តើកន្លែងឈប់សម្រាកនឹងត្រូវសាងសង់នៅលើផ្លូវហាយវេឆ្លងកាត់ Binh Thuan នៅពេលណា?

BTO-បន្តកម្មវិធីការងារនៃសម័យប្រជុំលើកទី៦ នារសៀលថ្ងៃទី៦ ខែវិច្ឆិកានេះ នៅវិមានរដ្ឋ សភា ក្រោមអធិបតីភាព និងការណែនាំរបស់ប្រធានរដ្ឋសភា លោក Vuong Dinh Hue រដ្ឋសភាបានបន្តដឹកនាំសម័យប្រជុំសួរដេញដោល។

តាមនោះ រដ្ឋសភាបានបន្តសួរដេញដោល និងឆ្លើយសំណួរលើការអនុវត្តសេចក្តីសម្រេចចិត្តមួយចំនួនរបស់រដ្ឋសភានីតិកាលទី១៤ ស្តីពីការត្រួតពិនិត្យប្រធានបទ ការសួរដេញដោល និងសេចក្តីសម្រេចរបស់រដ្ឋសភា ស្តីពីការត្រួតពិនិត្យប្រធានបទ ការសួរដេញដោលចាប់ពីដើមអាណត្តិទី១៥ រហូតដល់ចប់សម័យប្រជុំលើកទី៤។

គណៈប្រតិភូ Nguyen Huu Thong - អនុប្រធានគណៈប្រតិភូរដ្ឋសភាខេត្ត Binh Thuan បានសាកសួរ។

សាកសួររដ្ឋមន្ត្រីក្រសួង ដឹកជញ្ជូន លោក Nguyen Van Thang ប្រតិភូលោក Nguyen Huu Thong - អនុប្រធានគណៈប្រតិភូរដ្ឋសភាខេត្ត Binh Thuan បានឲ្យដឹងថា បច្ចុប្បន្ននេះ ផ្លូវល្បឿនលឿនដែលរត់កាត់ខេត្ត Binh Thuan ប្រវែងជិត ២០០ គីឡូម៉ែត្រកំពុងដំណើរការ និងចរាចរ ប៉ុន្តែមិនទាន់មានឈប់សម្រាកនៅឡើយទេ។ តាមការឆ្លុះបញ្ចាំងរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ និងម្ចាស់ឆ្នោត នៅពេលដែលធ្វើដំណើរលើផ្លូវល្បឿនលឿននេះ មិនដឹងថាត្រូវដោះស្រាយបញ្ហាអនាម័យបរិស្ថានយ៉ាងដូចម្តេច? គណៈប្រតិភូបានស្នើឱ្យលោករដ្ឋមន្ត្រីប្រាប់ពីរបៀបដោះស្រាយបញ្ហានេះ ហើយពេលណាត្រូវឈប់សម្រាក ដើម្បីឲ្យប្រជាពលរដ្ឋមានអារម្មណ៍សុវត្ថិភាពនៅពេលធ្វើដំណើរលើផ្លូវល្បឿនលឿនខាងលើ?

រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន លោក Nguyen Van Thang បានឆ្លើយសំណួរ។

ឆ្លើយតបទៅនឹងសំណួររបស់គណៈប្រតិភូអំពីការឈប់សម្រាកនៅលើផ្លូវហាយវេ រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន លោក Nguyen Van Thang បានទទួលយកការទទួលខុសត្រូវរបស់រដ្ឋមន្ត្រីចំពោះការអនុវត្តយឺតយ៉ាវនៃការឈប់សម្រាក។

ឯកឧត្តមរដ្ឋមន្ត្រីបានមានប្រសាសន៍ថា នាពេលកន្លងមក ការអនុវត្តផ្លូវល្បឿនលឿនត្រូវបានអនុវត្តតាមលក្ខណៈ៖ រត់ និងតម្រង់ជួរក្នុងពេលតែមួយ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ប្រសិនបើការឈប់សម្រាកត្រូវបានកេងប្រវ័ញ្ចបានល្អ វានឹងមានប្រសិទ្ធភាព។ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានចេញសារាចរណែនាំយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់និងឆាប់រហ័សក្នុងការជ្រើសរើសអ្នកវិនិយោគក្នុងការអនុវត្តសង្គមភាវូបនីយកម្ម។ ពីមុនមិនមានបទប្បញ្ញត្តិជាក់លាក់ណាមួយលើទំហំនៃការឈប់សម្រាកនោះទេ ដូច្នេះក្រសួងបានកំណត់ក្នុងការកសាងច្រករបៀងស្របច្បាប់ រៀបចំផែនការ និងអនុវត្តការដេញថ្លៃដោយអំពាវនាវអ្នកវិនិយោគ។

បច្ចុប្បន្ននេះ ការដេញថ្លៃ និងការជ្រើសរើសអ្នកវិនិយោគត្រូវបានធ្វើឡើង ការឈប់សម្រាកចំនួន ៩ នៃគម្រោងធាតុផ្សំនៃដំណាក់កាលទី១ កំពុងស្ថិតក្នុងដំណើរការអនុវត្ត។ ដំណាក់កាលទី 2 នៃគម្រោងនឹងត្រូវបានអនុវត្តស្របជាមួយនឹងការបញ្ចប់ផ្លូវ។

បន្ទាប់មក ឯកឧត្តមរដ្ឋមន្ត្រីបានពន្យល់អំពីមតិមួយចំនួនរបស់ប្រតិភូពាក់ព័ន្ធនឹងគុណភាពផ្លូវល្បឿនលឿន។ ឯកឧត្តមរដ្ឋមន្ត្រីបញ្ជាក់ថា មានបញ្ហាតែកើតឡើងនៅទីតាំងមួយ ឬពីរប៉ុណ្ណោះ ដែលមានប្រធានបទ និងគោលបំណង។ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនតែងតែដាក់គុណភាពជាចំបង និងអនុវត្តតាមស្តង់ដារអន្តរជាតិ។ ក្រសួងបានសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួងសំណង់ និងក្រសួងធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន ដើម្បីលុបបំបាត់ការលំបាកសម្រាប់អ្នកម៉ៅការ រួមទាំងការលំបាកផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុផងដែរ។ បញ្ហាដែលស្ថិតក្រោមការទទួលខុសត្រូវរបស់ភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងរដ្ឋត្រូវដោះស្រាយឱ្យបានលឿនតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ ក្រសួងមានទំនួលខុសត្រូវបំផុតចំពោះរដ្ឋសភា និងរដ្ឋាភិបាលចំពោះគុណភាពការងារចរាចរណ៍...

ប្រភព