លទ្ធផល​ត្រួតពិនិត្យ​បឋម និង​វាយតម្លៃ​ស្ថានភាព​ខូចខាត​បច្ចុប្បន្ន​នៅ​ស្ពាន​សុង​ឡូ​

បន្ទាប់ពីការត្រួតពិនិត្យនាពេលថ្មីៗនេះ មជ្ឈមណ្ឌលវិស្វកម្មផ្លូវថ្នល់នៃរដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាមទើបតែបានរាយការណ៍ពីលទ្ធផលនៃការត្រួតពិនិត្យ វាយតម្លៃបឋមអំពីស្ថានភាពស្ពាន និងបានស្នើសុំផែនការរៀបចំចរាចរណ៍នៅតំបន់ Song Lo ឃុំ Doan Hung ខេត្ត Phu Tho។

ស្ពាន Song Lo លាតសន្ធឹងតាមដងទន្លេ Lo ដែលជាផ្នែកដែលហូរកាត់ឃុំ Doan Hung ( Phu Tho )។ ស្ពាននេះត្រូវបានសម្ពោធដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ជាផ្លូវការនៅខែមីនា ឆ្នាំ 2015។ រូបថត៖ VNA

សេចក្តីរាយការណ៍បានឲ្យដឹងថា ស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃការខូចខាតបង្គោលស្ពាន Song Lo មានដូចតទៅ៖ នៅផែ T3 បង្គោលអផ្សុកលេខ២ បន្តរងការខូចខាត ដោយមានការកាត់ផ្នែកឆ្លងកាត់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ បាត់បង់បេតុង និងការពង្រឹងដែកច្រេះ។ នៅផែ T5 សំណឹកនៅតែស្ថិតក្នុងកម្រិតធ្ងន់ធ្ងរ (លើសពីជម្រៅសំណឹកដែលបានគណនា)។

មជ្ឈមណ្ឌលវិស្វកម្មផ្លូវថ្នល់បានត្រួតពិនិត្យស្ថានភាពបច្ចេកទេសនៃទ្រុង និងសសរស្ពានទាំងអស់ ដោយវាស់រំញ័រ និងពិនិត្យជម្រៅសំណឹកនៃផែ T5 បន្ទាប់ពីព្យុះលេខ 11។ ដើម្បីវាយតម្លៃការផ្លាស់ទីលំនៅយ៉ាងស្វាហាប់នៃសសរទ្រូង និងគល់ស្ពាន អង្គភាពបានប្រើប្រាស់រថយន្តដឹកទំនិញធុន 2 អ័ក្ស ដែលមានទម្ងន់សរុប 13 តោន ដើម្បីវាស់ស្ទង់ និងរំកិលរំញ័រ។ ក្រាហ្វរំញ័រ។ លទ្ធផលបានបង្ហាញថាស្ថានភាពនៃ abutments និង piers ត្រូវបានធានាជាមួយនឹងការផ្ទុកការធ្វើតេស្តនេះ។ បន្ថែមពីលើនេះ របាយការណ៍ក៏បានបញ្ជាក់ផងដែរថា បាតទន្លេនៅផែ T5 បានស្រកដល់ស្រទាប់ថ្មកំបោរ ហើយមិនបានស្រកទៀតទេ ចាប់តាំងពីការស្ទង់មតិត្រូវបានធ្វើឡើងកាលពីឆ្នាំមុន។

តាមលទ្ធផលនៃការត្រួតពិនិត្យ និងវាយតម្លៃបឋម មជ្ឈមណ្ឌលវិស្វកម្មផ្លូវថ្នល់ បានផ្តល់អនុសាសន៍ និងស្នើថា លំហូរចរាចរណ៍ឆ្លងកាត់ស្ពាននាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ គឺអនុញ្ញាតឲ្យអ្នកថ្មើរជើង កង់ ម៉ូតូ ម៉ូតូ និងរថយន្តដែលមានកៅអីអង្គុយចំនួន ៧កៅអី ឬតិចជាងនេះ អាចធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ស្ពានបាន។

ជាមួយគ្នានេះ មជ្ឈមណ្ឌលវិស្វកម្មផ្លូវគោក ក៏បានស្នើឱ្យខេត្តបង្វែរចរាចរណ៍ចេញពីឃុំ រៀបចំផ្លាកសញ្ញាកំណត់ល្បឿនត្រឹម ២០គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង និងហាមមិនអោយរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ និងរថយន្តដែលមានកៅអីលើសពី ៧ មិនឱ្យឆ្លងកាត់ស្ពាន។ បានស្នើដល់អង្គភាពគ្រប់គ្រងផ្លូវទឹក ត្រួតពិនិត្យ និងធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ទប់ស្កាត់ការបុកគ្នានៅលើផ្លូវទឹក ពិសេសទប់ស្កាត់ទូកកុំឲ្យបុកជាមួយប្រព័ន្ធគ្រឹះស្ពាន។

ប្រឈមមុខនឹងស្ថានភាពខាងលើ លោក Tran Duy Dong ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Phu Tho បានចុះពិនិត្យស្ថានភាព ដឹកនាំការដោះស្រាយស្ថានភាព និងអញ្ជើញ អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រ មកធ្វើអធិការកិច្ចសុវត្ថិភាព ដើម្បីស្វែងរកដំណោះស្រាយបន្ទាប់។

ស្ពាន Song Lo ត្រូវ​បាន​រចនា និង​សាងសង់​ដោយ​មាន​អាយុកាល​ដល់​ទៅ 100 ឆ្នាំ។ អ្នកម៉ៅការសំណង់គឺជាក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនវិនិយោគរួមគ្នាអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុង និងសួនឧស្សាហកម្ម (មានទីស្នាក់ការកណ្តាលនៅ ទីក្រុងហាណូយ ) ហើយអ្នកប្រឹក្សាយោបល់គឺជាក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នានៃក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនប្រឹក្សាឌីហ្សាញស្ពានធំ និងផ្លូវរូងក្រោមដី និងក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនផ្នែកវិស្វកម្ម និងប្រឹក្សាផ្នែកខាងត្បូង។

យោងតាមគណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំ Doan Hung ខេត្ត Phu Tho ការធ្លាក់ចុះនៃស្ពាន Song Lo ដែលឈានទៅដល់ការបិទស្ពាននេះបានធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់គ្រួសាររាប់ពាន់គ្រួសារនៅក្នុងតំបន់នេះ។ នេះ​ក៏​ជា​ស្ពាន​ដែល​ស្ថិត​នៅ​លើ​ផ្លូវ​ចរាចរណ៍​ដ៏​សំខាន់​ផង​ដែរ ស្ពាន Doan Hung ធានា​ថា​ចរាចរណ៍​អន្តរខេត្ត​រវាង Ha Giang - Tuyen Quang ចាស់​ជាមួយ​ខេត្ត Phu Tho និង Vinh Phuc ចាស់​តាម​បណ្តោយ​ផ្លូវជាតិ​លេខ ២។

ប្រភព៖ https://baotintuc.vn/xa-hoi/ket-qua-kiem-tra-danh-gia-so-bo-hien-trang-hu-hong-tai-cau-song-lo-20251104162826242.htm