ផែនទីបង្ហាញផ្លូវសម្រាប់កសាងមជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការលើផ្លូវហាយវេចំនួន២៤

ផែនទីបង្ហាញផ្លូវសម្រាប់កសាងមជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការលើផ្លូវហាយវេចំនួន២៤

គេរំពឹងថា មជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការចរាចរណ៍ចំនួន ១៧ នឹងត្រូវសាងសង់លើផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួន ២៤/ផ្នែក ដែលគ្រប់គ្រង និងវិនិយោគដោយ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ។

មជ្ឈមណ្ឌលប្រតិបត្តិការផ្លូវល្បឿនលឿន ហាណូយ - ហាយហ្វុង របស់ VIDIFI ដែលត្រួតពិនិត្យប្រតិបត្តិការយានយន្តនៅលើផ្លូវ។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូនទើបតែផ្ញើជូន នាយករដ្ឋមន្រ្តី រាយការណ៍អំពីផែនទីបង្ហាញផ្លូវសម្រាប់ការសាងសង់មជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការលើផ្លូវល្បឿនលឿន ដែលគ្រប់គ្រងដោយក្រសួងរហូតដល់ឆ្នាំ ២០២៥។

អាស្រ័យហេតុនេះ ចំពោះមជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវគោកដែលត្រូវបានអនុម័តនៅគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនមុនកាលបរិច្ឆេទចូលជាធរមាននៃក្រឹត្យលេខ ២៥/២០២៣/ND-CP ចុះថ្ងៃទី ១៩ ខែឧសភា ឆ្នាំ ២០២៣ របស់រដ្ឋាភិបាល វិសោធនកម្ម និងបន្ថែមក្រិត្យលេខ ៣២/២០១៤/ND-CP ចុះថ្ងៃទី ២២ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០១៤ ស្តីពីការគ្រប់គ្រង កេងប្រវ័ញ្ច និងថែទាំផ្លូវល្បឿនលឿន ក្រសួងដឹកជញ្ជូននឹងអនុវត្តនីតិវិធីជាបន្ទាន់។ ប្រព័ន្ធ និងមជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវគោក។

ជាក់ស្តែង កំណាត់ផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងឈៀងខាងកើតទាំង៦ ដំណាក់កាល ២០១៧-២០២០ ដែលដាក់ឱ្យដំណើរការ នឹងដាក់ពង្រាយមជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ចំនួន៤ ចាប់ពីឆ្នាំ២០២៤ រួមមាន៖ កាវបូ-ម៉ៃសឺន-ម៉ៃសឺន-ផ្លូវជាតិ ៤៥ (រំពឹងថានឹងស្ថិតនៅក្នុងរង្វង់មៃសឺន-កំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ៤៥); ផ្លូវជាតិលេខ 45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau (រំពឹងថានឹងមានទីតាំងនៅក្នុងផ្នែក Nghi Son - Dien Chau); Vinh Hao - Phan Thiet (រំពឹងថានឹងមានទីតាំងនៅក្នុងគម្រោង); Phan Thiet - Dau Giay (រំពឹងថានឹងមានទីតាំងនៅក្នុងគម្រោង)។

សម្រាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួន 18 ខ្សែដែលកំពុងស្ថិតក្រោមការវិនិយោគ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានស្នើឱ្យនាយករដ្ឋមន្ត្រីអនុម័តលើផែនទីបង្ហាញផ្លូវសម្រាប់ការសាងសង់មជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការចរាចរណ៍ចាប់ពីឆ្នាំ 2024 ។

ក្នុង​នោះ​មាន​១២​ផ្នែក​នៃ​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​ខាងជើង​-​ខាងត្បូង​ខាងកើត​ក្នុង​ដំណាក់កាល​ឆ្នាំ​២០២១-២០២៥ រួម​មាន​៖ Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang (​រំពឹង​ថា​នឹង​មាន​ទីតាំង​ក្នុង​ផ្នែក Ham Nghi - Vung Ang); Vung Ang - Bung, Bung - Van Ninh (រំពឹងថានឹងមានទីតាំងនៅផ្នែក Bung - Van Ninh); Van Ninh - Cam Lo (រំពឹងថានឹងមានទីតាំងនៅក្នុងគម្រោង); Quang Ngai - Hoai Nhon (រំពឹងថានឹងមានទីតាំងនៅក្នុងគម្រោង); Hoai Nhon - Quy Nhon (រំពឹងថានឹងមានទីតាំងនៅក្នុងគម្រោង); Quy Nhon - Chi Thanh, Chi Thanh - Van Phong (រំពឹងថានឹងមានទីតាំងនៅផ្នែក Quy Nhon - Chi Thanh); Van Phong - Nha Trang (រំពឹងថានឹងមានទីតាំងនៅក្នុងគម្រោង); Can Tho - Hau Giang, Hau Giang - Ca Mau (រំពឹងថានឹងមានទីតាំងនៅក្នុងផ្លូវ Hau Giang - Ca Mau)។

ផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួនប្រាំមួយផ្សេងទៀតក៏មានផែនទីបង្ហាញផ្លូវសម្រាប់សាងសង់មជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ដែលចាប់ផ្តើមពីឆ្នាំ 2024 រួមមាន: Khanh Hoa - Buon Ma Thuot (រំពឹងថានឹងមានទីតាំងនៅក្នុងគម្រោង); Bien Hoa - Vung Tau (រំពឹងថានឹងមានទីតាំងនៅក្នុងគម្រោង); My Thuan - Can Tho រួមទាំងស្ពាន My Thuan 2 និង Can Tho 2 Bridge (រំពឹងថានឹងមានទីតាំងនៅក្នុងគម្រោង); Cam Lo - La Son, La Son - Tuy Loan (រំពឹងថានឹងមានទីតាំងនៅកណ្តាលរួម); Dau Giay - Tan Phu (រំពឹងថានឹងមានទីតាំងនៅក្នុងគម្រោង)។

ចំពោះកំណាត់ផ្លូវល្បឿនលឿនដែលកំពុងរៀបចំវិនិយោគ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានផ្តល់អនុសាសន៍ថា នាយករដ្ឋមន្ត្រីប្រគល់ឱ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូន រៀបចំការវិនិយោគសាងសង់មជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ ស្របតាមវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ ធានាបាននូវដំណើរការស៊ីសង្វាក់គ្នានៅពេលផ្លូវល្បឿនលឿនត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ។

វាត្រូវបានគេដឹងថា ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនឆ្លាតវៃ (ITS) និងមជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការចរាចរណ៍ផ្លូវគឺជាផ្នែកមួយនៃគម្រោងផ្លូវហាយវេ ក្នុងគោលបំណងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការគ្រប់គ្រង និងការកេងប្រវ័ញ្ចលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវថ្នល់ ធានាបាននូវចរាចរណ៍រលូន សុវត្ថិភាព ប្រសិទ្ធភាព ទាន់ពេលវេលា ភាពងាយស្រួល និងបរិស្ថាន។

នៅក្នុងសេចក្តីសម្រេចលេខ 923/QD-TTg ចុះថ្ងៃទី 30 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2020 របស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី ស្តីពីការអនុម័តលើគម្រោង "ការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មានក្នុងការគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការ ផ្តោតលើវិស័យផ្លូវថ្នល់" គោលដៅគឺនៅឆ្នាំ 2025 ផ្លូវល្បឿនលឿន 100% នឹងមានប្រព័ន្ធ ITS ដំឡើង។ បង្កើតមជ្ឈមណ្ឌលរួមបញ្ចូលគ្នាសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ និងប្រតិបត្តិការនៃទីក្រុងឆ្លាតវៃនៅក្នុងទីក្រុងដែលដំណើរការកណ្តាល និងតំបន់ដែលត្រូវការចាំបាច់។

បច្ចុប្បន្នប្រព័ន្ធ ITS ត្រូវបានវិនិយោគលើផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿន 11/35 ដែលមានមជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ចំនួន 12 គាំទ្រការគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការផ្លូវល្បឿនលឿន 645 គីឡូម៉ែត្រ/2,021 គីឡូម៉ែត្រដែលកំពុងដំណើរការ។

សម្រាប់គម្រោងសាងសង់កំណាត់ផ្លូវល្បឿនលឿនមួយចំនួនលើផ្លូវខាងជើង-អាគ្នេយ៍ក្នុងអំឡុងឆ្នាំ ២០១៧-២០២០ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនគ្រោងនឹងវិនិយោគលើមជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវគោកចំនួន ៧ សម្រាប់គម្រោងធាតុផ្សំចំនួន ៩ (សម្រាប់គម្រោងសមាសភាគ PPP ចំនួន ៣ គម្រោងវិនិយោគលើមជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវដាច់ដោយឡែក សម្រាប់គម្រោងផ្នែកវិនិយោគសាធារណៈចំនួន ៦ រៀបចំមជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវចំនួន ៤ ) ។

ក្នុងនោះ គម្រោងសមាសភាគចំនួន 3 ដែលវិនិយោគក្រោមវិធីសាស្ត្រ PPP ត្រូវបានដាក់ពង្រាយក្នុងការវិនិយោគលើប្រព័ន្ធចរាចរណ៍ឆ្លាតវៃក្រោមកិច្ចសន្យា PPP ធានាឱ្យមានការស៊ីសង្វាក់គ្នាក្នុងដំណើរការគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការ។ គម្រោងផ្នែកវិនិយោគសាធារណៈកំពុងបំពេញនីតិវិធីវិនិយោគដើម្បីបង្កើតប្រព័ន្ធ ITS និងមជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការចរាចរណ៍ផ្លូវគោក។

ប្រភព៖ https://baodautu.vn/len-lo-trinh-xay-dung-trung-tam-quan-ly-dieu-hanh-giao-thong-tai-24-tuyen-cao-toc-d224562.html