យោងតាមការអាប់ដេតចុងក្រោយរបស់ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ទីក្រុងហូជីមិញ នៅរសៀលថ្ងៃទី ១៦ ខែតុលា ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលកំពុងបំពេញនីតិវិធីដើម្បីត្រៀមចាប់ផ្តើមសាងសង់កំណាត់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី ២ ទីក្រុងហូជីមិញ នៅចុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ ២០២៥។
នាយកដ្ឋានចរាចរណ៍បានឲ្យដឹងថា គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញបច្ចុប្បន្នមាន៣កំណាត់ដែលមិនទាន់បានវិនិយោគ។ ពិសេសគឺកំណាត់ទី១ ចាប់ពីស្ពាន Phu Huu ទៅផ្លូវ Vo Nguyen Giap (ប្រវែងប្រហែល ៣,៥គីឡូម៉ែត្រ)។ ផ្នែកទី 2 ពីផ្លូវ Vo Nguyen Giap ទៅផ្លូវ Pham Van Dong (ប្រវែង 2.4 គីឡូម៉ែត្រ); និងផ្នែកទី 3 ពីផ្លូវ Pham Van Dong ដល់ Go Dua - ផ្លូវប្រសព្វផ្លូវជាតិលេខ 1 ប្រវែង 2.7 គីឡូម៉ែត្រ។
ទាក់ទងនឹងវឌ្ឍនភាពនៃដំណាក់កាលទី១នេះ នាយកដ្ឋានចរាចរណ៍កំពុងបំពេញបែបបទអនុម័តលើគម្រោងប្លង់ និងប៉ាន់ប្រមាណដើម្បីរៀបចំការដេញថ្លៃសំណង់ក្នុងខែតុលា និងវិច្ឆិកា ឆ្នាំ២០២៥។
ដំណាក់កាលទី 1 ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅចុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2025។ ផ្លូវប្រសព្វ Binh Thai នៅលើ Ring Road 2 នឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅចុងខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025។
ផ្នែកទី 1 នៃផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 2 មានទុនវិនិយោគសរុបចំនួន 9,328 ពាន់លានដុង ដែលក្នុងនោះការចំណាយលើការបោសសំអាតទីតាំងមានចំនួន 6,675 ពាន់លានដុង។
![]() |
ដីនឹងសាងសង់ផ្លូវប្រសព្វរវាងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 2 និងផ្លូវ Pham Van Dong - រូបភាព៖ ឡេ តូន |
សម្រាប់ផ្នែកទី 2 (ពីផ្លូវ Vo Nguyen Giap ដល់ផ្លូវ Pham Van Dong) នាយកដ្ឋានចរាចរណ៍ក៏កំពុងបំពេញនីតិវិធីសម្រាប់ការអនុម័តការរចនាគំនូរសំណង់ និងការប៉ាន់ប្រមាណដើម្បីរៀបចំការដេញថ្លៃសំណង់ក្នុងខែតុលា និងវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2025។ ការសាងសង់រំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមនៅចុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2025 ហើយផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 2 - Pham Van Dong នឹងចាប់ផ្តើមនៅចុងខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025។
ផ្នែកទី 2 មានទុនវិនិយោគសរុបចំនួន 4,543 ពាន់លានដុង ដែលក្នុងនោះការចំណាយលើការបោសសំអាតទីតាំងមានចំនួន 1,956 ពាន់លានដុង។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយលក្ខខណ្ឌមួយសម្រាប់ការចាប់ផ្តើមការសាងសង់ដំណាក់កាលទី 1 និងដំណាក់កាលទី 2 អាស្រ័យលើការប្រគល់ទីតាំង។
យោងតាមរបាយការណ៍របស់គណៈកម្មការទូទាត់សំណង និងបោសសំអាតទីតាំងនៃទីក្រុង Thu Duc ចាស់នៅដើមខែវិច្ឆិកា ខាងមុខនេះ នឹងផ្តល់អាទិភាពដល់ការបញ្ចប់ការទិញយកដីនៃផ្លូវទាំងមូលពីស្ពាន Phu Huu ទៅផ្លូវលេខ 79 (ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 2 ផ្នែកទី 1) និងផ្លូវពីផ្លូវប្រសព្វ Binh Thai ទៅផ្លូវ Pham Van Dong (ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 2 ផ្នែកទី 2) ដើម្បីអនុវត្តការងារសាងសង់។
សម្រាប់ផ្នែកទី 3 ការអនុវត្តក្រោមទម្រង់កិច្ចសន្យា BT នឹងត្រូវបានអនុវត្តដោយអ្នកវិនិយោគ។
បច្ចុប្បន្ន នាយកដ្ឋាន និងសាខាពាក់ព័ន្ធកំពុងផ្តោតលើការវាយតម្លៃ ដាក់ស្នើការអនុម័តការកែសម្រួលរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពដំណាក់កាលទី 3 និងការចរចាកិច្ចសន្យា BT ជាមួយវិនិយោគិន។
ដូច្នេះការចាប់ផ្តើមដំណាក់កាលទី៣នឹងត្រូវអនុវត្តក្រោយបញ្ចប់នីតិវិធីច្បាប់ប៉ុណ្ណោះ។
បច្ចុប្បន្ន ទីក្រុងហូជីមិញកំពុងស្រាវជ្រាវដើម្បីបិទផ្លូវដែលនៅសល់ចំនួន ១៤ គីឡូម៉ែត្រ ដោយបែងចែកជា ៤ ផ្នែក។ ក្នុងនោះ 3 ផ្នែកបានកំណត់ប្រភពទុនវិនិយោគ។
ចំណែកកំណាត់ទី៤ ចាប់ពីផ្លូវជាតិលេខ១A ដល់ផ្លូវង្វៀន វ៉ាន់លីន ប្រវែង៥,៣គីឡូម៉ែត្រ រាជធានីមិនទាន់បែងចែកសម្រាប់ការវិនិយោគនៅឡើយ។
ប្រភព៖ https://baodautu.vn/tphcm-khoi-cong-2-doan-cua-duong-vanh-dai-2-vao-cuoi-thang-112025-d414305.html
Kommentar (0)