គន្លឹះធ្វើឲ្យកៅអីម៉ូតូត្រជាក់ក្នុងថ្ងៃក្តៅ

រក្សាទុកនូវគន្លឹះខ្លះៗ ដើម្បីធ្វើឲ្យកៅអីម៉ូតូរបស់អ្នកត្រជាក់ បន្ទាប់ពីទុកវាចោលក្រោមកម្តៅថ្ងៃ ដើម្បីការពារគុណភាពរថយន្ត ក៏ដូចជាសុខភាពរបស់អ្នកប្រើប្រាស់។

ស្បែកនៅតំបន់ស្តើងដូចជាភ្លៅ និងគូទ ប្រសិនបើប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ទៅនឹងកែបក្រោមពន្លឺថ្ងៃក្តៅ អាចបណ្តាលឱ្យរលាកកំដៅ។ ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះ សូមយោងទៅលើវិធីមួយចំនួនដើម្បីឱ្យម៉ាស៊ីនត្រជាក់ចុះក្រោមយ៉ាងលឿន ហើយអនុវត្តនៅពេលចាំបាច់។

ប្រើកន្សែងសើម

នៅថ្ងៃដែលមានពន្លឺថ្ងៃ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវទុកម៉ូតូនៅខាងក្រៅ សូមកុំភ្លេចយកកន្សែងដែលមានទំហំត្រឹមត្រូវសម្រាប់កៅអីម៉ូតូរបស់អ្នក។ បន្ទាប់ពីយកម៉ូតូមកយកសំឡីជូតទឹករួចយកមកបាចលើកែប។ ធ្វើម្តងទៀត 1-2 ដងហើយអាបនឹងកាន់តែត្រជាក់។

បន្ថែមពីលើវិធីនេះ អ្នកអាចចាក់ទឹកដោយផ្ទាល់ទៅលើអាប ដើម្បីជួយបន្ថយសីតុណ្ហភាពរបស់អាប។ បនា្ទាប់មក ប្រើសំឡីសម្ងួតសំងួត និងពិនិត្យមើលសីតុណ្ហភាពរបស់សាឡី ដើម្បីមើលថាតើវាអាចប្រើបានឬអត់។

ចំណាំ៖ កុំប្រើទឹក ឬទឹកកកឱ្យត្រជាក់ញឹកញាប់ពេក ព្រោះវាអាចធ្វើឱ្យក្របផ្ទុះ ឬរបក។

ប្រសិនបើអ្នកមិនមានកន្សែង ឬទឹកទេ អ្នកគួរតែយកកង់របស់អ្នកទៅកន្លែងដែលមានម្លប់ ហើយទះកំផ្លៀងដើម្បីជួយសម្រាលកំដៅ។

ប្រើកាសែត ឬសម្លៀកបំពាក់ការពារកម្តៅថ្ងៃ

ប្រសិនបើអ្នកត្រូវចតកង់របស់អ្នកក្រោមពន្លឺថ្ងៃ អ្នកអាចប្រើកាសែត ឬក្រដាសកាតុងធ្វើកេស (ប្រសិនបើមាន) ដើម្បីបិទបាំងកៅអី។ ចងចាំថាត្រូវគ្របក្រសោបជាមួយកាសែត/ក្រដាសកាតុងធ្វើកេស ហើយបិទគែមមួយនៅខាងក្នុងអាប ដើម្បីធានាវា។ ធ្វើបែបនេះ ក្រមានឹងមិនត្រូវបានពន្លឺថ្ងៃដោយផ្ទាល់ឡើយ។

ប្រសិនបើអ្នកមិនមានកាសែត ឬក្រដាសកាតុងធ្វើកេសទេ អ្នកអាចប្រើអាវការពារកម្តៅថ្ងៃផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នកដើម្បីគ្របក្រសោប។ គ្រាន់តែពាក់អាវការពារកម្ដៅថ្ងៃ ហើយចងជ្រុងអាវនៅខាងក្នុងក្រប ដើម្បីកុំឲ្យអាវនោះបក់ចេញតាមខ្យល់។ ទ្រនាប់នឹងត្រូវបានការពារ និងកាត់បន្ថយកំដៅយ៉ាងខ្លាំង។

