សំណើស្តីពីយន្តការអនុវត្តសម្រាប់គម្រោងសមាសភាគទី ៤

នៅរសៀលថ្ងៃទី១៩ ខែកញ្ញា លោក ង្វៀន ធេភឿក អនុប្រធានអចិន្ត្រៃយ៍នៃគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត រួមជាមួយថ្នាក់ដឹកនាំនៃនាយកដ្ឋាន និងស្ថាប័នផ្សេងៗ បានចូលរួមសន្និសីទអនឡាញមួយដែលរៀបចំឡើងដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវដែកឡាវកាយ - ហាណូយ - ហៃផុង។ គោលបំណងនៃសន្និសីទនេះគឺដើម្បីផ្លាស់ប្តូរព័ត៌មាន និងស្វែងយល់ពីការលំបាក និងឧបសគ្គដែលបានជួបប្រទះក្នុងអំឡុងពេលអនុវត្តគម្រោង និងស្ថានភាពនៃការបែងចែកថវិកានៃផែនការដើមទុនឆ្នាំ២០២៥។

គម្រោងសាងសង់ផ្លូវដែកឡាវកាយ - ហាណូយ - ហៃផុង គឺជាគម្រោងដឹកជញ្ជូនជាតិដ៏សំខាន់មួយ ដែលគ្រោងនឹងចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី១៩ ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៥។ កំណាត់ផ្លូវរថភ្លើងដែលឆ្លងកាត់ខេត្តឡាវកាយតែម្នាក់ឯងមានប្រវែងជាង ១៤៣គីឡូម៉ែត្រ ដែលប៉ះពាល់ដល់ឃុំ និងសង្កាត់ចំនួន ១២។ ការចំណាយសរុបប៉ាន់ស្មានសម្រាប់ការទិញដីគឺ ៨,២២៩ ពាន់លានដុង ដែលប៉ះពាល់ដល់គ្រួសារប្រមាណ ៦,៦៩៤ គ្រួសារ ដែលក្នុងនោះ ២,១៨៧ គ្រួសារត្រូវការការតាំងទីលំនៅថ្មី។

ថ្នាក់ដឹកនាំនៃក្រសួង និងស្ថាប័ននានាបានចូលរួមសន្និសីទនៅសាខា ឡាវកាយ ។

ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះឱ្យបានសកម្ម ខេត្តឡាវកាយបានអនុម័តថវិកាចំនួន ៥៩០ ពាន់លានដុងពីថវិការបស់ខ្លួនសម្រាប់ការឈូសឆាយដី និងបានចំណាយថវិកាចំនួន ១៤៥,៥ ពាន់លានដុង (គិតត្រឹមថ្ងៃទី ១៨ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ ២០២៥)។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដំណើរការអនុវត្តកំពុងប្រឈមមុខនឹងឧបសគ្គជាច្រើន ជាពិសេសទាក់ទងនឹងយន្តការសម្រាប់អនុវត្តគម្រោងសមាសភាគ។

យោងតាមសេចក្តីសម្រេចលេខ 1038/QD-BXD របស់ ក្រសួងសំណង់ គម្រោងនៅខេត្ត Lao Cai ត្រូវបានបែងចែកជាពីរផ្នែករួមមាន៖

គម្រោងសមាសភាគទី៤ ៖ ការងារផ្តល់សំណង ការគាំទ្រ និងការរៀបចំទីលំនៅថ្មីនៅក្នុងអតីតខេត្តឡាវកាយ រួមទាំងឃុំ និងសង្កាត់ឡាវកាយ កាំឌួង បាវថាង បាវហា និងយ៉ាភូ ជាមួយនឹងការវិនិយោគសរុបបឋមប្រមាណ ៣.៦១០ ពាន់លានដុង។

គម្រោងសមាសភាគទី ៥៖ ការងារផ្តល់សំណង ការគាំទ្រ និងការរៀបចំទីលំនៅថ្មីនៅក្នុងខេត្តអៀនបៃពីមុន រួមទាំងឃុំអូឡាវ គីម៉ុង សួនអៃ ម៉ៅអា តាន់ហប ដុងគឿង និងចូវក្វឺ ជាមួយនឹងការវិនិយោគសរុបបឋមប្រមាណ ៤.៥៩០ ពាន់លានដុង។

