ហេតុអ្វីបានជា CEO Xiaomi បាត់ខ្លួនពីប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គម

បន្ទាប់ពីឧបទ្ទវហេតុដែលបានសម្លាប់មនុស្ស 3 នាក់ពាក់ព័ន្ធនឹងរថយន្តអគ្គិសនី SU7 នាយកប្រតិបត្តិ Lei Jun បានសារភាពជាលើកដំបូងថាគាត់បានដកខ្លួនចេញពីការងារជាបណ្ដោះអាសន្ន និងប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គមដើម្បីឆ្លុះបញ្ចាំង។

នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Xiaomi លោក Lei Jun ថ្លែងនៅក្នុងទីក្រុង Guangdong ។ រូបថត៖ កូកូ ហ្វេង ។

លោក Lei Jun ដែលជាប្រធាន និងជានាយកប្រតិបត្តិរបស់ក្រុមហ៊ុន Xiaomi បាននិយាយថា គាត់ទើបតែឆ្លងកាត់ "ពេលវេលាដ៏លំបាកបំផុត" ចាប់តាំងពីការបង្កើតក្រុមហ៊ុនក្នុងឆ្នាំ 2010។ សេចក្តីថ្លែងការណ៍នេះត្រូវបានធ្វើឡើងបន្ទាប់ពីមានឧបទ្ទវហេតុធ្ងន់ធ្ងរពាក់ព័ន្ធនឹងប្រព័ន្ធជំនួយការបើកបររបស់រថយន្តអគ្គិសនី Xiaomi SU7 ដែលបានសម្លាប់មនុស្ស 3 នាក់នៅក្នុងប្រទេសចិនកាលពីចុងខែមីនា។

Lei បានសរសេរនៅលើគណនី Weibo របស់គាត់កាលពីចុងសប្តាហ៍ថា "ខ្ញុំមានអារម្មណ៍ធ្លាក់ទឹកចិត្ត។ ខ្ញុំត្រូវលុបចោលការប្រជុំជាច្រើន ឈប់ធ្វើដំណើរ និងសម្រាកពីប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គម" ។ ការបង្ហោះនេះត្រូវបានអមដោយរូបថតចំនួនពីរ៖ មួយកន្លែងហាត់ប្រាណ មួយទៀតរបស់ Xiaomi SU7 Ultra ដែលជារថយន្តអគ្គិសនីដែលទទួលបានការចាប់អារម្មណ៍តាំងពីឧបទ្ទវហេតុនេះ។

ទោះបីជាគាត់មិនបាននិយាយដោយផ្ទាល់អំពីគ្រោះថ្នាក់នេះក៏ដោយ ប៉ុន្តែការបង្ហោះនេះត្រូវបានគេមើលឃើញថាជាការឆ្លើយតបផ្ទាល់ខ្លួនដំបូងរបស់គាត់បន្ទាប់ពីស្ងប់ស្ងាត់ជាច្រើនសប្តាហ៍ចំពេលមានការរិះគន់អំពីសុវត្ថិភាពនៃប្រព័ន្ធជំនួយអ្នកបើកបររបស់ក្រុមហ៊ុន Xiaomi ។ ក្នុងអំឡុងពេលពេញមួយខែនៃខែមេសា គណនី Weibo របស់ Lei បានបង្ហោះត្រឹមតែ 21 ប៉ុណ្ណោះ ដែលភាគច្រើនជាការផ្សព្វផ្សាយផលិតផល។ ផ្ទុយ​ទៅ​វិញ នៅ​សប្តាហ៍​ចុង​ក្រោយ​នៃ​ខែ​មីនា​តែ​មួយ​គត់ លោក​បាន​ចែក​រំលែក​ការ​បង្ហោះ​ចំនួន ៣៣ រួម​ទាំង​ខ្លឹមសារ​ផ្ទាល់​ខ្លួន​ជា​ច្រើន។

គាត់​បាន​ចែករំលែក​ថា៖ «ខ្ញុំ​រវល់​ច្រើន​ឆ្នាំ​មក​ហើយ ប៉ុន្តែ​លើក​នេះ​ខ្ញុំ​ពិត​ជា​ត្រូវ​ឈប់ ហើយ​គិត​ឲ្យ​បាន​ហ្មត់ចត់»។ Lei ក៏បាននិយាយផងដែរថាក្នុងអំឡុងពេលស្ងប់ស្ងាត់ថ្មីៗនេះគាត់បានទទួលសារលើកទឹកចិត្តជាច្រើនពីសហគមន៍ដោយជួយគាត់ "បន្តិចម្តង ៗ ទទួលបានភាពក្លាហាននិងទំនុកចិត្តដើម្បីឆ្ពោះទៅមុខ" ។ ការ​បង្ហោះ​នេះ​បាន​ក្លាយ​ជា​ប្រធាន​បទ​ពេញ​និយម​យ៉ាង​ឆាប់​រហ័ស​នៅ​លើ​បណ្ដាញ​សង្គម​ចិន។