វាត្រូវបានណែនាំថា ប្រសិនបើអ្នកត្រូវអង្គុយលើម៉ូតូក្រោមកំដៅថ្ងៃ អ្នកគួរតែគ្របកៅអីជាមួយនឹងអាវភ្លៀង ឬក្រដាសកាតុងធ្វើកេស ដើម្បីជៀសវាងហានិភ័យនៃការរលាកកម្តៅ។

គម្របទ្រនាប់ធន់នឹងកំដៅ

ដើម្បីរក្សាក្រែរបស់អ្នកកុំឲ្យក្តៅពេលទុកចោលក្រោមពន្លឺថ្ងៃ អ្នកអាចប្រើគម្របទ្រនាប់ដែលធន់នឹងកម្ដៅសំណាញ់។ ជាមួយនឹងតម្លៃទាបនៅក្នុងហាងជាច្រើន អ្នកមានផលិតផលដ៏មានប្រសិទ្ធភាពមួយដើម្បីការពារអាបរបស់អ្នកពីកំដៅ។

លើសពីនេះ អ្នកអាចគ្របដណ្តប់លើខ្នងសេះជាមួយនឹងស្បែកពណ៌ស្រាល ដើម្បីកាត់បន្ថយការស្រូបយកកំដៅសម្រាប់អាប។ កៅអីភាគច្រើននៃម៉ូដែលនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះត្រូវបានរចនាឡើងជាពណ៌ខ្មៅ។ ថ្វីត្បិតតែស្រស់ស្អាត ប៉ុន្តែពណ៌ខ្មៅគឺជាពណ៌ដែលទាក់ទាញពន្លឺព្រះអាទិត្យ និងស្រូបយកកំដៅបានយ៉ាងលឿន ដែលបណ្តាលឱ្យរថយន្តឡើងកំដៅយ៉ាងលឿន។

ប្រើ tarpaulin ដើម្បីការពារការស្រូបយកកំដៅ

ការប្រើប្រាស់ក្រណាត់ទេសឯកក៏ជាមធ្យោបាយដ៏ល្អមួយផងដែរ ដើម្បីការពារអាបពីកំដៅ នៅពេលដែលអ្នកត្រូវទុកកង់របស់អ្នកនៅក្រោមពន្លឺថ្ងៃ។ ពួកគេមិនត្រឹមតែការពារកៅអីបានល្អប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងការពារផ្នែកផ្សេងទៀត និងម៉ាស៊ីនរបស់កង់ពីពន្លឺព្រះអាទិត្យដោយផ្ទាល់ផងដែរ។ ជាមួយនឹងការរចនាដ៏តូច ងាយស្រួល នៅពេលដែលអ្នកប្រើប្រាស់វារួចរាល់ អ្នកគ្រាន់តែបត់វាឡើង ដាក់វានៅក្នុងកង់របស់កង់ ហើយអ្នកអាចយកក្រណាត់នេះទៅជាមួយបានយ៉ាងងាយស្រួល។

គ្រោះថ្នាក់នៃការទុកម៉ូតូចោលក្នុងពន្លឺថ្ងៃជាប្រចាំ

រសាត់

អាំងតង់ស៊ីតេវិទ្យុសកម្មដ៏ខ្លាំងក្លានៃកាំរស្មីអ៊ុលត្រាវីយូឡេ (កាំរស្មីយូវី) នៅក្នុងពន្លឺព្រះអាទិត្យនឹងប៉ះពាល់ដល់ពណ៌នៃក្រវ៉ាត់។ ដូច្នេះហើយ បើអ្នកទុកអាបនៅខាងក្រៅរយៈពេលយូរដោយមិនបិទបាំង នោះសោនឹងរលត់ទៅវិញ។ ជាពិសេសសម្រាប់ក្របដែលមានពណ៌ងងឹត ភាពស្រងូតស្រងាត់របស់ក្រែគឺងាយសម្គាល់ដោយភ្នែកទទេ។

