កុំ​ឲ្យ​វិនិយោគិន​រង់ចាំ​ដី​ទំនេរ​ឲ្យ​សោះ។

នៅថ្ងៃទី១៥ ខែមេសា ដីនេះនឹងត្រូវប្រគល់ជូនទៅឱ្យសាជីវកម្មអាកាសយានដ្ឋានវៀតណាម (ACV) ដើម្បីរៀបចំសម្រាប់ការចាប់ផ្តើមគម្រោងពង្រីក និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវអាកាសយានដ្ឋាន Ca Mau ។

នៅរសៀលថ្ងៃទី១៧ ខែមីនា គណៈប្រតិភូមួយក្រុមមកពីខេត្ត Ca Mau បានចុះត្រួតពិនិត្យការងារឈូសឆាយដីសម្រាប់គម្រោងពង្រីក និងកែលម្អអាកាសយានដ្ឋាន Ca Mau។

លោក ង្វៀន ហូហៃ លេខាធិការគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត កាម៉ៅ (ទីប្រាំមួយរាប់ពីឆ្វេង) ស្តាប់របាយការណ៍ពីអង្គភាពផ្សេងៗស្តីពីវឌ្ឍនភាពនៃការឈូសឆាយដីសម្រាប់គម្រោងពង្រីក និងកែលម្អអាកាសយានដ្ឋាន កាម៉ៅ។

បន្ទាប់ពីបានស្តាប់របាយការណ៍ពីគណៈកម្មាធិការប្រជាជនក្រុង Ca Mau និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធស្តីពីការងារឈូសឆាយដីធ្លី លោក Nguyen Ho Hai លេខាបក្សខេត្ត Ca Mau បានសង្កត់ធ្ងន់ថា នេះគឺជាគម្រោងសំខាន់មួយ ហើយការពន្យារពេលណាមួយនឹងប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់ការអភិវឌ្ឍរបស់ខេត្ត។

លេខាធិការនៃគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត Ca Mau បានស្នើសុំឱ្យអង្គភាពពាក់ព័ន្ធដែលពាក់ព័ន្ធនឹងការងារបោសសម្អាតដីធ្លីមានផែនការលម្អិត ធ្វើការដោយមានការលះបង់ខ្ពស់បំផុត និងជាពិសេសធានាសិទ្ធិរបស់ប្រជាជន ដោយបង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ពួកគេមានជីវិតកាន់តែប្រសើរឡើង។

លក្ខខណ្ឌគឺថា ត្រឹមថ្ងៃទី ១៥ ខែមេសា ដីនោះត្រូវតែប្រគល់ជូន ដើម្បីឱ្យសាជីវកម្មអាកាសយានដ្ឋានវៀតណាម (ACV) អាចរៀបចំសម្រាប់ការចាប់ផ្តើមគម្រោងពង្រីក និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវអាកាសយានដ្ឋាន Ca Mau។

ក្នុងអំឡុងពេលឆ្នាំ ២០២១-២០៣០ ស្ថានីយអ្នកដំណើរអាកាសយានដ្ឋាន Ca Mau ដែលមានស្រាប់នឹងត្រូវបានពង្រីកដើម្បីផ្ទុកអ្នកដំណើរប្រមាណ ១ លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ។

លោក ហៃ បានកត់សម្គាល់ថា «ខេត្តកំពុងរៀបចំដីសម្រាប់សាងសង់ មិនមែនធ្វើឱ្យអ្នកវិនិយោគរង់ចាំដីនោះទេ»។ លោកបានបន្ថែមថា ទាក់ទងនឹងខ្សាច់សម្រាប់កម្រិតដី ខេត្តកាម៉ៅនឹងដាក់សំណើទៅក្រសួង និងស្ថាប័នកណ្តាល ដើម្បីផ្តល់អាទិភាពដល់ការបែងចែកដីរបស់ខ្លួនសម្រាប់គម្រោងនេះ។

