ភូមិសាងសង់កប៉ាល់ឈើអាយុ ៧០០ ឆ្នាំនៅខេត្តង៉េអានកំពុងបាត់បន្តិចម្តងៗ។

ភូមិទ្រុងគៀន ឃុំហៃឡុក ខេត្តង៉េអាន ដែលធ្លាប់ជាភូមិសាងសង់កប៉ាល់ឈើដ៏ល្បីល្បាញបំផុតមួយនៅតំបន់ខាងជើងកណ្តាល ឥឡូវនេះមានតែគ្រួសារមួយចំនួនតូចប៉ុណ្ណោះដែលរក្សាសិប្បកម្មនេះ។ ការបញ្ជាទិញធ្លាក់ចុះ និងការចាកចេញរបស់កម្មករវ័យក្មេង បានធ្វើឱ្យឧស្សាហកម្មសាងសង់កប៉ាល់ប្រពៃណីប្រឈមមុខនឹងការលំបាកជាច្រើន។

ភូមិទ្រុងគៀនពីមុនត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាភូមិហ្វាងឡាវ។ យោងតាមចាស់ទុំក្នុងភូមិ អ្នកដែលគេចាត់ទុកថាជាស្ថាបនិកនៃមុខរបរនេះគឺលោកង្វៀនក្វឹកកុង មកពីឃុំងីវ៉ាន់។

រឿងព្រេងនិទាន​បាន​រៀបរាប់​ថា ក្នុង​ដំណើរ​ទស្សនកិច្ច​មួយ​របស់​ស្តេច​ឡេ​នៅ ​ង៉េអាន ពេល​ទឹក​ព្រែក​ទាប​ពេក​មិន​អាច​ឲ្យ​ទូក​រាជវង្ស​ធ្វើ​ដំណើរ​បាន លោក ង្វៀន​ក្វឹក​កុង បាន​សាងសង់​ទូក​តូច​មួយ​ដើម្បី​ដឹក​ស្តេច​និង​ក្រុម​បរិវារ​របស់​ទ្រង់​បន្ត​ដំណើរ​របស់​ពួកគេ។ បន្ទាប់​មក លោក​ត្រូវ​បាន​ប្រគល់​ភារកិច្ច​ឲ្យ​ត្រួតពិនិត្យ​ការ​សាងសង់​នាវាចម្បាំង​នៅ​ភូមិ​ហ័ងឡាវ នៅ​ច្រាំង​ខាងស្តាំ​នៃ​ទន្លេ​ឡូ។

ចាប់តាំងពីពេលនោះមក ការសាងសង់កប៉ាល់បានបង្កើតឡើង និងអភិវឌ្ឍបន្តិចម្តងៗនៅក្នុងតំបន់នោះ។ អ្នកភូមិបានសាងសង់វត្តមួយថ្វាយព្រះអង្គនៅដើមភូមិ ហើយគោរពបូជាព្រះអង្គជាអាទិទេពអាណាព្យាបាលរបស់ភូមិ។

ភូមិសាងសង់កប៉ាល់ Trung Kien គឺជាភូមិសាងសង់កប៉ាល់ឈើមួយក្នុងចំណោមភូមិសាងសង់កប៉ាល់ឈើចំណាស់ជាងគេបំផុតនៅក្នុងប្រទេស។

ក្នុងអំឡុងសង្គ្រាមប្រឆាំងនឹងកងទ័ពអាមេរិក ក្រុមសិប្បករជាច្រើននៅ Trung Kien បានចូលរួមក្នុងការសាងសង់ "កប៉ាល់គ្មានលេខ" ដើម្បីបម្រើដល់ផ្លូវដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រសម្ងាត់។ រឿងរ៉ាវទាំងនេះនៅតែត្រូវបានរៀបរាប់ដោយប្រជាជនក្នុងតំបន់រហូតមកដល់សព្វថ្ងៃនេះ ដែលជាផ្នែកមួយនៃប្រវត្តិសាស្ត្ររបស់ភូមិ។

ឧស្សាហកម្មសាងសង់កប៉ាល់នៅទ្រុងគៀនបានរីកចម្រើនអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។ ចាប់ពីឆ្នាំ ១៩៩៧ ដល់ឆ្នាំ ២០១៧ ត្រូវបានចាត់ទុកថាជារយៈពេលដ៏រស់រវើកបំផុត ដោយមានសិក្ខាសាលាជាច្រើនកំពុងដំណើរការជាបន្តបន្ទាប់ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការសាងសង់កប៉ាល់របស់អ្នកនេសាទទាំងក្នុង និងក្រៅខេត្ត។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ចំនួនការបញ្ជាទិញបានថយចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ បច្ចុប្បន្ននេះ មានតែគ្រួសារចំនួន ៣ ប៉ុណ្ណោះនៅក្នុងភូមិទាំងមូលដែលរក្សាបាននូវសិប្បកម្មសាងសង់កប៉ាល់ប្រពៃណី។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងដំណាក់កាលដំបូងនៃការអភិវឌ្ឍន៍របស់ខ្លួន ទំហំនៃភូមិសិប្បកម្មបានថយចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់។

បច្ចុប្បន្ននេះ មានតែទូកថ្មីប្រហែល ២០ គ្រឿងប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានសាងសង់ជារៀងរាល់ឆ្នាំ ដែលភាគច្រើនជាទូកខ្នាតតូច និងមធ្យមដែលបម្រើដល់អ្នកនេសាទនៅ ខេត្តថាញ់ហ័រ ខេត្តង៉េអាន និងខេត្តក្វាងប៊ិញ។ សកម្មភាពនៅកន្លែងផលិតកប៉ាល់ភាគច្រើនផ្តោតលើសេវាកម្មជួសជុល។ សិក្ខាសាលាជាច្រើននៅក្នុងភូមិបានបញ្ឈប់ប្រតិបត្តិការ ឬប្តូរទៅមុខរបរផ្សេងទៀត។

