តើអាជ្ញាធរនៅឯណា?

« អ្នកបង្កបញ្ហា» អនុញ្ញាតឱ្យយានយន្តបើកបរក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងកំណត់?

យោងតាមរបាយការណ៍ពីប្រជាពលរដ្ឋ នៅតែមានស្ថានភាពមួយដែល «ឈ្មួញកណ្តាល» រៀបចំឱ្យរថយន្តដឹកទំនិញដែលដឹកផ្កាពី Lam Dong ទៅកាន់ផ្សារផ្កា Dam Sen (សង្កាត់ទី 5 ស្រុកទី 11) ដំណើរការក្នុងអំឡុងពេលហាមឃាត់ និងចតនៅក្នុងតំបន់ហាមឃាត់... ហើយម្នាក់ក្នុងចំណោមពួកគេគឺ T. (ត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជា T. «មនុស្សភ្នែកម្ខាង»)។ អ្នកយកព័ត៌មាន Thanh Nien ម្នាក់បានស៊ើបអង្កេត ហើយបានដឹងថា T. គ្រប់គ្រងក្រុមផ្ទុក និងផ្ទុកផ្កានៅផ្សារផ្កា Dam Sen។ ក្រុមហ៊ុនដឹកទំនិញណាមួយដែលដឹកជញ្ជូនផ្កាពី Lam Dong ទៅកាន់ផ្សារនេះ ដែលចង់ដំណើរការក្នុងអំឡុងពេលហាមឃាត់ ចតនៅលើផ្លូវ Tong Van Tran និង Nguyen Van Phu (សង្កាត់ទី 5 ស្រុកទី 11) ឬជួលសេវាកម្មផ្ទុក និងផ្ទុកផ្កា គួរតែទាក់ទង T. ដើម្បីសុំជំនួយ។

បើទោះបីជាមានការហៅទូរស័ព្ទត្អូញត្អែរទៅកាន់ប៉ូលីសចរាចរណ៍នៅក្នុងស្រុកលេខ ១១ ក៏ដោយ ក៏រថយន្តដឹកទំនិញនៅតែបន្តបើកបរដោយសេរីនៅលើផ្លូវ ហ័រប៊ិញ ដើម្បីចូលទៅក្នុងផ្សារផ្កាដាមសេន។

នៅដើមខែសីហា ឆ្នាំ២០២៣ អ្នកយកព័ត៌មានម្នាក់បានជួបជាមួយពាណិជ្ជករប្រុសម្នាក់ឈ្មោះ ឌី មកពីទីក្រុងហូជីមិញ ដែលបានមកទីក្រុងដាឡាត់ (ខេត្តឡាំដុង) ដើម្បីស្វែងរកប្រភពផ្កាសម្រាប់ទិញយកទៅលក់បន្ត។ លោក ឌី បានទិញផ្កាម្លិះពណ៌លឿងពីរកេសនៅក្នុងឃុំសួនថូ (ទីក្រុងដាឡាត់) ដឹកវាទៅកាន់តំបន់រង្វង់មូលត្រាយម៉ាត (សង្កាត់ទី១១ ទីក្រុងដាឡាត់) ដើម្បីជួលឡានដឹកវាត្រឡប់ទៅទីក្រុងហូជីមិញវិញ។ នៅទីនោះ លោក ឌី បានទាក់ទងលោក ធី ដើម្បីសុំជំនួយក្នុងការស្វែងរកឡានដឹកផ្កាទៅកាន់ផ្សារផ្កាដាំសេន។ លោក ធី បានណែនាំ និងផ្តល់លេខទូរស័ព្ទរបស់បុរសម្នាក់ឈ្មោះ ម. ដែលជាម្ចាស់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនមួយនៅតាមផ្លូវហ៊ុយញតាន់ផាត់ សង្កាត់ទី១១ ទីក្រុងដាឡាត់ ដើម្បីឱ្យលោក ឌី អាចទាក់ទងគាត់ដោយផ្ទាល់។ បន្ទាប់ពីបានស្តាប់ការពន្យល់របស់លោក ឌី និងបាននិយាយថាអ្នកដែលផ្តល់លេខទូរស័ព្ទឱ្យគាត់គឺ ម. លោក ម. បានយល់ព្រមដឹកជញ្ជូនផ្កាពីរកេសត្រឡប់ទៅទីក្រុងហូជីមិញវិញ។

