កសិករវ័យចំណាស់សាងសង់ស្ពានជនបទរាប់រយ

Dong Thap ដើមឡើយជាកសិករ លោក Nguyen Van Be Hai អាយុ ៦៧ ឆ្នាំ បានខិតខំស្រាវជ្រាវ សិក្សា និងបានសាងសង់ស្ពានជនបទរាប់រយសម្រាប់ប្រជាជននៅភាគខាងលិច។

ជាអ្នកដាំស្រូវដ៏ល្បីនៅតំបន់នោះ លោក Hai ត្រូវបានគេហៅថា Hai Lua ដោយអ្នករាល់គ្នា។ នៅអាយុ 40 ឆ្នាំគាត់បានទៅវិទ្យាស្ថាន O Mon Rice, Can Tho ដើម្បីសិក្សាពីបច្ចេកទេសផលិតគ្រាប់ពូជ បន្ទាប់មកផលិតពូជស្រូវសុទ្ធដោយផ្គត់ផ្គង់ដល់មជ្ឈមណ្ឌលគ្រាប់ពូជ (នាយកដ្ឋាន កសិកម្ម និងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទនៃ Dong Thap)។ ក្រោយពីលក់ពូជស្រូវបានប៉ុន្មានឆ្នាំ គាត់រកប្រាក់គ្រប់គ្រាន់ដើម្បីទិញដីជាង ៣ហិកតារ។

បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការងារគ្រួសាររបស់គាត់នៅឆ្នាំ 2000 គាត់បានចាប់ផ្តើមស្ម័គ្រចិត្តដោយជួសជុលផ្លូវ និងជួសជុលស្ពានជាមួយមនុស្សពីរបីនាក់នៅក្នុងសង្កាត់។ ដោយឃើញប្រសិទ្ធភាព មនុស្សជាច្រើនបានឲ្យគាត់ធ្វើក្តារ ដើម្បីសាងសង់ស្ពាន។ បួនឆ្នាំក្រោយមក បងស្រីរបស់គាត់បានណែនាំគាត់ឱ្យសាងសង់ស្ពានបេតុង ដែលនឹងសន្សំសំចៃលើការថែទាំ និងថែទាំ។ ដោយមើលឃើញថាកម្លាំងរបស់គាត់មិនគ្រប់គ្រាន់ គាត់គ្រាន់តែទទួលយកសាងសង់ស្ពានតូចមួយ ទទឹង១,៥ម បណ្តោយ១៥ម ចំណាយថវិកាជិត២០លានដុង ឧបត្ថម្ភដោយប្អូនស្រី។

លោក បេ ហៃ ជាកសិករដែលបានសិក្សាសាងសង់ស្ពានសម្រាប់សប្បុរសជនជាច្រើនឆ្នាំ បានសាងសង់ស្ពានជនបទជាច្រើនសម្រាប់ប្រជាជននៅតំបន់ជុំវិញ។ រូបថត៖ ង៉ុក តៃ — លោក Nguyen Van Be Hai ពីកសិករទៅជាអ្នកសាងសង់ស្ពានជនបទរាប់រយ។ រូបថត៖ *ង៉ុក តៃ*

ទោះជាស្ពានជនបទត្រូវបានសាងសង់រួចម្ដងមួយហើយក្ដី ក៏លោក ហាយ បារម្ភពីគុណភាពរបស់វាដែរ។ ពេលសក់ស្កូវទៅគោះទ្វារមន្ទីរដឹកជញ្ជូនសុំជួបប្រធាន។ លោកបានពន្យល់ប្រាប់ឆ្មាំថា៖ «ខ្ញុំចង់រៀនធ្វើស្ពានមិនមែនសុំលុយទេ។ ប្រធាននាយកដ្ឋានបានទទួលគាត់ដោយភ្ញាក់ផ្អើល ប៉ុន្តែនៅតែផ្តល់ការណែនាំលម្អិតដល់គាត់។

