ភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងដែលអូសបន្លាយយូរ និងខ្លាំងនៅតំបន់ភាគកណ្តាលខាងត្បូង ជាពិសេសនៅលើផ្លូវសំខាន់ៗពី Nha Trang ទៅ Quy Nhon បានធ្វើឱ្យការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវដែកមានគាំងធ្ងន់ធ្ងរ។ តំបន់ជាច្រើនត្រូវបានជន់លិចយ៉ាងខ្លាំង និងការរអិលបាក់ដីបានបណ្តាលឱ្យប្រតិបត្តិការរថភ្លើងមិនមានសុវត្ថិភាព ដែលធ្វើអោយផ្លូវដឹកជញ្ជូនដ៏សំខាន់បំផុតនៅក្នុងប្រទេស។
អ្នកដំណើររាប់ពាន់នាក់រងការខូចខាតរាប់ពាន់លានដុង



ទឹកជំនន់ "បានលាង" ផែនការរថភ្លើងជាច្រើន ដែលបណ្តាលឱ្យឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកត្រូវខាតបង់រាប់ពាន់លានដុង។
ចាប់តាំងពីថ្ងៃទី 17 ខែវិច្ឆិកាតែម្នាក់ឯងឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកត្រូវបានបង្ខំឱ្យលុបចោលរថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរចំនួន 25 ដោយសារតែការកើនឡើងនៃទឹកជំនន់។ ជាងនេះទៅទៀត រថភ្លើងជាច្រើនដែលកំពុងដំណើរការត្រូវឈប់សង្គ្រោះបន្ទាន់នៅស្ថានីយ៍នានានៅតាមផ្លូវ ដោយទុកឱ្យអ្នកដំណើរជាង 2,000 នាក់ជាប់គាំង និងរង់ចាំជាច្រើនម៉ោង។
ប្រឈមមុខនឹងស្ថានភាពលំបាក ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែកបានបម្រើអាហារចម្បងចំនួន 5,200 ជាបន្ទាន់ និងអាហារចំហៀងចំនួន 4,200 រួមជាមួយភេសជ្ជៈដោយឥតគិតថ្លៃដល់អ្នកដំណើរដែលជាប់គាំងនៅលើរថភ្លើង និងនៅតាមស្ថានីយ៍។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកបានដោះស្រាយការបង្វិលសងថ្លៃសំបុត្រដោយបត់បែន និងណែនាំអ្នកដំណើរឱ្យចុះពីរថភ្លើងនៅស្ថានីយ៍នានាតាមផ្លូវនៅពេលដែលពេលវេលារង់ចាំយូរ។
មកដល់ថ្ងៃទី 21 ខែវិច្ឆិកា កាលវិភាគរថភ្លើងបានបន្តរងផលប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ នៅពេលដែលរថភ្លើងចំនួន 6 ទៀត (រួមទាំងរថភ្លើង Thong Nhat ចំនួន 4 និងរថភ្លើងក្នុងតំបន់ចំនួន 2) ត្រូវបានលុបចោល។ ចំនួនសំបុត្រអ្នកដំណើរសរុបដែលត្រូវសងវិញបានឈានដល់កំណត់ត្រាចំនួន 11,000 សំបុត្រ។




ផ្លូវរថភ្លើងខាងជើង-ខាងត្បូងបានរំខានយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដោយសារទឹកជំនន់នៅភាគកណ្តាលភាគខាងត្បូងវៀតណាម។
មិនត្រឹមតែការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរប៉ុណ្ណោះទេ ការដឹកជញ្ជូនទំនិញលើផ្លូវជើងត្បូងក៏រងការខាតបង់យ៉ាងខ្លាំងដែរ។ រថភ្លើងដឹកទំនិញចំនួន 6 ត្រូវបានបង្ខំឱ្យលុបចោលទាំងស្រុងដោយសារតែការព្រួយបារម្ភអំពីសុវត្ថិភាព។ រថភ្លើងដឹកទំនិញសរុបចំនួន 27 ផ្សេងទៀត (រថភ្លើងចំនួន 13 គ្រឿង និងរថភ្លើងចំនួន 14 គ្រឿង) ត្រូវឈប់ហើយរង់ចាំតាមផ្លូវ។
យោងតាមស្ថិតិបឋម ការខាតបង់ សេដ្ឋកិច្ច ផ្ទាល់សរុបដែលបណ្តាលមកពីទឹកជំនន់នេះត្រូវបានគេប៉ាន់ស្មានថាមានចំនួនជិត 10 ពាន់លានដុង។ ក្នុងនោះ ថ្លៃសំបុត្រត្រលប់វិញសម្រាប់អ្នកដំណើរ១១.០០០នាក់មានប្រមាណ៧,៥ពាន់លានដុង។ តម្លៃនៃការបម្រើអ្នកដំណើរដែលជាប់គាំងនៅស្ថានីយ៍ និងនៅលើរថភ្លើងក៏មានតម្លៃជិត 400 លានដុងផងដែរ។ ការខាតបង់ដោយសារតែការលុបចោលការដឹកជញ្ជូនទំនិញត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថាមានចំនួនប្រហែល 1.6 ពាន់លានដុង។
ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកត្រូវជំនះជាបន្ទាន់ និងធានាសុវត្ថិភាពដាច់ខាត
សាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាម កំពុងផ្តោតលើធនធានទាំងអស់លើការងារជួសជុល ដោយខិតខំបើកខ្សែរថភ្លើងឡើងវិញឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ កងកម្លាំងគ្រប់គ្រងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធកំពុងបំពេញភារកិច្ច 24/7 នៅតាមចំណុចសំខាន់ៗ ដើម្បីត្រួតពិនិត្យ ដោះស្រាយទឹកជំនន់ ការបាក់ដី និងការស្តារខ្សែបន្ទាត់ឡើងវិញ។
គោលការណ៍នៃការធានាសុវត្ថិភាពរថភ្លើងត្រូវបានផ្តល់អាទិភាពកំពូល ហើយនឹងត្រូវបានត្រួតពិនិត្យយ៉ាងតឹងរ៉ឹង មុនពេលអនុញ្ញាតឱ្យផ្លូវទាំងមូលដំណើរការឡើងវិញ។
ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកបានផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យអ្នកដំណើរតាមដានយ៉ាងដិតដល់នូវព័ត៌មានពីស្ថានីយ៍ និងបណ្តាញផ្លូវការ ដោយសារកាលវិភាគរថភ្លើងនឹងត្រូវបានកែសម្រួលជាបន្តបន្ទាប់ស្របតាមការវិវត្តអាកាសធាតុ និងស្ថានភាពទឹកជំនន់ជាក់ស្តែង ដើម្បីជៀសវាងការពន្យារពេលក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើរ។
ប្រភព៖ https://vtv.vn/lu-lut-gay-te-liet-duong-sat-hon-2000-hanh-khach-mac-ket-10025112114100974.htm






Kommentar (0)