(NLDO)- ផ្លូវរថភ្លើង Lao Cai - Hanoi - Hai Phong មានប្រវែងសរុបពីស្ថានីយ៍ Lao Cai ដល់ស្ថានីយ៍ Lach Huyen (Hai Phong) ជាង ៣៨៨ គីឡូម៉ែត្រ ដោយមាន ៣៦ ស្ថានីយ៍។
កប.អនឡាញ - នាថ្ងៃទី ៤ ខែកុម្ភៈ គណៈប្រតិភូនៃគណៈកម្មាធិការ សេដ្ឋកិច្ច នៃរដ្ឋសភា ដឹកនាំដោយអនុប្រធាន Nguyen Minh Son បានធ្វើការស្ទង់មតិលើគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើង Lao Cai - Hanoi - Hai Phong នៅស្ថានីយ៍រថភ្លើងកំពង់ផែ Lach Huyen ខេត្ត Hai Phong។
ក្រុមការងារចុះអង្កេតគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើង Lao Cai - Hanoi - Hai Phong នៅស្ថានីយ៍រថភ្លើងកំពង់ផែ Lach Huyen
ផ្លូវដែក Lao Cai - Hanoi - Hai Phong មានប្រវែងខ្សែសរុបពីស្ថានីយ៍ Lao Cai ទៅស្ថានីយ៍កំពង់ផែ Lach Huyen ជាង 388 គីឡូម៉ែត្រ 36 ស្ថានីយ៍; ក្នុងនោះផ្នែកឆ្លងកាត់ទីក្រុង Hai Phong រួមមានៈ ខ្សែសំខាន់មានប្រវែងជាង ៤៦ គីឡូម៉ែត្រ និង ២ ខ្សែពីស្ថានីយ៍ Nam Hai Phong - ស្ថានីយ៍ Nam Do Son; ស្ថានីយ៍ Nam Dinh Vu - ស្ថានីយ៍ Dinh Vu មានប្រវែង 20.5 គីឡូម៉ែត្រ។ ល្បឿនរចនានៃបន្ទាត់សំខាន់គឺ 160 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង; បន្ទាត់សាខាគឺ 80 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។
បើនិយាយពីកម្រិតបច្ចេកទេស គម្រោងត្រូវវិនិយោគជាផ្លូវរថភ្លើងថ្នាក់ទី១ ផ្លូវទ្វេដង រង្វាស់១.៤៣៥ម.ម; ល្បឿននៃការរចនាបន្ទាត់សំខាន់គឺក្រោម 200 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ផ្នែកឆ្លងកាត់តំបន់មជ្ឈមណ្ឌលហាណូយ ល្បឿនរចនាគឺ 120 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ផ្នែកតភ្ជាប់ ខ្សែសាខា ល្បឿនរចនាគឺ 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
ល្បឿនប្រតិបត្តិការនៃដំណាក់កាលទីមួយនៃផ្លូវតែមួយគឺ 160 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងសម្រាប់រថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរ និង 120 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងសម្រាប់រថភ្លើងដឹកទំនិញ។ ការគណនាបឋមបង្ហាញថា ការវិនិយោគសរុបនៃគម្រោងនេះគឺប្រហែល 194,929 ពាន់លានដុង (ស្មើនឹងជាង 8 ពាន់លានដុល្លារ)។
យោងតាមការរចនាផ្នែកនៅទីក្រុង Hai Phong មានស្ថានីយ៍ចំនួន 6 រួមមាន ស្ថានីយ៍ Nam Hai Phong (ស្ថានីយ៍ចម្រុះ ការបង្កើតរថភ្លើង); ស្ថានីយ៍ Tan Vien និងស្ថានីយ៍ Nam Dinh Vu (ស្ថានីយ៍បច្ចេកទេស); ស្ថានីយ៍ Nam Dinh Vu; ស្ថានីយ៍កំពង់ផែ Lach Huyen ស្ថានីយ៍ Nam Do Son ស្ថានីយ៍ Dinh Vu (ស្ថានីយ៍ចម្រុះ កំពង់ផែមុន) ។
ថ្មីៗនេះ ទីក្រុង Hai Phong បានសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួងដឹកជញ្ជូន ដើម្បីរៀបចំរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពមុនគម្រោង។
ក្នុងការស្ទង់មតិ ទីក្រុង Hai Phong បានស្នើគណៈកម្មាធិការសេដ្ឋកិច្ចនៃរដ្ឋសភា និងក្រសួងដឹកជញ្ជូន ដើម្បីសិក្សា និងពិចារណាលើការវិនិយោគផ្នែកពីស្ថានីយ៍ Nam Hai Phong ដល់ស្ថានីយ៍ Nam Do Son និងគម្រោងស្ថានីយ៍ Nam Do Son ដែលត្រូវអនុវត្តក្នុងដំណាក់កាលទី 1 បញ្ចប់មុនឆ្នាំ 2030; សិក្សាពីដំណោះស្រាយបច្ចេកទេស និងស្ថានភាពប្រើប្រាស់ដីបច្ចុប្បន្ន ដើម្បីឲ្យផ្លូវនេះរត់ស្រប និងតាមជិតផ្លូវហាយវេហាណូយ - ហាយហ្វុង និងផ្លូវហាយវ៉េតាន់វូ - ឡាចហ៊ុយៀន ស្របតាមទិសដៅនៃផែនការទូទៅនៃទីក្រុងហាយហ្វុងដល់ឆ្នាំ ២០៤០ ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០។
យោងតាមផែនការ រួមជាមួយនឹងការស្ទាបស្ទង់ជាក់ស្តែងនៅស្ថានីយ៍កំពង់ផែ Lach Huyen ក្រុមការងារនឹងធ្វើការស្ទាបស្ទង់ស្ថានីយ៍ Yen Vien (ហាណូយ) ស្ថានីយ៍ Lao Cai ថ្មី និងធ្វើការជាមួយខេត្ត-ក្រុងពាក់ព័ន្ធក្នុងខេត្ត Lao Cai។
ប្រភព៖ https://nld.com.vn/khao-sat-du-an-xay-dung-tuyen-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-8-ti-usd-196250204201847442.htm
Kommentar (0)