លោកឯកអគ្គរដ្ឋទូត Olivier Brochet បាននិយាយថា ប្រទេសបារាំងសង្ឃឹមថា កិច្ចសហប្រតិបត្តិការរបស់ប្រទេសទាំងពីរនឹងឈានទៅដំណាក់កាលថ្មីមួយក្នុងរយៈពេល 20 ឆ្នាំខាងមុខ ជាមួយនឹងកម្មវិធី និងការផ្តោតអារម្មណ៍ថ្មី។
យោងតាមលោក Olivier Brochet ក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូន ប្រទេសបារាំងមានបទពិសោធន៍ និងភាពខ្លាំងជាច្រើនក្នុងការវិនិយោគលើការសាងសង់អាកាសយានដ្ឋាន ការផលិតយន្តហោះ ផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿន ផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងជាដើម ហើយអាចគាំទ្រ និងសហការក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍នៅប្រទេសវៀតណាម។ បន្ថែមពីលើការគាំទ្រតាមរយៈទីភ្នាក់ងារអភិវឌ្ឍន៍បារាំង (AFD) ប្រទេសបារាំងអាចប្រមូលការគាំទ្រពីយន្តការពហុភាគីដូចជាសហភាពអឺរ៉ុប (EU) ជាដើម។ ជាពិសេស គំនិតផ្តួចផ្តើម "ច្រកទ្វារសកល" របស់សហភាពអឺរ៉ុប មានគោលបំណងបង្កើតការតភ្ជាប់ ជាសកល ជាមួយនឹងមូលនិធិសរុបប្រមាណ ៣០០ពាន់លានអឺរ៉ូ ដែលក្នុងនោះជិត ២០% ត្រូវបានផ្តល់ដោយប្រទេសបារាំង។ បារាំងចង់បែងចែកមូលនិធិពីគំនិតផ្តួចផ្តើមនេះ ដើម្បីវិនិយោគក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍វិស័យដឹកជញ្ជូននៅវៀតណាម។ ដូច្នេះ វៀតណាមចាំបាច់ត្រូវរិះរកវិធីយ៉ាងសកម្មក្នុងការទទួលបានប្រភពទុននេះ។
លោកឯកអគ្គរដ្ឋទូត Olivier Brochet ក៏បានលើកឡើងអំពីគម្រោងសហប្រតិបត្តិការជាក់លាក់ផងដែរ។ ជាពិសេស គម្រោងរថភ្លើងក្រោមដី ក្រុងហាណូយ លេខ៣ (Nhon - Hanoi Railway urban railway line) គឺជាគម្រោងនិមិត្តរូបខ្ពស់សម្រាប់កិច្ចសហប្រតិបត្តិការរវាងប្រទេសទាំងពីរ។ ទោះបីជាការវិវឌ្ឍត្រូវបានពន្យារពេលដោយសារហេតុផលផ្សេងៗក៏ដោយ ប៉ុន្តែឥឡូវនេះវាត្រូវបានដោះស្រាយ។ គោលដៅគឺដើម្បីដាក់ផ្នែកខ្ពស់នៃគម្រោងនេះឱ្យដំណើរការនៅពាក់កណ្តាលឆ្នាំ 2024 ។ លោកឯកអគ្គរដ្ឋទូតបានសម្តែងនូវក្តីសង្ឃឹមថា ភាគីវៀតណាមនៅពេលវាយតម្លៃគម្រោងនឹងបញ្ចប់នីតិវិធីនេះក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ដើម្បីឲ្យគម្រោងនេះត្រូវបានដាក់សម្ពោធតាមកាលកំណត់។
លើសពីនេះទៀត ថ្មីៗនេះ ប្រទេសបារាំងបានសម្រេចចិត្តផ្តល់ជំនួយដែលមិនអាចដកវិញបានចំនួន 700,000 អឺរ៉ូសម្រាប់សហគ្រាសបារាំងដើម្បីធ្វើការសិក្សា និងស្រាវជ្រាវលើគម្រោងជួសជុលស្ពាន Long Bien។ បន្ទាប់ពីការស្រាវជ្រាវ ដើមទុននឹងត្រូវការចាំបាច់សម្រាប់ការជួសជុល។ AFD បានត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចក្នុងការផ្តល់ការគាំទ្រមួយផ្នែក ក្រសួងដឹកជញ្ជូន អាចសម្របសម្រួលជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ ដើម្បីអនុវត្តនីតិវិធីនានា ដើម្បីឲ្យភាគីបារាំងអាចអនុវត្តគម្រោងនេះបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស។
