ជួសជុលរថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរវៀតណាម-ចិន

ក្រសួងសំណង់ទើបតែបានអនុម័តលើសំណើរបស់សាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាម (VNR) ដើម្បីស្តារឡើងវិញនូវផ្លូវរថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរបណ្តោះអាសន្ន ដោយឈរលើមូលដ្ឋាននៃការអនុលោមតាមសន្ធិសញ្ញាអន្តរជាតិពាក់ព័ន្ធដែលវៀតណាមជាសមាជិក ធានាសន្តិសុខ និងសុវត្ថិភាពនៃប្រតិបត្តិការរថភ្លើង។ VNR ទទួលខុសត្រូវក្នុងការជូនដំណឹងដល់ភាគីចិនសម្រាប់ការអនុវត្ត។

មុនឆ្នាំ 2020 ផ្លូវរថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរអន្តរជាតិដែលចេញពីស្ថានីយ៍ Gia Lam (ហាណូយ) បានឆ្លងកាត់ច្រកព្រំដែន Dong Dang និង Bang Tuong ដោយភ្ជាប់ជាមួយប្រព័ន្ធផ្លូវដែករបស់ប្រទេសចិន ដើម្បីបន្តទៅកាន់ទីក្រុង Nanning, Guangzhou, Beijing... ប៉ុន្តែចាប់ពីថ្ងៃទី 5 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2020 ផ្លូវរថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរនេះត្រូវផ្អាកដំណើរការជាបណ្តោះអាសន្ន ដើម្បីធានាការទប់ស្កាត់ការរាតត្បាតនៃជំងឺកូវីដ-19។ បន្ទាប់ពីការរាតត្បាតមេរោគ VNR បានស្នើឱ្យភាគីចិនស្តារផ្លូវរថភ្លើងអន្តរជាតិឡើងវិញ ដើម្បីបម្រើតម្រូវការការធ្វើដំណើរ និងពាណិជ្ជកម្មរបស់ប្រជាជន និងធុរកិច្ចនៃប្រទេសទាំងពីរ។

ស្តាររថភ្លើងឆ្លងកាត់អន្តរជាតិ។

នាពេលថ្មីៗនេះ ថ្នាក់ដឹកនាំ VNR និងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងតំបន់ សេដ្ឋកិច្ច ច្រកទ្វារព្រំដែន Dong Dang - Lang Son បានចរចាជាមួយអាជ្ញាធរ Bang Tuong ដោយយល់ព្រមលើលក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេស និងពេលវេលារំពឹងទុកដើម្បីស្តាររថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរអន្តរកម្មនៅថ្ងៃទី 25 ឧសភា។

VNR បានពិនិត្យ ត្រួតពិនិត្យ និងបំពេញបន្ថែមលក្ខខណ្ឌហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ធនធានមនុស្ស និងផ្លូវរថភ្លើងពីស្ថានីយ៍ Dong Dang ដល់ស្ថានីយ៍ Gia Lam ត្រៀមរៀបចំរថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរអន្តរជាតិ។ ផ្លូវដែក ហាណូយ -ដុងដាង មានប្រវែង 162 គីឡូម៉ែត្រ ដែលជាផ្លូវតែមួយគត់ក្នុងប្រទេសដែលមានរង្វាស់ផ្លូវ 1.000 ម.ម និង 1.435 ម.ម ហើយអាចតភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវដែកចិនដែលមានរង្វាស់ផ្លូវ 1.435 ម.ម។ អ្នកដំណើរដែលជិះរថភ្លើងអន្តរការី មិនត្រូវផ្លាស់ប្តូររថភ្លើងនៅពេលឆ្លងកាត់ព្រំដែននោះទេ។

ប្រភព៖ https://cand.com.vn/Giao-thong/khoi-phuc-doan-tau-khach-lien-van-viet-nam-trung-quoc-i769132/