លោក M. បាននិយាយថា ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនរបស់គាត់ និងក្រុមហ៊ុន T. បានធ្វើការរួមគ្នាដើម្បីដឹកជញ្ជូន និងផ្ទុកទំនិញនៅផ្សារផ្កា Dam Sen អស់រយៈពេលជាងមួយឆ្នាំ។ ដោយឃើញអតិថិជនមានការព្រួយបារម្ភថា "ផ្កានឹងមិនមកដល់ផ្សារផ្កា Dam Sen ទាន់ពេលវេលាសម្រាប់ផ្សាររាត្រីទេ ពីព្រោះទីក្រុងហូជីមិញហាមឃាត់រថយន្តធុនធ្ងន់មិនឱ្យចូលទៅក្នុងទីក្រុងមុនម៉ោង 10 យប់" លោក M. បានធានាដល់ពួកគេថា "កុំបារម្ភអី បងប្អូន។ T. ស្គាល់បញ្ហានោះ (សំដៅទៅលើរថយន្តធុនធ្ងន់ដែលដំណើរការក្នុងម៉ោងហាមឃាត់) ហើយអាចដោះស្រាយវាបាន..."

នៅម៉ោងប្រហែល ២:៣០ រសៀល បន្ទាប់ពីដឹកផ្ការួច រថយន្តដឹកទំនិញទម្ងន់ ៨ តោន ស្លាកលេខ 49C-098.xx ដែលបើកបរដោយអ្នកបើកបរឈ្មោះ H. បានចាកចេញពីចំណតរថយន្តរបស់លោក M. ឆ្ពោះទៅកាន់ទីក្រុងហូជីមិញ។ បន្ទាប់ពីបើកបរបានប្រហែល ២០ នាទី អ្នកបើកបរ H. បានទូរស័ព្ទទៅ T. ប្រាប់លេខស្លាកលេខ រួចក៏បន្ថែមល្បឿន។

នៅម៉ោងប្រហែល ៧:៤០ យប់ ឡានដឹកទំនិញបានបុកជាមួយម៉ូតូនៅលើផ្លូវប៊ិញឡុង (ស្រុកតាន់ភូ) ក្នុងដំណើរទៅកាន់ផ្សារផ្កាដាំសេន។

នៅតាមផ្លូវ អ្នកបើកបរ H. បាននិយាយថា អស់រយៈពេលជាងមួយឆ្នាំ គាត់បានស្គាល់ពីវិធីសាស្រ្តទំនាក់ទំនងរបស់ T. ពេលកំពុងដឹកជញ្ជូនផ្កា។ សម្រាប់ការធ្វើដំណើរនីមួយៗ អ្នកបើកបរនឹងជូនដំណឹងដល់ T. ពីរដងសម្រាប់ជំនួយ។ លើកទីមួយ នៅពេលដែលយានយន្តកំពុងចាប់ផ្តើម គាត់នឹងរាយការណ៍លេខផ្លាកលេខ។ លើកទីពីរ នៅពេលដែលយានយន្តកំពុងខិតជិតដល់ផ្លូវប្រសព្វ Go May (ទីក្រុងហូជីមិញ) គាត់នឹងនិយាយថា "យានយន្តកំពុងមក T"។

