ដោះសោឱកាសសេដ្ឋកិច្ចថ្មីៗជាមួយយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក (UAVs)។

យោងតាមសម្ព័ន្ធសេដ្ឋកិច្ចកម្រិតទាបវៀតណាម ទីផ្សារយានអវកាសគ្មានមនុស្សបើក (UAV) នៅក្នុងប្រទេសវៀតណាមអាចឈានដល់ ១០ ពាន់លានដុល្លារ និងបង្កើតការងារប្រហែល ១ លានកន្លែងនៅត្រឹមឆ្នាំ ២០៣៥។ នេះបង្ហាញពីសក្តានុពលដ៏សំខាន់សម្រាប់ក្រុមហ៊ុនបច្ចេកវិទ្យាក្នុងស្រុកក្នុងការចូលរួមក្នុងការស្រាវជ្រាវ និងផលិតយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក។

កម្មវិធីផ្សេងៗគ្នាក្នុងការអនុវត្ត

ថ្មីៗនេះ មន្ទីរវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យាទីក្រុងហូជីមិញ សហការជាមួយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងឧទ្យានបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ទីក្រុងហូជីមិញ (SHTP) និងក្រុមហ៊ុនបច្ចេកវិទ្យា (Saolatek, Realtime Robotics និងដៃគូ Vietnam Mobile Technology Joint Stock Company) បានដាក់ឱ្យដំណើរការកម្មវិធីសាកល្បងសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក (UAV) នៅក្នុង SHTP។

យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក (UAV) ដែលប្រើប្រាស់សម្រាប់ដឹកជញ្ជូនកំពុងត្រូវបានសាកល្បងនៅឧទ្យានបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ទីក្រុងហូជីមិញ (SHTP)។ រូបថត៖ ហ័ងហ៊ុង

ទោះបីជានេះគ្រាន់តែជាការសាកល្បងនៃការអនុវត្តយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក (UAV) សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនចម្ងាយខ្លីក៏ដោយ វាបានសម្គាល់ការចាប់ផ្តើមនៃការនាំយកយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក (UAV) មកប្រើប្រាស់ជាក់ស្តែងនៅក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ។ ដោយផ្អែកលើលទ្ធផលនៃការធ្វើតេស្ត អង្គភាពទាំងនេះរំពឹងថានឹងអាចពង្រីកជួរហោះហើរទៅកាន់ចម្ងាយឆ្ងាយជាងនេះ ដូចជាពីទីក្រុងកាន់យ៉ូ (Can Gio) ដល់ទីក្រុងវូងតាវ (Vung Tau) ដើម្បីបំពេញតម្រូវការភស្តុភារនៅក្នុងតំបន់ទីក្រុងដែលកំពុងពង្រីកខ្លួន។

លោក Tran Anh Tuan នាយកក្រុមហ៊ុន Saolatek (ក្រុមហ៊ុនមួយដែលអភិវឌ្ឍយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក (UAV) នៅក្នុង SHTP) បានចែករំលែកថា “Saolatek ចាត់ទុកដំណាក់កាលសាកល្បងនេះជាឱកាសមួយដើម្បីចូលរួមចំណែកទិន្នន័យ និងបទពិសោធន៍ជាក់ស្តែង ដោយហេតុនេះជួយឱ្យភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងមានមូលដ្ឋានបន្ថែមទៀតដើម្បីកសាង និងធ្វើឱ្យក្របខ័ណ្ឌច្បាប់សមស្របសម្រាប់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកស៊ីវិលនាពេលអនាគត”។

អង្គការជាច្រើនក៏បាននិងកំពុងសាកល្បងការអនុវត្តយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក (UAV) ក្នុងស្ថានភាពជីវិតពិតក្នុងរយៈពេលថ្មីៗនេះ។ នៅចុងខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៥ មន្ទីរពេទ្យទូទៅឌឹកយ៉ាង (ហាណូយ) និងសាជីវកម្ម ប្រៃសណីយ៍ វៀតណាមបានសាកល្បងការអនុវត្តយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក (UAV) ក្នុងការដឹកជញ្ជូនសំណាកអ្នកជំងឺ ថ្នាំពេទ្យ និងសម្ភារៈវេជ្ជសាស្ត្រក្នុងរង្វង់កាំប្រហែល ១០គីឡូម៉ែត្រ។

