យោងតាមលោក Datuk Jana Santhiran Muniayan អគ្គលេខាធិការ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន របស់ប្រទេសម៉ាឡេស៊ី ប្រព័ន្ធនេះនឹងត្រូវបានសាកល្បងនៅលើផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួនពីរ និងកន្លែងមួយចំនួនដែលងាយនឹងមានគ្រោះថ្នាក់។
លោក Jana Santhiran បានមានប្រសាសន៍ថា “ប្រព័ន្ធនឹងកត់ត្រាពេលវេលាធ្វើដំណើរដោយផ្អែកលើចម្ងាយ ប្រសិនបើអ្នកបើកបរមកដល់លឿនជាងម៉ោងដែលរំពឹងទុក ស្លាកលេខរថយន្តត្រូវបានរកឃើញ ហើយការកោះហៅដោយស្វ័យប្រវត្តិត្រូវបានចេញ”។
ប្រព័ន្ធកាមេរ៉ាដែលបានដំឡើងប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាសម្គាល់ស្លាកលេខដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ (រូបថត៖ NSTP)
រដ្ឋមន្ត្រីដឹកជញ្ជូនម៉ាឡេស៊ី លោក Anthony Loke បាននិយាយថា ប្រព័ន្ធកាមេរ៉ា AWAS បច្ចុប្បន្នមិនមានប្រសិទ្ធភាពគ្រប់គ្រាន់ទេ ដោយសារអ្នកបើកបរតែងតែបន្ថយល្បឿននៅពីមុខកាមេរ៉ា ប៉ុន្តែបន្ទាប់មកបង្កើនល្បឿនភ្លាមៗ។ ប្រព័ន្ធថ្មីនេះនឹងវាស់ល្បឿនជាមធ្យមរវាងចំណុចពីរ ដើម្បីធានាថាអ្នកបើកបររក្សាបាននូវល្បឿនសមរម្យនៅទូទាំងផ្លូវទាំងមូល។
ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពក្នុងរដូវបុណ្យនេះ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនម៉ាឡេស៊ីនឹងដាក់ពង្រាយប៉ូលីស និងបុគ្គលិកនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនផ្លូវគោក (RTD) នៅលើផ្លូវល្បឿនលឿន។ លើសពីនេះទៀត RTD នឹងធ្វើប្រតិបត្តិការលាក់កំបាំងនៅលើឡានក្រុង ដើម្បីត្រួតពិនិត្យអ្នកបើកបរ។
លោក Jana Santhiran បាននិយាយថា "យើងបានរកឃើញអ្នកបើកបររថយន្តក្រុងកំពុងមើលភាពយន្ត និងសូម្បីតែការផ្សាយបន្តផ្ទាល់នៅលើប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គមនៅពេលកំពុងបើកបរ។ នេះគឺជាអាកប្បកិរិយាដ៏គ្រោះថ្នាក់ដែលចាំបាច់ត្រូវដោះស្រាយយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ " ។
ប្រទេសម៉ាឡេស៊ីមានដង់ស៊ីតេប្រើប្រាស់រថយន្តខ្ពស់បំផុតមួយនៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍។
យោងតាមស្ថិតិ គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍មានចំនួន 458 ករណី និងមនុស្សស្លាប់ 9 នាក់នៅផ្នែកខាងជើងនៃផ្លូវរូងក្រោមដី Menora ពីឆ្នាំ 2021 ដល់ខែឧសភា ឆ្នាំ 2024។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បន្ទាប់ពីការដំឡើងកាមេរ៉ា AWAS ក្នុងខែមិថុនា ឆ្នាំ 2024 គ្រោះថ្នាក់បានត្រឹមតែ 3 ដងក្នុងរយៈពេល 6 ខែប៉ុណ្ណោះ មិនមានអ្នកស្លាប់នោះទេ។
លោក Jana Santhiran បានបញ្ជាក់ថា៖ «ការធ្វើទំនើបកម្មប្រព័ន្ធ AWAS ជាមួយបច្ចេកវិទ្យា AI នឹងជួយកាត់បន្ថយអត្រាគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ និងបង្កើនការយល់ដឹងរបស់អ្នកបើកបរ »។
Minh Hoan (ប្រភព៖ NSTP)
ប្រភព៖ https://vtcnews.vn/malaysia-ai-soi-toc-do-tren-duong-cao-toc-ar947103.html
Kommentar (0)