នៅម៉ោងប្រហែល ៨:៥០ យប់ រថយន្តនេះកំពុងធ្វើដំណើរលើផ្លូវជាតិលេខ ១ ឆ្ពោះទៅផ្លូវប្រសព្វក្វាងទ្រុង (ស្រុកលេខ ១២ ទីក្រុងហូជីមិញ)។ អ្នកបើកបរ H. បានទូរស័ព្ទទៅ T. តាមទូរស័ព្ទរបស់គាត់ ហើយនិយាយថា "សួស្តី រថយន្តកំពុងមក T"។ បន្ទាប់មក នៅម៉ោងប្រហែល ៩ យប់ អ្នកបើកបរបានបើករថយន្តឆ្លងកាត់ផ្លូវប្រសព្វហ្គោម៉ៃ ហើយបន្តដំណើរតាមផ្លូវ CN11 - ហឿងឡូ ៣ - ប៊ិញឡុង - ថាច់ឡាំ - លុយបានប៊ីច - ហ័រប៊ិញ - ឡាក់ឡុងក្វាន់ ហើយចុងក្រោយបានឈប់នៅផ្លូវតុងវ៉ាន់ត្រាន ដើម្បីដឹកផ្កា។

បន្ទាប់ពីការធ្វើដំណើរនេះ អ្នកយកព័ត៌មានម្នាក់មកពីកាសែត Thanh Nien បានព្យាយាមជួប T. ផ្ទាល់។ បុគ្គលរូបនេះបានអះអាងថា ប្រសិនបើក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនផ្កាពីទីក្រុងដាឡាត់ទៅទីក្រុងហូជីមិញសហការ គាត់អាចជួយយានយន្តធ្វើដំណើរក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងកំណត់ និងចតដោយសុវត្ថិភាពនៅក្នុងតំបន់ហាមឃាត់ (?)។ ជាថ្នូរនឹងការនេះ ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនត្រូវបង់ប្រាក់ T. ចំនួន 10,000 ដុង ក្នុងមួយប្រអប់ផ្កា...

យោងតាមលោក T. ថ្លៃដឹកជញ្ជូនផ្កាពីទីក្រុងដាឡាត់ទៅទីក្រុងហូជីមិញគឺ ១១០,០០០ ដុងក្នុងមួយកេស។ លោក T. ប្រមូលថ្លៃដឹកជញ្ជូនពីអ្នកលក់ដុំក្នុងតម្លៃ ១១០,០០០ ដុងក្នុងមួយកេស បន្ទាប់មកផ្ទេរប្រាក់ចំនួន ១០០,០០០ ដុងក្នុងមួយកេសទៅក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន។ ចំនួនទឹកប្រាក់នេះមិនរាប់បញ្ចូលថ្លៃដឹកជញ្ជូនពីឡានដឹកទំនិញទៅទីផ្សារទេ។ លោក T. បានពន្យល់ថាថ្លៃដឹកជញ្ជូនត្រូវបានទទួលបន្ទុកដោយអ្នកដាំផ្កា (អ្នកលក់ដុំនឹងកាត់វាចេញពីតម្លៃទិញ)។ ថ្លៃដឹកជញ្ជូនត្រូវបានបង់ដោយអ្នកលក់ដុំក្នុងតម្លៃ ១៥,០០០ ដុងក្នុងមួយកេស។ លោក T. ដោះស្រាយការដឹកជញ្ជូនទំនិញនៅពេលណាដែលឡានដឹកទំនិញមកដល់ផ្សារផ្កាដាមសេន។

អ្នកបើកបរ H. បានទូរស័ព្ទទៅ T. ដើម្បីជម្រាបដំណឹងនេះ ពេលកំពុងធ្វើដំណើរពីទីក្រុងដាឡាត់ទៅកាន់ទីក្រុងហូជីមិញ។

