នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានត្រួតពិនិត្យការអនុវត្តគម្រោងកំពង់ផែ ៣, ៤, ៥, ៦ នៅ Lach Huyen និងការរៀបចំសម្រាប់ចាប់ផ្តើមគម្រោងសាងសង់ស្ថានីយអ្នកដំណើរ T3 - អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Cat Bi - រូបថត៖ VGP/Nhat Bac
នាថ្ងៃទី 13 ឧសភា ឆ្នាំ 5 នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានត្រួតពិនិត្យនិងត្រួតពិនិត្យការអនុវត្តគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ ចំណត 2023, 3 និង wharf 4 និង 5 នៅតំបន់កំពង់ផែ Lach Huyen នៃកំពង់ផែ Hai Phong ពិនិត្យស្ថានភាពការអនុវត្តរបស់ គម្រោងសាងសង់ស្ថានីយអ្នកដំណើរ T6 - អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Cat Bi ។ ក្នុងសម័យប្រជុំអធិការកិច្ច ក្រោយពីបានស្តាប់របាយការណ៍ លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានបញ្ចប់ដូចតទៅ៖
ទាក់ទិននឹងគម្រោងនៃចំណតកំពង់ផែលេខ ៣, ៤ និងកំពង់ផែលេខ ៥, ៦ នៃកំពង់ផែ Lach Huyen នៃកំពង់ផែសមុទ្រ Hai Phong៖
នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានកោតសរសើរចំពោះកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Hai Phong អ្នកវិនិយោគ (ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមកំពង់ផែ Hai Phong ក្រុមហ៊ុន Hateco Group Joint Stock Company) អ្នកម៉ៅការ ទីប្រឹក្សា និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធនានាក្នុងរយៈពេលថ្មីៗនេះ។ ការអនុវត្តការវិនិយោគ និងការសាងសង់កំពង់ផែទទួលបានលទ្ធផលល្អ ការរីកចម្រើននៃការសាងសង់ត្រូវបានធានាតាមផែនការ; ការលំបាក និងបញ្ហាជាច្រើនត្រូវបានដោះស្រាយភ្លាមៗ។
វិនិយោគិនបន្តផ្តោតលើការអនុវត្តសំណង់ “៣វេន ៤នាវិក” ពន្លឿនវឌ្ឍនភាព កាត់បន្ថយពេលវេលាសាងសង់ ខិតខំបញ្ចប់គម្រោងលឿនជាងការគ្រោងទុក។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ការអនុវត្តសំណង់ត្រូវធានាគុណភាព បច្ចេកទេស និងសោភ័ណភាពនៃគម្រោង ធានាសុវត្ថិភាព និងសុខភាពកម្មករ សុវត្ថិភាព និងអនាម័យបរិស្ថាន និងទប់ស្កាត់គ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិ។ វិនិយោគលើប្រព័ន្ធបរិក្ខារទំនើបស្របគ្នា ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការកំពង់ផែឆ្លាតវៃ និងការគ្រប់គ្រងទំនើប។ បំពេញតាមលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យនៃ "កំពង់ផែសមុទ្របៃតង"; រួមចំណែកកាត់បន្ថយថ្លៃដើមដឹកជញ្ជូន លើកកំពស់សមត្ថភាពប្រកួតប្រជែងនៃផលិតផល អាជីវកម្ម និងសេដ្ឋកិច្ចវៀតណាម។
គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Hai Phong ដោះស្រាយភ្លាមៗនូវបញ្ហាពាក់ព័ន្ធដែលកើតឡើងក្នុងអំឡុងពេលអនុវត្តគម្រោង។ ធានាការផ្គត់ផ្គង់ និងសម្ភារៈសម្រាប់គម្រោង; ធានាសុវត្ថិភាព សន្តិសុខ និងសណ្តាប់ធ្នាប់ក្នុងតំបន់; សម្របសម្រួលជាមួយក្រសួង និងសាខាពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីពិចារណា និងដាក់ពង្រាយការវិនិយោគ និងពង្រីកប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូន សេវាឃ្លាំង និងទីធ្លា និងភស្តុភារ ដើម្បីភ្ជាប់ប្រព័ន្ធកំពង់ផែសមុទ្រឱ្យស្របគ្នា ដើម្បីលើកកម្ពស់ប្រសិទ្ធភាពកំពង់ផែ។
ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន ផែនការ និងវិនិយោគ និងក្រសួង សាខា និងស្ថាប័នផ្សេងទៀតបន្តគាំទ្រ និងណែនាំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Hai Phong និងអ្នកវិនិយោគ។ ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាពាក់ព័ន្ធនៅក្នុងអាជ្ញាធររបស់ខ្លួនក្នុងអំឡុងពេលអនុវត្តគម្រោង អង្គភាពត្រូវសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធ មិនត្រូវចៀសវាង ឬផ្លាស់ប្តូរការទទួលខុសត្រូវឡើយ។
