ចន្លោះប្រហោងផ្លូវច្បាប់ ជម្លោះប្រេងឥន្ធនៈនៅក្នុងអគារផ្ទះល្វែង

កិច្ចសន្យាលក់មិនច្បាស់លាស់ និងបទប្បញ្ញត្តិផ្លូវច្បាប់មានភាពធូររលុងធ្វើឱ្យអ្នកទិញផ្ទះប្រឈមនឹងហានិភ័យក្នុងជម្លោះកម្មសិទ្ធិជាមួយអ្នកវិនិយោគសាងសង់ផ្ទះល្វែង។

រូបភាព​អ្នក​ស្រុក​កាន់​បដា​តវ៉ា​ប្រឆាំង​នឹង​អ្នក​វិនិយោគ​បាន​លេច​ឡើង​ក្នុង​អគារ​ផ្ទះល្វែង​ជា​ច្រើន​ក្នុង​ទីក្រុង​ហាណូយ និង​ខេត្ត​មួយ​ចំនួន។ ជម្លោះខ្លាំងបំផុតគឺនៅជុំវិញតំបន់ កន្លែងកម្មសិទ្ធិទូទៅ និងឯកជន ដូចជាបន្ទប់ក្រោមដី និងចំណតរថយន្ត បន្ទប់សហគមន៍ កន្លែងហាត់ប្រាណ កន្លែង អាជីវកម្ម និងកន្លែងជួល... អ្នកជំនាញ និងមេធាវីចង្អុលបង្ហាញហេតុផលជាច្រើនដែលនាំឱ្យស្ថានភាពនេះ។

កិច្ចសន្យាលក់មិនច្បាស់លាស់ផ្តល់ផលប្រយោជន៍ដល់អ្នកវិនិយោគ

លោក Tran Khanh ប្រធានក្លឹបគ្រប់គ្រងអគារ ហាណូយ បានវិភាគថា ក្រឹត្យលេខ 71/2010 ពីមុនបានចែងថាកម្មសិទ្ធិឯកជន និងរួមត្រូវតែបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់នៅក្នុងកិច្ចសន្យាលក់ និងទិញអាផាតមិន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រឹត្យលេខ 99/2015 ដែលដឹកនាំការអនុវត្តច្បាប់លំនៅឋានបច្ចុប្បន្នមិនមានបទប្បញ្ញត្តិនេះទេ។ គម្រោងអាផាតមិននីមួយៗមានកិច្ចសន្យាលក់ និងទិញដាច់ដោយឡែក ដែលខ្លឹមសារអាចបកស្រាយបានច្រើនយ៉ាង បង្កឱ្យមានជម្លោះ។ កិច្ចសន្យាលក់ និងទិញជាច្រើនដែលព្រាងដោយវិនិយោគិនមិនត្រូវបានលម្អិតទេ ហើយថែមទាំងលុបចោលកម្មសិទ្ធិរួមតាមរបៀបដែលអំណោយផលដល់វិនិយោគិន។

បើតាមលោក ខាន់ អ្នកទិញភាគច្រើនគ្រាន់តែយកចិត្តទុកដាក់លើតម្លៃ និងគុណភាពនៃអាផាតមិន ហើយយកចិត្តទុកដាក់តិចតួចចំពោះលក្ខខណ្ឌនៃកម្មសិទ្ធិទូទៅ និងដាច់ដោយឡែកនៅក្នុងកិច្ចសន្យា។ បន្ទាប់ពីអាផាតមិនត្រូវបានប្រគល់ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងដែលតំណាងឱ្យអ្នករស់នៅមិនមានមូលដ្ឋានក្នុងការបែងចែកតំបន់កម្មសិទ្ធិរួម និងដាច់ដោយឡែកជាមួយអ្នកវិនិយោគនោះទេ។ ពីទីនេះ វិវាទនៅតែបន្តកើតមានទាក់ទងនឹងការរួមចំណែករបស់អ្នកវិនិយោគ និងអ្នករស់នៅក្នុងមូលនិធិថែទាំអាផាតមិន (2% នៃតម្លៃផ្ទះល្វែង ឬតំបន់កម្មសិទ្ធិ)។

លោក Nguyen Manh Ha អនុប្រធានសមាគមអចលនទ្រព្យវៀតណាមក៏បានអត្ថាធិប្បាយផងដែរថាកិច្ចសន្យាទិញនិងលក់ផ្ទះល្វែងជាច្រើនមិនស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិសូម្បីតែខុសច្បាប់ដែលនាំឱ្យមានជម្លោះ។ នៅពេលចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យាទិញនិងលក់ អតិថិជនតែងតែមិនសិក្សាដោយប្រុងប្រយ័ត្នលក្ខខណ្ឌ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ វិនិយោគិនជាច្រើនចង់លក់ផលិតផលរបស់ពួកគេ ដូច្នេះពួកគេ "ផ្សាយពាណិជ្ជកម្មខុសពីការពិត បន្ទាប់មកកាត់បន្ថយឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ក្នុងតំបន់រួមរបស់អ្នករស់នៅ ដើម្បីផ្តល់ផលប្រយោជន៍ដល់ខ្លួនឯង"។