ជាលើកដំបូងដែលគាត់បានទាក់ទងជាមួយគំនូរ ការប៉ាន់ប្រមាណតម្លៃ មូលដ្ឋានគ្រឹះ ធ្នឹមស្ពានជាដើម កសិករ Hai Lua មិនយល់អ្វីទាំងអស់ ប៉ុន្តែមិនបោះបង់។ ដោយកាន់ឯកសារគំរូដែលត្រូវបានសរសេរដោយប្រុងប្រយត្ន័ដោយប្រធាននាយកដ្ឋាន ផ្នែកនីមួយៗមានលក្ខណៈជាក់លាក់ គាត់ត្រឡប់ទៅផ្ទះវិញ ហើយសិក្សាវាយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់។ បន្ទាប់ពីផ្តល់ការណែនាំជាច្រើនដង និងត្រូវបានដឹកនាំដោយថ្នាក់ដឹកនាំនាយកដ្ឋានភ្លាមៗនៅកន្លែងសំណង់ គាត់យល់ និងដឹងពីរបៀបអនុវត្តវាបន្តិចម្តងៗ។

លោកបានមានប្រសាសន៍ថា៖ «បង្គោលស្ពានត្រូវរុញរហូតដល់មិនអាចចុះទៅមុខទៀតបាន បើមានសសរដែលបាត់ត្រូវតភ្ជាប់មិនអាចទាញឡើងបានទេ បើមិនដូច្នេះទេស្ពាននឹងលិច»។ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន Dong Thap បានបង្កើតសមាគម វិទ្យាសាស្ត្រ និង បច្ចេកវិទ្យាផ្លូវថ្នល់ និងស្ពាន ដើម្បីផ្សព្វផ្សាយចំណេះដឹង និងគាំទ្រកសិករដែលមានគំនិតដូចគ្នាដូចលោក Hai ។

លោក Hai បានថតរូបអនុស្សាវរីយ៍ជាមួយស្ពានដែលលោកបានរៀបចំសាងសង់។ រូបថត៖ Tran Thanh — លោក Hai បានថតរូបអនុស្សាវរីយ៍ជាមួយគម្រោងដែលលោករៀបចំសាងសង់។ រូបថត៖ *Tran Thanh*

ក្នុងឆ្នាំ ២០១០ លោក Be Hai បានកៀងគរសាច់ញាតិចំនួន ៩០ លានដុង ដើម្បីសាងសង់ស្ពាន Nam Thu នៅឃុំ Tan Binh ជាស្រុកកំណើតរបស់លោក។ គម្រោងនេះមានទទឹង 2.5 ម៉ែត្រ បណ្តោយ 19 ម៉ែត្រ និងអាចផ្ទុកបាន 2 តោន។ បន្ទាប់មកក្រុមសាងសង់ស្ពានបានកើនឡើងដល់មនុស្សរាប់សិបនាក់ រួមទាំងកសិករដែលបានទាញយកប្រយោជន៍ពីការងារធ្វើកសិកម្មរបស់ពួកគេដើម្បីជួយ ហើយបានបញ្ចប់ស្ពានក្នុងរយៈពេលបីខែ។ ក្នុងថ្ងៃសម្ពោធមានប្រជាពលរដ្ឋសប្បាយចិត្តបានមកចាប់ដៃអរគុណក្រុមសាងសង់ស្ពាន។

បន្ទាប់មក ជារៀងរាល់ឆ្នាំ លោក Hai បានសាងសង់ស្ពានចំនួន 2-3 ពីថវិកាដែលគៀងគរដោយសប្បុរសជន ហើយបានកើនដល់ 15-20 ស្ពានចាប់ពីឆ្នាំ 2015 ដល់បច្ចុប្បន្ន។ គាត់យកចិត្តទុកដាក់គ្រប់យ៉ាងពីការរៃអង្គាសប្រាក់ ការរចនា កម្លាំងពលកម្មរហូតដល់ការសាងសង់។ ក្រុមការងារសាងសង់ស្ពានក៏បានបង្កើនដល់មនុស្សរាប់សិបនាក់ ក្នុងនោះមានវិស្វករ៤នាក់ផងដែរ ។ នៅពេលសាងសង់រួចរាល់ ស្ពាននេះនឹងត្រូវវាយតម្លៃដោយសមាគមវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យាស្ពាន និងផ្លូវ។

មានពេលមួយ លោក Hai ត្រូវបានអញ្ជើញឱ្យសាងសង់ស្ពានសម្រាប់ប្រជាជននៅទីក្រុង Thu Duc ទីក្រុងហូជីមិញ។ គម្រោងនេះមានបន្ទុកធំ ដូច្នេះដើម្បីសុវត្ថិភាព លោកបានសុំឲ្យវិស្វករមកពីនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនពិនិត្យមើលគំនូរ។ អ្នកឧបត្ថម្ភបានពិនិត្យ និងអនុម័តការរចនាភ្លាមៗ ព្រោះវាបំពេញតាមតម្រូវការបច្ចេកទេស ខណៈពេលដែលការចំណាយត្រូវបានកាត់បន្ថយជាងពាក់កណ្តាលធៀបនឹងការប៉ាន់ស្មាន។

