គ្មានដែនកំណត់លើចំនួនយានយន្តដែលបានចុះឈ្មោះក្នុងមួយថ្ងៃ

Không hạn chế lượng xe đăng kiểm trong ngày - Ảnh 1. — គោលការណ៍ជាច្រើនលើការចុះបញ្ជីយានយន្តត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរ និងកែសម្រួលដើម្បីបម្រើអតិថិជនឱ្យកាន់តែប្រសើរឡើង។

លោក Nguyen Van Phuong អនុប្រធាននាយកដ្ឋានត្រួតពិនិត្យយានយន្ត - ចុះបញ្ជីវៀតណាមបានមានប្រសាសន៍ថា៖ ស្ទើរតែគ្រប់បទប្បញ្ញត្តិក្នុងក្រឹត្យលេខ ១៣៩ ត្រូវបានកែប្រែក្នុងក្រិត្យលេខ ៣០។ ជាទូទៅ អាជីវកម្មសេវាកម្មត្រួតពិនិត្យយានយន្តបច្ចុប្បន្នមានបទប្បញ្ញត្តិចំនួន ៥ “រឹតបន្តឹង” និងបទប្បញ្ញត្តិចំនួន ៥ “បើក” ដើម្បីជួយដល់ការគ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរ៉ឹង និងមួយផ្នែកទៀតប្រកបដោយលក្ខខណ្ឌអនុគ្រោះ។ សកម្មភាពនេះ។

បទប្បញ្ញត្តិរឹតបន្តឹងចំនួន 5 រួមមានៈ ការគ្រប់គ្រងតឹងរ៉ឹងលើការផ្តល់អាជ្ញាបណ្ណសម្រាប់អង្គភាពអធិការកិច្ច នៅពេលដែលត្រូវការឯកសារបន្ថែម អនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគរបស់អាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមានសមត្ថកិច្ច។ វិមជ្ឈការច្បាស់លាស់ និងតម្លាភាពនៃទំនួលខុសត្រូវគ្រប់គ្រងរដ្ឋនៅថ្នាក់កណ្តាល និងមូលដ្ឋានក្នុងការផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណ និងគ្រប់គ្រងសកម្មភាពរបស់អង្គភាពអធិការកិច្ច និងអធិការ; បទប្បញ្ញត្តិកាន់តែតឹងរ៉ឹង និងច្បាស់លាស់លើរចនាសម្ព័ន្ធអង្គភាព និងធនធានមនុស្សរបស់អង្គភាពអធិការកិច្ច បញ្ជាក់ពីការទទួលខុសត្រូវរបស់ថ្នាក់ដឹកនាំអង្គភាព ប្រធាននាយកដ្ឋានអធិការកិច្ច អធិការ និងបុគ្គលិកជំនាញ។ បង្កើនការដាក់ទណ្ឌកម្មចំពោះការរំលោភបំពានលើអង្គភាពអធិការកិច្ច និងអធិការ ដើម្បីបង្កើនការទប់ស្កាត់ និងបង្កើនការទទួលខុសត្រូវរបស់អង្គភាពអធិការកិច្ច ចងការទទួលខុសត្រូវរបស់អង្គភាព បង្កើតអង្គភាពអធិការកិច្ច ប្រសិនបើមានការរំលោភបំពានកើតឡើង។

