ការដំឡើងបង្គោលភ្លើង ដើម្បីកាត់បន្ថយការប៉ះទង្គិចលើស្ពានដែក Mai Dich

បន្ទាប់ពីរយៈពេលជាងកន្លះខែនៃការបើកស្ពានដែកចំនួនពីរសម្រាប់យានជំនិះដែលធ្វើដំណើរក្នុងទីក្រុង ស្ថានភាពចរាចរណ៍នៅផ្លូវបំបែក Mai Dich បានប្រសើរឡើងជាចម្បងលើផ្លូវក្រោមស្ពានអាកាស។ ទិសដៅ Xuan Thuy - Ho Tung Mau បានកាត់បន្ថយការកកស្ទះដោយសារតែការបើកគន្លងថ្មីនៅក្រោមស្ពាន។

ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី នៅតែមានការប៉ះទង្គិចគ្នារវាងចរាចរណ៍ពីស្ពានអាកាសចុះទៅផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ និងរថយន្តមកពីផ្លូវខាងក្រោមចង់ចូលគន្លងផ្លូវឡើងខ្ពស់។

ដើម្បីទប់ស្កាត់ភាពចលាចលចរាចរណ៍ទាំងស្រុង កាត់បន្ថយការប៉ះទង្គិច និងហានិភ័យនៃគ្រោះថ្នាក់ អង្គភាពសាងសង់ និងគ្រប់គ្រងស្ពានបានដំឡើងបង្គោលតម្រុយបន្ថែមទៀត។

ប្រឈមមុខនឹងស្ថានភាពខាងលើ និងដើម្បីកាត់បន្ថយការប៉ះទង្គិច និងហានិភ័យនៃគ្រោះថ្នាក់ អង្គភាពសំណង់ និងគ្រប់គ្រងបានដំឡើងបង្គោលបន្ថែមលើកំណាត់ផ្លូវដែកទាំងសងខាង ដែលលាតសន្ធឹងដល់ជម្រាលផ្លូវក្រវាត់ក្រុងទី៣ ប្រវែងប្រហែល ១០០ម៉ែត្រ។

កំណត់ត្រារបស់អ្នកយកព័ត៌មានបង្ហាញថា មានកោណជាជួរ ដើម្បីការពាររថយន្ត និងម៉ូតូមិនឲ្យចូលគន្លងផ្លូវបាន ជួយដល់ផ្លូវល្បឿនលឿនក្រវាត់ក្រុងលេខ៣ និងផ្លូវដែកដែលទើបនឹងដាក់ឲ្យដំណើរការដូចការគ្រោងទុក។

ចរាចរណ៍ទីក្រុង (ផ្លូវ Pham Hung - Pham Van Dong) និងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ 3 ផ្លូវឡើងខ្ពស់ត្រូវបានបំបែកយ៉ាងច្បាស់។

លោក Quan Quan បានមានប្រសាសន៍ថា៖ «ជាមួយនឹងការដំឡើងកោណចរាចរណ៍នេះ ការធ្វើចរាចរលើកំណាត់ផ្លូវក្រវាត់ក្រុងលេខ 3 នៅពេលចុះដល់ផ្លូវបំបែក Mai Dich ត្រូវបានរៀបចំក្នុងទិសដៅដែលរថយន្តត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យបត់ស្តាំ ដោយរថយន្ត និងម៉ូតូដែលធ្វើដំណើរលើផ្លូវខាងក្រោមត្រូវបានហាមឃាត់មិនឱ្យឡើងលើស្ពានបេតុង (ផ្លូវក្រវ៉ាត់កលេខ 3) ដែលជួយឱ្យយានជំនិះធ្វើដំណើរបានកាន់តែងាយស្រួលជាងមុន។ Giay, ហាណូយ )។

នាយការិយាល័យនគរបាលចរាចរណ៍ផ្លូវគោកលេខ៦ នាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ក្រុងហាណូយ បានឲ្យដឹងថា៖ «មកដល់ពេលនេះ ចរាចរណ៍ឆ្លងកាត់ស្ពានអាកាសមានស្ថិរភាព មិនមានបញ្ហាដូចថ្ងៃបើកដំណើរការដំបូងឡើយ មានតែក្នុងពេលប្រញាប់ប្រញាល់ ដង់ស៊ីតេចរាចរណ៍កាន់តែខ្ពស់ ប៉ុន្តែមិនមានការកកស្ទះទេ»។

ក្រុមការងារនគរបាលចរាចរណ៍ផ្លូវគោកលេខ៦ រក្សាប៉ុស្តិ៍ត្រួតពិនិត្យ ចាប់ពីព្រឹកដល់ម៉ោង១០យប់ ជារៀងរាល់ថ្ងៃ ដើម្បីគ្រប់គ្រងលំហូរចរាចរណ៍ និងត្រៀមឆ្លើយតបនៅពេលមានការកកស្ទះ។

លើសពីនេះ ក្រុមនគរបាលចរាចរណ៍ផ្លូវគោក លេខ៦ ក៏បានចាត់ក្រុមល្បាតតាមដងផ្លូវ ដើម្បីដោះស្រាយការបំពាន សណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផងដែរ។

គម្រោងសាងសង់ស្ពានអាកាសដែកនៅចំណុចប្រសព្វ Mai Dich បានចាប់ផ្តើមនៅដើមឆ្នាំ 2023 ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបប្រហែល 340 ពាន់លានដុង។ ក្រោយ​ការ​សាង​សង់​បាន​ប្រមាណ​មួយ​ឆ្នាំ នៅ​ព្រឹក​ព្រលឹម​ថ្ងៃ​ទី​៦ ខែ​ឧសភា គម្រោង​នេះ​ត្រូវ​បាន​បើក​ឲ្យ​ធ្វើ​ចរាចរណ៍​ជា​ផ្លូវ​ការ។

សងខាងស្ពានដែកមានទទឹង ៧.៧ម ទទឹងផ្លូវយានយន្ត ៣.៥ម និងផ្លូវទោចក្រយានយន្តទទឹង ២.៧៥ម។

បន្ទាប់ពីបើកឲ្យធ្វើចរាចរណ៍ ស្ពានម៉ៃឌីចចាស់ត្រូវបានបំបែកជាអ័ក្សផ្លូវល្បឿនលឿន តភ្ជាប់ទៅផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣។ ស្ពានដែកថ្មីទាំងសងខាងធានាចរាចរណ៍ចម្រុះរបស់ម៉ូតូ និងរថយន្ត ដែលមិនចាំបាច់ឡើងដល់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/lap-coc-tieu-giam-xung-dot-tren-cau-vuot-thep-mai-dich-192240525165217458.htm