បង្កើតក្រុមការងារមួយដើម្បីដោះស្រាយការលំបាកក្នុងការកំណត់ស្តង់ដារតម្លៃឯកតា។

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_1]

ថ្លែងទៅកាន់សារព័ត៌មាន អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួង សំណង់ លោក Bui Hong Minh បានមានប្រសាសន៍ថា ក្រសួងសំណង់បានកំណត់គុណសម្បត្តិ និងឧបសគ្គយ៉ាងសកម្ម ក៏ដូចជាបានចង្អុលបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់អំពី «ភាគីទទួលខុសត្រូវ» ចំពោះភាពមិនគ្រប់គ្រាន់នៃតម្លៃឯកតា និងបទដ្ឋាន ដោយបញ្ជាក់ថាក្រសួង ឬមូលដ្ឋានណាដែលទទួលខុសត្រូវ ដើម្បីជៀសវាងការគេចវេះការទទួលខុសត្រូវ ឬភាពមិនច្បាស់លាស់ទាក់ទងនឹងសិទ្ធិអំណាច។

Thứ trưởng Bộ Xây dựng: Lập tổ công tác, gỡ khó định mức đơn giá- Ảnh 1. — អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់ ប៊ូយ ហុងមិញ

*នៅក្នុងសន្និសីទស្តីពីតម្លៃឯកតា និងបទដ្ឋានដែលរៀបចំដោយក្រសួងសំណង់ អ្នកម៉ៅការក៏បានរាយការណ៍ផងដែរថា ពួកគេកំពុងទទួលរងការខាតបង់កាន់តែច្រើនដែលពួកគេធ្វើ ដោយសារតែភាពមិនគ្រប់គ្រាន់នៃបទដ្ឋានបច្ចុប្បន្ន។ តើក្រសួងសំណង់បានកំណត់អត្តសញ្ញាណភាពមិនគ្រប់គ្រាន់ទាំងនេះយ៉ាងដូចម្តេច លោកអនុរដ្ឋមន្ត្រី?

អនុរដ្ឋមន្ត្រី ប៊ូយ ហុងមិញ៖ នៅទូទាំងពិភពលោក បច្ចុប្បន្នមានវិធីសាស្រ្តសំខាន់ពីរសម្រាប់កំណត់បទដ្ឋានសំណង់ និងតម្លៃឯកតា៖ វិធីសាស្រ្តគ្រប់គ្រងតម្លៃឯកតារបស់ជប៉ុន និងចិន និងវិធីសាស្រ្តគ្រប់គ្រងតម្លៃរបស់អាមេរិក អង់គ្លេស និងអឺរ៉ុបដោយផ្អែកលើរចនាសម្ព័ន្ធ សំណង់ គម្រោង ឬវត្ថុ។

បច្ចុប្បន្ននេះ ក្រសួងសំណង់កំពុងដោះស្រាយបញ្ហានេះដោយប្រើវិធីសាស្ត្រទាំងពីរ។ ក្នុងចំណោមវិធីសាស្ត្រទាំងនេះ វិធីសាស្ត្រកំណត់ថ្លៃដើមដោយផ្អែកលើបទដ្ឋានតម្លៃឯកតាត្រូវបានប្រើប្រាស់ពេញមួយប្រវត្តិសាស្ត្រ ហើយការសម្របវាទៅនឹងការអនុវត្តបច្ចុប្បន្នអាចមានចំណុចខ្វះខាតមួយចំនួន។

បញ្ហាស្ថិតនៅត្រង់ថា តាមពិតទៅ ស្តង់ដារត្រូវបានបង្កើតឡើងបន្ទាប់ពីគម្រោងសាងសង់ត្រូវបានបញ្ចប់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ តាមពិតទៅ វិធីសាស្ត្រនីមួយៗមានគុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិរបស់វា។ គ្មានវិធីសាស្ត្រតែមួយណាដែលល្អបំផុតទាំងស្រុងនោះទេ។ ដូច្នេះ នៅក្នុងដំណើរការគ្រប់គ្រងរដ្ឋ យើងនឹងបន្តធ្វើការស្រាវជ្រាវ និងកែលម្អបន្ថែមទៀត។

