ជួសជុលការខូចខាតធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវហូជីមិញ

ទាក់ទិននឹងការខូចខាត និងការយារធ្លាក់លើផ្លូវ ហូជីមិញ (ផ្នែកពីទីរួមណាំខឹន ទៅដាតមុយ) ថ្មីៗនេះ រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាមបានចេញឯកសារដឹកនាំតំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវទី៤ ដើម្បីពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យកន្លែងកើតហេតុ... នេះក៏ត្រូវបានអនុវត្តនៅលើផ្លូវជាតិលេខ 1 ឆ្លងកាត់ខេត្ត Ca Mau ។

កន្លែង​ខូច​ខាត​នៅ​ផ្នែក​ផ្លូវ​ហាយវ៉េ​ហូជីមិញ កាត់​ក្រុង Nam Can ត្រូវ​បាន​គេ​ថត​ទុក​នៅ​ថ្ងៃ​ទី​៣ ខែ​សីហា។

ចំពោះតំបន់ដែលរងការខូចខាតនៅក្រៅវិសាលភាពនៃគម្រោងថែទាំ និងជួសជុលដែលបានគ្រោងទុក ដោយផ្អែកលើលទ្ធផលនៃការពិនិត្យ និងកំណត់មូលហេតុ តំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវ IV នឹងធ្វើការពិចារណា និងសម្រេច ឬរាយការណ៍ ហើយស្នើឱ្យដោះស្រាយផលវិបាកដោយអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

រដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាមក៏បានស្នើដល់នាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងការវិនិយោគសំណង់ផ្លូវថ្នល់ ពិនិត្យ និងណែនាំដល់ស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធអនុវត្តគម្រោងជួសជុល និងថែទាំកំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ១ និងផ្លូវហូជីមិញខាងលើ ដើម្បីអនុវត្តវិធានការយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងសុវត្ថិភាពសំណង់។ អនុវត្តការសាងសង់ និងជួសជុលផ្នែកនានា ស្របតាមវឌ្ឍនភាព ផែនការ និងតម្រូវការគុណភាពដែលបានអនុម័ត។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ណែនាំ និងរាយការណ៍អំពីបញ្ហា ឬបញ្ហាណាមួយដែលកើតឡើងពីគម្រោងដែលពាក់ព័ន្ធ ប្រសិនបើពួកគេហួសពីសមត្ថកិច្ចរបស់ខ្លួន។ សម្របសម្រួលជាមួយតំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវ IV ដើម្បីអនុវត្តការងារខាងលើ។

យោងតាមតំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវ IV តាមរយៈការចុះត្រួតពិនិត្យនៅនឹងកន្លែង ចាប់ពីថ្ងៃទី 1-2 ខែសីហា បរិមាណនៃការខូចខាតលើផ្លូវជាតិលេខ 1 មានទំហំប្រហែល 3,000 m2 និងផ្លូវ Ho Chi Minh មានទំហំប្រហែល 3,000 m2 ដែលផ្តោតជាសំខាន់នៅក្នុងគម្រោងក្រោមផែនការថែទាំឆ្នាំ 2023 រង់ចាំក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី 8 អនុវត្ត។

កំណាត់ផ្លូវហាយវេហូជីមិញ ពីណាមខឹន ទៅ កាម៉ាវ ត្រូវបានជួសជុលបណ្ដោះអាសន្នដោយអង្គភាពថែទាំ ដើម្បីធានាលំហូរចរាចរណ៍។

តំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវទី៤ បានណែនាំដល់អង្គភាពថែទាំត្រូវយកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងសកម្មលើការបង្កើនធនធានមនុស្ស គ្រឿងចក្រ និងសម្ភារៈ ដើម្បីអនុវត្តការងារជួសជុល និងធានាបានទាន់ពេលវេលានូវចរាចរណ៍នៅតំបន់ដែលរងការខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរ ដែលបង្កបញ្ហាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រចនាសម្ព័ន្ធផ្ទៃផ្លូវ asphalt និងពេលវេលានៃប្រតិបត្តិការមានរយៈពេលយូរ ហើយមិនមានការវិនិយោគណាមួយក្នុងការជួសជុល និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនោះទេ។ នៅពេលដែលភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងក្នុងរយៈពេលយូរ ទឹកជំនន់នាំឱ្យខូចខាតជាច្រើនដូចជា ភក់ រណ្ដៅ និងការបាក់ស្រុតលើកម្រាលផ្លូវ និងផ្ទៃ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ការជួសជុលជាប្រចាំ ធានាចរាចរណ៍ដោយបេតុងត្រជាក់ ថ្មកំទេច បំពង់បង្ហូរទឹកបណ្តោះអាសន្ន ផ្លូវបិទផ្លូវជាដើម កំពុងជួបការលំបាកជាច្រើនមិនមានលំនឹង ហើយជារឿយៗខូចម្តងទៀតបន្ទាប់ពីប៉ុន្មានថ្ងៃ ដោយសារផ្ទៃផ្លូវសើម និងទឹកជំនន់ញឹកញាប់។ ម៉្យាងវិញទៀត បច្ចុប្បន្ននេះ តំបន់ភាគខាងត្បូង ស្ថិតក្នុងរដូវភ្លៀងធ្លាក់ និងខ្យល់ព្យុះ ដូច្នេះហើយ ការខូចខាតលើផ្ទៃផ្លូវ នឹងបន្តកើតមាន និងកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរទៅៗ។ ថវិកាថែទាំធម្មតានឹងមិនអាចបំពេញតម្រូវការបានទេ។/.

វ៉ាន់ឌឹម - ជីឌៀន

ប្រភពតំណ: https://www.baocamau.com.vn/an-toan-giao-thong/khac-phuc-hu-hong-dam-bao-atgt-tren-tuyen-duong-ho-chi-minh-80220.html