យោងតាមលោក Datuk Jana Santhiran Muniayan អគ្គលេខាធិការនៃ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ម៉ាឡេស៊ី ប្រព័ន្ធនេះនឹងត្រូវបានសាកល្បងនៅលើផ្លូវហាយវេពីរកន្លែង និងទីតាំងងាយនឹងមានគ្រោះថ្នាក់ជាច្រើន។
លោក Jana Santhiran បានមានប្រសាសន៍ថា «ប្រព័ន្ធនេះនឹងកត់ត្រាពេលវេលាធ្វើដំណើរដោយផ្អែកលើចម្ងាយ។ ប្រសិនបើអ្នកបើកបរមកដល់មុនការរំពឹងទុក ផ្លាកលេខរថយន្តត្រូវបានរកឃើញ ហើយដីកាកោះហៅដោយស្វ័យប្រវត្តិនឹងត្រូវបានចេញ »។
ប្រព័ន្ធកាមេរ៉ាដែលបានដំឡើងប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាសម្គាល់ផ្លាកលេខដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ (រូបថត៖ NSTP)
រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូនម៉ាឡេស៊ី លោក Anthony Loke បាននិយាយថា ប្រព័ន្ធកាមេរ៉ា AWAS បច្ចុប្បន្នមិនមានប្រសិទ្ធភាពគ្រប់គ្រាន់ទេ ពីព្រោះអ្នកបើកបរច្រើនតែបន្ថយល្បឿននៅចំពោះមុខកាមេរ៉ា ប៉ុន្តែបន្ទាប់មកបង្កើនល្បឿនភ្លាមៗបន្ទាប់ពីនោះ។ ប្រព័ន្ធថ្មីនេះនឹងវាស់ល្បឿនជាមធ្យមរវាងចំណុចពីរ ដើម្បីធានាថាអ្នកបើកបររក្សាល្បឿនសមរម្យពេញមួយផ្លូវ។
ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពក្នុងរដូវបុណ្យ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនម៉ាឡេស៊ីនឹងដាក់ពង្រាយប៉ូលីស និងនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនផ្លូវគោក (RTD) នៅលើផ្លូវហាយវេ។ លើសពីនេះ RTD នឹងធ្វើប្រតិបត្តិការសម្ងាត់លើឡានក្រុងដើម្បីតាមដានអ្នកបើកបរ។
លោកស្រី Jana Santhiran បានមានប្រសាសន៍ថា «យើងបានរកឃើញអ្នកបើកបរឡានក្រុងកំពុងមើលភាពយន្ត និងថែមទាំងផ្សាយផ្ទាល់តាមប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គមពេលកំពុងបើកបរទៀតផង។ នេះជាអាកប្បកិរិយាគ្រោះថ្នាក់ដែលត្រូវដោះស្រាយយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ »។
ប្រទេសម៉ាឡេស៊ីមានអត្រានៃការកាន់កាប់រថយន្តខ្ពស់បំផុតមួយនៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍។
យោងតាមស្ថិតិ ចាប់ពីឆ្នាំ ២០២១ ដល់ខែឧសភា ឆ្នាំ ២០២៤ មានគ្រោះថ្នាក់ចំនួន ៤៥៨ ករណី និងមនុស្សស្លាប់ចំនួន ៩ នាក់នៅផ្នែកខាងជើងនៃផ្លូវរូងក្រោមដី Menora។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បន្ទាប់ពីការដំឡើងកាមេរ៉ា AWAS ក្នុងខែមិថុនា ឆ្នាំ ២០២៤ មានគ្រោះថ្នាក់តែ ៣ ករណីប៉ុណ្ណោះដែលបានកើតឡើងក្នុងរយៈពេល ៦ ខែ ដោយគ្មានអ្នកស្លាប់ឡើយ។
លោកស្រី Jana Santhiran បានបញ្ជាក់ថា «ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប្រព័ន្ធ AWAS ជាមួយនឹងបច្ចេកវិទ្យា AI នឹងជួយកាត់បន្ថយអត្រាគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ និងបង្កើនការយល់ដឹងរបស់អ្នកបើកបរ »។
មិញហ័ន (ប្រភព៖ NSTP)
ប្រភព៖ https://vtcnews.vn/malaysia-ai-soi-toc-do-on-duong-cao-toc-ar947103.html






Kommentar (0)