ឡុងអាន ពន្លឿនការតភ្ជាប់ផ្លូវសំខាន់ៗជាច្រើន។

លោក ដាំង ហួង ទួន ប្រធានមន្ទីរដឹកជញ្ជូនខេត្ត ឡុងអាន បានមានប្រសាសន៍ថា ឆ្នាំ២០២៤ គឺជាឆ្នាំដ៏សំខាន់ជាពិសេសសម្រាប់ការពន្លឿន និងសម្រេចបាននូវសមិទ្ធផលថ្មីៗក្នុងការអនុវត្តគម្រោងដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗចំនួនបី។

គម្រោងដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗចំនួនបីដំបូងដែលត្រូវបញ្ចប់គឺផ្លូវរង្វង់មូល ក្រុង តាន់អាន។ នៅចុងឆ្នាំ ២០២៣ ដំណាក់កាលទី ១ នៃផ្លូវត្រូវបានសម្ពោធដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ ដោយមានប្រវែង ២៣ គីឡូម៉ែត្រ និងស្ពានចំនួន ៥ ដែលមានផ្លូវចំនួន ៤ ព័ទ្ធជុំវិញ ក្រុង តាន់អាន។ លោក ទួន បានមានប្រសាសន៍ថា គម្រោងនេះកំពុងស្ថិតក្នុងនីតិវិធីទូទាត់ចុងក្រោយ។

ជាមួយនឹងការវិនិយោគសរុបជាង ៣.១០០ ពាន់លានដុង តំបន់ភាគនិរតីនៃ ទីក្រុង តាន់អានត្រូវបានបើកឱ្យដំណើរការឡើងវិញ ដោយកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍យ៉ាងច្រើននៅលើផ្លូវជាតិលេខ ១ និងផ្លូវជាតិលេខ ៦២ ដែលឆ្លងកាត់ទីក្រុង។ វាក៏ជួយសម្រួលដល់ការធ្វើដំណើរទៅកាន់ខេត្ត ទៀនយ៉ាង និងខេត្តដទៃទៀតនៅក្នុងតំបន់ភាគនិរតីជាទូទៅផងដែរ។

គម្រោងសំខាន់បន្ទាប់ដែលកំពុងសាងសង់គឺផ្លូវខេត្តលេខ 830E ដែលជាផ្នែកមួយចាប់ពីចំណុចប្រសព្វជាមួយផ្លូវខេត្តលេខ 830 ដល់ផ្លូវជាតិលេខ 1។ នេះគឺជាផ្លូវសំខាន់មួយក្នុងការកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍ដែលបច្ចុប្បន្នប្រមូលផ្តុំនៅកណ្តាលទីក្រុងបេនលុក ស្រុកបេនលុក ដែលជាទីក្រុងច្រកទ្វារមួយនៅលើផ្លូវជាតិលេខ 1 ដែលមានព្រំប្រទល់ជាប់នឹង ទីក្រុងហូជីមិញ ។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ផ្លូវនេះនឹងរួមបញ្ចូលទៅក្នុងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៤ របស់ទីក្រុង ហូជីមិញនាពេលអនាគត ដោយដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការតភ្ជាប់តំបន់ឧស្សាហកម្ម និងចង្កោមឧស្សាហកម្ម ស្រុកភាគខាងកើតនៃខេត្តឡុងអានដែលមានព្រំប្រទល់ជាប់ទីក្រុងហូជីមិញ និងកំពង់ផែហៀបភឿក ( ទីក្រុង ហូជីមិញ) និងកំពង់ផែអន្តរជាតិឡុងអាន។

បច្ចុប្បន្ន ដំណាក់កាលទី 1 នៃគម្រោងនេះកំពុងស្ថិតក្រោមការសាងសង់ ដែលគ្របដណ្តប់លើចម្ងាយ 9.4 គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់ស្រុក Ben Luc និង Can Duoc ដែលមានផ្លូវស្របគ្នាពីរ ដែលផ្លូវនីមួយៗមានពីរគន្លង។

ការងារឈូសឆាយដីធ្លីក៏កំពុងត្រូវបានអនុវត្តក្នុងពេលដំណាលគ្នាផងដែរ ដោយបានបង់សំណងដល់ករណីចំនួន ៧៨៧ ក្នុងចំណោម ៨៧៨ នៅក្នុងផ្នែកស្រុកប៊ែនលុក។ ចំពោះផ្នែកស្រុកកាន់ឌឿក គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តឡុងអានបានឯកភាពលើផែនការអនុវត្តគម្រោងនេះពីផ្លូវជាតិលេខ ១ ដល់សាខាដែលនាំទៅដល់ផ្លូវខេត្តលេខ ៨៣០ (ស្របគ្នានឹងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៤ របស់ទីក្រុងហូជីមិញ)។