យោងតាមលោក Pham Huynh Quang Hieu អនុប្រធានមន្ទីរវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យាទីក្រុងហូជីមិញ កម្មវិធីសាកល្បងសម្រាប់ការចែកចាយយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក (UAV) នៅ SHTP កំពុងត្រូវបានអនុវត្តក្នុងក្របខ័ណ្ឌនៃយន្តការសាកល្បងដែលបានគ្រប់គ្រង (ប្រអប់ខ្សាច់) សម្រាប់បច្ចេកវិទ្យាថ្មីទាក់ទងនឹងយានអវកាសគ្មានមនុស្សបើក ស្របតាមសេចក្តីសម្រេចលេខ 20/2024/NQ-HĐND ចុះថ្ងៃទី 14 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2024 របស់ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ។ ប្រអប់ខ្សាច់នេះមានគោលបំណងបង្កើតបរិយាកាសសាកល្បងជាក់ស្តែងសម្រាប់បច្ចេកវិទ្យាដែលមានសក្តានុពលអនុវត្តខ្ពស់ ដោយហេតុនេះផ្តល់នូវមូលដ្ឋានជាក់ស្តែងសម្រាប់ភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងដើម្បីកែលម្អយន្តការ និងគោលនយោបាយសមស្រប។

លោក ង្វៀន ទ្រឿង យ៉ាង ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃប្រៃសណីយ៍វៀតណាម បានមានប្រសាសន៍ថា “ប្រៃសណីយ៍វៀតណាមកំពុងទាក់ទងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក (UAV) ដើម្បីអភិវឌ្ឍសេវាកម្មថ្មីៗ ដោយជួយពន្លឿនការដឹកជញ្ជូនក្នុងបរិបទនៃចរាចរណ៍ទីក្រុងកាន់តែស្មុគស្មាញ”។ មន្ទីរពេទ្យទូទៅឌឹក យ៉ាង រំពឹងថាគំរូនៃការដឹកជញ្ជូនសំណាកជីវសាស្រ្តដោយប្រើយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកនឹងកាត់បន្ថយពេលវេលាយ៉ាងច្រើនសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនសំណាក ថ្នាំពេទ្យ និងសម្ភារៈ វេជ្ជសាស្ត្រ ដោយបង្កើនភាពសកម្ម និងភាពទាន់ពេលវេលាក្នុងការងារវិជ្ជាជីវៈ…

ពីមុន ក្នុងអំឡុងពេលទឹកជំនន់ក្នុងខែតុលា និងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ២០២៥ នៅតំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាល និងតំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាល ក្រុមហ៊ុន Viettel បានដាក់ពង្រាយជើងហោះហើរដឹកជញ្ជូនទំនិញជិត ៣០០ជើង ដោយចូលរួមក្នុងប្រតិបត្តិការសង្គ្រោះបន្ទាន់ និងផ្គត់ផ្គង់សម្រាប់ប្រជាជន ដោយមានការចូលរួមពីយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក (UAV)។ លោក Le Tuan Anh អគ្គនាយករងនៃក្រុមហ៊ុន Viettel Post បានមានប្រសាសន៍ថា “ពីដំណោះស្រាយមួយដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីបម្រើដល់ការដឹកជញ្ជូនពាណិជ្ជកម្ម ប្រព័ន្ធយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើករបស់ក្រុមហ៊ុន Viettel Post កំពុងបង្ហាញពីការអនុវត្តដែលអាចបត់បែនបានរបស់ខ្លួនក្នុងស្ថានភាពបន្ទាន់។ ការហោះហើរនីមួយៗគឺជាលទ្ធផលនៃការស្រាវជ្រាវ ការធ្វើតេស្ត និងការត្រៀមខ្លួនរបស់ក្រុមបច្ចេកវិទ្យារបស់យើង…”។

អាជីវកម្មជាច្រើនចូលរួមក្នុងការផលិតយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក (UAV)។

