ការបំពុលខ្យល់
ការបើកទ្វាររថយន្តពេលកំពុងបើកបរ មានន័យថាអ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើរនឹងត្រូវប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ទៅនឹងធូលីដីនៅក្នុងខ្យល់។
ពីការពិសោធមួយដែលវាស់កំហាប់នៃសារធាតុបំពុលខ្យល់នៅក្នុងឡាន នៅពេលដែលប្រព័ន្ធ HVAC (កំដៅ ខ្យល់ និងម៉ាស៊ីនត្រជាក់) បើក។ លទ្ធផលបានបង្ហាញថាភាគល្អិតដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ត្រូវបានកាត់បន្ថយ 80% នៅពេលដែលបង្អួចត្រូវបានបិទ ហើយកង្ហារបានបើក។
ជាធម្មតា តម្រងខ្យល់ក្នុងកាប៊ីន ក៏ជួយច្រោះបរិមាណជាតិពុលយ៉ាងច្រើនផងដែរ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការប្រើរបៀបបង្វិលឡើងវិញមិនតែងតែត្រូវបានណែនាំទេ ជាពិសេសនៅកន្លែងដែលមានសីតុណ្ហភាពខាងក្រៅរបស់រថយន្តខ្ពស់ជាង។ ផ្ទុយទៅវិញ អ្នកជំនាញនិយាយថា ការបើកបរក្នុងអំឡុងពេលក្រៅម៉ោងអាចកាត់បន្ថយការបំពុលបរិយាកាសបាន 91% នៅពេលព្រឹក និង 40% នៅពេលល្ងាច។
ជម្រើសដ៏ល្អបំផុតគឺត្រូវប្រើរថយន្តដែលមានម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ឬប្តូរទៅរថយន្តអគ្គិសនីថ្មីដែលមិនបញ្ចេញការបំភាយឧស្ម័នដោយផ្ទាល់ទៅក្នុងបរិស្ថាន។
ប៉ះពាល់ដល់ការស្តាប់
ជាធម្មតារថយន្តបង្កសំឡេងច្រើនពេលកំពុងរត់។ ប្រភេទម៉ាស៊ីនផ្សេងគ្នានៅក្នុងរថយន្តផ្សេងគ្នានឹងធ្វើឱ្យមានសំលេងរំខានខុសៗគ្នា។ ឧទាហរណ៍ ម៉ាស៊ីនសាំងផលិតសំឡេងរំខាន 85 dB ខណៈពេលដែលម៉ាស៊ីនកូនកាត់ ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច ឬម៉ាស៊ីន 4 ស៊ីឡាំងតូចអាចស្ងាត់ជាង។ លើសពីនេះ ធន់នឹងខ្យល់ សំឡេងហួចនៃខ្យល់នៅពេលរថយន្តកំពុងដំណើរការ បង្កើនសម្លេងរំខានយ៉ាងខ្លាំង។
ជាពិសេសមូលហេតុចម្បងនៃការបំពុលដោយសំឡេងនៅក្នុងទីក្រុងគឺចរាចរណ៍។ ឡានដែលឆ្លងកាត់ក៏អាចប៉ះពាល់ដល់សំឡេងរហូតដល់ 100 dB មួយភ្លែត។ នេះជាបែបផែន Doppler ដែលពង្រីកសំឡេងដល់កម្រិតខ្លាំង សំឡេងកាន់តែខ្លាំងនៅពេលកញ្ចក់រថយន្តធ្លាក់ចុះ។
ដូច្នេះហើយ អ្នកជំនាញក៏លើកទឹកចិត្តដល់អ្នកបើកបរកុំឱ្យបន្ថយបង្អួចពេលរថយន្តកំពុងធ្វើចលនា ព្រោះវាអាចរំខានបានយ៉ាងងាយ និងមិនធានាបាននូវសុវត្ថិភាពនៅពេលបើកបរ។ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការបើកបង្អួចដើម្បីកាត់បន្ថយភាពតឹងណែន ចូរធ្វើដូច្នេះនៅពេលបើកបរក្នុងអំឡុងពេលបិទម៉ោង ឬនៅពេលឈប់ ដើម្បីកម្រិតការប៉ះពាល់នឹងការបំពុលបរិយាកាស និងសំឡេង។
ជាងនេះទៅទៀត ប្រសិនបើមានក្មេងៗនៅក្នុងឡាន ការមិនបន្ថយបង្អួចគួរតែជាអាទិភាពមួយ ព្រោះពេលខ្លះក្មេងដែលឆ្មើងឆ្មៃអាចបិទក្បាលដោយចៃដន្យ ប្រសិនបើបង្អួចបើក។ នេះនឹងមានគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងណាស់ប្រសិនបើការប៉ះទង្គិចគ្នាឬគ្រោះថ្នាក់ដែលមិននឹកស្មានដល់កើតឡើង។
ប្រភព
Kommentar (0)