ទង្វើបើកទ្វាររថយន្តដោយមិនមើល គឺជាមូលហេតុដែលបណ្តាលឲ្យមាន គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ជាច្រើន ពាក់ព័ន្ធនឹងអ្នកបើកបររថយន្ត ម៉ូតូ កង់ និងអ្នកថ្មើរជើង។ ឥរិយាបថនេះឆ្លុះបញ្ចាំងពីជំនាញបើកបរ និងវប្បធម៌ចរាចរណ៍មានកម្រិតរបស់អ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើរមួយចំនួន។ ក្នុងករណីនាំឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ធ្ងន់ធ្ងរ អ្នកបង្កគ្រោះថ្នាក់អាចត្រូវបានកាត់ទោស។
នាថ្ងៃទី ៨ ឧសភា ថ្នាក់ដឹកនាំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Dai Nghia (ស្រុក My Duc ទីក្រុង ហាណូយ ) បានជូនដំណឹងអំពីឧបទ្ទវហេតុទាក់ទងនឹងវីដេអូឃ្លីបដែលថតបានកន្លែងកើតហេតុអ្នកបើកបររថយន្តបើកទ្វាររថយន្តបណ្តាលឲ្យមនុស្ស២នាក់ជិះម៉ូតូដួលលើថ្នល់បន្ទាប់មកត្រូវរថយន្តមួយគ្រឿងទៀតបុក។ ជាក់ស្តែងនៅវេលាម៉ោង៣ទៀបភ្លឺ។ នៅថ្ងៃទី៦ ខែឧសភា រថយន្តតាក់ស៊ីមួយគ្រឿងបានឈប់នៅផ្លូវតេជោ (ផ្នែកទំនប់ថ្ងៃ) ដើម្បីទម្លាក់អ្នកដំណើរ។ រថយន្តនេះបានពាក់កណ្តាលចតលើចិញ្ចើមផ្លូវ សល់តែនៅលើផ្លូវ។ ក្រោយមកបុរសជាអ្នកបើកបររថយន្តបានបើកទ្វាររថយន្ត (ចំហៀងបែរមុខទៅផ្លូវ) ស្រាប់តែមានម៉ូតូដឹកមនុស្ស២នាក់ បើកលឿនមកបុកទ្វាររថយន្តតែម្តង។
ជនទាំង២នាក់ជិះម៉ូតូដួលលើថ្នល់ ។ ភ្លាមៗនោះក៏មានរថយន្តមួយគ្រឿងទៀតដែលធ្វើដំណើរមកពីទិសផ្ទុយគ្នាបានមកបុកពេញទំហឹង បណ្ដាលឲ្យបុរសជាអ្នកបើកម៉ូតូរងរបួស ហើយស្ត្រីដែលជិះពីក្រោយក៏ត្រូវកង់រថយន្តកិនស្លាប់ភ្លាមៗផងដែរ។
ឧបទ្ទវហេតុដ៏សោកនាដកម្មនាថ្ងៃទី ៨ ឧសភា ឆ្នាំ ២០២៣ ត្រូវបានប៉ូលិសស្រុក My Duc ទីក្រុងហាណូយ ដោះស្រាយ (រូបថត៖ hanoimoi.com.vn)
មួយរយៈពេលចុងក្រោយនេះ មានករណីគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ធ្ងន់ធ្ងរជាច្រើន បណ្តាលឲ្យមនុស្សស្លាប់ ដែលបណ្តាលមកពីការបើកទ្វាររថយន្តមិនប្រុងប្រយ័ត្ន។ ករណីខ្លះរួមមានឧបទ្ទវហេតុនៅឃុំ Da Son ស្រុក Do Luong ខេត្ត Nghe An ដែលបានសម្លាប់ស្ត្រីម្នាក់។ អ្នកស្រី HTT (កើតនៅឆ្នាំ ១៩៧៨ ឃុំ Da Son) បានបើកកង់អគ្គិសនីនៅលើផ្លូវជាតិលេខ ៤៦ ក្នុងទិសដៅពី Do Luong - Thanh Chuong ស្រាប់តែមានរថយន្តបើកទ្វារថយន្ត បណ្តាលឲ្យអ្នកស្រី T ធ្លាក់ចូលទ្វារផ្ទះ និងធ្លាក់លើផ្លូវ។ ជាអកុសល នៅពេលនោះ រថយន្តដឹកដី ដែលធ្វើដំណើរក្នុងទិសដៅស្របគ្នា មិនអាចគេចបាន ក៏បើកមកបុកជនរងគ្រោះតែម្តង។
