ផ្លូវខេត្ត 823D រួមចំណែកដល់ការពង្រីកទីធ្លាសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្ម ទីក្រុង និងភស្តុភារ។
រចនាតាមស្តង់ដារទំនើប ផ្លូវធំមានទទឹង ១៤ម ទទឹង ៤គន្លង និងគន្លងស្របគ្នាពីរសងខាង ផ្លូវនីមួយៗមានទទឹង ៧ម ទទឹងផ្លូវសរុបមានចាប់ពី ៣២-៤០ម។ ធាតុមួយចំនួនត្រូវបានកែតម្រូវដោយភាពបត់បែនទៅតាមភាពជាក់ស្តែង ដូចជាការជំនួសស្ពាន Lang Ven ជាមួយនឹងប្រអប់ទ្រុង ដើម្បីធានាប្រសិទ្ធភាពនៃការវិនិយោគ និងកាត់បន្ថយពេលវេលាសាងសង់។ ការវិនិយោគសរុបសម្រាប់ផ្លូវទាំងមូលគឺជាង 1,105,9 ពាន់លានដុង ដែលក្នុងនោះថវិកាកណ្តាលគាំទ្រចំនួន 1,000 ពាន់លានដុង នៅសល់ពីថវិកាខេត្ត និងប្រភពដើមទុនស្របច្បាប់ផ្សេងទៀត។ ការចំណាយសម្រាប់សំណង ការគាំទ្រ និងការតាំងទីលំនៅថ្មីតែម្នាក់ឯងគឺជាង 3.745 ពាន់លានដុង។
យោងតាមលោក Nguyen Van Hung នាយកក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគម្រោងវិនិយោគសំណង់ Long An ថា DT823D ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការតភ្ជាប់ផ្លូវចរាចរណ៍យុទ្ធសាស្ត្រដូចជាផ្លូវហូជីមិញ ផ្លូវជាតិលេខ២ និងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុង 2, 3, 4 នៃទីក្រុងហូជីមិញ។ អាស្រ័យហេតុនេះ ការតភ្ជាប់រវាងខេត្តភាគអាគ្នេយ៍ និរតី និងទីក្រុងហូជីមិញ នឹងត្រូវបានពង្រឹងយ៉ាងខ្លាំង។
ជាពិសេសផ្លូវនេះឆ្លងកាត់តំបន់ជាច្រើនដែលមានសក្តានុពលសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្ម និងទីក្រុង ប៉ុន្តែមានហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធខ្សោយ។ នៅពេលសាងសង់រួចរាល់ DT823D នឹងបង្កើតមូលនិធិដីស្អាតដ៏ធំមួយ បង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលដើម្បីទាក់ទាញអ្នកវិនិយោគក្នុងស្រុក និងបរទេសមកតំបន់នេះ ជាពិសេសនៅពេលដែលខេត្តកំពុងជំរុញការទាក់ទាញវិនិយោគក្នុងវិស័យឧស្សាហកម្ម និងភស្តុភារក្នុងដំណាក់កាល 2025-2030។
គម្រោង DT823D បានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 28 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2021 ហើយត្រូវបានរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2025។ បច្ចុប្បន្ននេះ អង្គភាពកំពុងដាក់ពង្រាយការដ្ឋានសំណង់ចំនួន 9 នៅតាមបណ្តោយផ្លូវទាំងមូល។ យោងតាមក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង វឌ្ឍនភាពទាំងមូលកំពុងទទួលបានលទ្ធផលវិជ្ជមាន។
