ផ្លូវខេត្តលេខ ៥២១E ត្រូវបានខូចគុណភាព និងត្រូវកែលម្អក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងតម្រូវការនៃការអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ច -សង្គមនៅតាមឃុំព្រំដែន។
ផ្លូវខេត្តលេខ 521E មានប្រវែង 25.9km ចាប់ផ្តើមពីចំនុចប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 15C នៅ Ten Tan ឃុំ Muong Lat និងបញ្ចប់នៅបង្គោលព្រំដែនវៀតណាម-ឡាវ (បង្គោលលេខ 294) ក្នុងឃុំ Muong Chanh។ កន្លងមកផ្លូវនេះត្រូវបានវិនិយោគលើការសាងសង់តាមស្តង់ដារផ្លូវភ្នំថ្នាក់ទី VI ដែលមានទទឹងផ្លូវត្រឹមតែ ៦.៥ម និងទទឹងផ្លូវ ៣.៥ម។ ជាច្រើនឆ្នាំមកនេះ ផ្លូវនេះគឺជាផ្លូវសំខាន់តភ្ជាប់ឃុំខាងលិចនៃស្រុក Muong Lat ចាស់ បម្រើតម្រូវការនៃការធ្វើដំណើរ និងការដឹកជញ្ជូនទំនិញ និងកសិផលរវាងភូមិដាច់ស្រយាលជាមួយមជ្ឈមណ្ឌលឃុំ និងតំបន់ជិតខាង។
យូរៗទៅ គួបផ្សំនឹងឥទ្ធិពលនៃខ្យល់ព្យុះ និងទឹកជំនន់ ផ្លូវក្រាលគ្រួស និងបរិមាណចរាចរណ៍កាន់តែកើនឡើង ផ្លូវកាន់តែខូច។ នៅកន្លែងជាច្រើន ផ្ទៃផ្លូវបានរបូតចេញ ដោយមានប្រហោងលេចចេញមក។ គ្រឹះខ្សោយ ប្រឡាយលូខូច ហើយអាចប្រឈមនឹងការបាក់ដីច្រើនផ្នែក ដែលធ្វើឱ្យចរាចរណ៍មិនមានសុវត្ថិភាព ជាពិសេសនៅរដូវវស្សា និងមានខ្យល់ព្យុះ ។
លោក Vi Van Thiep នៅភូមិ Mong ឃុំ Quang Chieu បានស្នើថា៖ “រៀងរាល់រដូវវស្សា ផ្លូវខេត្តលេខ 521E មានកន្លែងខូចខាត និងបាក់ដីជាច្រើនកន្លែង ផ្លូវមានផ្លូវកោងច្រើន ប៉ុន្តែផ្ទៃផ្លូវតូចចង្អៀត ងាយបង្កឲ្យមានការប៉ះទង្គិចគ្នារវាងរថយន្ត។
ចែករំលែកនូវមនោសញ្ចេតនាដូចគ្នា លោក ឡៅ វ៉ាន់ឈួន អាជីវករតូចតាចនៅឃុំមឿងចាញ់បានចែករំលែកថា៖ «ដើម្បីយកបន្លែទៅផ្សារស្រុកលក់ ខ្ញុំត្រូវចេញទាំងព្រឹកព្រលឹម ដោយសារផ្លូវខូច ដូច្នេះរថយន្តដឹកទំនិញត្រូវធ្វើដំណើរយឺតៗ នៅថ្ងៃដែលមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង ពិបាករើចេញ មិនថាមានការបាក់ដីទេ ខ្ញុំត្រូវនៅខាងក្រោយ»។
ប្រឈមមុខនឹងការខ្វះខាតខាងលើ ប្រជាជននៅឃុំមឿងចាញ់ និងឃុំក្វាងចៀវ បានឆ្លុះបញ្ចាំង និងផ្តល់អនុសាសន៍ជាបន្តបន្ទាប់ តាមរយៈកិច្ចប្រជុំអ្នកបោះឆ្នោត។ នាពេលថ្មីៗនេះ ក្នុងសម័យប្រជុំលើកទី២៤ នៃក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្ត Thanh Hoa លើកទី១៨ អ្នកបោះឆ្នោតនៃស្រុក Muong Lat ចាស់សង្ឃឹមថា គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តនឹងពិចារណា និងវិនិយោគលើការកែលម្អផ្លូវខេត្តទាំងមូលក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ជាពិសេសកំណាត់ផ្លូវលេខ ៥២១E ពីផ្លូវបំបែក Ten Tan ដល់បង្គោលលេខ ២៩៤។