នេះក៏ជាចំណុចសំខាន់នៃកម្មវិធីការងារដែលកំពុងដំណើរការរបស់ក្រសួងសំណង់ផងដែរ។ ដូច្នេះ ក្រសួងសំណង់បានណែនាំរដ្ឋាភិបាល និង នាយករដ្ឋមន្ត្រី ឱ្យចេញផែនការមួយសម្រាប់ការប្រើប្រាស់គំរូព័ត៌មានអគារ (BIM) ដើម្បីធ្វើឌីជីថលូបនីយកម្មគម្រោងសំណង់ទាំងអស់ ដោយហេតុនេះបង្កើតទិន្នន័យធំដើម្បីផ្តល់នូវការរចនាស្តង់ដារសម្រាប់គ្រប់ដំណាក់កាលទាំងអស់ ចាប់ពីការរចនារហូតដល់ការទទួលយក និងការទូទាត់ចុងក្រោយ។ ដោយផ្អែកលើចំណុចនេះ ក្រសួងសំណង់នឹងបង្កើតតម្លៃសមស្រប និងមានតម្លាភាពបន្តិចម្តងៗសម្រាប់ភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងរដ្ឋ។

បច្ចុប្បន្ននេះ គម្រោងថ្នាក់ A ដែលមានសារៈសំខាន់ជាពិសេសត្រូវតែអនុវត្ត BIM ចាប់ពីការរៀបចំសម្ភារៈរហូតដល់ការសាងសង់ ការគ្រប់គ្រងគ្រឿងចក្រសំណង់ បច្ចេកវិទ្យាសំណង់ និងសូម្បីតែការធ្វើតេស្តទទួលយក និងការទូទាត់ចុងក្រោយ ដែលទាំងអស់នេះត្រូវបានធ្វើជា "ឌីជីថល"។

* ដោយមានវិធីសាស្រ្តសកម្ម និងស្មោះត្រង់ក្នុងការដោះស្រាយចំណុចខ្វះខាត តើក្រសួងសំណង់នឹងអនុវត្តដំណោះស្រាយអ្វីខ្លះដើម្បីដោះស្រាយការលំបាកដែលគម្រោងសំណង់ឯកទេសកំពុងប្រឈមមុខ?

អនុរដ្ឋមន្ត្រី ប៊ូយ ហុងមិញ៖ សេចក្តីណែនាំលេខ ០២ របស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី បង្ហាញពីស្មារតីបន្ទាន់បំផុតក្នុងការដោះស្រាយការលំបាកទាក់ទងនឹងបទដ្ឋានសំណង់ និងតម្លៃឯកតា ក៏ដូចជាការធ្វើអាជីវកម្ម និងការផ្គត់ផ្គង់សម្ភារៈសំណង់។

ក្រៅពីការដ្ឋានសំណង់ ស្មារតីនៃ «ការជម្នះថ្ងៃនិងភ្លៀង» ដែលធ្វើការពេញមួយថ្ងៃឈប់សម្រាកបុណ្យតេត ក៏ត្រូវតែត្រូវបានបណ្តុះនៅក្នុងការគ្រប់គ្រងចាប់ពីក្រសួង និងស្ថាប័នកណ្តាលរហូតដល់អាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន ដើម្បីជៀសវាងការកកស្ទះក្នុងការវិនិយោគ និងការសាងសង់គម្រោង និងការងារ។

ខ្ញុំស្នើឱ្យបង្កើតក្រុមការងារមួយរវាងក្រសួងសំណង់ និងក្រសួងដឹកជញ្ជូន ដែលពាក់ព័ន្ធនឹងអង្គភាពសំខាន់ពីរគឺ នាយកដ្ឋានសេដ្ឋកិច្ចសំណង់ និងនាយកដ្ឋានប្រតិបត្តិការសំណង់ ដើម្បីស្វែងរកដំណោះស្រាយចំពោះការលំបាកនេះឱ្យបានឆាប់រហ័ស។

ទាក់ទងនឹងបទដ្ឋានដែលមានស្រាប់ បទដ្ឋានខ្លះនៅតែមិនសមរម្យ ខ្លះមិនទាន់ពេញលេញ និងខ្លះទៀតហួសសម័យ។ ក្រុមការងារនឹងទទួលខុសត្រូវក្នុងការចាត់ថ្នាក់បទដ្ឋានណាជារបស់ក្រសួងសំណង់ និងបទដ្ឋានណាជារបស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ដើម្បីបំពេញបន្ថែម កែសម្រួល និងចេញបទដ្ឋានថ្មី។ លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យគឺត្រូវធានាថាមិនមានការចម្លងគ្នា និងគ្មានអង្គភាពពីរចេញបទដ្ឋានដូចគ្នានោះទេ។