ប្រជាពលរដ្ឋ និងបុគ្គលិកការិយាល័យនៃអគារ Bonanza (23 Duy Tan ទីក្រុងហាណូយ) បានលើកបដាទាមទារឱ្យអ្នកវិនិយោគពិភាក្សា និងបំភ្លឺបញ្ហាជម្លោះកាលពីថ្ងៃទី 23 ខែមេសា។ រូបថត៖ ផ្តល់ដោយអ្នកស្រុក។

ច្បាប់​មិន​ទាន់​កំណត់​ជាក់លាក់​នូវ​ចំណត​រថយន្ត​សម្រាប់​អគារ​អាផាតមេន​នៅឡើយ​ទេ។

ជម្លោះនាពេលថ្មីៗនេះលើកម្មសិទ្ធិរួម និងឯកជននៅក្នុងអគារផ្ទះល្វែងទាក់ទងនឹងតំបន់សម្រាប់ចតម៉ូតូ កង់ និងរថយន្តនៅក្នុងបន្ទប់ក្រោមដី។ ច្បាប់លំនៅឋានបច្ចុប្បន្នចែងថាចំណតសម្រាប់កង់ និងម៉ូតូស្ថិតនៅក្រោមកម្មសិទ្ធិរួម។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ សម្រាប់ចំណតរថយន្ត អ្នកទិញអាផាតមិនត្រូវតែជួល ឬទិញ។ ក្នុងករណីដែលពួកគេមិនទិញ ឬជួល ចំណតរថយន្តស្ថិតក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់អ្នកវិនិយោគ ហើយតម្លៃវិនិយោគសម្រាប់ការសាងសង់ចំណតរថយន្តនេះមិនត្រូវបានរាប់បញ្ចូលក្នុងតម្លៃលក់ផ្ទះល្វែងនោះទេ។

មេធាវី Truong Anh Tu នាយកក្រុមហ៊ុនមេធាវី Truong Anh Tu បានវិភាគពីលក្ខណៈនៃកន្លែងចតរថយន្តរបស់អាផាតមិនថាជាកម្មសិទ្ធិរបស់ទ្រព្យរួម ហើយត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងតម្លៃលក់ ចាប់ពីពេលប្រគល់ វិនិយោគិននឹងបញ្ចប់កម្មសិទ្ធិរបស់គាត់។ តម្លៃលក់អាផាតមិនមិនកំណត់ទេ ប៉ុន្តែកើនឡើង និងថយចុះអាស្រ័យលើពេលវេលា ដូច្នេះវាពិបាកក្នុងការបញ្ជាក់ថាអ្នកវិនិយោគមិនរាប់បញ្ចូលថ្លៃសាងសង់ចំណតរថយន្តនៅក្នុងតម្លៃលក់ផ្ទះនោះទេ។

ជាងនេះទៅទៀត ចំណតរថយន្តត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងផ្ទៃជាន់នៃអគារផ្ទះល្វែង ហើយក៏ជាផ្នែកមួយដែលមិនអាចខ្វះបាននៃគម្រោងផងដែរ។ លោក Tu បាន​ថ្លែង​ថា​៖ «​ដូច្នេះ​ការ​បំបែក​តម្លៃ​សាងសង់​ចំណត​រថយន្ត​ពី​តម្លៃ​លក់​អាផាតមិន​គឺ​ពិបាក​ធ្វើ​។

ទោះបីជាមានវិវាទជាច្រើនទាក់ទងនឹងចំណតរថយន្តនៅក្នុងអគារអាផាតមិនក៏ដោយ ប៉ុន្តែច្បាប់លំនៅឋានបច្ចុប្បន្ន និងសេចក្តីព្រាងច្បាប់លំនៅឋានដែលត្រូវបានកែសម្រួលដោយ រដ្ឋសភា កំពុងពិចារណាក្នុងសម័យប្រជុំលើកទី៥ របស់ខ្លួន មិនបានធ្វើការកែសម្រួលណាមួយដើម្បីកំណត់ជាក់លាក់នោះទេ។ លោក Tu បានមានប្រសាសន៍ថា “ការខ្វះភាពច្បាស់លាស់ក្នុងការកំណត់កម្មសិទ្ធិរួម និងឯកជន គឺជាដើមហេតុនៃជម្លោះរវាងអ្នកវិនិយោគ និងអ្នករស់នៅ ដោយអ្នករស់នៅគឺជាអ្នកដែលរងគ្រោះបំផុត”។

អ្នកស្រុកនៅគម្រោង Kosmo Tay Ho ទាមទារឱ្យអ្នកវិនិយោគបង់ថ្លៃថែទាំក្នុងខែមីនា។ រូបថត៖ ផ្តល់ដោយអ្នកស្រុក

