Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

កម្លាំងចលករសម្រាប់អចលនទ្រព្យដើម្បីបង្កើនល្បឿន

Báo Đầu tưBáo Đầu tư13/12/2024

TOD (ការអភិវឌ្ឍដែលផ្តោតលើការដឹកជញ្ជូន) – គំរូមួយដែលប្រើប្រាស់ការអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសាធារណៈជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការរៀបចំផែនការទីក្រុង – នឹងក្លាយជាអនាគតនៃទីផ្សារអចលនទ្រព្យ។


TOD (ការអភិវឌ្ឍដែលផ្តោតលើការដឹកជញ្ជូន) – គំរូមួយដែលប្រើប្រាស់ការអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសាធារណៈជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការរៀបចំផែនការទីក្រុង – នឹងក្លាយជាអនាគតនៃទីផ្សារអចលនទ្រព្យ។

ការរីកចម្រើនផ្នែកហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលបង្កើនតម្លៃ និងសាច់ប្រាក់ងាយស្រួលនៃគម្រោង TOD នឹងជំរុញទីផ្សារអចលនទ្រព្យ។

យោងតាម ​​CBRE ការអភិវឌ្ឍដែលផ្តោតលើការដឹកជញ្ជូន (TOD) ដែលជាគំរូនៃការអភិវឌ្ឍទីក្រុងដែលផ្អែកលើប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ បានក្លាយជានិន្នាការ សកល ។ ជាមួយនឹងនគរូបនីយកម្មយ៉ាងឆាប់រហ័ស បញ្ហាប្រឈមផ្នែកបរិស្ថានជាច្រើនបានលេចឡើង ដែលនាំឱ្យប្រទេសនានាផ្តោតលើការអភិវឌ្ឍដែលផ្តោតលើការដឹកជញ្ជូន (TOD) ដើម្បីកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍ និងធានាបាននូវការអភិវឌ្ឍប្រកបដោយចីរភាព។

គំរូ TOD មិនមែនគ្រាន់តែអំពីការវិនិយោគលើប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូននោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ពាក់ព័ន្ធនឹងការធ្វើផែនការទីក្រុងផងដែរ ដោយមានគោលបំណងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការប្រើប្រាស់ដីធ្លី និងសាងសង់តំបន់ទីក្រុងដែលមានដង់ស៊ីតេខ្ពស់នៅជុំវិញមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូន។ ទីក្រុង Metro Vancouver រដ្ឋ British Columbia គឺជាឧទាហរណ៍មួយដែលគម្រោង TOD រួមបញ្ចូលគ្នាទ្រង់ទ្រាយធំ នៅពេលដែលរួមបញ្ចូលគ្នាគ្រប់គ្រាន់ បង្កើតបានជា "ទីក្រុងដែលមានភាពពេញលេញដោយខ្លួនឯង" - ទីក្រុងមួយនៅក្នុងទីក្រុងមួយ។

គំរូ TOD (ការអភិវឌ្ឍដែលផ្តោតលើការឆ្លងកាត់) កំពុងក្លាយជានិន្នាការថ្មីមួយនៅក្នុងទីផ្សារអចលនទ្រព្យ។ (រូបភាពបង្ហាញ)

ទីក្រុងស្តុកហូម ប្រទេសស៊ុយអែត ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាឧទាហរណ៍ដ៏ជោគជ័យមួយនៃគំរូ TOD (ការអភិវឌ្ឍដែលផ្តោតលើការដឹកជញ្ជូន) ដោយបានបង្កើនគោលការណ៍របស់ខ្លួន។ ការអភិវឌ្ឍទីក្រុងប្រកបដោយចីរភាព វិលជុំវិញប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ ជាមួយនឹងកម្រិតខ្ពស់នៃការរួមបញ្ចូលគ្នារវាងលំនៅដ្ឋាន ពាណិជ្ជកម្ម និងទីធ្លាបៃតង។ ទីក្រុងនេះបានក្លាយជាតំបន់រស់នៅប្រកបដោយចីរភាពឈានមុខគេមួយរបស់ពិភពលោក ជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់ថាមពល និងទឹកថយចុះ អត្រាកែច្នៃឡើងវិញកើនឡើង និងគុណភាពជីវិតប្រសើរឡើង។