សាឡុងត្រូវបានរហែកនិងប្រេះ។

កំដៅពីអាកាសធាតុក្តៅធ្វើឱ្យគម្របកៅអីម៉ូតូកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺនដែលយូរ ៗ ទៅអាចនាំឱ្យកៅអីរលុងឬរហែក។

ប្រសិនបើក្រវ៉ាត់រហែកក្នុងរយៈពេលយូរដោយមិនបានព្យាបាល វានឹងងាយធ្វើឱ្យសោរម៉ូតូស្រូបទឹកពេលភ្លៀង។ ផលវិបាកគឺខ្នើយផ្នែកខាងក្នុងនឹងសើមផងដែរ មិនត្រឹមតែធ្វើឱ្យអាបដួលរលំប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបង្កការខូចខាតដល់ផ្នែកផ្សេងទៀតដែលប៉ះពាល់។

តួរថយន្តផុយស្រួយ លាបពណ៌

ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តភាគច្រើននាពេលបច្ចុប្បន្ននេះជ្រើសរើសសំបករថយន្តដែលផលិតពីផ្លាស្ទិកដែលមានគុណភាពខ្ពស់ និងប្រើប្រាស់បានយូរ ដែលត្រូវបានធ្វើតេស្តយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្នសម្រាប់ភាពធន់នឹងផលប៉ះពាល់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការប៉ះពាល់នឹងពន្លឺព្រះអាទិត្យដោយផ្ទាល់នឹងធ្វើឱ្យសំបករថយន្តផុយស្រួយ បែកយ៉ាងងាយ និងធ្វើឱ្យថ្នាំលាបផ្នែកខាងក្រៅរបស់វាស្រអាប់ និងរបក។

ការផ្ទុះសំបកកង់

ការកើនឡើងសីតុណ្ហភាពក៏បង្កើនសម្ពាធខ្យល់នៅខាងក្នុងសំបកកង់ផងដែរ។ នេះបង្កើនល្បឿននៃការពាក់សំបកកង់ រារាំងដល់ការចាប់ហ្វ្រាំង ហើយថែមទាំងបណ្តាលឱ្យមានការផ្ទុះសំបកកង់ ដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ដែលមិនចាំបាច់សម្រាប់អ្នកបើកបរ និងអ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវផ្សេងទៀត។

ងាយខូចម៉ាស៊ីន

ការធ្វើប្រតិបត្តិការក្នុងអាកាសធាតុក្តៅនឹងបង្កើតបន្ទុកលើម៉ាស៊ីន។ ម៉ាស៊ីនបង្កើតកំដៅរួចហើយក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ ការទុករថយន្តនៅខាងក្រៅក្នុងអាកាសធាតុក្តៅ រួមចំណែកធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនឡើងកំដៅខ្លាំង បណ្តាលឱ្យខូចខាតដល់សមាសធាតុពីជញ្ជាំងម៉ាស៊ីន ដល់ព័ត៌មានលម្អិតសំខាន់ៗក្នុងប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ូតូ ដូចជា crankshaft, piston,...

មិនត្រឹមតែប៉ុណ្ណោះ ពេលទុកកង់ឱ្យប៉ះនឹងអាកាសធាតុក្តៅក្នុងរយៈពេលយូរ ក្រវ៉ាត់នឹងក្លាយទៅជា "ឧបករណ៍រក្សាកំដៅ" ដូច្នេះការអង្គុយដោយផ្ទាល់នៅលើក្រវ៉ាត់ក្តៅនឹងធ្វើឱ្យស្បែករលាកដោយសារសីតុណ្ហភាពខ្ពស់។

(យោងតាម VTC)

ប្រភពតំណ