ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម កំពុងស្វែងរកយោបល់លើសេចក្តីព្រាងសារាចរណែនាំស្តីពីផែនទីបង្ហាញផ្លូវសម្រាប់ការអនុវត្តសមាមាត្រលាយឥន្ធនៈជីវឥន្ធនៈជាមួយឥន្ធនៈប្រពៃណីនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម។
យោងតាមសំណើនេះ ក្នុងដំណាក់កាលទី 1 (ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2026 ដល់ចុងឆ្នាំ 2030) ប្រេងសាំងទាំងអស់ដែលលក់នៅលើទីផ្សារនឹងជាប្រេងសាំង E10 ។ នៅក្នុងដំណាក់កាលទី 2 (ចាប់ពីឆ្នាំ 2031) ប្រេងសាំងទាំងអស់នឹងប្តូរទៅ E15 ឬជីវឥន្ធនៈផ្សេងទៀតដែលសម្រេចដោយរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម។
ការស្រាវជ្រាវអន្តរជាតិបង្ហាញថា E10 ជួយកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន CO2 ពី 3-5% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងប្រេងសាំងប្រពៃណី។ ប្រសិនបើអនុវត្តចំពោះប្រេងសាំងចំនួន 10 លានតោនដែលបានប្រើប្រាស់ជារៀងរាល់ឆ្នាំនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម ការបំភាយឧស្ម័ន CO2 អាចកាត់បន្ថយបានពី 640,000-800,000 តោន ដែលកាត់បន្ថយ 6-8 ដងនៅពេលប្រើប្រាស់ E5 នាពេលបច្ចុប្បន្ន។
ជីវឥន្ធនៈក៏ជួយកាត់បន្ថយការបំភាយជាតិពុលដូចជា CO, HC, NOx ដោយសារមាតិកាអុកស៊ីហ៊្សែនខ្ពស់របស់វា ខណៈពេលដែលកំណត់សារធាតុ olefins និងសារធាតុក្រអូបដែលមានកម្រិតខ្ពស់។ សាំង ផលិតកម្មក្នុងស្រុក
បន្ថែមពីលើផលប៉ះពាល់បរិស្ថាន ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មបានសង្កត់ធ្ងន់ថា E10 ក៏មានសុវត្ថិភាពសម្រាប់ម៉ាស៊ីនផងដែរ។ ក្រុមហ៊ុនធំៗដូចជា តូយ៉ូតា ក្រុមហ៊ុន Honda, Ford និងអង្គការបច្ចេកទេសអន្តរជាតិជាច្រើន (រួមទាំង SAE) ទាំងអស់បញ្ជាក់ថា E5 និង E10 មិនមានគ្រោះថ្នាក់ទេ ហើយថែមទាំងមានអត្ថប្រយោជន៍ដោយសារលេខ octane ខ្ពស់របស់វា ដែលជួយឱ្យម៉ាស៊ីនដំណើរការរលូន កាត់បន្ថយការគោះ សន្សំសំចៃថ្លៃថែទាំ និងពន្យារអាយុជីវិតរបស់វា។
នៅប្រទេសវៀតណាម ក្រសួងវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា បានធ្វើតេស្ត និងសន្និដ្ឋានថា E5 និង E10 មិនប៉ះពាល់ដល់ភាពធន់របស់ម៉ាស៊ីនទេ ប្រសិនបើស្តង់ដារគុណភាពត្រូវបានអនុវត្ត។
ក្រុមហ៊ុន Petrolimex បាននិយាយថា ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តដូចជា Toyota និង Honda ក៏បានបញ្ជាក់ផងដែរថា រថយន្តរបស់ពួកគេដំណើរការជាធម្មតាជាមួយនឹងប្រេងសាំង E10 ។ ទន្ទឹមនឹងនេះដែរ នៅសហរដ្ឋអាមេរិក E10 ត្រូវបានប្រើប្រាស់អស់រយៈពេលជាង 20 ឆ្នាំមកហើយ ហើយត្រូវបានទទួលស្គាល់ថាមានសុវត្ថិភាពសម្រាប់គ្រប់ប្រភេទនៃម៉ាស៊ីនរថយន្តទំនើប និងម៉ូតូ។
ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មក៏បានដកស្រង់បទពិសោធន៍ពីប្រទេសថៃ ដែលជាប្រទេសដែលមានរថយន្តជាង 20 លានគ្រឿង ដែលមានអាយុជាមធ្យម 11-12 ឆ្នាំ ប្រហាក់ប្រហែលនឹងប្រទេសវៀតណាម។ ក្នុងឆ្នាំ 2007 ប្រទេសថៃបានដាក់ពង្រាយប្រេងសាំង E10 ហើយនៅឆ្នាំ 2013 វាបានលុបបំបាត់ចោលទាំងស្រុងនូវប្រេងសាំង RON 91 ដែលធ្វើឱ្យ E10 ក្លាយជាប្រេងឥន្ធនៈស្តង់ដារ។ បន្ទាប់ពីនោះមក ប្រេងសាំង E20 ត្រូវបានណែនាំជាខ្សែបុព្វលាភ ខណៈពេលដែល E85 បម្រើយានយន្តដោយប្រើឥន្ធនៈដែលអាចបត់បែនបាន។
តាមពិតទៅ ក្រុមរថយន្តរបស់ថៃបានប្រើប្រាស់ E10 អស់ជាច្រើនទសវត្សរ៍មកហើយ ដោយគ្មានបញ្ហាអ្វីទាំងអស់ រួមទាំងរថយន្តដែលផលិតនៅចុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1990 និងដើមទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 2000 ផងដែរ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តនៅទីនេះក៏បញ្ជាក់ផងដែរថា E10 និង E20 មានសុវត្ថិភាពសម្រាប់រថយន្តទំនើប ដូចដែលបានបង្ហាញនៅក្នុងការធានា និងសៀវភៅណែនាំអ្នកប្រើប្រាស់។ រថយន្តជាច្រើនមានស្លាក "E10/E20 OK" នៅលើគម្របធុងប្រេង។
ប្រភព៖ https://baoquangninh.vn/ly-do-bo-cong-thuong-de-xuat-toan-bo-oto-xe-may-dung-xang-e10-tu-2026-3373190.html
Kommentar (0)