ជាក់ស្តែងនៅចុងខែកក្កដា ឆ្នាំ២០២៥ នេះ ស្រទាប់ខ្សាច់ក្រាលគ្រួសក្រហមនឹងរួចរាល់ជាស្ថាពរ ស្រទាប់ក្រួសក្រហមមានប្រវែង ១៤.០គ.ម ស្រទាប់ថ្មកំទេចប្រវែង ១៣.៥គ.ម Dmax ៣៧.៥ និង ១១គ.ម Dmax ២៥ គ.ម.គ.ម ផ្លូវបេតុង C១៩ ប្រវែង ៦.១គ.ម ខាងឆ្វេងផ្លូវ និង ៨.១៣គ.ម.។
ធាតុជំនួយដូចជាផ្លូវកោង និងក្បាលដីមធ្យមគឺ 12.3/14km; ប្រព័ន្ធលូសម្រេចបាន 100% ប្រវែងសរុប 12.24km ។ ផ្លូវក្រាលកៅស៊ូនៅផ្នែកខាងឆ្វេងនៃផ្លូវមាន 5.9 គីឡូម៉ែត្រ និង 5.1 គីឡូម៉ែត្រនៅខាងស្តាំផ្លូវ។ បន្ទះមធ្យមចល័តត្រូវបានបោះចោលសម្រាប់ 2,800/4,148 សមាសភាគ។ គិតត្រឹមដំណាច់ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2025 តម្លៃនៃបរិមាណដែលបានអនុវត្តសម្រេចបានជាង 570,1 ពាន់លានដុង ស្មើនឹង 60,28% នៃតម្លៃវិនិយោគសំណង់សរុប។
ស្របជាមួយនឹងការសាងសង់ផ្ទៃផ្លូវ កញ្ចប់ពីរសម្រាប់ការសាងសង់ប្រព័ន្ធភ្លើងក៏កំពុងត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងខ្លាំងក្លាផងដែរ។ ផ្នែកចាប់ពី Km0+000 ដល់ Km6+860 ត្រូវបានអនុវត្តចាប់តាំងពីថ្ងៃទី 21 ខែមិនា ឆ្នាំ 2025។ បច្ចុប្បន្ននេះ ប្រឡាយខ្សែប្រវែង 6,300/7,000 ម៉ែត្រត្រូវបានជីក គ្រឹះបង្គោលភ្លើង 150/200 និងបង្គោលភ្លើង 135/214 STK ត្រូវបានតំឡើង ដែលឈានដល់តម្លៃ 64.96% នៃ VND (64.96%)។
ផ្នែកចាប់ពី Km6+860 ដល់ Km14+274 ត្រូវបានសាងសង់ក្នុងអំឡុងពេលដូចគ្នា។ អាស្រ័យហេតុនេះ រណ្តៅខ្សែប្រវែង ៦.០០០/៧.៤០០ ម៉ែត្រត្រូវបានបញ្ចប់ គ្រឹះសសរ ១៥៣/២១៤ ត្រូវបានដំឡើង ប៉ុន្តែផ្នែកខ្លះកំពុងរង់ចាំការប្រគល់ទីតាំងសម្រាប់ការអនុវត្តបន្ត។ តម្លៃអនុវត្តសម្រេចបាន ១,៨/១៣,៤៥៩ ពាន់លានដុង ស្មើនឹង ១៣,៣៧%។
ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពដូចការគ្រោងទុក ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ឡុងអាន កំពុងផ្តោតលើការជំរុញឱ្យអ្នកម៉ៅការពន្លឿនការសាងសង់ ហើយទន្ទឹមនឹងនោះ តម្រូវឱ្យអង្គភាពពាក់ព័ន្ធត្រូវបំពេញឯកសារទទួលយកជាបន្ទាន់ ធ្វើការបង់ប្រាក់ជាមុន និងកែសម្រួលតម្លៃឱ្យស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃកិច្ចសន្យា។
នៅពេលសាងសង់រួចរាល់ DT823D នឹងកាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើរពី Tay Ninh ទៅកាន់ទីក្រុង ហូជីមិញ រួមចំណែកជំរុញពាណិជ្ជកម្ម ទាក់ទាញការវិនិយោគ អភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុង និងតំបន់ឧស្សាហកម្ម ធ្វើឱ្យតំបន់នេះក្លាយជាបង្គោលកំណើនយ៉ាងស្វាហាប់នាពេលខាងមុខ។/.
វូក្វាង
ប្រភព៖ https://baolongan.vn/khoi-thong-lien-ket-vung-tu-duong-tinh-823d-a200112.html
Kommentar (0)