Vietnam Airlines ចេញភាគហ៊ុនដើម្បីបង្កើនដើមទុនធម្មនុញ្ញចំនួន 9,000 ពាន់លានដុង

កិច្ចប្រជុំទូទៅនៃភាគទុនិក ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម បានបោះឆ្នោតលើខ្លឹមសារដូចខាងក្រោម៖ ផ្តល់ភាគហ៊ុនបន្ថែមដល់ម្ចាស់ភាគហ៊ុនដែលមានស្រាប់ ដើម្បីបង្កើនដើមទុនចំនួន ៩.០០០ ពាន់លានដុង; បានអនុម័តការសម្រេចចិត្តក្នុងការវិនិយោគលើយន្តហោះតួតូចចង្អៀតចំនួន 50 ក្នុងទិសដៅនៃទំនើបកម្មកងនាវា។ ជ្រើសរើសក្រុមហ៊ុនសវនកម្មឯករាជ្យដើម្បីធ្វើរបាយការណ៍ហិរញ្ញវត្ថុសម្រាប់ឆ្នាំ 2025-2027...

ឆ្លើយតបទៅនឹងសំណួររបស់ម្ចាស់ហ៊ុនអំពីភាគហ៊ុន HVN ដែលត្រូវបានដកចេញពីការគ្រប់គ្រងពិសេស អ្នកតំណាងក្រុមប្រឹក្សាភិបាលរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមបាននិយាយថា សាជីវកម្មមានផែនទីបង្ហាញផ្លូវជាក់លាក់មួយសម្រាប់បញ្ហានេះ។ ដំណោះស្រាយជាច្រើនដើម្បីកែលម្អស្ថានភាពហិរញ្ញវត្ថុរបស់សហគ្រាសត្រូវបាន និងកំពុងត្រូវបានអនុវត្ត រួមទាំងដំណោះស្រាយពីធនធានផ្ទៃក្នុង និងដំណោះស្រាយពីម្ចាស់ភាគហ៊ុនរបស់រដ្ឋ។

ដើម្បីពង្រឹងមូលដ្ឋានហិរញ្ញវត្ថុរឹងមាំ បង្កើនសមត្ថភាពប្រកួតប្រជែង និងបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាព ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមគ្រោងនឹងបង្កើនដើមទុនធម្មនុញ្ញរបស់ខ្លួនបន្ថែមចំនួន ២២.០០០ ពាន់លានដុង។ ជាពិសេសនៅឆ្នាំ 2025 ភាគហ៊ុននឹងត្រូវបានចេញដើម្បីបង្កើនដើមទុនចំនួន 9.000 ពាន់លានដុង និងបន្តកើនឡើង 13.000 ពាន់លានដុងនៅឆ្នាំ 2026។

ការបង្កើនដើមទុនធម្មនុញ្ញនឹងជួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមកែលម្អសាច់ប្រាក់ងាយស្រួល បង្កើនគុណភាពនៃសូចនាករហិរញ្ញវត្ថុ និងកាត់បន្ថយអនុបាតបំណុល។ នេះក៏ជួយសម្រួលដល់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក្នុងការចូលទៅកាន់ប្រភពដើមទុនដើម្បីអភិវឌ្ឍកងនាវារបស់ខ្លួន កែលម្អគុណភាពសេវាកម្ម និងអនុវត្តយុទ្ធសាស្ត្ររយៈពេលវែង។

បន្ថែមពីលើការបង្កើនដើមទុន ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមបន្តជំរុញការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធអង្គភាពរបស់ខ្លួន ឆ្ពោះទៅរកការសម្រួល ប្រសិទ្ធភាព និងភាពបត់បែន។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ផ្តោតលើការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពដំណើរការប្រតិបត្តិការ ដើម្បីកែលម្អផលិតកម្ម និងប្រសិទ្ធភាពអាជីវកម្ម កាត់បន្ថយការចំណាយ និងកែលម្អគុណភាពសេវាកម្មអតិថិជន។

