
នេះជាជំហានដំបូងដ៏សំខាន់មួយ ដោយបង្កើតជា «ការជំរុញ» ដើម្បីកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅច្រកទ្វារភាគពាយ័ព្យនៃទីក្រុងហូជីមិញ។
អញ្ជើញចូលរួមក្នុងពិធីនេះ មានសមមិត្ត ង្វៀន វ៉ាន់ ឌឿក សមាជិកគណៈកម្មាធិការកណ្តាលបក្ស អនុលេខាគណៈកម្មាធិការបក្សទីក្រុង ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ ថ្នាក់ដឹកនាំនៃមន្ទីរ ស្ថាប័ននានានៃទីក្រុងហូជីមិញ និងខេត្ត តៃនិញ ។
លោក ង្វៀន អាញមិញ នាយកក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគ និងសំណង់ទីក្រុងហូជីមិញ ទទួលបន្ទុកការងារដឹកជញ្ជូន បានមានប្រសាសន៍ថា គម្រោងនេះមានសារៈសំខាន់ជាពិសេសក្នុងការបំពេញតម្រូវការនៃការធ្វើដំណើរ និងចរាចរណ៍ទំនិញ បង្កើនសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូននៅលើផ្លូវជាតិលេខ ២២ និងលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍ សេដ្ឋកិច្ច -សង្គមរបស់ទីក្រុងហូជីមិញ និងខេត្តតៃនិញ។ គម្រោងនេះក៏ដើរតួជាកម្លាំងចលករក្នុងការទាក់ទាញការវិនិយោគទៅក្នុងសួនឧស្សាហកម្ម និងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចព្រំដែនផងដែរ។

ផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ-ម៉ុកបៃមានប្រវែងសរុប ៥១គីឡូម៉ែត្រ ដែលក្នុងនោះ ២៤.៧គីឡូម៉ែត្រឆ្លងកាត់ទីក្រុងហូជីមិញ និង ២៦.៣គីឡូម៉ែត្រឆ្លងកាត់តំបន់តៃនិញ។ ផ្លូវនេះចាប់ផ្តើមពីផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៣ (ឃុំភូហ័រដុង ទីក្រុងហូជីមិញ) ហើយបញ្ចប់នៅផ្លូវជាតិលេខ ២២ (ឃុំបេនកូវ ខេត្តតៃនិញ)។ ដំណាក់កាលទី ១ ពាក់ព័ន្ធនឹងការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន ៤គន្លង ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបចំនួន ១៩,៦១៧ ពាន់លានដុង។
កញ្ចប់ XL02 – ការសាងសង់ស្ពានអាកាសលើផ្លូវខេត្តលេខ 8 ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅត្រីមាសទី 2 ឆ្នាំ 2027។
ថ្លែងនៅក្នុងពិធីនេះ លោក ង្វៀន ថាញ់ ធួន អនុប្រធានមន្ទីរសំណង់ទីក្រុងហូជីមិញ បានសង្កត់ធ្ងន់ថា នៅពេលសាងសង់រួច ផ្លូវល្បឿនលឿននេះនឹងតភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿនភ្នំពេញ-បាវិត (កម្ពុជា) ដោយបង្កើតជាអ័ក្សដឹកជញ្ជូនអន្តរម៉ូឌុលអន្តរជាតិ។ នេះគឺជាសមាសធាតុសំខាន់មួយនៅក្នុងយុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍ច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចម៉ុកបៃ-ទីក្រុងហូជីមិញ-បៀនហ្វា-វូងតាវ ស្របតាមសេចក្តីសម្រេចលេខ ២៤ របស់ ការិយាល័យនយោបាយ ។

តំណាងក្រុមហ៊ុនវិនិយោគរួមគ្នារវាងក្រុមហ៊ុន Quang Phuc និងក្រុមហ៊ុន Trung Nam Construction and Installation Joint Stock បានសន្យាថានឹងចល័តកម្លាំងពលកម្ម និងឧបករណ៍ទំនើបៗឱ្យបានអតិបរមា ធានាគុណភាពបច្ចេកទេស សុវត្ថិភាពការងារ និងបញ្ចប់គម្រោងតាមកាលវិភាគ។
ថ្លែងនៅខាងក្រៅពិធីបើកការដ្ឋាន លោក Nguyen Van Duoc ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ បានសង្កត់ធ្ងន់ថា កញ្ចប់ XL02 គឺជាសមាសធាតុយុទ្ធសាស្ត្រ ដែលមានសារៈសំខាន់ស្មើនឹងផ្លូវល្បឿនលឿនសំខាន់។
«នេះគឺជាការតភ្ជាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដ៏សំខាន់មួយ ដែលរួមចំណែកដល់ការបញ្ចប់បណ្តាញដឹកជញ្ជូនអន្តរតំបន់ និងលុបបំបាត់ការកកស្ទះនៅច្រកទ្វារភាគពាយ័ព្យនៃទីក្រុង។ នៅពេលដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ គម្រោងនេះនឹងភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ជាមួយប្រព័ន្ធផ្លូវល្បឿនលឿន ដោយបង្កើតជាអ័ក្សដឹកជញ្ជូនដែលធ្វើសមកាលកម្ម និងបន្ត» សមមិត្ត ង្វៀន វ៉ាន់ ឌឿក បានមានប្រសាសន៍ថា។

យោងតាមសមមិត្ត ង្វៀន វ៉ាន់ ឌឿក ផ្លូវល្បឿនលឿននេះ នៅពេលដាក់ឱ្យដំណើរការរួច នឹងជួយគ្រប់គ្រងលំហូរចរាចរណ៍ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព កាត់បន្ថយសម្ពាធលើប្រព័ន្ធផ្លូវថ្នល់ក្នុងទីក្រុង និងបង្កើនការតភ្ជាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញពីតំបន់ឧស្សាហកម្ម និងច្រកព្រំដែនទៅកាន់មជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ចនៃទីក្រុងហូជីមិញ។
ប្រភព៖ https://www.sggp.org.vn/khoi-cong-du-an-thanh-phan-cao-toc-tphcm-moc-bai-post829565.html






Kommentar (0)