ជាពិសេស ទាក់ទិននឹងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការលើវិស័យផ្លូវដែក ឯកអគ្គរដ្ឋទូត Olivier Brochet បានជម្រាបថា ម៉ាកសម្លៀកបំពាក់ និងប្រណិតល្បីៗមួយចំនួន រួមទាំងក្រុមហ៊ុន Louis Vuitton បានចាប់អារម្មណ៍រៀបចំរថភ្លើងបុរាណដ៏ប្រណិតរវាងទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីបម្រើភ្ញៀវទេសចរ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ដើម្បីធ្វើដូច្នេះបាន ចាំបាច់ត្រូវជួសជុល និងជួសជុលឡើងវិញនូវរថយន្តរថភ្លើងបុរាណដែលមានអាយុកាល 30 ឆ្នាំ ឬលើសពីនេះ ហើយនាំចូលមកប្រទេសវៀតណាម។ ដូច្នេះ ភាគីបារាំងសង្ឃឹមថា ក្រសួងដឹកជញ្ជូននឹងអនុញ្ញាតឲ្យមានការលើកលែងចំពោះបទប្បញ្ញត្តិបច្ចុប្បន្ន ដើម្បីឲ្យរថយន្តរថភ្លើងអាចដំណើរការលើផ្លូវដែករបស់វៀតណាមបាន។
ទាក់ទិននឹងខ្លឹមសារពិភាក្សាដែលបានលើកឡើងដោយលោក Olivier Brochet រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន លោក Nguyen Van Thang បានវាយតម្លៃខ្ពស់ចំពោះគំនិតផ្តួចផ្តើម “ច្រកទ្វារសកល”។ ប្រសិនបើវៀតណាមត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យចូលរួមក្នុងគំនិតផ្តួចផ្តើមនេះ នោះវាអាចជួយសម្រេចបាននូវគោលដៅជំរុញការវិនិយោគ ខណៈដែលនៅតែយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាព រួមទាំងការធានាកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នស្របតាមការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់វៀតណាមនៅ COP26។ ដូច្នេះភាគីវៀតណាមនឹងសិក្សាយ៉ាងសកម្មនិងធ្វើសំណើជាក់លាក់។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានប្តេជ្ញាគាំទ្រ និងបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ភាគីបារាំងក្នុងការសិក្សា និងអនុវត្តគម្រោងជួសជុលស្ពាន Long Bien។
ទាក់ទិននឹងគម្រោងរថភ្លើងក្រោមដីក្រុងហាណូយទី៣ លោក Nguyen Van Thang បានស្នើថា ឯកអគ្គរដ្ឋទូតបានផ្តល់អនុសាសន៍ដល់រដ្ឋាភិបាលបារាំង ពង្រីកការផ្តល់ប្រាក់កម្ចីសម្រាប់ការបញ្ចេញ ដើម្បីឲ្យគម្រោងនេះអាចបញ្ចប់ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។
ទាក់ទិននឹងគំនិតនៃការរៀបចំដំណើរទេសចរណ៍រថភ្លើងទេសចរណ៍នេះ មេបញ្ជាការផ្នែកដឹកជញ្ជូនវៀតណាមគាំទ្រ ប៉ុន្តែស្នើថាភាគីបារាំងគួរតែបញ្ជាក់អំពីករណីលើកលែងដែលត្រូវការនៅពេលប្រើរថភ្លើងចាស់។ ពីទីនោះ ភាគីទាំងពីរនឹងពិភាក្សា និងកំណត់ថាតើភ្នាក់ងារណាមានសិទ្ធិអំណាចដាក់ជូនទីភ្នាក់ងារនោះដើម្បីដោះស្រាយ រួមទាំងក្រសួងដឹកជញ្ជូនផងដែរ។ ក្នុងករណីលើសពីសមត្ថកិច្ច ក្រសួងដឹកជញ្ជូនត្រូវដាក់ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រី។
ប្រភពតំណ
Kommentar (0)