ប្រទេសជប៉ុនក៏ជាប្រទេសមួយក្នុងចំណោមប្រទេសឈានមុខគេក្នុងការអភិវឌ្ឍ TOD (ការអភិវឌ្ឍផ្តោតលើការដឹកជញ្ជូន) ដោយសង្កត់ធ្ងន់លើការកាត់បន្ថយការពឹងផ្អែកលើយានយន្តឯកជនដើម្បីកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍ និងការពារបរិស្ថាន។ ប្រទេសសិង្ហបុរីដែលនៅជិតប្រទេសវៀតណាមជាងនេះទៅទៀត គឺជាឧទាហរណ៍នៃគំរូ TOD ដ៏មានប្រសិទ្ធភាព។ ប្រទេសកោះនេះបានរួមបញ្ចូលការអភិវឌ្ឍដឹកជញ្ជូនទីក្រុងជាមួយនឹងការរចនា និងផែនការលំហ ដោយបង្កើតជាចង្កោមនៃតំបន់ទីក្រុងរណបជុំវិញស្នូលកណ្តាល ជាមួយនឹងបណ្តាញផ្លូវដែកដែលភ្ជាប់តំបន់ទីក្រុងទាំងនេះទៅកាន់តំបន់ឧស្សាហកម្ម និងកណ្តាលទីក្រុង។

ជាមួយនឹងសក្តានុពលនាពេលអនាគតរបស់ខ្លួន គំរូ TOD (ការអភិវឌ្ឍដែលផ្តោតលើការឆ្លងកាត់) បានបើកឱកាសជាច្រើនសម្រាប់អាជីវកម្មនានាក្នុងការវិនិយោគ និងសាងសង់គម្រោង និងតំបន់ទីក្រុង។ ក្នុងចំណោមទាំងនេះ និន្នាការនៃការវិនិយោគលើការអភិវឌ្ឍអចលនទ្រព្យដោយផ្អែកលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធមិនមែនជារឿងថ្មីនោះទេ ប៉ុន្តែវានឹងក្លាយជាកម្លាំងចលករសម្រាប់អាជីវកម្មអចលនទ្រព្យវៀតណាម។ នេះក៏ព្រោះតែការទម្លាយភាពជឿនលឿនក្នុងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធគឺជាចំណុចចាប់ផ្តើមដើម្បីបង្កើនតម្លៃ និងសាច់ប្រាក់ងាយស្រួលនៃគម្រោង TOD ដោយសារបណ្តាញហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនដែលបានអភិវឌ្ឍ។

គំរូ TOD លើកទឹកចិត្តអាជីវកម្មអចលនទ្រព្យវៀតណាមឱ្យសម្រេចបាននូវភាពជឿនលឿនក្នុងការវិនិយោគលើគម្រោងទ្រង់ទ្រាយធំ និងតំបន់ទីក្រុង។

គំរូ TOD (ការអភិវឌ្ឍផ្តោតលើការដឹកជញ្ជូន) បានលើកទឹកចិត្តអាជីវកម្មអចលនទ្រព្យឱ្យទិញដីតាមបណ្តោយផ្លូវ និងអភិវឌ្ឍគម្រោងទ្រង់ទ្រាយធំ។ លោក ឡេ ហ័ងចូវ ប្រធានសមាគមអចលនទ្រព្យទីក្រុងហូជីមិញ (HoREA) ជឿជាក់ថា ការប្រើប្រាស់ដីប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពតាមបណ្តោយផ្លូវដែលទើបបើកថ្មី ឬនៅស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី បង្កើតបរិយាកាសអាជីវកម្មដែលមានតម្លាភាពក្នុងការដេញថ្លៃ ទាក់ទាញវិនិយោគិន និងអនុញ្ញាតឱ្យទីក្រុងទទួលបានមកវិញនូវការវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរបស់ខ្លួន ដោយហេតុនេះវិនិយោគឡើងវិញនៅក្នុងគម្រោងផ្សេងទៀត។ នេះនឹងនាំឱ្យទីផ្សារទទួលបានការផ្គត់ផ្គង់ថ្មីកាន់តែច្រើនពីគម្រោងដែលមានស្ថានភាពផ្លូវច្បាប់ច្បាស់លាស់។