នៅទីក្រុងហូជីមិញ នារីវ័យក្មេងម្នាក់បានស្លាប់យ៉ាងអណោចអធ័ម ដោយសារតែអ្នកដំណើរ Grabcar បើកទ្វាររថយន្តដោយមិនប្រុងប្រយ័ត្ន។ ជនបង្កហេតុ មានឈ្មោះ ថៃ ភួង អិន (អាយុ២៤ឆ្នាំ រស់នៅសង្កាត់លេខ៣)។ N បានជិះ Grabcar ទៅធ្វើការ លុះមកដល់ផ្លូវ Ba Hat ឡានឈប់ឱ្យ N ចេញក្រៅ។ ពេល N បើកទ្វាររថយន្តដើម្បីចេញ ស្រាប់តែឈ្មោះ LNH (អាយុ២០ឆ្នាំ រស់នៅស្រុក Tan Phu) ជិះម៉ូតូក្នុងទិសដៅស្របគ្នាបានបុកទ្វាររថយន្ត ដួលបោកនឹងថ្នល់។
ខណៈនេះរថយន្តធុនតូចមួយគ្រឿងបានធ្វើដំណើរក្នុងទិសដៅផ្ទុយគ្នា ។ ដោយសារតែស្ថានភាពស្មានមិនដល់ ទើបអ្នកបើកបរបានបុកនាង H. ទោះបីជានាងត្រូវបានបញ្ជូនទៅបន្ទប់សង្គ្រោះបន្ទាន់ទាន់ពេលវេលាក៏ដោយ ប៉ុន្តែនាង H បានស្លាប់ដោយសាររបួសធ្ងន់ធ្ងរ។
ជាមួយនឹងបទពិសោធន៍ជាង 10 ឆ្នាំនៃការបើកបររថយន្ត អ្នកអាន Nguyen Tuyet Minh រស់នៅសង្កាត់ Nam Tu Liem ទីក្រុងហាណូយបានចែករំលែកថា៖ តាមគំនិតរបស់ខ្ញុំ អ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើរត្រូវតែគ្រប់គ្រងការបើក និងបិទទ្វារដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព។ ពេលឈប់ឡាន មុននឹងចេញពីឡាន អ្នកត្រូវតែមើលតាមកញ្ចក់ ឬបត់ក្បាលរបស់អ្នក ដើម្បីសង្កេតមើលឧបសគ្គ ឬមនុស្សនៅពីក្រោយអ្នក។ ពេលឃើញថាវាមានសុវត្ថិភាព ហើយគ្មានអ្នកណាមកពីក្រោយទេ នោះក៏បើកទ្វារចេញពីឡាន។
ជាមួយគ្នានេះ មិត្តអ្នកអាន Tran Ngoc Nga រស់នៅក្នុងទីក្រុង Thai Nguyen ខេត្ត Thai Nguyen បានបញ្ចេញមតិថា៖ “ច្រើនដងពេលខ្ញុំយកកូនទៅសាលារៀន ខ្ញុំឃើញផ្លូវមានមនុស្សច្រើន ប៉ុន្តែអ្នកបើកតាក់ស៊ី និងរថយន្ត ៤ កៅអីឈប់ចតយ៉ាងលឿន បើកទ្វាររថយន្តដោយមិនប្រុងប្រយ័ត្ន។ ដំបូន្មានសម្រាប់អ្នកថ្មើរជើងគឺត្រូវសង្កេតមើលអ្នកថ្មើរជើងដោយប្រុងប្រយ័ត្ន មុននឹងចុះពីរថយន្តបន្តិច ព្រោះអាចបណ្ដាលឲ្យមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។ គ្រោះថ្នាក់អកុសល»។
ជនបង្កគ្រោះថ្នាក់អាចនឹងត្រូវកាត់ទោស។
តាមទស្សនៈផ្លូវច្បាប់ ថ្លែងជាមួយអ្នកសារព័ត៌មាននៃកាសែតអេឡិចត្រូនិករបស់បក្សកុម្មុយនិស្តវៀតណាម មេធាវី Truong Anh Tuan គណៈមេធាវីហាណូយ បាននិយាយថា ការបើកទ្វារនៅពេលឈប់ ឬចតយានយន្តនៅលើដងផ្លូវត្រូវតែគោរពតាមបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក។
