 |
| Jeepney គឺជាមធ្យោបាយធ្វើដំណើរសាធារណៈដែលធ្លាប់ស្គាល់នៅក្នុងប្រទេសហ្វីលីពីន។ (ប្រភព៖ BusinessWorld) |
Jeepney នៅប្រទេសហ្វីលីពីន
បង្ហាញខ្លួនតាំងពីទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1950 ឡាន jeepney គឺជាទម្រង់ដឹកជញ្ជូនសាធារណៈដ៏ហត្ថលេខាមួយនៅក្នុងប្រទេសហ្វីលីពីនអស់ជាច្រើនទសវត្សរ៍មកហើយ។ យានជំនិះប្រភេទនេះគឺជាសក្ខីភាពមួយបង្ហាញពីភាពបត់បែន និងភាពច្នៃប្រឌិតរបស់ប្រជាជននៃប្រទេសអាស៊ីអាគ្នេយ៍ ដោយត្រូវបានកែប្រែពីយានជំនិះ របស់យោធា អាមេរិកក្រោយសង្គ្រាមលោកលើកទី 2 បន្ទាប់មកគ្របដណ្ដប់ដោយថ្នាំលាបចម្រុះពណ៌ ដែលបង្កប់នូវវប្បធម៌ក្នុងស្រុក។
ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រោមសម្ពាធពីការបំពុល និងតម្រូវការក្នុងការធ្វើទំនើបកម្ម ប្រទេសហ្វីលីពីនកំពុងផ្លាស់ប្តូរបន្តិចម្តងៗនូវរថយន្ត Jeepney ចាស់ៗជាមួយនឹងម៉ូដែលថ្មីដែលមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន ដោយប្រើម៉ាស៊ីន Euro 4 ឬអគ្គិសនី។
រដ្ឋាភិបាលតម្រូវឱ្យដំណើរការទំនើបភាវូបនីយកម្មបញ្ចប់ត្រឹមឆ្នាំ 2029 ប៉ុន្តែសម្រាប់ពេលនេះ រថយន្ត jeepney បែបប្រពៃណីនៅតែជារូបភាពដែលធ្លាប់ស្គាល់នៅតាមដងផ្លូវនៃប្រទេសហ្វីលីពីន ដែលជាមធ្យោបាយធ្វើដំណើរដ៏សំខាន់ និងជានិមិត្តសញ្ញាវប្បធម៌របស់ប្រទេស។
ស៊ីក្លូនៅម៉ាឡាកា (ម៉ាឡេស៊ី)
 |
| អ្នកទេសចរ ស្វែងយល់ពី ទីក្រុងប្រវត្តិសាស្ត្រ ម៉ាឡាកា ដោយជិះស៊ីក្លូចម្រុះពណ៌។ (ប្រភព៖ Melakatravel) |
នៅទីក្រុងម៉ាឡាកា (ម៉ាឡេស៊ី) ស៊ីក្លូប្រពៃណី (បីសាច) ត្រូវបាន "រស់ឡើងវិញ" ទៅជាកំណែទំនើប ចម្រុះពណ៌ និង តន្ត្រី ។ តុបតែងដោយភ្លើងអ៊ីយូតា តួអង្គតុក្កតា និងតន្ត្រីដ៏រស់រវើក ត្រីចក្រយានបានក្លាយជាការរំលេចវប្បធម៌ពិសេសមួយ ដែលទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរ និងយុវវ័យនៅលើបណ្តាញសង្គម។
វាមិនត្រឹមតែជាការកម្សាន្តប៉ុណ្ណោះទេ វាក៏ជាឌីជីថលផងដែរ។ អ្នកបើកបរប្រហែល 300 នាក់ត្រូវបានផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណជាផ្លូវការដោយមានលេខកូដ QR និងលេខសម្គាល់ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេ។ អ្នកទេសចរអាចកក់ជិះតាមរយៈកម្មវិធី iTrafik MBMB ដែលជួយគ្រប់គ្រងសេវាកម្មប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងបង្កើនប្រាក់ចំណូលរបស់អ្នកបើកបរ ដែលបច្ចុប្បន្នមានចាប់ពី RM5,000–6,000 (ប្រហែល USD1,200–1,400) ក្នុងមួយខែ។
ពីមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនដែលមើលទៅហួសសម័យ ត្រីចក្រយាននៅម៉ាឡាកាត្រូវបាន "កើតជាថ្មី" ទៅជានិមិត្តសញ្ញាដ៏រស់រវើកនៃវប្បធម៌ដឹកជញ្ជូន រួមបញ្ចូលគ្នានូវប្រពៃណី និងការច្នៃប្រឌិត បម្រើទាំងតម្រូវការធ្វើដំណើរ និងបទពិសោធន៍របស់អ្នកទេសចរក្នុងយុគសម័យឌីជីថល។