មិនមានកំណត់ត្រាអគារសាធារណៈទេ។

លោក Tran Khanh ប្រធានក្លឹបគ្រប់គ្រងអគារហាណូយបានចង្អុលបង្ហាញពីចំណុចខ្វះខាតនៃច្បាប់លំនៅឋានបច្ចុប្បន្ន និងឯកសារអនុក្រឹត្យដែលមិនតម្រូវឱ្យអ្នកវិនិយោគបោះពុម្ពឯកសារច្បាប់នៃអគារ។ ដូចជាវិញ្ញាបនបត្រសិទ្ធិប្រើប្រាស់ដីសម្រាប់កម្មសិទ្ធិឯកជន ការរចនាដែលត្រូវបានអនុម័ត ការទូទាត់គម្រោង (សវនកម្ម)។ ប្រសិនបើវិនិយោគិនមិនបោះពុម្ពកំណត់ត្រាតម្លាភាព អ្នកស្រុកមិនមានព័ត៌មានគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីកំណត់កម្មសិទ្ធិទូទៅ និងឯកជនទេ។

ជាក់ស្តែង នៅពេលប្រគល់ឯកសារសាងសង់ជូនគណៈគ្រប់គ្រង អ្នកវិនិយោគត្រូវប្រគល់ឯកសារដូចជា គំនូរបញ្ចប់ និងផែនការជាន់ចំណតរថយន្ត។ យ៉ាងណាក៏ដោយ លោក ខាន់ ជេម មានប្រសាសន៍ថា ដោយសារឯកសារមិនតម្រូវឱ្យមានការបញ្ជាក់ ឬលិខិតស្នាម ទើបអ្នកវិនិយោគអាចប្រគល់ប្លង់ចំណតដែលមិនស្របតាមឯកសារដើម ហើយគេក៏មិនអាចកំណត់បានដែរថា តើតម្លៃសាងសង់ចំណតត្រូវបញ្ចូលក្នុងតម្លៃលក់ផ្ទះល្វែងឬអត់។

ការគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការនាពេលបច្ចុប្បន្ននៃអគារអាផាតមិន ពាក់ព័ន្ធនឹងអង្គភាពចំនួនប្រាំ រួមមានភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងរដ្ឋ អ្នកវិនិយោគ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រង អង្គភាពគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការ និងម្ចាស់អាផាតមិន។ នៅពេល​មាន​ជម្លោះ​រវាង​អ្នក​រស់នៅ​និង​អ្នក​វិនិយោគ ការ​អន្តរាគមន៍​ពី​ភ្នាក់ងារ​គ្រប់គ្រង​រដ្ឋ​គឺ​ចាំបាច់​។ លោក ខាន់ បានមានប្រសាសន៍ថា “ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី តាមបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់បច្ចុប្បន្ន វាហាក់បីដូចជាស្ថាប័នរដ្ឋឈរមួយឡែកសិន ហើយទុកឲ្យអ្នកវិនិយោគសម្រេចចិត្តដោយខ្លួនឯង” ដោយលើកឡើងថា នៅពេលដែលមានវិវាទកើតឡើង ប្រជាពលរដ្ឋមិនអាចស្នើសុំទៅនាយកដ្ឋានសំណង់ ឬនាយកដ្ឋានធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន ដើម្បីផ្តល់កំណត់ត្រាអគារបានទេ។

លោក ខាន់ បានមានប្រសាសន៍ថា “បញ្ហាជាប់គាំងនៃវិវាទអាផាតមិន គឺភ្នាក់ងាររដ្ឋមិនធ្វើឯកសារសំណង់សាធារណៈជូនប្រជាពលរដ្ឋទេ លុះត្រាតែប្រជាពលរដ្ឋមានឯកសារផ្លូវច្បាប់ ទើបអាចបញ្ជាក់បានថា តំបន់ណាជាកម្មសិទ្ធិរួម និងជាកម្មសិទ្ធិឯកជន ហើយវិវាទអាចដោះស្រាយបានឆាប់រហ័ស”។

បន្ថែមលើហេតុផលខាងលើ លោក ង្វៀន ង៉ុកទួន ប្រធានអធិការកិច្ចនៃក្រសួងសំណង់បានមានប្រសាសន៍ថា វិវាទលើកម្មសិទ្ធិរួម និងឯកជនក្នុងអគារអាផាតមិន ក៏ដោយសារតែខ្វះការយល់ដឹងផ្នែកច្បាប់ ខ្វះកិច្ចសហប្រតិបត្តិការរវាងអ្នកវិនិយោគ និងគណៈគ្រប់គ្រងតំណាងប្រជាពលរដ្ឋ។ វិនិយោគិនផ្លាស់ប្តូរមុខងារដោយបំពាន រំលោភបំពាន និងប្រើប្រាស់កម្មសិទ្ធិរួម មិនប្រគល់ ឬមិនប្រគល់ឯកសារផ្ទះល្វែងពេញលេញទៅក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រង។

ប្រាក់កម្ចី Doan

ប្រភពតំណ: https://vnexpress.net/ke-ho-phap-ly-thoi-bung-tranh-chap-o-chung-cu-4602449.html