ដោយទទួលស្គាល់ពីសក្តានុពលនៃកម្មវិធី UAV ក្រុមហ៊ុនបច្ចេកវិទ្យាវៀតណាមជាច្រើនបានវិនិយោគជាប្រព័ន្ធនៅក្នុងវិស័យនេះ។ នៅចុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ២០២៥ ក្រុមហ៊ុន Gremsy Joint Stock Company បានចាប់ផ្តើមសាងសង់រោងចក្រមួយនៅក្នុងឧទ្យានបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ទីក្រុងហូជីមិញ (SHTP) ជាមួយនឹងការវិនិយោគដំបូងចំនួន ៥៥០ ពាន់លានដុង។ ត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ២០១១ Gremsy គឺជាក្រុមហ៊ុនវៀតណាមដែលមានជំនាញក្នុងការអភិវឌ្ឍដំណោះស្រាយ gimbal ជំនាន់ក្រោយ payload និងម៉ូឌុលកាមេរ៉ាសម្រាប់ប្រព័ន្ធ UAV។ នាយកដ្ឋានស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍របស់ Gremsy មានគម្រោងចេញផលិតផល UAV ថ្មីចំនួន ៥០-១០០ ជារៀងរាល់ឆ្នាំ។ យោងតាមលោក Tran Quoc Vinh អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុន Gremsy ផលិតផលរបស់ក្រុមហ៊ុនបច្ចុប្បន្នត្រូវបាននាំចេញទៅកាន់ប្រទេសចំនួន ៨៣ ដោយទីផ្សារអាមេរិកខាងជើងមានចំនួនជាង ៥០% នៃប្រាក់ចំណូល។ ក្រុមហ៊ុនមានគោលបំណងពង្រីកទំហំរបស់ខ្លួន និងចូលរួមបន្តិចម្តងៗកាន់តែស៊ីជម្រៅនៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្ម UAV នៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម។

យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកឯកទេសមានសក្តានុពលអភិវឌ្ឍន៍។

យោងតាមលោក Tran Anh Tuan អនុប្រធានអចិន្ត្រៃយ៍ និងជានាយកប្រតិបត្តិនៃបណ្តាញបច្ចេកវិទ្យាអវកាស និងយានអវកាសគ្មានមនុស្សបើកវៀតណាម ដោយមានឆ្នេរសមុទ្រវែង ប្រព័ន្ធកោះធំទូលាយ និងវិស័យកសិកម្មចម្រុះ ប្រទេសវៀតណាមគឺជាទីផ្សារដ៏មានសក្តានុពលសម្រាប់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកឯកទេស។

យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើករបស់ក្រុមហ៊ុន Viettel បានចូលរួមក្នុងកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងជួយសង្គ្រោះក្នុងអំឡុងពេលទឹកជំនន់ក្នុងខែតុលា និងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ២០២៥ នៅតំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាល និងតំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាល។

យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកមិនត្រឹមតែដើរតួនាទីក្នុងវិស័យការពារជាតិប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងត្រូវបានអនុវត្តកាន់តែខ្លាំងឡើងនៅក្នុងវិស័យស៊ីវិលដូចជា កសិកម្មដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ ភស្តុភារកម្ម ការឃ្លាំមើលសន្តិសុខ ការគ្រប់គ្រងថាមពល និងការស្វែងរក និងជួយសង្គ្រោះ។ គោលនយោបាយសំខាន់ៗដូចជា សេចក្តីសម្រេចលេខ 57-NQ/TW របស់ការិយាល័យនយោបាយ ស្តីពីការទម្លាយភាពជឿនលឿនក្នុងការអភិវឌ្ឍវិទ្យាសាស្ត្រ បច្ចេកវិទ្យា នវានុវត្តន៍ និងការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលជាតិ; សេចក្តីសម្រេចលេខ 68-NQ/TW ស្តីពីការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចឯកជន; និងយុទ្ធសាស្ត្រ "ផលិតនៅវៀតណាម" កំពុងបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់វិស័យបច្ចេកវិទ្យាស្នូលដើម្បីអភិវឌ្ឍ ដោយវិនិយោគយ៉ាងងាយស្រួល និងចូលរួមយ៉ាងស៊ីជម្រៅនៅក្នុងខ្សែសង្វាក់តម្លៃយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក។