យោងតាមចំណុច ឃ និងចំណុច ឃ ប្រការ ៣ មាត្រា ១៨ ជំពូកទី ២ នៃច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកឆ្នាំ ២០០៨ (ច្បាប់លេខ ២៣/២០០៨/QH12 ចុះថ្ងៃទី ១៣ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ ២០០៨) អ្នកបើកបរយានជំនិះត្រូវតែគោរពតាមបទប្បញ្ញត្តិខាងក្រោមនៅពេលឈប់ ឬចតនៅលើផ្លូវ៖ បន្ទាប់ពីចតរួច ពួកគេអាចមានវិធានការសុវត្ថិភាពតែប៉ុណ្ណោះ។ ប្រសិនបើយានជំនិះចត និងកាន់កាប់ផ្នែកមួយនៃផ្លូវថ្នល់ ផ្លាកសញ្ញាគ្រោះថ្នាក់ត្រូវតែដាក់ភ្លាមៗនៅខាងមុខ និងខាងក្រោយរថយន្ត ដើម្បីជូនដំណឹងដល់អ្នកបើកបរយានជំនិះដទៃទៀត។ កុំបើកទ្វាររថយន្ត ទុកទ្វាររថយន្តបើក ឬចេញពីរថយន្តដោយមិនធានាលក្ខខណ្ឌសុវត្ថិភាព។
ទាក់ទងនឹងកម្រិតនៃការផាកពិន័យ យោងតាមបញ្ញត្តិនៃចំណុច g ប្រការ ២ ប្រការ ៥ ផ្នែកទី ១ ជំពូកទី ២ នៃក្រិត្យលេខ ១០០/២០១៩/ND-CP ស្តីពីកម្រិតនៃការផាកពិន័យរដ្ឋបាលចំពោះការបើកទ្វាររថយន្តដូចខាងក្រោម៖ ការផាកពិន័យពី ៤០០,០០០ ដុង ទៅ ៦០ ម៉ឺនដុង ចំពោះការចតយានយន្តខាងក្រោម៖ អ្នកបើកបរល្មើសនឹងការចតលើផ្លូវ។ ផ្នែកផ្លូវនៅខាងក្រៅទីក្រុងដែលមានចិញ្ចើមផ្លូវធំទូលាយ; ការឈប់ ឬចតរថយន្តមិននៅជិតគែមខាងស្តាំនៃផ្លូវក្នុងទិសដៅនៃការធ្វើដំណើរលើផ្លូវដែលមានចិញ្ចើមផ្លូវតូចចង្អៀត ឬគ្មានចិញ្ចើមផ្លូវ; ការឈប់ឬចតរថយន្តប្រឆាំងនឹងទិសដៅចរាចរណ៍នៃគន្លង; ការឈប់ ឬចតនៅលើបន្ទះមធ្យមថេររវាងផ្នែកពីរនៃផ្លូវ; ចតរថយន្តនៅលើជម្រាលដោយមិនចាប់កង់; បើកទ្វាររថយន្តបើកដោយមិនសុវត្ថិភាព…
លោកមេធាវី ទួន វិភាគថា បន្ថែមពីលើការផាកពិន័យ អ្នកដែលបើកទ្វារថយន្តមិនមានសុវត្ថិភាព បង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់អ្នកដទៃ ក៏នឹងត្រូវពិន័យបន្ថែមផងដែរ ដូចមានចែងក្នុង ចំណុច គ ប្រការ១១ មាត្រា ៥ នៃក្រិត្យ ១០០/២០១៩/ND-CP ដែលជាការដកហូតសិទ្ធិប្រើប្រាស់ប័ណ្ណបើកបររយៈពេល ២-៤ ខែ។
ក្នុងករណីអ្នកបើកបរ ឬអ្នកដំណើរបើកទ្វារថយន្តដោយមិនធានានូវលក្ខខណ្ឌសុវត្ថិភាព នាំឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ធ្ងន់ធ្ងរដូចជា ស្លាប់ ០១នាក់ ឬបណ្តាលឱ្យរបួស ឬខូចខាតដល់សុខភាព ០១នាក់ ដែលមានអត្រារបួសរាងកាយ ៦១% ឬច្រើនជាងនេះ; បង្កគ្រោះថ្នាក់ រួចរត់គេចខ្លួន ដើម្បីគេចពីការទទួលខុសត្រូវ ឬដោយចេតនាមិនជួយសង្គ្រោះជនរងគ្រោះ។ បង្កការខូចខាតទ្រព្យសម្បត្តិពី ១០០លានដុង ដល់ ១.៥ពាន់លានដុង... ពួកគេអាចត្រូវបានកាត់ទោសឱ្យទទួលខុសត្រូវព្រហ្មទណ្ឌចំពោះបទឧក្រិដ្ឋ "បំពានបទប្បញ្ញត្តិលើការគ្រប់គ្រងយានជំនិះ" យោងតាមមាត្រា 260 ផ្នែកទី 1 ជំពូកទី XXI នៃក្រមព្រហ្មទណ្ឌឆ្នាំ 2015 ជាមួយនឹងទោសពិន័យចាប់ពី 1 ឆ្នាំ ដល់ 1 ឆ្នាំ ឬជាប់ពន្ធនាគារពី 3 ឆ្នាំ ...