រថភ្លើងព្យួរនៅទីក្រុង Wuhan (ប្រទេសចិន)
 |
| រថភ្លើងព្យួរមួយទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរក្នុងទីក្រុង Wuhan ខេត្ត Hubei។ (ប្រភព៖ CGTN) |
ខ្សែរថភ្លើងព្យួរនៅទីក្រុងវូហាន (ប្រទេសចិន) ដំណើរការជាផ្លូវការពីខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2023 គឺជាប្រព័ន្ធផ្លូវដែកព្យួរដំបូងគេនៅក្នុងប្រទេស។ រថភ្លើងត្រូវបានព្យួរនៅខាងក្រោមផ្លូវរថភ្លើង ដោយហោះឡើងខ្ពស់ពីលើដោយនាំយកបទពិសោធន៍ពិសេសមួយដល់អ្នកដំណើរ។
រថភ្លើងនីមួយៗមានទូរថភ្លើងពីរ អាចផ្ទុកមនុស្សបាន 200 នាក់ និងត្រូវបានបំពាក់ដោយបង្អួចបែប Panoramic សម្រាប់ទិដ្ឋភាពទីក្រុង 270 ដឺក្រេ។ ផ្លូវនេះមានប្រវែងជាង ១០ គីឡូម៉ែត្រ មានចំណតចំនួន ៦ ធ្វើការដោយស្វ័យប្រវត្តិ ដោយមិនមានអ្នកបើកបរ ហើយមានល្បឿនអតិបរមាប្រហែល ៦០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
មិនត្រឹមតែបម្រើការដឹកជញ្ជូនខាងក្នុងទីក្រុងប៉ុណ្ណោះទេ រថភ្លើងព្យួររបស់ Wuhan ក៏ក្លាយជាកន្លែងទាក់ទាញទេសចរណ៍ថ្មីផងដែរ ដោយសារការរចនាបែបទំនើប និងបទពិសោធន៍ "ហោះហើរកណ្តាលទីក្រុង"។
ឡានជិះលើទឹកកកនៅ Lapland (ហ្វាំងឡង់)
 |
| ឡានជិះលើទឹកកក eSled ដំណើរការយ៉ាងរលូន ជួយអ្នកទស្សនាក្នុងដំណើរកម្សាន្ត Aurora Emotion ជ្រមុជខ្លួនយ៉ាងពេញលេញនៅក្នុងធម្មជាតិព្រៃ។ (ប្រភព៖ Mountain Sledder) |
នៅតំបន់អាក់ទិកនៃទីក្រុង Lapland (ហ្វាំងឡង់) ឡានជិះលើទឹកកក (អេឡិចត្រិច) កំពុងផ្លាស់ប្តូរបន្តិចម្តងៗនូវយានជំនិះដែលប្រើសាំងតាមបែបប្រពៃណី ដោយផ្តល់នូវបទពិសោធន៍ដ៏ស្ងប់ស្ងាត់ និងមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន។
អ្នកធ្វើដំណើរអាចគ្រប់គ្រងរទេះរុញអេឡិចត្រូនិកយ៉ាងងាយស្រួលដើម្បីឆ្លងកាត់ព្រៃព្រិល បឹងកក ឬបរបាញ់ពន្លឺខាងជើង។ ដំណើរកម្សាន្តជាច្រើនរួមបញ្ចូលសកម្មភាពក្រៅដូចជាភ្លើងឆេះជំរុំ ជំរុំសត្វរមាំង ឬការបរបាញ់ត្បូង ធ្វើឱ្យការធ្វើដំណើរក្លាយជាបទពិសោធន៍ពេញលេញនៅក្នុងលំហអាកាសដ៏ស្ងប់ស្ងាត់។
ស្លាយអគ្គិសនីមិនត្រឹមតែកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់លើប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងងាយស្រួលដោះស្រាយ និងសាកសមសម្រាប់មនុស្សគ្រប់វ័យផងដែរ។ ជាមួយនឹងល្បឿនមធ្យម និងការរចនាប្រកបដោយសុវត្ថិភាព រទេះរុញអេឡិចត្រូនិចកំពុងក្លាយជាជម្រើសដ៏ពេញនិយមសម្រាប់ទាំងអ្នកស្រុក និងអ្នកទស្សនាដែលចង់ពិសោធ Lapland តាមរបៀបប្រកបដោយនិរន្តរភាព។
រទេះរុញនៅ Kolkata (ឥណ្ឌា)
 |
| រទេះរុញតាមបែបប្រពៃណីនៅតែដំណើរការនៅក្នុងតំបន់តូចមួយនៃ Kolkata ។ (ប្រភព៖ Kolkata Pages) |