លោក ហៃ បានមានប្រសាសន៍ថា “មិនចាំបាច់ចំណាយប្រាក់បន្ថែមលើការប្រឹក្សា ការរចនា ការត្រួតពិនិត្យការសាងសង់ ការគ្រប់គ្រង… ដូច្នេះការចំណាយលើការសាងសង់ស្ពានត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង”។លោក ហៃ បានបញ្ជាក់បន្ថែមថា បន្ទាប់ពីអ្នកឧបត្ថម្ភបានចុះពិនិត្យការដ្ឋានសាងសង់ដោយផ្ទាល់ ហើយបានឃើញវិធីសាស្រ្ត និងការសាងសង់យ៉ាងម៉ត់ចត់ ពួកគេបានយល់ព្រមគាំទ្រការសាងសង់ស្ពានចំនួនបីបន្ថែមទៀត។

គម្រោងស្ពាន Muong Dau ត្រូវបានអនុវត្តដោយក្រុមសាងសង់របស់លោក Hai Lua ។ រូបថត៖ Tran Thanh — គម្រោងស្ពាន Muong Dau ត្រូវបានអនុវត្តដោយក្រុមសាងសង់របស់លោក Hai Lua ។ រូបថត៖ *Tran Thanh*

ដោយសារការសាងសង់ស្ពានសប្បុរសធម៌ លោក ហៃ ឡៅ ត្រូវបញ្ចាំសិទ្ធិប្រើប្រាស់ដីរបស់លោកជាច្រើនដង ដោយសារអ្នកឧបត្ថម្ភសន្យាតែមិនបានសម្រេច។ នៅជិតតេត ហាងលក់សម្ភារៈទារបំណុល គាត់បង្ខំចិត្តយកប័ណ្ណកម្មសិទ្ធិទៅខ្ចីលុយយកប្រាក់ចំណេញពីស្រែមកបង់ការប្រាក់។ ឃើញគាត់រងទុក្ខ កូនក៏យកលុយទៅសងបំណុលគេ។ ក្រុមគ្រួសារ និងសាច់ញាតិក៏ជាអ្នកឧបត្ថម្ភជាប្រចាំសម្រាប់ស្ពានដែលគាត់សាងសង់។ គាត់បានចែករំលែកថា៖ «ខ្ញុំប្រាប់កូនខ្ញុំថា អ្វីដែលអ្នកឲ្យគឺរបស់ដែលអ្នករក្សា របស់ដែលអ្នកប្រើគឺជាអ្វីដែលអ្នកបាត់បង់»។

រហូតមកដល់ពេលនេះ លោក ហៃ និងសមាជិកក្រុមបានប្រមូលផ្តុំគ្នាសាងសង់ស្ពានជាង ២០០ ហើយមានទំនុកចិត្តថា ក្រោយរយៈពេល ២០ ឆ្នាំមកនេះ គ្មានគម្រោងណាមានបញ្ហាអ្វីឡើយ។ នៅតាមបណ្តោយផ្លូវជនបទនៃខេត្ត Dong Thap វាងាយស្រួលឃើញស្ពានដែលសាងសង់ដោយក្រុមសាងសង់របស់លោក Hai Lua ដែលភាគច្រើនត្រូវបានផ្តល់មូលនិធិដោយគ្រួសាររបស់គាត់។

ដោយមានការចូលរួមចំណែកសប្បុរសធម៌ចំពោះប្រជាជនជនបទ លោក Nguyen Van Be Hai បានទទួលវិញ្ញាបនបត្រគុណូបការៈជាច្រើនពីមជ្ឈិមដល់ថ្នាក់មូលដ្ឋានដូចជា៖ មេដាយរំលឹកដល់ការអភិវឌ្ឍន៍វិស័យដឹកជញ្ជូនវៀតណាមពីក្រសួងដឹកជញ្ជូន ប័ណ្ណសរសើរពីនាយករដ្ឋមន្ត្រី គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត និងស្រុក។

ង៉ុក តៃ

ប្រភពតំណ