បានទទួលរបាយការណ៍ហើយ ប៉ុន្តែមិនបានចាត់វិធានការអ្វីទេ។

បន្ទាប់ពីសង្កេតឃើញរថយន្តដឹកទំនិញដឹកផ្កាបើកបរដោយមិនអើពើក្នុងអំឡុងពេលហាមឃាត់ និងការចតរថយន្តនៅលើផ្លូវហាមឃាត់នៅក្នុងតំបន់ផ្សារផ្កាដាមសេនអស់រយៈពេលជាច្រើនយប់ ហើយចូលទៅក្នុងផ្លូវលេខ 341 ឡាក់ឡុងក្វាន់ - ង្វៀនវ៉ាន់ភូ (ច្រកចូលផ្សារផ្កាដាមសេន) ទោះបីជាមានផ្លាកសញ្ញាហាមឃាត់រថយន្តដឹកទំនិញ និងឡានក្រុងនៅច្រកចូលក៏ដោយ... អ្នកយកព័ត៌មាន ថាញ់នៀន បានទាក់ទងកងកម្លាំងមុខងារជាច្រើនដើម្បី "ផ្ទៀងផ្ទាត់" ការត្អូញត្អែររបស់ប្រជាពលរដ្ឋអំពី "ការត្អូញត្អែរញឹកញាប់ ប៉ុន្តែមិនមានសកម្មភាពហ្មត់ចត់ណាមួយត្រូវបានធ្វើឡើង"។

នៅម៉ោងប្រហែល ៨:១៧ យប់ ថ្ងៃទី១១ ខែសីហា នៅចំណុចរង្វង់មូលផ្លូវ Hoa Binh - Lac Long Quan - Ong Ich Khiem អ្នកយកព័ត៌មានម្នាក់បានសង្កេតឃើញរថយន្តដឹកទំនិញចូលទៅក្នុងផ្សារផ្កាក្នុងអំឡុងពេលហាមឃាត់។ បន្ទាប់មក អ្នកយកព័ត៌មានបានទូរស័ព្ទទៅមេដឹកនាំក្រុមប៉ូលីសចរាចរណ៍នៃស្រុកលេខ១១ ដើម្បីរាយការណ៍ពីបញ្ហានេះ។ អ្នកនិយាយទូរស័ព្ទបានបញ្ជាក់ថាពួកគេជាមេដឹកនាំក្រុមប៉ូលីសចរាចរណ៍នៃស្រុកលេខ១១ បានទទួលស្គាល់ហេតុការណ៍នេះ ហើយបាននិយាយថាពួកគេនឹងបញ្ជូនក្រុមល្បាតមួយក្រុមដើម្បីដោះស្រាយវា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ចាប់ពីពេលនៃការហៅទូរស័ព្ទរហូតដល់ម៉ោងជិត ១០ យប់ អ្នកយកព័ត៌មានបានសង្កេតឃើញរថយន្តដឹកទំនិញជាច្រើនគ្រឿងដែលដឹកផ្កានៅតែបន្តធ្វើដំណើរចូលទៅក្នុងផ្សារផ្កា Dam Sen ដោយគ្មានការអន្តរាគមន៍ពីអាជ្ញាធរឡើយ។

សណ្តាប់ធ្នាប់ចរាចរណ៍ត្រូវបានស្តារឡើងវិញនៅក្នុងតំបន់ផ្សារផ្កាដាំសេន។

បន្ទាប់ពីស៊េរីស៊ើបអង្កេតរបស់កាសែត Thanh Nien នៅថ្ងៃទី 9 ខែកញ្ញា ដែលមានចំណងជើងថា "ឡានដឹកទំនិញបើកបរដោយឥតប្រយោជន៍ក្នុងអំឡុងពេលហាមឃាត់នៅទីក្រុងហូជីមិញ" ស្ថានភាពរបស់ឡានដឹកទំនិញធុនធ្ងន់បើកបរក្នុងអំឡុងពេលហាមឃាត់ និងការឈប់ និងចតនៅលើផ្លូវដែលមានការរឹតបន្តឹងដូចជា Tong Van Tran និង Nguyen Van Phu នៅក្នុងតំបន់ផ្សារផ្កា Dam Sen បានឈប់នៅល្ងាចដដែលនោះ។ ចរាចរណ៍នៅក្នុងតំបន់នេះត្រូវបានស្តារឡើងវិញឱ្យមានសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាព។ ប្រជាពលរដ្ឋជាច្រើននៅក្នុងតំបន់នោះបានសម្តែងការដឹងគុណចំពោះកាសែត Thanh Nien ដែលបានលើកឡើងពីបញ្ហាដែលមានជាយូរមកហើយនេះ ហើយសង្ឃឹមថាសណ្តាប់ធ្នាប់នេះនឹងត្រូវបានរក្សាក្នុងរយៈពេលវែង។

