ស្វែងយល់ពីការលិចកប៉ាល់ដ៏អាថ៌កំបាំងដែលមានអាយុកាលរាប់សតវត្សនៅក្នុងបឹងធំបំផុតរបស់ប្រទេសន័រវេស។

កប៉ាល់លិចមួយដែលត្រូវបានរកឃើញដោយក្រុមអ្នកស្រាវជ្រាវន័រវេសនៅក្នុងបឹង Mjøsa ត្រូវបានកំណត់ថាមានអាយុកាលប្រហែលប្រាំពីរសតវត្សមកហើយ។

Khám phá xác tàu đắm bí ẩn nhiều thế kỷ trong hồ lớn nhất Na Uy

ការលិចកប៉ាល់ដ៏អាថ៌កំបាំងស្ថិតនៅបាតបឹងធំបំផុតរបស់ប្រទេសន័រវេសអស់រយៈពេលជាច្រើនសតវត្សមកហើយ។ (ប្រភព៖ វិទ្យាសាស្ត្រផ្សាយផ្ទាល់)

កប៉ាល់លិចដែលឥឡូវស្ថិតនៅជម្រៅប្រហែល ៤០០ ម៉ែត្រ ត្រូវបានគេរកឃើញជាលើកដំបូងក្នុងឆ្នាំ ២០២២ ដោយយានក្រោមទឹកស្វ័យប្រវត្តិ (AUV) ដែលកំពុងគូសផែនទីបាតបឹងសម្រាប់យោធាន័រវេស។

ការរកឃើញនេះបានទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍របស់ក្រុមអ្នកស្រាវជ្រាវនៅសាកលវិទ្យាល័យ វិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យាន័រវេស (NTNU) ដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុង Trondheim។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រហូតដល់ខែតុលាឆ្នាំមុន ទើបពួកគេមានឱកាសសិក្សាពីកន្លែងលិចកប៉ាល់។

អ្នកបុរាណវិទូផ្នែកសមុទ្រ NTNU លោក Øyvind Ødegård បានប្រាប់ Live Science ថា លោក និងសហការីរបស់លោកបានសិក្សាពីការលិចកប៉ាល់នេះអស់រយៈពេលប្រហែលមួយម៉ោង ដោយប្រើយានជំនិះក្រោមទឹកគ្មានមនុស្សបើក (ROV) ដែលភ្ជាប់ទៅនឹងទូកនៅលើផ្ទៃទឹក។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បញ្ហាបច្ចេកទេស និងអាកាសធាតុអាក្រក់បានរារាំងអ្នកស្រាវជ្រាវពីការប្រើប្រាស់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកដើម្បីប្រមូលសំណាកឈើសម្រាប់ការកំណត់កាលបរិច្ឆេទវិទ្យុសកម្មកាបូន ដូច្នេះអាយុពិតប្រាកដនៃកប៉ាល់លិចនៅតែមិនទាន់ត្រូវបានកំណត់រហូតដល់ពួកគេអាចត្រឡប់ទៅទីតាំងនោះវិញនៅនិទាឃរដូវក្រោយ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ Ødegård បាននិយាយថា លក្ខណៈពិសេសមួយចំនួនដែលអាចមើលឃើញនៃការលិចកប៉ាល់បង្ហាញថា កប៉ាល់នេះត្រូវបានសាងសង់ឡើងនៅចន្លោះឆ្នាំ 1300 និង 1700។

បឹង Mjøsa គឺជាបឹងធំជាងគេនៅក្នុងប្រទេសន័រវេស ហើយមានទីតាំងស្ថិតនៅចម្ងាយប្រហែល 100 គីឡូម៉ែត្រភាគខាងជើងនៃរដ្ឋធានីអូស្លូ។ វាគ្របដណ្តប់លើផ្ទៃដីជាង 360 គីឡូម៉ែត្រការ៉េ ប៉ុន្តែមានតែពីរបីគីឡូម៉ែត្រការ៉េនៃបាតរបស់វាប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានគូសផែនទី។ បឹងនេះគឺជាផ្លូវពាណិជ្ជកម្មដ៏សំខាន់សម្រាប់សហគមន៍ជាច្រើនដែលរស់នៅតាមបណ្តោយឆ្នេរសមុទ្ររបស់វាចាប់តាំងពីយ៉ាងហោចណាស់សតវត្សទីប្រាំបី។

លោកបាននិយាយថា កប៉ាល់លិចបច្ចុប្បន្នស្ថិតនៅបាតបឹង Mjøsa ក្នុងទឹកជ្រៅនិងស្ងប់ស្ងាត់ ប៉ុន្តែបឹងនេះមានចរន្តទឹកខ្លាំងនៅតំបន់នោះ។

លោក Ødegård បាននិយាយថា ក្រុមអ្នកស្រាវជ្រាវជឿថា នាវាអាថ៌កំបាំងនេះធ្លាប់ជាមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនទំនិញ និងអ្នកដំណើរ។ នាវាបែបនេះត្រូវបានគេប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅលើបឹងរបស់ប្រទេសន័រវេសកាលពីអតីតកាល ប៉ុន្តែការរចនារបស់វាធ្វើឱ្យវាមិនស័ក្តិសមសម្រាប់សមុទ្របើកចំហ។

លោក Ødegård បានមានប្រសាសន៍ថា ការសិក្សាបានបង្ហាញថា កប៉ាល់នេះមានចង្កូតធំមួយនៅផ្នែកខាងក្រោយសម្រាប់ចង្កូត។ កប៉ាល់នេះត្រូវបានសាងសង់ពីបន្ទះឈើ បន្ទះនៅក្នុងតួកប៉ាល់មានទំហំធំទូលាយ ហើយមានការចង្អុលបង្ហាញថា ពួកវាត្រូវបានកាត់ដោយពូថៅ ជាជាងកាំបិតនៅកន្លែងផលិតកប៉ាល់។

ការរកឃើញនៅឆ្នាំ ២០២២ ត្រូវបានធ្វើឡើងដោយប្រើប្រាស់ AUV ដែលដំណើរការដោយយោធាន័រវេស ប៉ុន្តែការសិក្សាថ្មីៗនេះបានប្រើប្រាស់ ROV ដែលដំណើរការដោយសាកលវិទ្យាល័យ Blueye។

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
ប្រភព៖ https://baoquocte.vn/kham-pha-xac-tau-dam-bi-an-nhieu-the-ky-trong-ho-lon-nhat-na-uy-294278.html