លោក Dang Ngoc Hoa ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមបានមានប្រសាសន៍ថា នៅឆ្នាំ២០២៤ ក្រៅពីកត្តាអំណោយផលដូចជាកំណើនគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នៃទីផ្សារអ្នកដំណើរអន្តរជាតិ និងតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈមានស្ថិរភាពនោះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមនឹងបន្តប្រឈមមុខនឹងការលំបាក និងបញ្ហាប្រឈមជាច្រើនដូចជាការស្ទុះងើប សេដ្ឋកិច្ច ពិភពលោកយឺត សម្ពាធអតិផរណា ការប្រែប្រួលអត្រាប្តូរប្រាក់ និងកង្វះយន្តហោះជាដើម។

ក្នុងបរិបទនោះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមបានបន្តយ៉ាងសកម្មអនុវត្តដំណោះស្រាយសមកាលកម្មជាច្រើនដូចជា ការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធអង្គភាពឡើងវិញយ៉ាងទូលំទូលាយ បង្កើនប្រសិទ្ធភាពថ្លៃដើមប្រតិបត្តិការ និងពង្រីកបណ្តាញហោះហើរអន្តរជាតិ។ បង្កើត និងអនុវត្តផែនការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញដ៏ទូលំទូលាយសម្រាប់ការងើបឡើងវិញរយៈពេលវែង និងការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាព។

ដោយសារនោះ ប្រាក់ចំណូលរបស់សាជីវកម្មក្នុងឆ្នាំ 2024 នឹងកើនឡើងដល់ 112.777 ពាន់លានដុង លើសពីផែនការ 8%; ប្រាក់ចំណេញរួមបន្ទាប់ពីពន្ធបានឈានដល់កម្រិតខ្ពស់បំផុតចំនួន 7,958 ពាន់លានដុង ដែលជាលទ្ធផលល្អបំផុតនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្តប្រតិបត្តិការរបស់ខ្លួន។

ទិន្នផលដឹកជញ្ជូនក៏បានកត់ត្រាកំណើនដ៏រឹងមាំជាមួយនឹងអ្នកដំណើរ 22.7 លាននាក់ កើនឡើង 8% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ និងទំនិញជាង 314 ពាន់តោន។ ដំណើរការរបស់កងនាវាត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំងជាមួយនឹងម៉ោងហោះហើរជាមធ្យមក្នុងមួយយន្តហោះកើនឡើងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងឆ្នាំ 2023 ។

ក្នុងត្រីមាសទី 1 ឆ្នាំ 2025 ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមបានកត់ត្រាលទ្ធផលអាជីវកម្មដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ ជាមួយនឹងប្រាក់ចំណេញមុនពន្ធបូកសរុបប៉ាន់ស្មានជិត 3.625 ពាន់លានដុង ដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ 6.2 លាននាក់ កើនឡើង 6.7% ធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។

ជាមួយនឹងដំណោះស្រាយហិរញ្ញវត្ថុ និងយុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍ដែលបានគ្រោងទុកយ៉ាងច្បាស់លាស់ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមកំពុងខិតខំប្រឹងប្រែងឥតឈប់ឈរដើម្បីងើបឡើងវិញ និងរីកចម្រើនយ៉ាងខ្លាំង។ កិច្ចប្រជុំទូទៅវិសាមញ្ញនៃម្ចាស់ភាគហ៊ុននេះត្រូវបានរំពឹងថានឹងក្លាយជារបត់ដ៏សំខាន់មួយដើម្បីជួយសាជីវកម្មសម្រេចបាននូវគោលដៅសំខាន់ៗក្នុងដំណើរការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញ និងទំនើបកម្ម រួមចំណែកដល់ការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍របស់វៀតណាម។

ប្រភព៖ https://nhandan.vn/vietnam-airlines-phat-hanh-co-phan-tang-von-dieu-le-9000-ty-dong-post879888.html