បើមិនមែនរន្ធខ្យល់ទេ តើរន្ធខ្យល់នៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រងរថយន្តមានមុខងារអ្វី?

09:03, 28 ឧសភា 2023

នៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រងនៃម៉ូដែលរថយន្តបច្ចុប្បន្នភាគច្រើន មានរន្ធខ្យល់ពីរដែលមានទីតាំងនៅចុងទាំងពីរ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ មិនមែនគ្រប់គ្នាដែលប្រើរថយន្តយល់ពីមុខងារនៃផ្នែកនេះដើម្បីប្រើវានោះទេ សូម្បីតែម្ចាស់រថយន្តជាច្រើនក៏គិតខុសថាវាជារន្ធខ្យល់នៃប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់។

រថយន្តនីមួយៗត្រូវបានបំពាក់ដោយក្រុមហ៊ុនផលិតជាមួយនឹងព័ត៌មានលម្អិតរាប់រយ ដើម្បីគាំទ្រអ្នកប្រើប្រាស់ក្នុងករណីពិសេសមួយចំនួន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការមិនអានសៀវភៅណែនាំអ្នកប្រើប្រាស់ដោយប្រុងប្រយ័ត្ន ក៏ដូចជាការមិនរុករកឧបករណ៍នៅលើរថយន្ត អ្នកបើកបរជាច្រើនតែងតែភ្លេចមុខងារនៃព័ត៌មានលម្អិតដែលត្រូវបានរចនាឡើងដោយក្រុមហ៊ុនផលិតដើម្បីប្រើប្រាស់នៅពេលចាំបាច់។ មួយក្នុងចំណោមពួកគេគឺជារន្ធខ្យល់នៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រងដែលជាធម្មតាត្រូវបានរៀបចំនៅជ្រុងពីរនៅជិតសសរ A ។

រន្ធខ្យល់ពីរនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រង ដែលជាធម្មតាមានទីតាំងនៅជ្រុងទាំងពីរក្បែរបង្គោល A

មិនត្រឹមតែ "អ្នកបើកបរថ្មី" ប៉ុណ្ណោះទេ សូម្បីតែអ្នកប្រើប្រាស់ឡានយូរដែរ ពេលសួរនាំ សុទ្ធតែគិតថា រន្ធខ្យល់នៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រង គឺជារន្ធខ្យល់នៃប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ ដោយសារតែរន្ធខ្យល់ទាំងនេះក៏មានផ្លុំទិសខ្យល់ដូចរន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដែរ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅពេលដែលបើកប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ បង្កើនល្បឿនកង្ហារ... មិនមានខ្យល់ត្រជាក់ចេញពីរន្ធខ្យល់ពីរនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រងនោះទេ។

យោងតាមអ្នកបច្ចេកទេសជួសជុលរថយន្ត រន្ធខ្យល់ពីរនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រងរថយន្តមានមុខងារបញ្ចេញខ្យល់ និងសម្ងួតកញ្ចក់ចំហៀង ដើម្បីធានាថាបង្អួចមិនឡើងអ័ព្ទ ដូច្នេះវាជួយអ្នកបើកបរឱ្យងាយមើលកញ្ចក់ចំហៀង។

រន្ធខ្យល់ពីរនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រងរថយន្តមានមុខងារនៃខ្យល់ចេញចូល និងសម្ងួតបង្អួចចំហៀង។

ថ្វីត្បិតតែការរចនាមានលក្ខណៈស្រដៀងគ្នា និងងាយយល់ច្រឡំថាជារន្ធខ្យល់ ប៉ុន្តែបើអ្នកមើលឲ្យជិត អ្នកនឹងសម្គាល់ឃើញថា រន្ធខ្យល់ទាំងពីរនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រងជិតបង្គោល A ត្រូវបានជួសជុលក្នុងការរចនា រន្ធខ្យល់តម្រង់ខ្យល់ទៅបង្អួចទាំងពីរ (ផ្នែកអ្នកបើកបរ អ្នកដំណើរខាងមុខ) និងមុំនៃរន្ធខ្យល់មិនអាចលៃតម្រូវបានដូចម៉ាស៊ីនត្រជាក់។

នៅពេលបើកបរក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់ សំណើមខ្ពស់ ឬពេលភ្លៀង... ភាពខុសគ្នានៃសីតុណ្ហភាពរវាងខាងក្នុង និងខាងក្រៅរថយន្ត បណ្តាលឱ្យកញ្ចក់ខាងមុខ (កញ្ចក់អ្នកបើកបរ) និងកញ្ចក់ចំហៀង (ផ្នែកអ្នកបើកបរ អ្នកដំណើរខាងមុខ) ជារឿយៗអ័ព្ទឡើងដោយសារការកកិត។

ចុចប៊ូតុង FRONT window defroster (ជាធម្មតាត្រូវបានសម្គាល់ដោយនិមិត្តសញ្ញារាងកង្ហារដែលមានព្រួញកោងចង្អុលឡើងលើ) ហើយប្រព័ន្ធ defroster បង្អួចត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្ម។

នៅពេលនេះ ប្រសិនបើអ្នកបើកបរចុចប៊ូតុង FRONT window defroster (ជាធម្មតាត្រូវបានសម្គាល់ដោយនិមិត្តសញ្ញារាងកង្ហារដែលមានព្រួញកោងចង្អុលឡើងលើ) ប្រព័ន្ធ defroster បង្អួចត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្ម។ តាមរយៈរន្ធខ្យល់ ខ្យល់ខាងក្រៅត្រូវបាននាំចូលទៅក្នុងកាប៊ីន ដើម្បីកែតម្រូវសីតុណ្ហភាពនៃកញ្ចក់ ដើម្បីជួយឱ្យកញ្ចក់ និងបង្អួចចំហៀងលែងមានអ័ព្ទ។ ដោយសារតែនោះ អ្នកបើកបរអាចសង្កេតបានយ៉ាងងាយស្រួលផ្នែកខាងមុខ ក៏ដូចជាកញ្ចក់ចំហៀង។

នេះបើតាមលោក Thanh Nien

ប្រភពតំណ