Kolkata (ឥណ្ឌា) គឺជាទីក្រុងមួយក្នុងចំណោមទីក្រុងមួយចំនួនដែលនៅតែរក្សាទម្រង់នៃការដឹកជញ្ជូនបុរាណ៖ រទេះរុញ។ នាំចូលពីប្រទេសចិនក្នុងសតវត្សទី 19 រថយន្តប្រភេទនេះមានកៅអីនៅលើកង់ពីរ ទាញដោយថាមពលមនុស្សទាំងស្រុង។ អ្នកបើកបរជាធម្មតាមានភាពរឹងមាំ និងអាចបត់បែនបានគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីរុករកតាមដងផ្លូវដែលមានមនុស្សច្រើន ជាពិសេសក្នុងស្ថានភាពលិចទឹក ឬចង្អៀត។
ទោះបីជាត្រូវបានចាត់ទុកថាហួសសម័យ និងប្រឈមមុខនឹងការគំរាមកំហែងនៃការហាមឃាត់ជាច្រើនដងក៏ដោយ ក៏អ្នកជិះកង់បានរួចជីវិតជាដំណោះស្រាយដឹកជញ្ជូនដែលអាចបត់បែនបានសម្រាប់ចម្ងាយខ្លី។ សព្វថ្ងៃនេះនៅក្នុងសង្កាត់ចាស់មួយចំនួននៃ Kolkata នៅតែមានពីរបីពាន់នៃពួកគេដែលកំពុងប្រតិបត្តិការជាកេរដំណែលនៅក្នុងទីក្រុងទំនើប។
ជិះស្គីនៅ Madeira (ព័រទុយហ្គាល់)
 |
| ស្លាយទាំងនេះអាចឈានដល់ល្បឿន 30 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង។ (ប្រភព៖ Oddviser) |
នៅ Funchal នៅលើកោះ Madeira (ព័រទុយហ្គាល់) ភ្ញៀវទេសចរអាចអង្គុយលើកៅអីផ្តៅដែលមានស្លាយ (toboggan) ដើម្បីចុះជម្រាលពីតំបន់ Monte ទៅកាន់ទីក្រុង។ យានជំនិះប្រភេទនេះមានប្រវត្តិតាំងពីពាក់កណ្តាលសតវត្សទី 19 ហើយធ្លាប់ត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយអ្នកស្រុកដើម្បីផ្លាស់ទីយ៉ាងលឿនទៅកាន់កណ្តាលទីក្រុង។
សព្វថ្ងៃនេះ តូបហ្គេនបានក្លាយជាបទពិសោធទេសចរណ៍ដ៏ពិសេសមួយ។ អ្នកបើកបរពីរនាក់ ដែលមានឈ្មោះថា carreiros ស្លៀកពាក់ឯកសណ្ឋានពណ៌ស និងមួកចំបើង បានរត់តាមពីក្រោយដើម្បីរក្សាលំនឹង និងបានកាច់ចង្កូតជាមួយនឹងជើងរបស់ពួកគេ។ ផ្លូវរអិលនេះមានប្រវែងប្រហែល 2 គីឡូម៉ែត្រ និងអាចឈានដល់ល្បឿនជិត 40 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ដោយផ្តល់នូវបទពិសោធន៍ដ៏រំភើបរីករាយនៅចំកណ្តាលភ្នំរំកិល និងឆ្នេរសមុទ្រដ៏ស្ងប់ស្ងាត់នៃ Funchal ។
ឡានក្រុងនៅដាកា (សេណេហ្គាល់)
 |
| នាំចូលពីប្រទេសបារាំង ឡានក្រុងទាំងនេះត្រូវបានសម្រួលយ៉ាងរហ័ស ដើម្បីបំពេញតម្រូវការធ្វើដំណើរក្នុងស្រុក។ (ប្រភព៖ Senegal-shuttle) |
នៅទីក្រុងដាកា ប្រទេសសេណេហ្គាល់ ឡានក្រុងតូច (រថយន្តលឿន) គឺជារូបតំណាងផ្លូវតាំងពីទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1970 ។ ទោះបីជាឈ្មោះរបស់ពួកគេមានន័យថា "រថយន្តលឿន" ពួកគេពិតជាសំពីងសំពោង និងយឺត។ ពួកវាត្រូវបានតុបតែងជាញឹកញាប់ដោយពណ៌ភ្លឺ គំនូរប្រជាប្រិយ និងសញ្ញាបំភ្លឺ ដែលផ្តល់ឱ្យពួកគេនូវរូបរាងប្លែក។ ទម្រង់នៃការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈនេះដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការដឹកជញ្ជូនក្នុងទីក្រុង ព្រោះវាមានតម្លៃថោក អាចបត់បែនបាន និងសមរម្យសម្រាប់តម្រូវការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាជនរបស់ប្រទេស។
ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយប្រឈមមុខនឹងសម្ពាធពីការកកស្ទះ និងការបំពុល រដ្ឋាភិបាលសេណេហ្គាល់កំពុងអនុវត្តប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនរហ័ស (BRT) រថយន្តក្រុងអគ្គិសនី និងជម្រើសដឹកជញ្ជូនសាធារណៈទំនើបផ្សេងទៀត។ ដូច្នេះហើយ រថយន្តដែលមានល្បឿនលឿនត្រូវបានជំនួសបន្តិចម្តងៗ មិនត្រឹមតែធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវគុណភាពចរាចរណ៍ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងសំដៅដល់ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាពសម្រាប់ទីក្រុងដាកាផងដែរ។
យន្តហោះប៊ូស នៅអាឡាស្កា (សហរដ្ឋអាមេរិក)
 |
| A de Havilland Beaver ចុះចតនៅលើទឹកកក Ruth Glacier ក្នុងឧទ្យានជាតិ Denali ជាកន្លែងដែល Alaska ភាគច្រើនមិនអាចចូលបានដោយផ្លូវ។ (ប្រភព៖ Alaska Photo Graphics) |
អាឡាស្កាគឺជារដ្ឋធំជាងគេ និងមានប្រជាជនតិចបំផុតនៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិក។ តំបន់ដាច់ស្រយាលជាច្រើនរបស់វាអាចចូលបានតែដោយយន្តហោះពាណិជ្ជកម្មតូចៗ ដែលជារឿយៗត្រូវបានគេហៅថា "យន្តហោះព្រៃ" ។ យន្តហោះទាំងនេះ មានសមត្ថភាពហោះឡើង និងចុះចតលើផ្លូវរត់ខ្លី ដីរដុប ឬផ្លូវទឹក ដឹកជញ្ជូនអ្នកស្រុក និងទំនិញសំខាន់ៗទៅកាន់សហគមន៍ដាច់ស្រយាល និងបម្រើភ្ញៀវទេសចរដែលចង់រុករកទីរហោស្ថាន។
ម៉ូដែលពេញនិយមបំផុតគឺ Piper Super Cub, Cessna 206 ឬ De Havilland Beaver ដែលបំពាក់ដោយសំបកកង់ធំ ជិះស្គី ឬអណ្តែតទឹក ដែលអនុញ្ញាតឱ្យចុះចតអាចបត់បែនបាននៅក្នុងព្រៃ ព្រិល និងបឹងទឹកកក។ ក្រៅពីការដឹកជញ្ជូន ពួកគេក៏ធ្វើការហោះហើរជួយសង្គ្រោះ ផ្តល់ថ្នាំ ល្បាតសត្វព្រៃ និងផ្គត់ផ្គង់ក្នុងរដូវរងា។
ទោះបីជាដំណើរការក្នុងស្ថានភាពលំបាក និងប្រឈមមុខនឹងការប្រែប្រួលអាកាសធាតុក៏ដោយ យន្តហោះស៊ីវិលខ្នាតតូចនៅតែជាផ្នែកដែលមិនអាចជំនួសបាននៃជីវិតនៅអាឡាស្កា។
រថយន្តក្រុង Amphibious នៅប្រទេសហូឡង់
 |
| ឡានក្រុងប្លែកៗ នៅប្រទេសហូឡង់។ (ប្រភព៖ Civitatis) |
គ្មាននរណាម្នាក់ភ្ញាក់ផ្អើលទេ នៅពេលដែលឡានក្រុងនៅប្រទេសហូឡង់ ស្រាប់តែធ្លាក់ចូលទៅក្នុងប្រឡាយ ហើយបន្តដំណើរទៅមុខដូចទូក។ នោះគឺជារថយន្ត Amfibus ដែលជារថយន្តក្រុង និងទូកកូនកាត់ ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន Amphibious របស់ប្រទេសហូឡង់។ យានជំនិះពិសេសនេះអាចធ្វើដំណើរបានដល់ទៅ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅលើផ្លូវកៅស៊ូ និង 6.5 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោងនៅលើទឹក ដោយសារប្រព័ន្ធជំរុញធារាសាស្ត្រទំនើប។