រួមជាមួយ Gremsy ប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ី UAV នៅ SHTP ក៏រួមបញ្ចូលទាំងក្រុមហ៊ុន Saolatek ដែលជាក្រុមហ៊ុនចាប់ផ្តើមអាជីវកម្មដែលបានបង្កើតឡើងនៅក្នុង High-Tech Business Incubator។ ផលិតផល UAV របស់ Saolatek ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការនៅក្នុងទីផ្សារអន្តរជាតិជាច្រើន ហើយត្រូវបានគេគោរពយ៉ាងខ្លាំងចំពោះគុណភាពរបស់វា។

ក្នុងទ្រង់ទ្រាយធំជាងនេះ ក្រុមហ៊ុនធំៗជាច្រើនក៏បានចាប់ផ្តើមចូលទៅក្នុងវិស័យនេះផងដែរ។ ថ្មីៗនេះ ក្រុមហ៊ុន CT Group បានបង្កើត CT UAV និងបានសាងសង់រោងចក្រស្រាវជ្រាវ និងផលិតនៅសង្កាត់ Thuan An ទីក្រុងហូជីមិញ។ ក្រុមហ៊ុនក៏ទើបតែបានប្រកាសពីម៉ូដែល UAV ចំនួនបីដែលបម្រើដល់វិស័យឃ្លាំមើល និងល្បាត ការពន្លត់អគ្គីភ័យ និងកសិកម្មឆ្លាតវៃ។ ក្នុងចំណោមនោះ UAV Hexarotor Firefighting UAV ដំណើរការដោយស្វ័យប្រវត្តិដោយប្រើបញ្ញាសិប្បនិម្មិត ដោយអនុវត្តការបាញ់ទឹក ការបាញ់ពពុះ និងការទម្លាក់បាល់ពន្លត់អគ្គីភ័យ។ ម៉ូដែល CT-Spectral 12kg បម្រើដល់វិស័យកសិកម្ម 4.0 ដោយផ្ទុកបន្ទុកទម្ងន់ 12 គីឡូក្រាមសម្រាប់បាញ់ថ្នាំសម្លាប់សត្វល្អិត ការដាក់ជី និងការត្រួតពិនិត្យដំណាំ។ លើសពីនេះ ក្រុមហ៊ុន CT Group ក៏បានប្រកាសពីគម្រោងស្មុគស្មាញ UAV ទំហំ 400 ហិកតានៅ Tay Ninh ផងដែរ។ យោងតាមលោក Doan Trung Kien អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Tay Ninh ស្មុគស្មាញបច្ចេកវិទ្យា UAV មិនត្រឹមតែជាគម្រោងវិនិយោគប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ជាស្មុគស្មាញបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ជាយុទ្ធសាស្ត្រដែលភ្ជាប់ទៅនឹងការអភិវឌ្ឍទិន្នន័យឌីជីថល និងការកសាងប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ី UAV ផងដែរ។

ក្រុមហ៊ុន FPT ក៏បានធ្វើវិធីសាស្រ្តដំបូងៗចំពោះវិស័យផលិតយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកផងដែរ។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការស្ទង់មតិវាលនៃប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីវិទ្យាសាស្ត្រ បច្ចេកវិទ្យា និងនវានុវត្តន៍ដែលធ្វើឡើងដោយថ្នាក់ដឹកនាំទីក្រុងហូជីមិញនៅខេត្តប៊ិញយឿង លោក ង្វៀន វ៉ាន់ ខៅ អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុន FPT បានបង្ហាញពីបំណងប្រាថ្នារបស់លោកក្នុងការធ្វើការជាមួយទីក្រុងដើម្បីបង្កើតគោលនយោបាយសម្រាប់សកម្មភាពសេដ្ឋកិច្ចកម្រិតទាប និងបែងចែកដីប្រហែល 200 ហិកតាសម្រាប់តំបន់ផលិតយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក... ក្រុមហ៊ុន Viettel បានស្រាវជ្រាវ និងផលិតយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើករាប់សិបប្រភេទរួចហើយសម្រាប់គោលបំណងការពារជាតិ និងស៊ីវិល។ វាក៏ជាក្រុមហ៊ុនបច្ចេកវិទ្យាដ៏សំខាន់មួយដែលមានសមត្ថភាពនាំមុខគេក្នុងវិស័យផលិតយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម។

បា តាន

ប្រភព៖ https://www.sggp.org.vn/khai-mo-khong-gian-kinh-te-moi-tu-uav-post833473.html