មូលហេតុដែលរថយន្ត ទំនើប Mercedes-Benz និង Rolls-Royce ត្រូវបានហាមឃាត់មិនឱ្យចតរថយន្ត មិនមែនដោយសារតែតម្លៃខ្ពស់ ឬម៉ាស៊ីនដ៏ខ្លាំងនោះទេ ប៉ុន្តែគ្រាន់តែដោយសារតែ... វាមានរយៈពេលយូរពេក។
យានជំនិះដែលមានប្រវែងលើសពី 5 ម៉ែត្រនឹងមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យចតនៅក្នុងចំណតរថយន្តសាធារណៈដែលគ្រប់គ្រងដោយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានក្រោមបទប្បញ្ញត្តិថ្មីដែលណែនាំដោយក្រុមប្រឹក្សាក្នុងស្រុកមួយចំនួនក្នុងប្រទេសអង់គ្លេស។ ទន្ទឹមនឹងនេះទំហំស្តង់ដារបច្ចុប្បន្ននៃចំណតរថយន្តមានត្រឹមតែប្រហែល 4.8 ម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ។ នេះបង្ខំឲ្យរថយន្តទំនើបៗ និងរថយន្ត SUV ធំៗជាច្រើន ដែលវែងជាងស្តង់ដារ ដើម្បីស្វែងរកកន្លែងចតរថយន្តផ្សេងទៀត។
ការរឹតបន្តឹងប្រវែងយានយន្តត្រូវបានណែនាំនៅក្នុងតំបន់មួយចំនួនរួមមាន Wokingham, South Hampshire, Broadland, South Suffolk និង West Devon ។ ជាពិសេសនៅ Wokingham ចាប់ពីខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023 តទៅ យានជំនិះដែលមានប្រវែងលើសពី 5 ម៉ែត្រ កម្ពស់ 2.1 ម៉ែត្រ ឬទម្ងន់លើសពី 3,050 គីឡូក្រាម នឹងមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យចតនៅក្នុងចំណតរថយន្តក្នុងស្រុកឡើយ។ ក្នុងរយៈពេលពីឆ្នាំ 2017 ដល់ឆ្នាំ 2024 តែមួយស្រុកនេះបានកត់ត្រាការរំលោភបំពានចំនួន 153 ។

បញ្ជីនៃម៉ូដែលដែលរងផលប៉ះពាល់រួមមានមិនត្រឹមតែម៉ូដែលប្រណីតជ្រុលដូចជា Rolls-Royce Cullinan ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏មានម៉ូដែលពេញនិយមជាច្រើននៅក្នុងផ្នែកប្រណីត និងរថយន្ត SUV ធំផងដែរ។ នេះគឺជាក្រុមរថយន្តដែលមានប្រជាប្រិយភាពកាន់តែខ្លាំងឡើង ដោយសារតែនិន្នាការនៃអ្នកប្រើប្រាស់ចូលចិត្តកន្លែងធំទូលាយ និងគ្រឿងបរិក្ខារលំដាប់ខ្ពស់។
ស្ថានភាពខាងលើឆ្លុះបញ្ចាំងយ៉ាងច្បាស់ពីភាពផ្ទុយគ្នា ខណៈដែលនិន្នាការនៃការផលិតរថយន្តកំពុងងាកទៅរកទំហំធំជាងមុន ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ជាពិសេសចំណតរថយន្តនៅក្នុងតំបន់ជាច្រើនក្នុងចក្រភពអង់គ្លេស នៅតែរក្សាទំហំស្តង់ដារចាស់ពីទសវត្សរ៍មុន។
តួលេខពី New Forest Council បង្ហាញថានៅឆ្នាំ 1965 រថយន្តដែលលក់ដាច់បំផុតទាំងប្រាំនៅចក្រភពអង់គ្លេសមានប្រវែងជាមធ្យមត្រឹមតែ 3.9 ម៉ែត្រ និងទទឹង 1.5 ម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ។ នៅឆ្នាំ 2020 តួលេខទាំងនេះបានកើនឡើងដល់ 4.3 ម៉ែត្រ និង 1.8 ម៉ែត្ររៀងៗខ្លួន ដែលខិតជិត ឬលើសពីកម្រិតដែលបានអនុញ្ញាតនៅក្នុងចំណតសាធារណៈជាច្រើន។
កន្លែងចតរថយន្តមានកំណត់ មិនត្រឹមតែបង្ករអាក់រអួលដល់ម្ចាស់យានយន្តធំៗប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងអាចមានឥទ្ធិពលលើការសម្រេចចិត្តទិញរបស់អតិថិជនផងដែរ។ អ្នកដែលពិចារណារថយន្តប្រភេទ SUV ឬរថយន្តប្រណីត ប្រហែលជាចង់ពិចារណាឡើងវិញ ប្រសិនបើពួកគេរស់នៅក្នុងតំបន់ដែលបទប្បញ្ញត្តិខាងលើអនុវត្ត។

ទន្ទឹមនឹងនេះ នេះក៏បង្កជាបញ្ហាប្រឈមដ៏ធំមួយសម្រាប់អ្នកផលិតរថយន្ត ដែលជាប់គាំងរវាងនិន្នាការនៃ "រថយន្តធំ - ផ្នែកខាងក្នុងធំទូលាយ" និងការពិតនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលមិនអាចរក្សាបាន។ អ្នកជំនាញជាច្រើននិយាយថា ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តត្រូវគិតគូរពីការរចនាបង្រួមបន្ថែមទៀត ខណៈដែលអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានក៏ត្រូវពិចារណាផងដែរអំពីការដំឡើងស្តង់ដារចតរថយន្ត ដើម្បីសម្របខ្លួនទៅនឹងការផ្លាស់ប្តូរទម្លាប់ប្រើប្រាស់យានយន្តរបស់មនុស្ស។
អ្នកជំនាញនិយាយថា ការសម្របសម្រួលរវាងឧស្សាហកម្មរថយន្ត និងកម្រិតរដ្ឋាភិបាលគឺចាំបាច់ណាស់។ ម៉្យាងវិញទៀត ក្រុមហ៊ុនផលិតគួរតែស្រាវជ្រាវដំណោះស្រាយ ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពលំហខាងក្នុងដោយមិនបង្កើនទំហំទាំងមូល។ ម្យ៉ាងវិញទៀត រដ្ឋាភិបាលក៏ត្រូវគិតគូរកែសម្រួលស្តង់ដារចតរថយន្ត ដើម្បីបំពេញតម្រូវការចម្រុះកាន់តែច្រើនឡើងរបស់អ្នកប្រើប្រាស់។
បើគ្មានការកែតម្រូវទាន់ពេលវេលាទេ រថយន្តប្រណិតដែលតំណាងឱ្យថ្នាក់ និងភាពសុខស្រួលអាចទទួលរងនូវ "គុណវិបត្តិ" ដោយសារតែពួកគេមិនអាចស្វែងរកកន្លែងសមរម្យដើម្បីឈប់បាន។
ប្រភព៖ https://khoahocdoisong.vn/mercedes-va-rolls-royce-sieu-sang-bi-cam-do-o-anh-vi-qua-dai-post1541067.html
Kommentar (0)