នៅក្នុងត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំ ២០២៤ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចេញបទដ្ឋានប៉ាន់ស្មានថ្លៃដើមសាងសង់ថ្មី និងកែសម្រួល/បំពេញបន្ថែមចំនួន ៥៤៧ នៅក្នុងសិទ្ធិអំណាចរបស់ខ្លួន។ ស្រដៀងគ្នានេះដែរ ក្រសួងសំណង់នឹងចេញបទដ្ឋានបន្ថែមចំនួន ៣១៨ នៅក្នុងសិទ្ធិអំណាចរបស់ខ្លួន។ ហើយនឹងបន្តពិនិត្យ និងចេញបទដ្ឋានបន្ថែមដែលបាត់ ឬមិនសមស្របដោយសារតែការផ្លាស់ប្តូរបច្ចេកវិទ្យា លក្ខខណ្ឌសំណង់ ឬសម្ភារៈសំណង់ថ្មី ដើម្បីបំពេញតម្រូវការជាក់ស្តែងនៃសកម្មភាពវិនិយោគ និងសំណង់។

ដើម្បីជៀសវាងការពន្យារពេលរហូតដល់ត្រីមាសទីពីរ ក្រសួងសំណង់ និងក្រសួងដឹកជញ្ជូន នឹងត្រូវពិនិត្យឡើងវិញរួមគ្នានូវនីតិវិធីច្បាប់ក្នុងត្រីមាសទីមួយនេះ។ ជាពិសេស ក្រសួងសំណង់នឹងរាយការណ៍លទ្ធផលទៅនាយករដ្ឋមន្ត្រីក្នុងត្រីមាសទីមួយ ហើយនៅត្រីមាសទីបន្ទាប់ ក្រសួងទាំងពីរនឹងបន្តសម្របសម្រួលដើម្បីកំណត់ស្តង់ដារផ្សេងទៀតដែលត្រូវចេញ អង្គភាពណាមានសិទ្ធិអំណាច ឬអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានណាមានសិទ្ធិអំណាចក្នុងការធ្វើការកែតម្រូវបន្ថែមទៀត។

អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់ ប៊ូយ ហុងមិញ

នៅផ្នែកអ្នកវិនិយោគ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង អ្នកម៉ៅការសាងសង់ និងអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានដែលគម្រោងទាំងនោះស្ថិតនៅ ពួកគេគួរតែពិនិត្យឡើងវិញនូវបទដ្ឋានបច្ចុប្បន្ន ហើយផ្អែកលើបទប្បញ្ញត្តិ ស្នើទៅក្រុមការងារលើបទដ្ឋានហួសសម័យ ឬបាត់ និងតំបន់ណាដែលត្រូវការបំពេញបន្ថែម ប៉ុន្តែក្នុងស្មារតីនៃភាពស្មោះត្រង់ និងភាពមិនលំអៀង។ យើងត្រូវប្រើបរិមាណច្រើន និងមធ្យមជាគោលការណ៍សម្រាប់ការចេញបទដ្ឋាន ជាជាងការ «ដេញតាម» ការពិតជាក់ស្តែង។ ការទាមទារឱ្យចេញបទដ្ឋានសម្រាប់អ្វីៗគ្រប់យ៉ាងនឹងពិបាកខ្លាំងណាស់។

* ជាពិសេស ទាក់ទងនឹងបញ្ហាដែលនៅសេសសល់ជាមួយនឹងបទដ្ឋាន និងតម្លៃឯកតា ដែលត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញដោយអ្នកម៉ៅការ និងអ្នកស្រុក តើពួកគេនឹងត្រូវបានកែសម្រួលយ៉ាងដូចម្តេចនៅពេលអនាគត?