គម្រោងពង្រីក និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវអាកាសយានដ្ឋាន Ca Mau ត្រូវបានវិនិយោគដោយសាជីវកម្មអាកាសយានដ្ឋានវៀតណាម ដោយមានដើមទុនវិនិយោគប្រមាណ ២៤០០ ពាន់លានដុង។

គម្រោងសាងសង់ផ្លូវរត់ថ្មីនេះនឹងមានទំហំ 2,400 ម៉ែត្រ × 45 ម៉ែត្រ ដែលធានាបាននូវប្រតិបត្តិការរបស់យន្តហោះ A320, A321 និងយន្តហោះស្រដៀងគ្នា។

គម្រោងនេះពាក់ព័ន្ធនឹងការផ្តល់សំណង និងការឈូសឆាយដីដែលគ្របដណ្តប់លើផ្ទៃដីជាង ១០៥ ហិកតា នៅក្នុងសង្កាត់លេខ ៦ និងសង្កាត់តាន់ថាញ់ (ក្រុងកាម៉ៅ) ដែលប៉ះពាល់ដល់អង្គការចំនួន ៣ និងគ្រួសារចំនួន ៦០១ គ្រួសារ។

យោងតាមផែនការឆ្នាំ ២០២១-២០៣០ ចំណតយន្តហោះនៅភាគខាងត្បូងនៃផ្លូវរត់នឹងអាចផ្ទុកចំណតប្រហែលបួនកន្លែង។ ដោយសម្លឹងមើលទៅឆ្នាំ ២០៥០ ផែនការនេះមើលឃើញចំណតយន្តហោះនៅភាគខាងជើងនៃផ្លូវរត់ ដែលរួមបញ្ចូលជាមួយតំបន់អាកាសចរណ៍ស៊ីវិលថ្មី ដើម្បីផ្ទុកចំណតប្រហែល ១០ កន្លែង និងមានការបម្រុងទុកសម្រាប់ការពង្រីកនាពេលអនាគត។

ស្ថានីយអ្នកដំណើរ ក្នុងអំឡុងពេលឆ្នាំ ២០២១-២០៣០ នឹងពង្រីកស្ថានីយអ្នកដំណើរដែលមានស្រាប់ ដើម្បីផ្ទុកអ្នកដំណើរប្រមាណ ១ លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ។

ចក្ខុវិស័យសម្រាប់ឆ្នាំ ២០៥០ រួមមានការរៀបចំផែនការស្ថានីយអ្នកដំណើរថ្មីមួយនៅក្នុងតំបន់ភាគខាងជើងនៃផ្លូវរត់ ដែលមានសមត្ថភាពទទួលអ្នកដំណើរប្រហែល ៣ លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ ព្រមទាំងការកក់ដីសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍនាពេលអនាគតនៅពេលដែលត្រូវការ។

ក្នុងអំឡុងឆ្នាំ ២០២១-២០៣០ ផែនការនេះគឺដើម្បីសាងសង់ឃ្លាំងទំនិញមួយនៅខាងលិចស្ថានីយអ្នកដំណើរ នៅជិតតំបន់ចតយន្តហោះដែលមានស្រាប់ ដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកទំនិញប្រហែល ១.០០០ តោនក្នុងមួយឆ្នាំ។

ចក្ខុវិស័យសម្រាប់ឆ្នាំ ២០៥០ គឺការរៀបចំផែនការឃ្លាំងទំនិញមួយនៅខាងកើតស្ថានីយអ្នកដំណើរថ្មី ដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកទំនិញប្រហែល ៣.០០០ តោនក្នុងមួយឆ្នាំ។

យោងតាមផែនការប្រើប្រាស់ដីធ្លីសម្រាប់រយៈពេល ២០២១-២០៣០ តម្រូវការដីសរុបមានប្រមាណ ១៨៤,២២ ហិកតា។ ដោយសម្លឹងមើលទៅឆ្នាំ ២០៥០ តម្រូវការដីសរុបត្រូវបានព្យាករថានឹងមានប្រហែល ២៤៤,៤៣ ហិកតា។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/du-an-nang-cap-cang-hang-khong-ca-mau-khong-de-nha-dau-tu-cho-mat-bang-19225031718432245.htm