លើសពីនេះ ជនដែលបើកទ្វាររថយន្តដោយមិនមានសុវត្ថិភាព បង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់អ្នកដទៃ ក៏ត្រូវទទួលខុសត្រូវលើការសងការខូចខាតផងដែរ ដូចមានចែងក្នុងមាត្រា ៥៨៤ វគ្គ ១ ជំពូកទី XX នៃក្រមរដ្ឋប្បវេណីឆ្នាំ២០១៥ (ច្បាប់លេខ ៩១/២០១៥/QH១៣ ចុះថ្ងៃទី ២៤ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ២០១៥)។ ជាពិសេស មូលដ្ឋាននៃការទទួលខុសត្រូវក្នុងការទូទាត់សងការខូចខាត៖ ជនណាដែលប្រព្រឹត្តអំពើរំលោភលើអាយុជីវិត សុខភាព កិត្តិយស សេចក្តីថ្លៃថ្នូរ កេរ្តិ៍ឈ្មោះ ទ្រព្យសម្បត្តិ សិទ្ធិ និងផលប្រយោជន៍ស្របច្បាប់ផ្សេងទៀតរបស់បុគ្គលម្នាក់ទៀត ហើយបណ្តាលឱ្យខូចខាតត្រូវសងសំណង លើកលែងតែករណីដែលក្រមនេះ ឬច្បាប់ពាក់ព័ន្ធផ្សេងទៀតផ្តល់ឲ្យ។ ជនបង្កការខូចខាតមិនទទួលខុសត្រូវលើការសងការខូចខាតក្នុងករណីដែលការខូចខាតកើតឡើងដោយសារឧបទ្ទវហេតុ ឬកើតឡើងទាំងស្រុងពីកំហុសរបស់ភាគីដែលខូចខាត លើកលែងតែក្នុងករណីដែលមានកិច្ចព្រមព្រៀងមួយផ្សេងទៀត ឬច្បាប់ចែងផ្សេងពីនេះ ។ ក្នុងករណីដែលទ្រព្យសម្បត្តិបណ្តាលឱ្យខូចខាត កម្មសិទ្ធិករ ឬភោគីនៃអចលនទ្រព្យត្រូវទទួលខុសត្រូវលើការសងការខូចខាត លើកលែងតែក្នុងករណីដែលការខូចខាតកើតឡើងតាមបញ្ញត្តិនៃប្រការ ២ នៃមាត្រានេះ។
“ការបើកទ្វាររថយន្តមិនមានសុវត្ថិភាព គឺជាកំហុសរបស់អ្នកបើកទ្វាររថយន្ត អាចជាអ្នកបើកបរ ឬអ្នកអង្គុយក្នុងរថយន្ត ដូច្នេះដើម្បីបើកទ្វាររថយន្តប្រកបដោយសុវត្ថិភាព អ្នកចូលរួមចរាចរណ៍ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់៖ ពេលបើកទ្វារ អ្នកអង្គុយក្នុងរថយន្តត្រូវសង្កេតមើលផ្នែកខាងមុខ និងខាងក្រោយដោយប្រុងប្រយ័ត្ន និងតាមកញ្ចក់មើលក្រោយ បើកទ្វារយឺតៗ ទ្វារបើកចេញទាំងអស់”។ ណែនាំ។/.
ប្រភពតំណ
Kommentar (0)