ខណៈពេលដែលគម្រោងសមាសភាគទី 5 កំពុងដំណើរការទៅដោយរលូន ដោយសារតែការអនុម័តរបស់ខ្លួនជាគម្រោងឯករាជ្យមួយដែលបានចាត់តាំងទៅឱ្យអ្នកវិនិយោគតែម្នាក់ គម្រោងសមាសភាគទី 4 កំពុងប្រឈមមុខនឹងឧបសគ្គយ៉ាងសំខាន់។ នេះក៏ព្រោះតែគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តឡាវកាយ (ពីមុន) ពីមុនបានចាត់តាំងគម្រោងតាំងទីលំនៅថ្មី និងសំណងជាលក្ខណៈបុគ្គលទៅកាន់ស្រុក និងក្រុងផ្សេងៗ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ សេចក្តីសម្រេចលេខ 1038 ចែងអំពីគម្រោងសមាសភាគទី 4 តែមួយគត់ ដែលនាំឱ្យមានជម្លោះនៅក្នុងយន្តការ និងបង្កការលំបាកសម្រាប់វិនិយោគិនដែលគម្រោងរបស់ពួកគេកំពុងដំណើរការ។ លើសពីនេះ ខេត្តមិនអាចផ្តល់ព័ត៌មានគណនីដើម្បីទទួលបានដើមទុនដែលបានគ្រោងទុកសម្រាប់ឆ្នាំ 2025 និង 2026 បានទេ។

លើសពីនេះ ការផ្លាស់ប្តូរជាបន្តបន្ទាប់របស់អ្នកប្រឹក្សាយោបល់ផ្នែករចនាចំពោះការតម្រឹម ព្រំប្រទល់ការទិញយកដីធ្លី និងទីតាំងស្ថានីយ៍ បានបង្ខំឱ្យអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានពិនិត្យ និងធ្វើឡើងវិញនូវការងារទិញយកដីធ្លីនៅក្នុងតំបន់ជាច្រើន ដែលប៉ះពាល់ដល់វឌ្ឍនភាពទាំងមូល។

សមមិត្ត ង្វៀន ធឺភឿក អនុប្រធានអចិន្ត្រៃយ៍នៃគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត បានថ្លែងសុន្ទរកថានៅក្នុងសន្និសីទ។

ថ្លែងនៅក្នុងសន្និសីទនេះ លោក ង្វៀន ធឺភឿក អនុប្រធានអចិន្ត្រៃយ៍នៃគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត បានបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់អំពីអនុសាសន៍របស់ខេត្ត។ ទាក់ទងនឹងយន្តការអនុវត្ត លោកបានសង្កត់ធ្ងន់ថា៖ «សម្រាប់គម្រោងសមាសភាគទី៤ នៅអតីតខេត្តឡាវកាយ ដោយសារវាលែងស្របនឹងសេចក្តីសម្រេចលេខ១០៣៨ យើងសង្ឃឹមយ៉ាងមុតមាំថា ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវដែក និងក្រសួងសំណង់នឹងពិចារណាលើរឿងនេះ។ តាមឧត្ដមគតិ សេចក្តីសម្រេចលេខ១០៣៨ អាចត្រូវបានកែតម្រូវ។ បើមិនដូច្នោះទេ ខេត្តគួរតែត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យបន្តការអនុវត្តជាមួយអ្នកវិនិយោគដូចមុន ប៉ុន្តែមានការណែនាំជាក់លាក់ដើម្បីធានាបាននូវភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា និងការអនុលោមតាមច្បាប់»។

ទាក់ទងនឹងតម្រូវការមូលធន លោកបានបន្ថែមថា “ពីមុន ខេត្តបានដាក់ឯកសារស្នើសុំមូលធន។ បច្ចុប្បន្ន យើងបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពគម្រោងតាំងទីលំនៅថ្មី និងការឈូសឆាយដីទាំងអស់នៅក្នុងតំបន់នោះ ហើយបានចុះបញ្ជីឡើងវិញនូវតម្រូវការមូលធនរួមសម្រាប់គម្រោងសមាសភាគទាំងពីរ ដើម្បីឆ្លុះបញ្ចាំងពីស្ថានភាពជាក់ស្តែង”។

ជាចុងក្រោយ ខេត្តបានស្នើសុំឱ្យស្ថាប័នកណ្តាលពន្លឿនការបញ្ចប់ការសិក្សាលទ្ធភាព និងប្រគល់បង្គោលព្រំដីផ្លូវការ ដើម្បីឱ្យមូលដ្ឋានមានមូលដ្ឋានដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាព និងធានាបាននូវការចាប់ផ្តើមគម្រោងនៅចុងឆ្នាំនេះ។

ប្រភព៖ https://baolaocai.vn/kien-nghi-ve-co-che-thuc-hien-du-an-thanh-phan-4-post882462.html