ស្រដៀងគ្នានេះដែរ នៅម៉ោង ៨:៣៩ យប់ ថ្ងៃទី១២ ខែសីហា បន្ទាប់ពីសង្កេតឃើញរថយន្តដឹកទំនិញ និងឡានក្រុងជាច្រើនគ្រឿងចតនៅលើផ្លូវង្វៀនវ៉ាន់ភូ និងតុងវ៉ាន់ត្រាន អ្នកយកព័ត៌មានម្នាក់ដែលក្លែងខ្លួនជាពលរដ្ឋ បានទូរស័ព្ទទៅប្រធានក្រុមត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍លេខ ៤ ក្រោមក្រសួងដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីរាយការណ៍ពីបញ្ហានេះ។ អ្នកដែលបានឆ្លើយសំណួរបាននិយាយថា ក្រុមរបស់គាត់ទទួលខុសត្រូវចំពោះតំបន់ស្រុក ១១ ទាំងមូល ហើយបានបញ្ជាក់ថា "នឹងមាននរណាម្នាក់ត្រូវបានបញ្ជូនទៅដោះស្រាយរឿងនេះ" ខណៈពេលដែលក៏បានណែនាំអ្នកយកព័ត៌មានឱ្យទូរស័ព្ទទៅក្រុមប៉ូលីសចរាចរណ៍ស្រុក ១១ ដើម្បីសាកសួរព័ត៌មានបន្ថែម។ គេសន្មត់ថាលើកនេះ អាជ្ញាធរនឹងមកដោះស្រាយបញ្ហានេះ ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីរង់ចាំយូរ គ្មានអ្វីកើតឡើងទេ។ នៅក្នុងតំបន់ផ្សារផ្កាដាំសេន រថយន្តដឹកទំនិញនៅតែបន្តចតនៅលើផ្លូវហាមឃាត់ និងផ្ទុកទំនិញរបស់ពួកគេដូចធម្មតា។

បើទោះបីជាមានផ្លាកសញ្ញាហាមចតក៏ដោយ ក៏រថយន្តដឹកទំនិញដែលដឹកផ្កានៅតែចតនៅសងខាងផ្លូវ Tong Van Tran នៅម៉ោង ៧:៣៧ យប់។ អ្នកយកព័ត៌មានបានជូនដំណឹងដល់អាជ្ញាធរ ប៉ុន្តែមិនមានសកម្មភាពណាមួយត្រូវបានធ្វើឡើងភ្លាមៗនោះទេ។

នៅម៉ោងប្រហែល ៩ យប់ ថ្ងៃទី ១៧ ខែសីហា អ្នកយកព័ត៌មានម្នាក់ ដែលក្លែងខ្លួនជាពលរដ្ឋ បានទូរស័ព្ទទៅថ្នាក់ដឹកនាំគណៈកម្មាធិការប្រជាជន និងប៉ូលីសនៃសង្កាត់លេខ ៥ (ស្រុកលេខ ១១) ដើម្បីរាយការណ៍អំពីការរំលោភលើចិញ្ចើមផ្លូវ និងការចតរថយន្តហាមឃាត់នៅជុំវិញតំបន់ផ្សារផ្កាដាំសេន។ ការឆ្លើយតបដែលទទួលបានគឺ "យើងបានកត់សម្គាល់ឃើញហេតុការណ៍នេះ ហើយនឹងសម្របសម្រួលការដោះស្រាយ"។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅម៉ោង ១០ យប់ថ្ងៃដដែលនោះ បញ្ហានេះនៅតែស្ថិតក្នុងដំណាក់កាល "កត់សម្គាល់ឃើញហេតុការណ៍ និងសម្របសម្រួលការដោះស្រាយ"។

តំណភ្ជាប់ប្រភព: https://thanhnien.vn/xe-tai-nghenh-ngang-trong-gio-cam-o-tphcm-luc-luong-chuc-nang-o-dau-18523091023134592.htm