បទប្បញ្ញត្តិបើកចំហទាំង 5 រួមមានៈ គ្រឿងបរិក្ខារធានា និងថែទាំយានយន្ត អង្គភាពដឹកជញ្ជូន និងអង្គភាពអធិការកិច្ចរបស់នគរបាល និងយោធាអាចចូលរួមក្នុងការផ្តល់សេវាអធិការកិច្ច (នៅពេលមានការអនុញ្ញាតពីរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ និងរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងការពារជាតិ)។ កងកម្លាំងនគរបាល និងយោធាអាចចូលរួមគាំទ្រសកម្មភាពត្រួតពិនិត្យយានយន្តស៊ីវិលក្នុងករណីបន្ទាន់។ កែសម្រួលចំនួនបុគ្គលិកអប្បបរមានៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ ដើម្បីកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការបញ្ឈប់ប្រតិបត្តិការ ខណៈពេលដែលលើកទឹកចិត្តដល់អង្គភាពអធិការកិច្ច ដើម្បីកែលម្អគុណភាពនៃធនធានមនុស្ស។ កែតម្រូវពេលវេលាសម្រាប់កម្មសិក្សាវិជ្ជាជីវៈសម្រាប់អ្នកដែលមានបទពិសោធន៍ធ្វើការដោយផ្ទាល់នៅកន្លែងធានា និងថែទាំរថយន្ត និងលុបចោលបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការគ្រប់គ្រងចំនួនយានយន្តដែលបានត្រួតពិនិត្យក្នុងមួយថ្ងៃរបស់អង្គភាពត្រួតពិនិត្យ ដើម្បីបង្កើនគំនិតផ្តួចផ្តើមនិងភាពបត់បែននៃអង្គភាពអធិការកិច្ច។

ដើម្បីចូលរួមក្នុងអាជីវកម្មសេវាកម្មត្រួតពិនិត្យយានយន្ត កន្លែងធានា និងថែទាំរបស់អ្នកលក់ក៏ត្រូវប្តេជ្ញាធ្វើការ 5 ថ្ងៃ/សប្តាហ៍ យ៉ាងតិច 8 ម៉ោង/ថ្ងៃ ហើយក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ត្រូវគោរពតាមលក្ខខណ្ឌនៃគ្រឿងបរិក្ខារ និងលក្ខខណ្ឌលើរចនាសម្ព័ន្ធអង្គភាព និងធនធានមនុស្សទូទៅនៃមជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យធម្មតា។

ដោយឡែកចំពោះគ្រឿងបរិក្ខារ អង្គភាពអធិការកិច្ចប្រើប្រាស់សម្រាប់រៀបចំគ្រឿងបរិក្ខារសម្រាប់ត្រួតពិនិត្យយានជំនិះនៅលើដីដូចគ្នា ដែលមានផ្ទៃដីអប្បបរមាប្រើប្រាស់សម្រាប់សកម្មភាពអធិការកិច្ច ^{១.២៥០ ម២} សម្រាប់អង្គភាពត្រួតពិនិត្យដែលមានខ្សែត្រួតពិនិត្យប្រភេទ I ។ ^1,500m2 សម្រាប់អង្គភាពអធិការកិច្ចដែលមានបន្ទាត់ត្រួតពិនិត្យប្រភេទ II និង ^2,500m2 សម្រាប់អង្គភាពអធិការកិច្ចដែលមានខ្សែអធិការកិច្ចពីរ។ សម្រាប់អង្គភាពអធិការកិច្ចដែលមានខ្សែអធិការកិច្ចចាប់ពី 3 ខ្សែ ឬលើសពីនេះ តំបន់ដែលប្រើប្រាស់សម្រាប់សកម្មភាពត្រួតពិនិត្យចាប់ពីខ្សែទី 3 តទៅ ត្រូវតែកើនឡើងទៅតាមខ្សែនីមួយៗមិនតិចជាង ^{625 ម 2} ។

លោក Nguyen Van Phuong បាននិយាយថា ជាមួយនឹងបទប្បញ្ញត្តិថ្មីស្តីពីបុគ្គលិកអធិការកិច្ច អធិការជាន់ខ្ពស់អាចទទួលបន្ទុកលើជួរអធិការកិច្ចជាច្រើន ហើយមជ្ឈមណ្ឌលអធិការកិច្ចអាចត្រូវការតែអធិការជាន់ខ្ពស់ចំនួន 1 នាក់ប៉ុណ្ណោះដើម្បីដំណើរការ។ ពីនោះ ជំរុញឱ្យអង្គភាពអធិការកិច្ចបង្កើនការវិនិយោគលើបច្ចេកវិទ្យា និងលើកកម្ពស់គុណភាពធនធានមនុស្សបម្រើសកម្មភាពអធិការកិច្ច។

ប្រភពតំណ