តាមការស៊ើបអង្កេត ផ្អែកលើការសំយោគអនុសាសន៍ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានចេញរបាយការណ៍លេខ ៦៩/BC-UBND ចុះថ្ងៃទី២៣ ខែមេសា ឆ្នាំ២០២៥ ជូនក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្ត ដោយបញ្ជាក់ថា៖ អនុសាសន៍របស់ប្រជាពលរដ្ឋគឺត្រឹមត្រូវទាំងស្រុង ចាំបាច់ និងស្របច្បាប់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារតែការវិនិយោគលើផ្លូវថ្នល់ទ្រង់ទ្រាយធំ ទាមទារថវិកាខ្ពស់ ខណៈដែលថវិកាខេត្តសម្រាប់ឆ្នាំ 2021-2025 នៅមានកម្រិតនៅឡើយ ទើបមិនអាចបែងចែកធនធានដើម្បីកែលម្អផ្លូវទាំងមូលបានទេ។
ដើម្បីដោះស្រាយញត្តិរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ នាពេលថ្មីៗនេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានផ្តល់អាទិភាពលើការធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ដោយអនុវត្តការងារថែទាំ និងជួសជុលជាប្រចាំ ហើយទន្ទឹមនឹងនោះ ធ្វើការជួសជុលតាមកាលកំណត់ និងជួសជុលបន្ទាន់នូវផ្នែកដែលខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរ។ ជាក់ស្តែងក្នុងឆ្នាំ ២០២៣ ខេត្តបានបែងចែកថវិកាប្រមាណ ៧,៦ ពាន់លានដុង; នៅឆ្នាំ ២០២៤ ខេត្តបានបែងចែកថវិកាចំនួន ១៥,២ ពាន់លានដុង ហើយនៅឆ្នាំ ២០២៥ ប្រមាណ ១៤ ពាន់លានដុង សម្រាប់កែលម្អ និងជួសជុល រំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅត្រីមាសទី ៤ ឆ្នាំ ២០២៥។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បើយោងតាមមនុស្សជាច្រើន ការជួសជុលខ្នាតតូចគ្រាន់តែជាដំណោះស្រាយបណ្តោះអាសន្នប៉ុណ្ណោះ ហើយមិនអាចដោះស្រាយទាំងស្រុងនូវបញ្ហាផ្លូវដែលមានស្រាប់នោះទេ។ ការលំបាកគឺក្រោយរដូវភ្លៀងម្តងៗ ផ្លូវខូចម្ដងទៀត រឹតតែយ៉ាប់ជាងមុន។ ក្នុងរយៈពេលវែង ប្រជាពលរដ្ឋសង្ឃឹមថា នាពេលឆាប់ៗខាងមុខនេះ ខេត្តនឹងមានផែនការវិនិយោគរយៈពេលវែង ស្ថាបនាផ្លូវថ្នល់ឡើងវិញ និងពង្រីកផ្ទៃផ្លូវរឹង ដើម្បីឲ្យប្រជាពលរដ្ឋមានទំនុកចិត្ត អភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ច និងរក្សាសន្តិសុខតាមព្រំដែន។
ជាក់ស្តែង នៅពេលដែលប្រព័ន្ធគមនាគមន៍មិនត្រូវបានធានា ការអនុវត្តគោលនយោបាយអភិវឌ្ឍន៍ព្រំដែន ដូចជាការកសាងជនបទថ្មី ស្ថិរភាពប្រជាជន និងការលើកកម្ពស់ប្រាក់ចំណូលសម្រាប់ជនជាតិភាគតិចនឹងជួបប្រទះនឹងឧបសគ្គជាច្រើន។ លើសពីនេះ ផ្លូវខេត្តលេខ ៥២១ អ៊ី ក៏ជាផ្លូវយុទ្ធសាស្ត្រសម្រាប់ការពារជាតិ និងសន្តិសុខ បម្រើការល្បាត និងត្រួតពិនិត្យតំបន់ព្រំដែន និងដោះស្រាយស្ថានការណ៍បន្ទាន់ ដែលទាមទារឱ្យមានហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសមស្រប។
អត្ថបទ និងរូបថត៖ Dinh Giang
ប្រភព៖ https://baothanhhoa.vn/kien-nghi-nang-cap-nbsp-mo-rong-duong-tinh-521e-254538.htm
Kommentar (0)