គម្រោងសំខាន់ទីបីគឺផ្លូវខេត្តលេខ 827E ដែលមានប្រវែងប្រហែល 35.6 គីឡូម៉ែត្រ។ ផ្លូវនេះនឹងភ្ជាប់ទន្លេកឹនយ៉ូក ដែលជាព្រំដែនរវាងទីក្រុងហូជីមិញ និងខេត្តឡុងអាន ក្នុងឃុំឡុងហូវ ស្រុកកឹនយ៉ូក ទៅកាន់ព្រំដែនជាមួយខេត្តទៀនយ៉ាង ក្នុងឃុំហៀបថាញ់ ស្រុកចូវថាញ់ ខេត្តឡុងអាន។ នៅពេលដែលសាងសង់រួច ផ្លូវខេត្តលេខ 827E ចំនួន 6 គន្លង នឹងក្លាយជាសរសៃឈាមថ្មីដ៏សំខាន់ ដែលរួមចំណែកដល់ការតភ្ជាប់តំបន់ភាគខាងកើត និងភាគនិរតីនៃប្រទេសវៀតណាម។

គម្រោងមួយក្នុងចំណោមគម្រោងនានាក្នុងក្រុមការងារបន្ទាន់ និងបន្ទាន់ ដែលទទួលបានការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងនៅឆ្នាំ ២០២៤ គឺគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៣ ទីក្រុងហូជីមិញ ឆ្លងកាត់ទីក្រុងឡុងអាន។ គម្រោងនេះបានចាប់ផ្តើមនៅខែមិថុនា ឆ្នាំ ២០២៣ មានប្រវែង ៦,៨ គីឡូម៉ែត្រ ជាមួយនឹងការវិនិយោគសរុបចំនួន ៤.២០៨ ពាន់លានដុង រួមទាំងថវិកាចំនួន ៣.០៤០ ពាន់លានដុងសម្រាប់ការសាងសង់ និង ១.១៦៨ ពាន់លានដុងសម្រាប់ការទិញយកដីធ្លី ការគាំទ្រ និងការតាំងទីលំនៅថ្មី។

លោក ទួន បានមានប្រសាសន៍ថា គម្រោងនេះសម្រេចបានជាង ៥១% ហើយ ដែលជាទូទៅស្របតាមផែនការដែលបានកំណត់ដោយ រដ្ឋាភិបាល ។

ជាពិសេស កញ្ចប់ XL1 ដែលសាងសង់ផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿនពីគីឡូម៉ែត្រលេខ 85+200 ដល់គីឡូម៉ែត្រលេខ 88+766 សម្រេចបាន 41% នៃតម្លៃសរុបជាង 470 ពាន់លានដុង។ កញ្ចប់ XL2 ដែលសាងសង់ស្ពានតាន់ប៊ុយនៅលើផ្លូវល្បឿនលឿនសំខាន់ សាខាខាងឆ្វេងស្របគ្នា និងផ្លូវស្របគ្នាពីផ្លូវ DT.830C ដល់ផ្នែកប្រសព្វពីគីឡូម៉ែត្រលេខ 88+766 ដល់គីឡូម៉ែត្រលេខ 90+472 សម្រេចបាន 50.1% នៃតម្លៃសរុបជាង 791 ពាន់លានដុង។ កញ្ចប់ XL3 ដែលសាងសង់ផ្នែកប្រសព្វចុងក្រោយពីគីឡូម៉ែត្រលេខ 90+472 ដល់គីឡូម៉ែត្រលេខ 91+568 សម្រេចបាន 51.57% នៃតម្លៃសរុប 432 ពាន់លានដុង។

កញ្ចប់ពីរដែលនៅសល់ គឺការសាងសង់របស់របរបន្ថែមនៅចុងបញ្ចប់នៃផ្លូវ និងខ្សែផ្លូវសាខា និងការសាងសង់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ភ្លើងបំភ្លឺ និងការងាររបង បច្ចុប្បន្នកំពុងបំពេញនីតិវិធីចាំបាច់សម្រាប់ការដេញថ្លៃ។