ធនាគាររដ្ឋវៀតណាមអនុវត្តមុខងារគ្រប់គ្រងរដ្ឋក្នុងការណែនាំ មានគោលនយោបាយ និងដឹកនាំធនាគារបន្តស្រាវជ្រាវដើម្បីកាត់បន្ថយចំណាយរដ្ឋបាល ជំរុញការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថល ច្នៃប្រឌិតវិធីសាស្រ្តគ្រប់គ្រង និងសន្សំប្រាក់សន្សំប្រឆាំងនឹងកាកសំណល់ ... ដើម្បីបន្តកាត់បន្ថយអត្រាការប្រាក់សម្រាប់ អាជីវកម្មដើម្បីលុបបំបាត់ការលំបាកសម្រាប់អាជីវកម្ម បង្កើតលក្ខខណ្ឌកាត់បន្ថយការចំណាយសម្រាប់អាជីវកម្មជាទូទៅ និងសម្រាប់គម្រោងវិនិយោគសាងសង់កំពង់ផែសមុទ្រ ជាពិសេសក្នុងបរិបទនៃអតិផរណាត្រូវបានគ្រប់គ្រង។
យើងត្រូវតែចាប់ផ្តើមគម្រោងសាងសង់ស្ថានីយអ្នកដំណើរ T2 អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Cat Bi នៅត្រីមាសទី 2023 ឆ្នាំ XNUMX។
ទាក់ទិននឹងគម្រោងសាងសង់ស្ថានីយ T2 អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Cat Bi សេចក្តីប្រកាសបានបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់ថា៖ ការសាងសង់ស្ថានីយអ្នកដំណើរ T2 អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Cat Bi មានគោលបំណងបំពេញតម្រូវការនៃការអភិវឌ្ឍន៍ និងកែលម្អគុណភាពនៃសេវាអ្នកដំណើរ ការកែលម្អប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការនៃអាកាសយានដ្ឋាន នាំមកនូវ ប្រសិទ្ធភាពសេដ្ឋកិច្ច និងសង្គម។
គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Hai Phong ស្រាវជ្រាវយ៉ាងសកម្ម និងវិនិយោគលើគម្រោងអាកាសយានដ្ឋានមួយចំនួនដូចជា ផ្លូវតាក់ស៊ី គម្រោងចាំបាច់ផ្សេងទៀត ... ដើម្បីជំនះការលំបាកក្នុងយន្តការ និងគោលនយោបាយ ទប់ស្កាត់ការកេងបន្លំ អំពើពុករលួយ ភាពអវិជ្ជមាន; សម្របសម្រួលយ៉ាងសកម្ម និងសកម្មជាមួយក្រសួងការពារជាតិ ដើម្បីដាក់ផែនការលុបបំបាត់ឧបសគ្គក្នុងការបោសសម្អាតទីតាំង ដោយអនុវត្តវាជាដំណើរការទិញយកដីសម្រាប់គម្រោងស្ថានីយ T3 ព្រលានយន្តហោះ Tan Son Nhat ។ ពេលវេលាដើម្បីបញ្ចប់នីតិវិធីប្រគល់ដីគឺនៅត្រីមាសទីបីនៃឆ្នាំ២០២៣។
គណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងដើមទុនរដ្ឋនៅសហគ្រាស ដឹកនាំ ACV ដើម្បីសម្របសម្រួលជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃទីក្រុង Hai Phong ក្រសួង និងសាខាពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីដាក់ពង្រាយជាបន្ទាន់ និងបំពេញបែបបទដើម្បីអនុម័តគម្រោងឱ្យបានឆាប់ ដើម្បីជាមូលដ្ឋានដាក់ពង្រាយការជ្រើសរើសអ្នកប្រឹក្សារចនា; បញ្ចប់ការវាយតម្លៃ និងការអនុម័តការរចនាបច្ចេកទេស ដើម្បីជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការសំណង់; គ្រប់គ្រងដំណើរការអនុវត្តគម្រោង ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព គុណភាព វឌ្ឍនភាព និងជៀសវាងការបាត់បង់ ខ្ជះខ្ជាយ អវិជ្ជមាន និងការចំណាយដើមទុនមិនសមហេតុផល។ យើងត្រូវតែចាប់ផ្តើមសាងសង់លើគម្រោងសាងសង់ស្ថានីយអ្នកដំណើរ T2 នៅក្នុងត្រីមាសទី 2023 ឆ្នាំ 1 ។ អនុវត្តគម្រោងធានាសុវត្ថិភាព និងគុណភាព បញ្ចប់ការសាងសង់ក្រោយរយៈពេល XNUMX ឆ្នាំ។
គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Hai Phong ធ្វើជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួង ស្ថាប័ននានា៖ ការពារជាតិ ដឹកជញ្ជូន ធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន ហិរញ្ញវត្ថុ គណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងរាជធានីរដ្ឋនៅសហគ្រាស និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធក្នុងការសម្របសម្រួលក្នុងដំណើរការអនុវត្ត។
ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Hai Phong សម្របសម្រួល និងពិនិត្យយ៉ាងសកម្មជាមួយក្រសួង ស្ថាប័ន ស្ថាប័នដែលមានផ្ទះសំណាក់ មណ្ឌលថែទាំ ... នៅទីក្រុង Hai Phong ដើម្បីស្រាវជ្រាវ និងស្នើផែនការដោះស្រាយប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ ២០២៣។
ការិយាល័យរដ្ឋាភិបាលត្រួតពិនិត្យ និងជំរុញការអនុវត្តការណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី និងរាយការណ៍ជូនឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាដែលកើតឡើងភ្លាមៗតាមសមត្ថកិច្ចរបស់ខ្លួន។
