នាព្រឹកថ្ងៃទី១ ខែសីហា ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ លោក Nguyen Van Duoc បានដឹកនាំកិច្ចប្រជុំជាមួយមន្ទីរ អង្គភាពពាក់ព័ន្ធនានា ដើម្បីដោះស្រាយការលំបាក និងបញ្ហាទាក់ទិននឹងគម្រោងដោះស្រាយជំនន់ជំនន់នៅតំបន់ទីក្រុងហូជីមិញ ដោយគិតគូរពីកត្តាបម្រែបម្រួលអាកាសធាតុ (ដំណាក់កាលទី១) និងគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវតភ្ជាប់ពីផ្លូវ Pham Van Dong ដល់ផ្លូវប្រសព្វ Go Dua 1។

ដើម្បីឱ្យគម្រោងបន្តត្រូវបានបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការ នាយកដ្ឋានហិរញ្ញវត្ថុ ផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យមន្ទីរ និងសាខាពាក់ព័ន្ធ និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ ដឹកនាំនាយកដ្ឋានហិរញ្ញវត្ថុបំពេញ និងដាក់ជូនគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ជាមូលដ្ឋានក្នុងការអនុវត្តស្របតាមខ្លឹមសារការងារ ធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព។
សម្រាប់អ្នកវិនិយោគ វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យក្រុមហ៊ុន Trung Nam សម្របសម្រួលជាមួយទីក្រុងក្នុងដំណើរការកៀរគរប្រភពទុន ពន្លឿនដំណើរការសាងសង់ដើម្បីបញ្ចប់ផ្លូវទឹក Ben Nghe (ក្នុងខែតុលា ឆ្នាំ 2025) និងប្រឡាយ Muong Chuoi (ក្នុងខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025)។ សម្រាប់ធនាគារ BIDV ត្រូវបានផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យសម្របសម្រួលជាមួយទីក្រុងក្នុងការពិនិត្យឡើងវិញនូវការចំណាយលើការប្រាក់កម្ចីរបស់គម្រោង ហើយទន្ទឹមនឹងនោះសូមផ្តល់អនុសាសន៍ដល់ធនាគាររដ្ឋក្នុងការលុបបំបាត់ការលំបាក និងឧបសគ្គនានាទាក់ទងនឹងការផ្តល់ហិរញ្ញប្បទានឡើងវិញ និងការទូទាត់...

បន្ទាប់ពីបានស្តាប់មតិរបស់នាយកដ្ឋាន សាខា និងអ្នកវិនិយោគពាក់ព័ន្ធនឹងគម្រោង BT សំខាន់ៗចំនួនពីរ គម្រោងដំណោះស្រាយទឹកជំនន់ Tidal (ដំណាក់កាលទី 1) និងផ្នែកផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 2 (Pham Van Dong - Go Dua) ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ លោក Nguyen Van Duoc បានផ្តល់ការណែនាំជាក់លាក់ដើម្បីជំរុញវឌ្ឍនភាព និងលុបបំបាត់ឧបសគ្គទាំងស្រុង។
ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានសង្កត់ធ្ងន់ថា ថ្នាក់ដឹកនាំទីក្រុងហូជីមិញមានការព្រួយបារម្ភយ៉ាងខ្លាំងចំពោះគម្រោងថយក្រោយ ដោយសារការពន្យារពេលយូរនាំឱ្យខ្ជះខ្ជាយធនធានសង្គម ប៉ះពាល់ផ្ទាល់ដល់ជីវភាពរស់នៅរបស់ប្រជាជន និងបរិយាកាសវិនិយោគ។
សមមិត្ត Nguyen Van Duoc បាននិយាយថា "HCMC នឹងដោះស្រាយគម្រោងក្នុងលក្ខណៈសម្រេចចិត្ត។ ខ្ញុំស្នើឱ្យសមាជិកនៃក្រុមការងារមានភាពសកម្ម ភាពបត់បែន និងក្លាហានក្នុងការស្នើសុំដំណោះស្រាយ ដើម្បីដាក់គម្រោងឱ្យដំណើរការក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ" ។
ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ លោក Nguyen Van Duoc បានអះអាងថា ការដោះស្រាយគម្រោង BT ដែលរងការកាប់បំផ្លាញ គឺដើម្បីលុបបំបាត់ការលំបាកសម្រាប់អាជីវកម្ម ដើម្បីដាក់គម្រោងឱ្យដំណើរការ និងបម្រើប្រជាជននាពេលឆាប់ៗនេះ។ ដំណើរការអនុវត្តត្រូវអនុវត្តតាមបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ គោរពតាមគោលការណ៍គ្រប់គ្រងរដ្ឋ; មិនបាត់បង់ ឬខ្ជះខ្ជាយទ្រព្យសម្បត្តិសាធារណៈ និងមូលនិធិដីធ្លី។ និងទប់ស្កាត់អំពើពុករលួយ និងភាពអវិជ្ជមានយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ក្នុងដំណើរការដកចេញ មិនត្រូវអនុញ្ញាតឲ្យមានកំហុស និងការរំលោភបំពានក្នុងការអនុវត្ត។
ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានសម្រេចចិត្តបង្រួបបង្រួមក្រុមការងារដើម្បីលុបបំបាត់ឧបសគ្គសម្រាប់គម្រោង BT ដោយប្រគល់ឱ្យអនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញលោក Bui Xuan Cuong ជាប្រធានក្រុមដឹកនាំដោយផ្ទាល់នូវដំណើរការដោះស្រាយទាំងមូលសម្រាប់គម្រោងទាំងពីរ។
ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ លោក Nguyen Van Duoc បានស្នើឱ្យក្រុមការងារបញ្ចប់ភារកិច្ចសំខាន់ៗមុនខែតុលា ឆ្នាំ 2025។ ពិសេសគឺការកែសម្រួលការវិនិយោគសរុប; ការកែតម្រូវ និងវាយតម្លៃរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាព; ការចរចា និងចុះហត្ថលេខាលើឧបសម្ព័ន្ធកិច្ចសន្យា BT; ស្នើសុំមូលនិធិដីសម្រាប់ការទូទាត់ ការកំណត់តម្លៃ; ប្រគល់គម្រោង សវនកម្ម និងបញ្ចប់គម្រោង។
ទាក់ទិននឹងទំនួលខុសត្រូវសំណង់ ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានស្នើរថា អ្នកវិនិយោគបន្ទាប់ពីបានឯកភាពលើការងារ និងឯកសារជាមួយស្ថាប័នរដ្ឋ ត្រូវតែអនុវត្តការសាងសង់ឱ្យបានឆាប់រហ័សដូចការសន្យា។ សមមិត្ត ង្វៀន វ៉ាន់ឌុក បានសង្កត់ធ្ងន់ថា "អង្គភាពបានសន្យា ពួកគេត្រូវតែធ្វើវា។ គ្មានហេតុផលអ្វីត្រូវពន្យារពេលទៀតទេ" ។

មុននេះ រដ្ឋាភិបាល បានចេញសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ២១២/NQ-CP ដោយអនុញ្ញាតឱ្យទីក្រុងហូជីមិញលុបចោលឧបសគ្គផ្លូវច្បាប់ និងយន្តការទូទាត់សម្រាប់គម្រោងវិនិយោគចំនួនពីរក្រោមទម្រង់ BT (សាងសង់-ផ្ទេរ) រួមទាំងគម្រោងដោះស្រាយបញ្ហាទឹកជំនន់ដែលបណ្តាលមកពីជំនន់ ដោយគិតគូរពីកត្តាបម្រែបម្រួលអាកាសធាតុ (ដំណាក់កាលទី ១) និងកំណាត់ផ្លូវ Go Pham Van ប្រវែង ២,៧ គីឡូម៉ែត្រ ពីផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី២។
យោងតាមសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ 212 គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យបង់ប្រាក់ដល់អ្នកវិនិយោគជាមួយមូលនិធិដីធ្លី។ ក្នុងករណីដែលតម្លៃមូលនិធិដីទាបជាងតម្លៃគម្រោង BT (បន្ទាប់ពីពិនិត្យ និងលុបបំបាត់រាល់ការចំណាយដែលមិនសមហេតុផល) ភាពខុសគ្នានឹងត្រូវបង់ដោយប្រាក់ពីដើមទុនវិនិយោគសាធារណៈរបស់ទីក្រុង។
ទន្ទឹមនឹងនោះ ទីក្រុងហូជីមិញត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យអាជ្ញាធររៀបចំ វាយតម្លៃ និងកែសម្រួលរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពសម្រាប់គម្រោងទាំងពីរ ជំនួសឱ្យការបញ្ជូនវាទៅក្រសួង និងសាខាកណ្តាលដូចពីមុន។ ការកំណត់តម្លៃសិទ្ធិប្រើប្រាស់ដីធ្លី ថ្លៃប្រើប្រាស់ដី និងមូលដ្ឋានទូទាត់ក៏ត្រូវបានប្រគល់ឱ្យសាលាក្រុងទទួលបន្ទុកអនុវត្តស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់។
គម្រោងគ្រប់គ្រងទឹកជំនន់ដោយគិតគូរពីការប្រែប្រួលអាកាសធាតុត្រូវបានវិនិយោគដោយក្រុមហ៊ុន Trung Nam Group ដែលចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 2016 ជាមួយនឹងទុនសរុបជិត 10.000 ពាន់លានដុង។ គោលដៅគឺដើម្បីគ្រប់គ្រងទឹកជំនន់ជំនន់ ការពារផ្ទៃដី 570 គីឡូម៉ែត្រការ៉េ និងប្រជាជន 6.5 លាននាក់នៅតំបន់កណ្តាល និងតាមដងទន្លេ Saigon ។ ទោះបីជាគម្រោងសាងសង់បានជាង 90% ទៅហើយក្តី ប៉ុន្តែវាបានជាប់គាំងអស់ជាច្រើនឆ្នាំ ដោយសារនីតិវិធីនៃការទូទាត់មូលនិធិដីធ្លីមិនទាន់បានបញ្ចប់ ដែលនាំឱ្យខ្វះដើមទុនដើម្បីបន្តការសាងសង់។
គម្រោង Beltway 2 ពី Pham Van Dong ទៅ Go Dua (ទីក្រុង Thu Duc) វិនិយោគដោយក្រុមហ៊ុន Van Phu Bac Ai Joint Stock Company មានទុនវិនិយោគសរុបចំនួន 2,700 ពាន់លានដុង ហើយបានចាប់ផ្តើមសាងសង់ក្នុងឆ្នាំ 2017 ហើយតាមផែនការ គម្រោងនេះនឹងបញ្ចប់ក្នុងរយៈពេល 3 ឆ្នាំ។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ មកទល់នឹងពេលនេះ សម្រេចបានតែប្រមាណ ៤៤% នៃបរិមាណប៉ុណ្ណោះ ហើយការសាងសង់បានផ្អាកតាំងពីឆ្នាំ ២០២០ ដោយសារបញ្ហាការបោសសម្អាតទីតាំង និងមូលនិធិដីមិនទាន់បង់ថ្លៃ។
ប្រភព៖ https://www.sggp.org.vn/khan-truong-giai-quyet-vuong-mac-som-hoan-thanh-va-dua-cong-trinh-chong-ngap-vao-hoat-dong-post806380.html
Kommentar (0)