លោក Chau ជឿជាក់ថា ការរីកចម្រើនផ្នែកហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ដែលបង្កើនតម្លៃ និងសាច់ប្រាក់ងាយស្រួលនៃគម្រោង TOD នឹងក្លាយជាកម្លាំងចលករសម្រាប់ទីផ្សារអចលនទ្រព្យនៅក្នុងដំណាក់កាលកំណើនថ្មី។ ដោយសង្កេតមើលទីផ្សារ គេអាចមើលឃើញថា គម្រោងធំៗកាន់តែច្រើនកំពុងត្រូវបានអភិវឌ្ឍទៅតាមគំរូ TOD។ វិនិយោគិនធំៗនៅទីក្រុង ហាណូយ និងហូជីមិញ ដែលពីមុនបានលើកកម្ពស់បច្ចេកវិទ្យា និងអចលនទ្រព្យបៃតង ឥឡូវនេះកំពុងផ្លាស់ប្តូរទីផ្សាររបស់ពួកគេទៅ TOD ខណៈដែលផ្លូវដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗ និងខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីបានចាប់ផ្តើមដំណើរការជាបន្តបន្ទាប់។

រួមជាមួយនឹងទីផ្សារសំខាន់ៗពីរ គម្រោងនានានៅក្នុងទីក្រុងដែលមានការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរឹងមាំក៏កំពុងមើលឃើញថា TOD (ការអភិវឌ្ឍផ្តោតលើការដឹកជញ្ជូន) ជាកម្លាំងចលករកំណើនសម្រាប់អចលនទ្រព្យផងដែរ។ ទីក្រុង Can Tho គឺជាឧទាហរណ៍ដ៏សំខាន់មួយនៃទីក្រុងមួយដែលត្រូវបានផ្តល់លក្ខខណ្ឌអំណោយផលដើម្បីអនុវត្តគំរូ TOD។ ថ្មីៗនេះ តំបន់ទីក្រុងអាកាសយានដ្ឋាន KITA ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយក្រុមហ៊ុន KITA Group ដោយប្រើគំរូ TOD បានផ្តោតលើអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Can Tho និងបណ្តាញដឹកជញ្ជូនរបស់ខ្លួនដែលតភ្ជាប់ទៅកាន់តំបន់នានាក្នុងតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គ ដោយសន្យាថានឹងបង្កើតសហគមន៍លំនៅដ្ឋានទំនើប និងទីក្រុងអាកាសយានដ្ឋានដ៏រស់រវើកនាពេលអនាគតដ៏ខ្លីខាងមុខនេះ។

ទីក្រុងអាកាសយានដ្ឋាន KITA ដែលត្រូវបានអភិវឌ្ឍដោយក្រុមហ៊ុន KITA Group បានអនុវត្តគំរូ TOD (ការអភិវឌ្ឍដែលផ្តោតលើការដឹកជញ្ជូន) ដោយជោគជ័យ។

យោងតាមក្រុមហ៊ុន KITA Group ដែលជាក្រុមហ៊ុនអភិវឌ្ឍន៍ KITA Airport City គំនិតនៃការអភិវឌ្ឍគម្រោងនេះដោយប្រើប្រាស់គំរូ TOD (Transit-Oriented Development) គឺស្របនឹងនិន្នាការទូទៅនៅក្នុងប្រទេសអភិវឌ្ឍន៍។

