យោងទៅតាមមនុស្សជាច្រើន ក្មេងៗតែងតែបើកឡានក្មេងលេងអគ្គិសនីក្នុងល្បឿនលឿន បន្ទាប់មកចាប់ហ្វ្រាំងហើយបត់យ៉ាងខ្លាំង ដែលអាចនាំឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ដល់ការប៉ះទង្គិច។
ជាឧទាហរណ៍ នៅល្ងាចថ្ងៃទី 2 ខែកញ្ញា នៅទីលាន Hung Vuong យើងបានឃើញកុមារម្នាក់បើកម៉ូតូកង់ពីរក្នុងល្បឿនលឿននៅលើចិញ្ចើមផ្លូវដែលមានគ្រួសារជាច្រើនកំពុងឈរមើលកាំជ្រួច។ ពេលនោះគាត់បានបុកក្មេងស្រីតូចម្នាក់បណ្តាលឱ្យដួលទៅនឹងដី ។ អ្នកស្រី Do Thi Thuong Huyen នៅប្លុកទី 8 សង្កាត់ Dong Kinh មានការខឹងសម្បារថា៖ ទោះបីជាខ្ញុំបានជ្រើសរើសកន្លែងសម្រាប់កូនៗ និងចៅៗរបស់ខ្ញុំលេងនៅលើចិញ្ចើមផ្លូវក៏ដោយ កុមារម្នាក់នៅតែប្រញាប់ប្រញាល់ទៅបុកចៅរបស់ខ្ញុំ។ ជាសំណាងល្អ នាងមិនរងរបួសធ្ងន់ធ្ងរទេ។ ពេលកើតហេតុគ្មានអ្នកណាចេញមកពិភាក្សាត្រូវនិងខុស។ ការជិះម៉ូតូអេឡិចត្រូនិកគឺមានគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងណាស់ ខ្ញុំគិតថាត្រូវមានវិធានការតឹងរ៉ឹងដើម្បីដោះស្រាយ។
មិនត្រឹមតែគ្រួសារដែលមានកូនតូចមានអារម្មណ៍អសន្តិសុខប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែអ្នកថ្មើរជើងក៏ប្រឈមនឹងហានិភ័យដែលអាចកើតមានពីយានយន្តទាំងនេះផងដែរ។ អ្នកស្រី Duong Thuy Huyen ប្លុក Cua Dong វួដ Luong Van Tri ដែលតែងតែដើរទៅហាត់ប្រាណពេលល្ងាចនៅទីលាន Hung Vuong បានចែករំលែកថា៖ ថ្ងៃមួយ ខណៈពេលដែលខ្ញុំកំពុងដើរនោះ មានរថភ្លើងពីក្រោយ ហើយស្ទើរតែបុកជើងខ្ញុំ។ បន្ទាប់ពីបែបនោះជាច្រើនដង ខ្ញុំត្រូវមើលក្រោយជានិច្ចដើម្បីសង្កេត។ ការដើរ ប៉ុន្តែតែងតែមានការភ័យ និងអសន្តិសុខ។
តាមរយៈការត្រួតពិនិត្យជាក់ស្តែង រថយន្តទាំងនេះភាគច្រើនផលិតនៅផ្ទះ ដោយគ្មានឯកសារត្រួតពិនិត្យគុណភាព គ្មានលិខិតបញ្ជាក់ស្តង់ដារសុវត្ថិភាពសម្រាប់ប្រព័ន្ធហ្រ្វាំង ស្តុបស្តុប ឬប្រព័ន្ធការពារ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ អាជីវកម្មសេវាកម្មក៏ធ្វើឡើងដោយឯកឯង ដូច្នេះមិនធានាបាននូវបទប្បញ្ញត្តិសុវត្ថិភាព ហើយមានស្ថានភាពនៃការរំលោភលើចិញ្ចើមផ្លូវ និងផ្លូវដើម្បីធ្វើអាជីវកម្ម។ លោក Vi Duc Quynh នាយករងមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មសាធារណៈវួដ Luong Van Tri |
ទោះបីជាមិនបង្កឱ្យមានផលវិបាកធ្ងន់ធ្ងរក៏ដោយ ប៉ុន្តែការប៉ះទង្គិចឬការប៉ះទង្គិចគ្នាជិតៗគឺជាការព្រមានយ៉ាងច្បាស់អំពីហានិភ័យសុវត្ថិភាពពីរថយន្តក្មេងលេងដែលដំណើរការនៅក្នុងតំបន់នេះ។
តាមរយៈការស្រាវជ្រាវជាក់ស្តែង នៅតំបន់ផ្លូវជាប់នឹងចិញ្ចើមផ្លូវលើទីលាន Hung Vuong ចាប់ពីម៉ោង៥ល្ងាចតទៅ អាជីវកម្មសេវាកម្មក្មេងលេងបាននាំយករថយន្តអគ្គិសនីទាំងនេះមកដាក់តាំងបង្ហាញនៅតាមចិញ្ចើមផ្លូវ និងផ្លូវដើម្បីបម្រើកុមារលេង។ ធម្មតាបំផុតគឺរថយន្តអគ្គិសនីកង់ 2 និងកង់ 3 តម្លៃជួលមានចាប់ពី 20,000-30,000 ដុង/ការធ្វើដំណើរ ការធ្វើដំណើរនីមួយៗមានរយៈពេល 10-15 នាទី។