អនុរដ្ឋមន្ត្រី ប៊ូយ ហុងមិញ៖ ទាក់ទងនឹងបញ្ហាស្ថាប័នក្នុងការកំណត់បទដ្ឋាន ខ្ញុំស្នើឱ្យក្រសួងសំណង់ពិនិត្យឡើងវិញនូវរឿងពីរ។ ទីមួយ បញ្ជាក់ឱ្យច្បាស់អំពីអ្វីដែលបង្កើតជាវិស័យឯកទេស និងអ្វីដែលបង្កើតជាលក្ខណៈជាក់លាក់ ដើម្បីផ្តល់ការណែនាំសម្រាប់ការអនុវត្ត។

ប្រសិនបើការណែនាំនេះលើសពីសិទ្ធិអំណាចរបស់ក្រសួងសំណង់ របាយការណ៍គួរតែត្រូវបានដាក់ជូនទៅអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច។ ប្រសិនបើវាមិនលើសពីសិទ្ធិអំណាចទេ ការណែនាំគួរតែត្រូវបានអនុវត្តដោយផ្អែកលើការចេញសារាចរ។ នៅចំណុចនេះ ការពន្យល់ទាក់ទងនឹងវិស័យឯកទេស និងលក្ខណៈជាក់លាក់នឹងមានភាពងាយស្រួលណាស់។ មានតែនៅពេលដែលមានការត្រួតស៊ីគ្នានៃគោលគំនិតប៉ុណ្ណោះ ទើបក្រសួងសំណង់សម្របសម្រួលជាមួយក្រសួងដឹកជញ្ជូនដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះ។

Thứ trưởng Bộ Xây dựng: Lập tổ công tác, gỡ khó định mức đơn giá- Ảnh 2. — ក្រសួងសំណង់បានកែសម្រួលសារាចរស្តីពីការកំណត់ និងការគ្រប់គ្រងថ្លៃដើមវិនិយោគលើការសាងសង់ ដោយកែសម្រួលបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការកំណត់ប្រភពតម្លៃសម្ភារៈសំណង់សមស្រប។

ទីពីរ មានតម្រូវការសម្រាប់ការណែនាំអំពីរបៀបកំណត់បទដ្ឋានដោយផ្អែកលើទិន្នន័យដែលអាចទុកចិត្តបាន ដើម្បីធានាថាបទដ្ឋានទាំងនោះមានភាពត្រឹមត្រូវ និងសមស្រប។ ទាក់ទងនឹងថ្លៃដើមធាតុចូលនៃគម្រោងទាំងអស់ ជាគោលការណ៍ ការគ្រប់គ្រងការវិនិយោគសាធារណៈផ្តោតលើការគ្រប់គ្រងថ្លៃដើម ខណៈពេលដែលការគ្រប់គ្រងការវិនិយោគ PPP ផ្តោតលើប្រាក់ចំណេញ និងអត្ថប្រយោជន៍។

ចំពោះគម្រោងដឹកជញ្ជូន និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធជាតិសំខាន់ៗ យើងគ្រប់គ្រងការវិនិយោគសាធារណៈ ដូច្នេះយើងត្រូវតែគ្រប់គ្រងការចំណាយយ៉ាងតឹងរ៉ឹង ចាប់ពីថ្លៃពលកម្មរហូតដល់ថ្លៃសម្ភារៈសំណង់។

ទាក់ទងនឹងតម្លៃសម្ភារៈសំណង់ ខ្ញុំស្នើឱ្យមូលដ្ឋាននានា ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិបច្ចុប្បន្ន ត្រូវធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព និងបោះពុម្ពផ្សាយឱ្យបានឆាប់រហ័ស ដោយធានាថាតម្លៃទាំងនោះឆ្លុះបញ្ចាំងយ៉ាងជិតស្និទ្ធនូវតម្លៃទីផ្សារ និងមានតម្លាភាព។ ថ្មីៗនេះ ក្រសួងសំណង់បានកែសម្រួលសារាចរស្តីពីការកំណត់ និងការគ្រប់គ្រងថ្លៃដើមវិនិយោគលើការសាងសង់ ដោយកែសម្រួលបទប្បញ្ញត្តិសម្រាប់កំណត់ប្រភពតម្លៃសម្ភារៈសំណង់ឱ្យសមស្រប។

ដោយផ្អែកលើចំណុចនេះ ការទទួលខុសត្រូវក្នុងការបោះពុម្ពផ្សាយតម្លៃសម្ភារៈសំណង់ក្នុងស្រុកគឺស្ថិតនៅលើអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន។ មន្ទីរសំណង់ដាក់ស្នើព័ត៌មានទៅគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ឬត្រូវបានអនុញ្ញាតដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តឱ្យចេញតម្លៃឱ្យបានត្រឹមត្រូវ និងសមស្រប។

សូមអរគុណយ៉ាងជ្រាលជ្រៅ លោកអនុរដ្ឋមន្ត្រី!

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
តំណភ្ជាប់ប្រភព