សម្ពាធលើ Xiaomi និង Lei Jun បានកើនឡើងចាប់តាំងពីប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយបានរាយការណ៍ពីគ្រោះថ្នាក់នៅក្នុងខេត្ត Anhui ។ យោងតាមក្រុមហ៊ុន SU7 កំពុងធ្វើដំណើរក្នុងល្បឿន 116 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ជាមួយនឹងមុខងារជំនួយអ្នកបើកបររបស់វា បានធ្វើឱ្យសកម្ម។ ប្រព័ន្ធ​នេះ​គ្រាន់តែ​ចេញ​ការ​ព្រមាន​ដោយ​សុំ​ឱ្យ​អ្នក​បើក​បរ​ប្រើ​ពេល​ជាង​ពីរ​វិនាទី​ប៉ុណ្ណោះ​មុន​ពេល​រថយន្ត​បាន​ធ្លាក់​ចូល​ទៅ​ក្នុង​កម្រិត​មធ្យម។ គ្រោះថ្នាក់​នេះ​បាន​សម្លាប់​មនុស្ស​បី​នាក់ និង​បាន​លើក​ជា​សំណួរ​អំពី​លក្ខណៈ​ពិសេស​នៃ​ការ​បើកបរ​ដោយ​ខ្លួនឯង។

ឧបទ្ទវហេតុនេះលើកបញ្ហាធំជាងអំពីការយល់ឃើញ និងការទំនាក់ទំនងជុំវិញប្រព័ន្ធជំនួយអ្នកបើកបរបច្ចុប្បន្ន។ រថយន្តអគ្គិសនីភាគច្រើននៅលើទីផ្សារប្រទេសចិន រួមទាំង SU7 ត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធជំនួយអ្នកបើកបរកម្រិត 2 ឬ 2+ ប៉ុណ្ណោះ នេះបើយោងតាមស្តង់ដារ SAE អន្តរជាតិ។ នេះមានន័យថាអ្នកបើកបរត្រូវតែរក្សាដៃរបស់គាត់នៅលើកង់ជានិច្ច ហើយរក្សាការគ្រប់គ្រងពេញលេញ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការពិតអ្នកប្រើប្រាស់ជាច្រើនយល់ច្រឡំថាយានជំនិះអាចដំណើរការដោយស្វ័យភាពពេញលេញ។

រដ្ឋាភិបាលចិនបានចាត់វិធានការយ៉ាងរហ័ស។ កាលពីខែមេសា ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងបច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មានបានកោះហៅតំណាងមកពីក្រុមហ៊ុនបច្ចេកវិទ្យា និងរថយន្តចំនួន 60 ដើម្បីពិនិត្យមើលការអភិវឌ្ឍន៍រថយន្តបើកបរដោយខ្លួនឯងរបស់ពួកគេ។ ក្រុមហ៊ុនត្រូវបានប្រាប់កុំឱ្យនិយាយបំផ្លើសសមត្ថភាពនៃប្រព័ន្ធជំនួយអ្នកបើកបររបស់ពួកគេក្នុងការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម និងទំនាក់ទំនង។ សមាគមក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តចិន (CAAM) ក៏បានស្នើឱ្យក្រុមហ៊ុនរឹតបន្តឹងនីតិវិធីសុវត្ថិភាព និងបង្កើនតម្លាភាពអំពីបច្ចេកវិទ្យាដែលពួកគេប្រើប្រាស់។

ម៉ូដែល​រថយន្ត​អគ្គិសនី SU7 របស់ Xiaomi បាន​បង្ក​ឱ្យ​មាន​ការ​ភ្ញាក់​ផ្អើល​នៅ​ពេល​ដែល​វា​ត្រូវ​បាន​ដាក់​បង្ហាញ​ជា​លើក​ដំបូង។ រូបថត៖ Xiaomi ។

សម្រាប់ Xiaomi គម្រោងរថយន្តអគ្គិសនី SU7 មានសារៈសំខាន់ជាពិសេស។ វាគឺជាការផ្លាស់ប្តូរយុទ្ធសាស្ត្រដែលសម្គាល់ការពង្រីករបស់ក្រុមហ៊ុនពីគ្រឿងអេឡិចត្រូនិកទៅកាន់ឧស្សាហកម្មរថយន្ត។ ម៉ូដែល SU7 បានចាប់ផ្តើមលក់នៅលើទីផ្សារក្នុងស្រុកក្នុងខែមីនាឆ្នាំនេះ បន្ទាប់ពីរៀបចំអស់រយៈពេលជិត 3 ឆ្នាំ។ Lei Jun ខ្លួនឯងធ្លាប់បានពណ៌នាគម្រោងរថយន្តអគ្គិសនីថាជា "ការចាប់ផ្តើមចុងក្រោយនៃជីវិតរបស់ខ្ញុំ"។

Xiaomi មិនទាន់បានប្រកាសពីការកែសម្រួលបច្ចេកទេសជាក់លាក់ណាមួយទាក់ទងនឹងគ្រោះថ្នាក់នេះនៅឡើយទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកវិភាគនិយាយថា សម្ពាធនឹងជំរុញឱ្យក្រុមហ៊ុនមានតម្លាភាពបន្ថែមទៀតអំពីសមត្ថភាពពិតនៃលក្ខណៈពិសេសជំនួយការបើកបររបស់ខ្លួន និងវិនិយោគបន្ថែមទៀតនៅក្នុងប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពសកម្ម។ ទីផ្សាររថយន្តអគ្គិសនីរបស់ប្រទេសចិនកំពុងរីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័ស ប៉ុន្តែអ្នកប្រើប្រាស់មានការព្រួយបារម្ភកាន់តែខ្លាំងឡើងអំពីស្តង់ដារសុវត្ថិភាព និងតម្លាភាពនៅក្នុងបច្ចេកវិទ្យា។

ប្រភព៖ https://znews.vn/ly-do-ceo-xiaomi-bien-mat-khoi-mang-xa-hoi-post1552435.html