នៅតាមសិក្ខាសាលារបស់លោក Hoang Van Le ឬលោក Tran Dang Lu សកម្មភាពសាងសង់កប៉ាល់នៅតែប្រព្រឹត្តទៅ ប៉ុន្តែក្នុងទំហំតូចជាងមុន។

ដោយបានចូលរួមក្នុងសិប្បកម្មនេះអស់រយៈពេលជាច្រើនទសវត្សរ៍មកហើយ លោក Hoang Van Le នាយកសហករណ៍សាងសង់ទូកឈើ Trung Kien បានមានប្រសាសន៍ថា “កាលពីមុន សិក្ខាសាលានីមួយៗត្រូវបានបំភ្លឺយ៉ាងភ្លឺស្វាង ហើយកម្មករមិនដែលឈប់ធ្វើការឡើយ។ ពេលខ្លះយើងត្រូវធ្វើការថែមម៉ោងជាបន្តបន្ទាប់ដើម្បីបំពេញការបញ្ជាទិញ ប៉ុន្តែឥឡូវនេះ យើងគ្រាន់តែសប្បាយចិត្តដែលមានការងារធ្វើ”។

វីរបុរសដែលមិនសូវមានឈ្មោះល្បីទាំងនេះបាន "រក្សាអណ្តាតភ្លើងឱ្យនៅរស់" ដោយស្ងាត់ៗនៅក្នុងកន្លែងផលិតកប៉ាល់។

យោងតាមលោក Le ការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងឧស្សាហកម្មនេសាទបាននាំឱ្យមានការធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងនៃតម្រូវការសម្រាប់នាវានេសាទឈើ។ ការអភិវឌ្ឍនាវាដែលផលិតពីដែកថែប និងនាវាដែលមានសមត្ថភាពធំក៏បានប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់កន្លែងសាងសង់កប៉ាល់ប្រពៃណីផងដែរ។ ម្ចាស់កន្លែងផលិតកប៉ាល់ជាច្រើនត្រូវបានបង្ខំឱ្យកាត់បន្ថយការផលិតដើម្បីបន្តដំណើរការ។ កម្មករដែលធ្វើការយូរមួយចំនួនបានប្តូរវិជ្ជាជីវៈដោយសារតែប្រាក់ចំណូលមិនស្ថិតស្ថេរ។

ក្នុងនាមជាគ្រួសារមួយក្នុងចំណោមគ្រួសារមួយចំនួនតូចដែលនៅតែប្រកាន់ខ្ជាប់នូវសិប្បកម្មនេះ លោក ត្រឹន ដាំងលូ បានមានប្រសាសន៍ថា សិក្ខាសាលារបស់លោកឥឡូវនេះភាគច្រើនជួសជុល និងកែប្រែកប៉ាល់ចាស់ៗជំនួសឱ្យការសាងសង់កប៉ាល់ថ្មី។ លោក ត្រឹន ដាំងលូ បានចែករំលែកថា “សព្វថ្ងៃនេះ កម្រមានការបញ្ជាទិញសម្រាប់ការសាងសង់ថ្មីណាស់។ វាភាគច្រើនទាក់ទងនឹងការជួសជុលកប៉ាល់ចាស់ៗ។ ប្រាក់ចំណូលមិនស្ថិតស្ថេរ ដូច្នេះមនុស្សជាច្រើនលែងមានវិជ្ជាជីវៈនេះទៀតហើយ ហើយយុវជនជំនាន់ក្រោយក៏លែងចាប់អារម្មណ៍ដែរ”។

យោងតាមអ្នកនៅក្នុងឧស្សាហកម្មនេះ ការលំបាកបច្ចុប្បន្នក៏បណ្តាលមកពីកង្វះខាតកម្មករស្នងតំណែងផងដែរ។ ការសាងសង់កប៉ាល់តម្រូវឱ្យមានកម្លាំងកាយ និងបទពិសោធន៍ជាច្រើនឆ្នាំ ខណៈដែលកម្មករវ័យក្មេងភាគច្រើនជ្រើសរើសការងារផ្សេងទៀតដែលមានប្រាក់ចំណូលមានស្ថេរភាពជាង។

យ៉ាងណាក៏ដោយ នៅតែមានមនុស្សដែលនៅតែប្តេជ្ញាចិត្តចំពោះសិប្បកម្មនេះ ដោយរក្សាសកម្មភាពរបស់កន្លែងផលិតកប៉ាល់ឱ្យនៅរស់រវើក។ លោក ឡេ បានមានប្រសាសន៍ថា “នេះគឺជាសិប្បកម្មដែលបានបន្សល់ទុកពីដូនតារបស់យើង។ យើងមិនអាចទ្រាំទ្រនឹងការបោះបង់ចោលវាបានទេ។ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលសិប្បកម្មនេះប្រឈមមុខនឹងការលំបាក យើងមិនអាចជួយអ្វីបានក្រៅពីមានអារម្មណ៍អស់សង្ឃឹម និងព្រួយបារម្ភអំពីអនាគតនោះទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សម្រាប់ប្រជាជននៅក្នុងភូមិ ការសាងសង់កប៉ាល់នៅតែជាប្រភពនៃមោទនភាពដែលមិនអាចជំនួសបាន។ យើងគ្រាន់តែសង្ឃឹមថានឹងមានឱកាសបន្ថែមទៀតសម្រាប់សិប្បកម្មនេះដើម្បីបន្តមាន”។

ប្រភព៖ https://www.qdnd.vn/van-hoa/doi-song/lang-dong-tau-go-700-nam-o-nghe-an-dan-mai-mot-1039839