ពិធីដើម្បីចុចប៊ូតុងដើម្បីចាប់ផ្តើមគម្រោង។ រូបថត៖ THANH LAN |
ក្នុងពិធីបើកការដ្ឋាន រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួង សំណង់ លោក Tran Hong Minh បានឲ្យដឹងថា ការវិនិយោគលើការពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូងនៅភាគខាងកើត ផ្នែក La Son - Hoa Lien សំដៅបញ្ចប់ជាបណ្តើរៗនូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍តាមផែនការ ធានាបាននូវសមកាលកម្ម និងទំនើបកម្ម។ លើកកំពស់សមត្ថភាពកេងប្រវ័ញ្ច កាត់បន្ថយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ ដើម្បីលើកកំពស់តួនាទីនៃផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូងនៅភាគខាងកើតក្នុងការតភ្ជាប់តំបន់នានា។ ធានាការពារជាតិ និងសន្តិសុខក្នុងតំបន់ និងប្រទេសទាំងមូល។
ដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងដោយមានការធានាគុណភាពតាមកាលវិភាគ និងគ្មានការខ្ជះខ្ជាយ ឬអវិជ្ជមាន ក្រសួងសំណង់បានផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យមូលដ្ឋានបន្តយកចិត្តទុកដាក់ និងរៀបចំយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ក្នុងការអនុវត្តការងារបោសសម្អាតការដ្ឋាន ដោយផ្តោតលើការងារតាំងទីលំនៅថ្មីជូនប្រជាពលរដ្ឋ។
គម្រោងនេះមានប្រវែងប្រហែល ៦៥ គីឡូម៉ែត្រ ដោយចាប់ផ្តើមពី Km0 តភ្ជាប់ទៅចំណុចចុងផ្លូវល្បឿនលឿន Cam Lo - La Son (នៅឃុំ Loc Son ស្រុក Phu Loc ទីក្រុង Hue)។ ចំណុចបញ្ចប់គឺនៅជិត Km66 នៅផ្លូវប្រសព្វ Hoa Lien តភ្ជាប់ទៅចំណុចចាប់ផ្តើមនៃផ្លូវ Hoa Lien - Tuy Loan (នៅឃុំ Hoa Lien ស្រុក Hoa Vang ទីក្រុង Da Nang )។ ផ្លូវកាត់ទទឹង ២២ម ការងារលើផ្លូវធានាបាន ៤គន្លងផ្លូវ ល្បឿនកំណត់ ៦០-៨០គ.ម/ម៉។
គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុប៣.០០០ពាន់លានដុង ដោយប្រើប្រាស់ទុនថវិការដ្ឋ។ គម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងត្រូវបញ្ចប់បន្ទាប់ពី 240 ថ្ងៃគិតចាប់ពីថ្ងៃចាប់ផ្ដើម។
ការរចនានៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿននេះអនុវត្តតាមផ្លូវ La Son - Hoa Lien កំពុងដំណើរការ ធានាបាននូវតម្រូវការបច្ចេកទេសនៃកម្រិតផ្លូវ ធ្វើឱ្យមានរចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវថ្នល់ច្រើនបំផុត ការងារដែលមានស្រាប់ កាត់បន្ថយបរិមាណនៃការបោសសំអាតដី។ គម្រោងនេះនឹងប្រើប្រាស់ស្ពានចំនួន 12 ដែលមានស្រាប់នៅលើផ្លូវ។ សាងសង់ស្ពានថ្មី ឬពង្រីកស្ពានចំនួន ៥០ នៅលើផ្លូវ ដើម្បីធានាបាននូវទំហំផ្លូវ ៤ ខ្សែ។
អ្នកម៉ៅការរួមមានក្រុមហ៊ុនសាជីវកម្មរួមសំណង់ និងនាំចេញនាំចូលរបស់វៀតណាម ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនសំណង់ស្ពាន 75 ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមសំណង់ 525 ក្រុមហ៊ុន Bien Dong Consulting and Construction Joint Stock Company ក្រុមហ៊ុន Thanh An ក្រុមហ៊ុនរួម 484 និងក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនសំណង់ និងដឹកជញ្ជូនលេខ 1 ។
មុននេះ ផ្នែក La Son - Hoa Lien ដែលមានមាត្រដ្ឋានផ្លូវពីរត្រូវបានសាងសង់ បញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការចាប់ពីខែមេសា ឆ្នាំ 2022។ គម្រោងនេះមានប្រសិទ្ធភាព កាត់បន្ថយបន្ទុកលើផ្លូវជាតិលេខ 1 បង្កើនការតភ្ជាប់រវាង Hue និង Da Nang តំបន់កណ្តាល។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជាមួយនឹងទំហំពីរគន្លង ដែលដំណើរការជាផ្លូវហាយវេ (គ្មានម៉ូតូ យានជំនិះមិនប្រើម៉ូតូ...) នេះនៅតែជាឧបសគ្គដែលអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានបានស្នើឱ្យពង្រីកស្របគ្នាដល់ទៅបួនគន្លងនាពេលកន្លងមក។
ថាន់ ឡន
ប្រភព៖ https://baodanang.vn/kinhte/202505/khoi-cong-du-an-mo-rong-duong-ho-chi-minh-doan-la-son-hoa-lien-4007735/
Kommentar (0)