មានទីតាំងស្ថិតនៅចម្ងាយ 3 គីឡូម៉ែត្រពីអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Can Tho តំបន់ទីក្រុងដែលបានគ្រោងទុកយ៉ាងល្អិតល្អន់នេះគ្របដណ្តប់លើផ្ទៃដីជាង 150 ហិកតា និងរួមបញ្ចូលទាំងតំបន់មុខងារជាច្រើនដូចជា តំបន់លំនៅដ្ឋាន ពាណិជ្ជកម្ម វប្បធម៌ ការកម្សាន្ត រដ្ឋបាល វេជ្ជសាស្ត្រ និងអប់រំ។

ដោយមានអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិកឹនថើ ដែលជាមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនដ៏សំខាន់មួយ ដែលមានសមត្ថភាពទទួលអ្នកដំណើរប្រហែល ៥ លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ ជាមូលដ្ឋានគ្រឹះរបស់វា រួមជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍយ៉ាងខ្លាំងនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនរបស់កឹនថើនាពេលថ្មីៗនេះ ទីក្រុងអាកាសយានដ្ឋាន KITA ត្រូវបានគេមើលឃើញថាជាមជ្ឈមណ្ឌលលំនៅដ្ឋាន ដែលប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូន និងទីក្រុងដែលមានការតភ្ជាប់ និងពង្រីកនឹងត្រូវបានបង្កើតឡើង ដែលផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍ដល់កឹនថើ តំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គ និងទីក្រុងហូជីមិញ។

ការវាយតម្លៃគំរូ TOD (ការអភិវឌ្ឍដែលផ្តោតលើការឆ្លងកាត់) អ្នកជំនាញជឿជាក់ថា វាគឺជាដំណោះស្រាយសម្រាប់ការអនុវត្តផែនការទីក្រុងទំនើប និងការលើកកម្ពស់គុណភាពជីវិតសម្រាប់អ្នកស្រុក។ រួមផ្សំជាមួយនឹងប្រព័ន្ធរថភ្លើងក្រោមដី គម្រោងជាបន្តបន្ទាប់ដែលភ្ជាប់គ្នានឹងបង្កើនភាពលេចធ្លោនៃតំបន់នេះ ហើយតម្លៃអចលនទ្រព្យនៅក្បែរនោះនឹងបង្កើតកម្រិតតម្លៃថ្មីមួយ។ គម្រោងដែលមានស្រាប់តាមបណ្តោយផ្លូវក៏បានកើនឡើងពី 20-50% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងតម្លៃលក់ដំបូងរបស់ពួកគេផងដែរ ដោយមានសក្តានុពលសម្រាប់ការកើនឡើងតម្លៃយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងអត្ថប្រយោជន៍ក្នុងការដឹកជញ្ជូន និងពាណិជ្ជកម្មដែលបន្តទាក់ទាញវិនិយោគិនដែលមានជំនាញ។


[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
ប្រភព៖ https://baodautu.vn/batdongsan/mo-hinh-tod-luc-day-cho-bat-dong-san-tang-toc-d232414.html

Kommentar (0)

សូមអធិប្បាយដើម្បីចែករំលែកអារម្មណ៍របស់អ្នក!

ប្រធានបទដូចគ្នា

ប្រភេទដូចគ្នា

សូមរីករាយជាមួយដំណើរកម្សាន្តពេលយប់ដ៏រំភើបនៃទីក្រុងហូជីមិញ។
ទិដ្ឋភាព​ជិត​នៃ​សិក្ខាសាលា​ផលិត​ផ្កាយ LED សម្រាប់​វិហារ Notre Dame។
ផ្កាយណូអែលកម្ពស់ ៨ ម៉ែត្រដែលបំភ្លឺវិហារ Notre Dame ក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ គឺពិតជាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ជាពិសេស។
ហ៊ុយញ៉ូ បានបង្កើតប្រវត្តិសាស្ត្រនៅស៊ីហ្គេម៖ កំណត់ត្រាមួយដែលពិបាកបំបែកណាស់។

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

ដំណើរកម្សាន្តទៅទស្សនាបង្គោលភ្លើងហ្វារឡុងចូវ

ព្រឹត្តិការណ៍បច្ចុប្បន្ន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល