ពិគ្រោះយោបល់លើគម្រោងវិនិយោគសម្រាប់រោងចក្រចំនួន ៤ នៅអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh

យោងតាមផែនការដែលបានអនុម័តក្នុងដំណាក់កាលទី 1 អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh នឹងវិនិយោគលើការសាងសង់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការ 4 រោង (ព្យួរយន្តហោះ) នៅលើដីឡូតិ៍ E01 ដែលមានផ្ទៃដី 182,029 m2 ។

ស្តង់របស់ ក្រុមហ៊ុន Vietnam Airlines នៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Noi Bai។

អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមទើបតែបានបញ្ជូនការបញ្ជូនជាផ្លូវការទៅកាន់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម; ក្រុមហ៊ុន Vietnam Aircraft Engineering Company Limited (VAECO), Vietjet , Vietstar Aviation Engineering Joint Stock Company (Vietstar), Vietravel Airlines, Bamboo Aviation Joint Stock Company (Bamboo), Southern Airports Aircraft Maintenance Services Company Limited (SAAM), Aviation Engineering Services Joint Stock Company (AESC) ទាក់ទងនឹងការស្ទង់មតិជម្រើសដេញថ្លៃដើម្បីជ្រើសរើសវិនិយោគិន ដើម្បីអនុវត្តគម្រោង ថែទាំ និងថែទាំយន្តហោះអន្តរជាតិ។ ដំណាក់កាលទី 1 ។

យោងតាមផែនការអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh ដែលអនុម័តដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រី និង ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ក្នុងដំណាក់កាលទី ១ យានដ្ឋានចំនួន ៤ នឹងត្រូវវិនិយោគ និងដាក់ឱ្យដំណើរការលើដីឡូតិ៍ E01 ដែលមានផ្ទៃដី ១៨២.០២៩ ម២។

ផ្អែកលើខ្លឹមសារដែលបានអនុម័តដោយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចទាក់ទងនឹងឃ្លាំងនៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh ដំណាក់កាលទី១ អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមបានសិក្សាជម្រើសវិនិយោគចំនួន ៥ (គំរូ) ដើម្បីសាងសង់រោងកុនចំនួន ៤ នៅលើដីឡូតិ៍ E01។

ដោយផ្អែកលើជម្រើសវិនិយោគចំនួន 5 (គំរូ) ដើម្បីសាងសង់រោងជួលចំនួន 4 នៅលើដីឡូតិ៍ E01 អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមស្នើសុំអ្នកវិនិយោគស្នើជម្រើស (ជម្រើសក្រៅពីជម្រើសទាំង 5 អាចត្រូវបានស្នើ ប៉ុន្តែត្រូវធានានូវគោលដៅនៃដំណាក់កាលទី 1 នៃការវិនិយោគលើការកសាង និងដាក់ឱ្យដំណើរការ 4 រោងព្យួរនៅលើដី E01) ។

អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមបាននិយាយថា ដោយផ្អែកលើផែនការដែលបានស្នើឡើង និងជ្រើសរើសដោយអ្នកវិនិយោគ អ្នកវិនិយោគផ្តល់ព័ត៌មានជាក់លាក់ដូចជា៖ ខ្នាត សមត្ថភាព សមត្ថភាពថែទាំយន្តហោះក្នុងពេលតែមួយ។ វិសាលភាពនៃការថែទាំ; ការវាយតម្លៃថែទាំរំពឹងទុក; ដើមទុនវិនិយោគដែលរំពឹងទុក; ពេលវេលាវិនិយោគសំណង់ hangar; លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យវាយតម្លៃប្រសិទ្ធភាពនៃការវិនិយោគ (ចំណូលរំពឹងទុក ប្រាក់ចំណេញ រយៈពេលសងត្រលប់។ល។); សមត្ថភាពចូលរួមរបស់វិនិយោគិន។ល។

បច្ចុប្បន្ននេះ គម្រោងវិនិយោគសាងសង់តំបន់ថែទាំយន្តហោះ និងផ្តល់សេវាថែទាំយន្តហោះនៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh ដំណាក់កាលទី១ កំពុងដំណើរការជាបន្ទាន់នូវនីតិវិធី និងដំណើរការដើម្បីដេញថ្លៃជ្រើសរើសវិនិយោគិន។

តំណាងអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមបាននិយាយថា "ការដេញថ្លៃសម្រាប់គម្រោងខាងលើទាមទារការសម្របសម្រួល និងការចូលរួមពីអ្នកវិនិយោគពីដំណាក់កាលស្ទង់មតិ និងប្រមូលព័ត៌មាន ដើម្បីធានាបាននូវគោលដៅដេញថ្លៃ និងវឌ្ឍនភាពតាមតម្រូវការ ដើម្បីដាក់ឱ្យដំណើរការស្របគ្នានៃគម្រោងវិនិយោគសាងសង់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh ដំណាក់កាលទី 1 ក្នុងឆ្នាំ 2026"។

ជម្រើសវិនិយោគចំនួន 5 សម្រាប់សាងសង់ឃ្លាំងចំនួន 4 នៅលើដីឡូតិ៍ E01
ជម្រើសទី 1: ដី E-01 ចែកចេញជា 4 គម្រោង គម្រោងនីមួយៗមាន 1 រោង (120m x 100m) លើផ្ទៃដីប្រហែល 45,500 m2;
ជម្រើសទី 2៖ ដី E-01 ចែកចេញជា 2 គម្រោង គម្រោងនីមួយៗមាន 2 រោង (176m x 92m និង 145m x 92m) លើផ្ទៃដីប្រហែល 91,000 m2;
ជម្រើសទី 3៖ ដី E-01 ចែកចេញជា 3 គម្រោងរួមមានៈ គម្រោងទី 1 មាន 2 រោង (176m x 92m និង 145m x 92m) លើផ្ទៃដី 91,000 m2, គម្រោង 2 និង 3 (គម្រោងនីមួយៗមាន 1 hangar 120m x 100m) លើផ្ទៃដី 504 m2,504 m2 ។
ជម្រើសទី៤៖ ដី E-01 ចែកចេញជា ២គម្រោង រួមមានៈ គម្រោងទី១ មានឃ្លាំង ៣ (១៧៦ម x ៩២ម) លើផ្ទៃដី ១៣៦,៥០០ម២, គម្រោងទី ២ មានឃ្លាំង ១ (១២០ម x ១០០ម) លើផ្ទៃដី ៤៥,៥០០ម២;
ជម្រើសទី 5: ដី E-01 មានតែមួយគម្រោង គម្រោងមាន 4 រោង (176m x 92m) លើផ្ទៃដី 182,000 m2 ។

ប្រភព