លោក ទួន បានមានប្រសាសន៍ថា «បច្ចុប្បន្ន គម្រោងនេះមិនមានឧបសគ្គទេ ហើយកំពុងស្ថិតនៅលើផ្លូវត្រូវបញ្ចប់ និងបើកឲ្យចរាចរណ៍បច្ចេកទេសនៅថ្ងៃទី ៣១ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៥។ ផ្លូវប្រសព្វចុងក្រោយដែលតភ្ជាប់ទៅគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Ben Luc – Long Thanh ត្រូវបានកំណត់គោលដៅបើកឲ្យដំណើរការនៅចុងខែតុលា ឆ្នាំ ២០២៥»។

ទាក់ទងនឹងសំណង និងការឈូសឆាយដីសម្រាប់គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ ក្រុងលេខ 3 ឆ្លងកាត់ឡុងអាន លោក ទួន បានជម្រាបជូនថា តំបន់តាំងទីលំនៅថ្មី ដែលចំណាយសរុបជាង 90 ពាន់លានដុង និងផ្ទៃដី 3.5 ហិកតា នៅក្នុងឃុំតាន់ប៊ុយ ស្រុកបេនលុក បានចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅពាក់កណ្តាលខែមិថុនា ឆ្នាំ 2024។ បច្ចុប្បន្ន ការកែលម្អដីបាន 99% ហើយការសាងសង់ផ្លូវបាន 90%។ គម្រោងតំបន់តាំងទីលំនៅថ្មីទាំងមូលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់ និងប្រគល់ជូននៅឆ្នាំ 2024 ដែលស្របគ្នានឹងការបញ្ចប់ និងការកាន់កាប់របស់គ្រួសារនានា។

លើសពីនេះ គម្រោងសំខាន់មួយទៀត គឺផ្លូវក្រវ៉ាត់ ក្រុង លេខ ៤ ឆ្លងកាត់ឡុងអាន ក៏បានធ្វើការរៀបចំសំខាន់ៗផងដែរ ដោយអង្គភាពប្រឹក្សាយោបល់បានបញ្ចប់របាយការណ៍សិក្សាមុនលទ្ធភាព។ រដ្ឋាភិបាលបានចាត់តាំងគណៈកម្មាធិការប្រជាជន ទីក្រុង ហូជីមិញ ជាអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច ដើម្បីបញ្ចប់របាយការណ៍សិក្សាមុនលទ្ធភាពទាំងមូល សម្រាប់ដាក់ជូនរដ្ឋាភិបាល។

គម្រោងបន្ទាន់មួយទៀត ដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅក្នុងទីតាំងចំនួន ២១ ដែលបានគ្រោងទុក ដែលតភ្ជាប់ទីក្រុងឡុងអានជាមួយ ទីក្រុង ហូជីមិញ គឺផ្លូវខេត្តលេខ ៨២៣D។ គម្រោងនេះមានប្រវែង ១៤.២ គីឡូម៉ែត្រ ដោយចាប់ផ្តើមពីចំណុចប្រសព្វជាមួយផ្លូវពាយ័ព្យដែលទើបបើកថ្មីនៅព្រែករ៉ាញ និងបញ្ចប់នៅចំណុចប្រសព្វនៃផ្លូវជាតិលេខ ២ និងផ្លូវ ហាយវេហូជីមិញ ។ វានឹងមានផ្ទៃផ្លូវ ៤ គន្លង ទទឹង ១៤ ម៉ែត្រ ជាមួយនឹងគន្លងស្របគ្នាចំនួន ២ ទទឹង ៧ ម៉ែត្រ និងទទឹងផ្លូវពី ៣២ ម៉ែត្រទៅ ៤០ ម៉ែត្រ។

បច្ចុប្បន្ន ក្រុមហ៊ុនម៉ៅការកំពុងអនុវត្តការសាងសង់ទំនប់ខ្សាច់ និងក្រួសក្រហម ផ្លូវថ្មកំទេច ប្រព័ន្ធបង្ហូរទឹក បន្ទះកណ្តាល ចិញ្ចើមផ្លូវ និងការសាងសង់ស្ពានចំនួនពីរ គឺស្ពានកាញ់រ៉ាញ់ និងលូឡាងវ៉ែន តាមបណ្តោយផ្លូវ។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តឡុងអាន ក៏បានបើកកិច្ចប្រជុំមួយ ដោយស្នើសុំឱ្យ ទីក្រុង ហូជីមិញពន្លឿនការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងបញ្ចប់គម្រោងផ្លូវថ្មីពីទិសពាយ័ព្យដែលភ្ជាប់ទៅផ្លូវនេះ។

ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/long-an-tang-toc-ket-noi-nhieu-tuyen-duong-trong-diem-20241210152325329.htm