនិកសម្រាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក។
ក្នុងករណីចំនួនប្រាក់ក្នុងវិធីទូទាត់ដែលភ្ជាប់ជាមួយគណនីចរាចរណ៍មិនគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ទូទាត់ថ្លៃប្រើប្រាស់ផ្លូវនៅលើមហាវិថី យានជំនិះមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យឆ្លងកាត់ស្ថានីយបង់ប្រាក់នៅលើផ្លូវហាយវេឡើយ ឬត្រូវប្រើផ្លូវបង់ប្រាក់ចម្រុះនៅស្ថានីយគិតថ្លៃលើផ្លូវជាតិ។
បន្ថែមលើករណីទាំងពីរខាងលើ ប្រសិនបើចំនួនទឹកប្រាក់ក្នុងមធ្យោបាយទូទាត់មិនគ្រប់គ្រាន់ ម្ចាស់មធ្យោបាយទូទាត់ត្រូវធ្វើបែបបទទូទាត់ផ្សេងទៀតនៅចំណុចប្រមូលប្រាក់។
ប្រភព៖ https://dantri.com.vn/kinh-doanh/huong-dan-cach-lien-ket-tai-khoan-ngan-hang-de-o-to-qua-tram-thu-phi-20250924184212503.htm
Kommentar (0)