យ៉ាងណាក៏ដោយ បើតាមអាជ្ញាធរសង្កាត់ហ្លួងវ៉ាន់ទ្រី យានជំនិះប្រភេទនេះ មិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឲ្យធ្វើចរាចរលើដងផ្លូវនោះទេ សូម្បីតែនៅលើចិញ្ចើមផ្លូវក៏ដោយ។
លោក Vi Duc Quynh នាយករងនៃមជ្ឈមណ្ឌលសេវាសាធារណៈ Luong Van Tri Ward បាននិយាយថា៖ តាមរយៈការត្រួតពិនិត្យជាក់ស្តែង រថយន្តទាំងនេះភាគច្រើនផលិតនៅផ្ទះ ដោយគ្មានឯកសារត្រួតពិនិត្យគុណភាព គ្មានការបញ្ជាក់ស្តង់ដារសុវត្ថិភាពសម្រាប់ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង ស្រូបឆក់ ឬការការពារ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ អាជីវកម្មសេវាកម្មក៏ធ្វើឡើងដោយឯកឯង ដូច្នេះមិនធានាបាននូវបទប្បញ្ញត្តិសុវត្ថិភាព និងមានស្ថានភាពនៃការទន្ទ្រានលើចិញ្ចើមផ្លូវ និងផ្លូវសម្រាប់អាជីវកម្ម។
បច្ចុប្បន្ននេះ ក្នុងសង្កាត់មានផ្ទះលក់រថយន្តក្មេងលេងអគ្គិសនីចំនួន៧គ្រួសារ សរុបប្រហែល៨០ឡាន ដែលប្រតិបត្តិការភាគច្រើននៅពេលរសៀល និងពេលល្ងាចនៅតាមទីសាធារណៈ។ អ្នកប្រើប្រាស់ភាគច្រើនជាកុមារអាយុពី 5 ទៅ 10 ឆ្នាំ ដែលមិនមានការយល់ដឹង និងជំនាញក្នុងការគ្រប់គ្រងល្បឿន។ ពេលប៉ះទង្គិចគ្នា ហានិភ័យនៃរបួសទាំងអ្នកបើកបរ និងមនុស្សនៅជុំវិញគឺខ្ពស់ណាស់។
ប្រឈមមុខនឹងស្ថានភាពនេះ អាជ្ញាធរវួដបានរៀបចំអធិការកិច្ច រំលឹកម្តងហើយម្តងទៀត ហើយថែមទាំងបានរឹបអូសយានយន្តល្មើសច្បាប់ជាបណ្តោះអាសន្នទៀតផង។ ចាប់ពីថ្ងៃទី១៥ ខែសីហា រហូតមកដល់ពេលនេះ មជ្ឈមណ្ឌលសេវាសាធារណៈវួដ បានរៀបចំវគ្គឃោសនា និងពន្យល់ណែនាំចំនួន៧លើក ដើម្បីឲ្យអាជីវករនៅតាមដងផ្លូវគោរពតាមបទបញ្ញត្តិរបស់រដ្ឋយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ ហើយទន្ទឹមនឹងនោះ បានរៀបចំជិត៤០វគ្គ ដើម្បីរំលឹក និងដោះស្រាយករណីការទន្ទ្រានលើចិញ្ចើមផ្លូវ និងផ្លូវក្នុងគោលបំណងអាជីវកម្ម និងរឹបអូសបានយានយន្តអគ្គិសនីចំនួន៩ប្រភេទ។ ទោះបីជាយ៉ាងណានៅពេលអាជ្ញាធរអវត្តមាន ស្ថានភាពនេះកើតមានឡើងវិញ។
បើតាមប្រធានមជ្ឈមណ្ឌលសេវាសាធារណៈសង្កាត់ នាពេលខាងមុខ មជ្ឈមណ្ឌលនឹងសម្របសម្រួលជាមួយនគរបាលប៉ុស្តិ៍ និងកម្លាំងមុខងារផ្សេងៗ ដើម្បីបង្កើនការត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំ ដោះស្រាយយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនូវករណីល្មើសច្បាប់ដដែលៗ និងដោះស្រាយរឹបអូសយានយន្តខុសច្បាប់ ដើម្បីស្តារសណ្តាប់ធ្នាប់ឡើងវិញ។ ក្នុងរយៈពេលវែង មជ្ឈមណ្ឌលនឹងណែនាំដល់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនសង្កាត់ និងសម្របសម្រួលជាមួយផ្នែកពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីស្រាវជ្រាវ និងសាងសង់កន្លែងលេងដាច់ដោយឡែកមួយ ដើម្បីបង្កើតកន្លែងសុវត្ថិភាពសម្រាប់កុមារ។
ប្រភព៖ https://baolangson.vn/canh-bao-nguy-co-mat-an-toan-tu-xe-dien-do-choi-5058975.html
Kommentar (0)