ការលំបាកក្នុងការចាក់ដីលើសចំណុះ និងថ្មនៅផ្នែកចុងក្រោយនៃផ្លូវ

បរិមាណដីនិងថ្មលើសពីគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវពីក្រុង បាកកាន -បឹងបាបេតភ្ជាប់ទៅណាហាំងខេត្តទឿនក្វាងមានរហូតដល់ជាង៣,៥លាន ^{ម៉ែត្រការ៉េ} ។

យោងតាមរបាយការណ៍វាយតម្លៃផលប៉ះពាល់បរិស្ថាន និងអនុម័តឯកសាររចនាប្លង់សំណង់នៃគម្រោង ផ្លូវពីគីឡូម៉ែត្រ 37+00 - ចុងផ្លូវមាន 21 កន្លែងចាក់សំរាមក្នុងនោះផ្លូវក្នុងខេត្ត Bac Kan មាន 15 ទីតាំង និងផ្លូវនៅឃុំ Da Vi ស្រុក Na Hang ខេត្ត Tuyen Quang មាន 06 ទីតាំង។ ផ្ទៃដីដែលបានយកមកវិញមានទំហំប្រហែល ២៩ ម៉ឺនម៉ែត្រការ៉េ នៃប្រជាពលរដ្ឋប្រមាណ ៧០ គ្រួសារ។ ទុនបំរុងនៃដីនិងថ្មលើសគឺប្រហែល 3.5 ^លាន ^m3 ។ ប្រមូលផ្តុំនៅឃុំ Quang Khe, Hoang Tri (Ba Be), Nam Cuong, Xuan Lac (Cho Don) និងឃុំ Da Vi ស្រុក Na Hang (Tuyen Quang)។

នៅទីតាំងនានាក្នុងខេត្ត ក្នុងដំណើរការអង្កេត និងរចនា អ្នកវិនិយោគ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ ទីប្រឹក្សារចនា និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ បានរៀបចំកិច្ចប្រជុំស្វែងរកមតិយោបល់ពីប្រជាពលរដ្ឋ និងអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន ហើយបានទទួលការឯកភាព និងគាំទ្រសម្រាប់ការអនុវត្តគម្រោងចាក់លុបដីលើសលុប និងថ្ម។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ថ្មីៗនេះ ក្នុងអំឡុងពេលផ្តល់សំណង និងគាំទ្រការបោសសម្អាតទីតាំង អាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន និងអ្នកវិនិយោគបានសម្របសម្រួលរៀបចំការប្រជុំ និងសុំយោបល់ពីប្រជាពលរដ្ឋអំពីការរុះរើដីសម្រាប់ទីតាំងដែលបានគ្រោងទុកសម្រាប់ទីតាំងចាក់សំរាមរបស់គម្រោង។ ជាគោលការណ៍ គ្រួសារដែលរងផលប៉ះពាល់ទាំងអស់បានយល់ព្រម គាំទ្រជាឯកច្ឆ័ន្ទ និងបង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់គម្រោងចាក់ដី និងថ្មដែលលើស ប៉ុន្តែមិនយល់ព្រមក្នុងការយកដីសម្រាប់ចាក់សំរាមឡើងវិញទេ។ គ្រួសាររងគ្រោះបានស្នើដល់រដ្ឋលុបដី ប៉ុន្តែមិនយកដីមកវិញទេ ដើម្បីបន្តធ្វើស្រែចម្ការ ក្រោយបញ្ចប់គម្រោង។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ត្រូវផ្តល់សំណងដល់ទ្រព្យសម្បត្តិនៅលើដី និងមានដំណោះស្រាយពង្រឹងទីតាំងចាក់សំរាម ដើម្បីធានាថាមិនប៉ះពាល់ដល់ដី កសិកម្ម នៅតំបន់នោះ។

បន្ថែមពីលើការខ្វះខាតកន្លែងចាក់សំរាមសម្រាប់ថ្ម និងដីច្រើនពេក ថ្ម និងដីមួយចំនួនធំដែលលិចលង់ដោយទឹកជំនន់ និងភ្លៀងក៏ធ្វើឱ្យមានការលំបាកក្នុងការពន្លឿនដំណើរការគម្រោងនេះផងដែរ។
រូបថត៖ សមមិត្ត Nguyen Dang Binh អនុលេខាគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត បានពិនិត្យវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងចរាចរណ៍សំខាន់ៗ។

ថ្វីត្បិតតែផ្ទៃដីមានទំហំធំ ប៉ុន្តែដីភាគច្រើនជាភ្នំខ្ពស់ និងព្រៃឈើ ដូច្នេះការរកកន្លែងចាក់ដីលើសលុប និងថ្មពីគម្រោងនានា គឺជាបញ្ហាលំបាកសម្រាប់ខេត្តភ្នំជាទូទៅ រួមទាំងបាកានផងដែរ។ ការវិនិយោគលើការសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ជាពិសេសការងារចរាចរណ៍ គឺជាទីតាំងដ៏សំខាន់សម្រាប់មូលដ្ឋានក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម។ ដូច្នេះត្រូវមានយន្តការសមស្រប ស្របតាមគោលនយោបាយរបស់បក្ស រដ្ឋ និងបង្កើតលក្ខខណ្ឌជូនប្រជាពលរដ្ឋនៅពេលទាមទារដីធ្លីឡើងវិញ ដើម្បីរក្សាលំនឹងជីវិត ធានាបញ្ហាបរិស្ថាន។/.

ភួងថាវ

ប្រភព៖ https://baobackan.vn/kho-khan-ve-bai-do-dat-da-thua-doan-tuyen-cuoi-cung-post66472.html