Amfibus ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការសាកល្បងក្នុងឆ្នាំ 2009 ហើយបានដំណើរការជាផ្លូវការនៅក្នុងទីក្រុង Rotterdam ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2011 បន្ទាប់មកបានពង្រីកទៅទីក្រុង Amsterdam និងទីក្រុងមួយចំនួនទៀត។
ជាមួយនឹងការរចនាកៅអី 55 Amfibus ជាចម្បងសម្រាប់វិស័យទេសចរណ៍ ដោយផ្តល់នូវបទពិសោធន៍ "ពីរក្នុងមួយ" នៃការរុករកទីក្រុងនៅតាមដងផ្លូវ និងជិះទូកតាមប្រឡាយហូឡង់ធម្មតា។ នេះមិនត្រឹមតែជាមធ្យោបាយធ្វើដំណើរប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជាកន្លែងទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរដ៏ពិសេសមួយនៅក្នុងទឹកដីនៃផ្កា tulips។
ឡានដឹកមាន់នៅហ្គាតេម៉ាឡា
 |
| រថយន្តចម្រុះពណ៌នៅតាមដងផ្លូវនៃទីក្រុង Antigua ប្រទេស Guatemala។ (ប្រភព៖ Flickr) |
នៅប្រទេសហ្គាតេម៉ាឡា រថយន្តក្រុងចាស់ៗពីសហរដ្ឋអាមេរិកត្រូវបានលាបពណ៌យ៉ាងភ្លឺស្វាង និងរៀបចំឡើងវិញសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន។ ឈ្មោះ "ឡានក្រុងមាន់" មកពីការពិតដែលអ្នកដំណើរតែងតែនាំសត្វមាន់ឡើងលើយន្តហោះ។
ឡានក្រុងដែលចង្អៀត ចង្អៀត និងរស់រវើកទាំងនេះ មិនត្រឹមតែជាជីវិតរស់នៅក្នុងស្រុកប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏ជាបទពិសោធន៍ដែលមិនអាចបំភ្លេចបានសម្រាប់អ្នកទេសចរផងដែរ។ មិនមានកំណត់ម៉ោងចេញដំណើរទេ ហើយឡានក្រុងចេញតែពេលពេញប៉ុណ្ណោះ។ នៅខាងក្នុង ច្រករបៀងតូចចង្អៀតតែងតែប្រមូលផ្តុំទៅដោយមនុស្ស អីវ៉ាន់ព្យួរពីលើដំបូល តន្ត្រីក៏លឺខ្លាំង ហើយបរិយាកាសតែងតែអ៊ូអរ។ សម្រាប់អ្នកទេសចរជាច្រើន ការដើរលើឡានក្រុងមាន់គឺជា "ពិធីឆ្លងកាត់" ដើម្បីទទួលយកបទពិសោធន៍ជីវិតប្រចាំថ្ងៃរបស់ប្រទេសអាមេរិកកណ្តាលនេះ។
ពីផ្លូវដ៏រស់រវើកនៃទីក្រុងម៉ានីល រហូតដល់ទីក្រុង Lapland ដែលមានព្រិលធ្លាក់ ឬប្រឡាយដ៏ស្ងប់ស្ងាត់នៃទីក្រុង Amsterdam ទម្រង់នៃការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈនីមួយៗប្រាប់រឿងរ៉ាវដ៏រស់រវើកអំពីល្បឿននៃជីវិតនៅក្នុងប្រទេស និងតំបន់នីមួយៗ។ ពួកវាជាបំណែកនៃការរស់នៅនៅក្នុងរូបភាពវប្បធម៌ក្នុងស្រុក ដែលឆ្លុះបញ្ចាំងពីរបៀបដែលមនុស្សសម្របខ្លួនទៅនឹងដី និងអាកាសធាតុនៃតំបន់នីមួយៗ។ ការធ្វើដំណើរតាមទម្រង់នៃការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈពិសេសទាំងនេះគឺតែងតែជាបទពិសោធគួរឱ្យចងចាំសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរ។
ប្រភព៖ https://baoquocte.vn/kham-pha-10-phuong-tien-cong-cong-doc-dao-nhat-the-gioi-321822.html
Kommentar (0)