ក្នុងការកែសម្រួលផែនការទូទៅនៃទីក្រុង Quang Yen ដល់ឆ្នាំ 2040 ខ្លឹមសារនៃផែនការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ត្រូវបានកែសម្រួល ដើម្បីធានាបាននូវភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាជាមួយនឹងទិសដៅទូទៅរបស់ខេត្ត និងក្រុង និងធានាការតភ្ជាប់ជាមួយច្រករបៀង សេដ្ឋកិច្ច ក្នុងតំបន់។ ជាពិសេស គម្រោងវិនិយោគអាទិភាពត្រូវបានរំពឹងទុកសម្រាប់រយៈពេលនីមួយៗ ជាមួយនឹងដំណោះស្រាយនៃការអនុវត្ត និងវិធីសាស្រ្តនៃការកៀរគរដើមទុន។ ពីទីនោះ កាលានុវត្តភាពអភិវឌ្ឍន៍ជាច្រើនត្រូវបានបើកចំហ ជួយតំបន់សេដ្ឋកិច្ចឆ្នេរ Quang Yen ទាក់ទាញវិនិយោគិនយុទ្ធសាស្ត្រកាន់តែច្រើន បង្កើតកម្លាំងចលករសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមរបស់មូលដ្ឋាន។
ដោយកំណត់ការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ជាកិច្ចការសំខាន់ ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ដោយមានធនធានជាច្រើន ទីក្រុង Quang Yen បានយកចិត្តទុកដាក់លើការវិនិយោគ កែលម្អ និងជួសជុលផ្លូវជាច្រើននៅក្នុងតំបន់។ គម្រោងគួរឱ្យកត់សម្គាល់រួមមានការពង្រីកនិងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៃផ្លូវខេត្ត 331B (ពីផ្សារ Roc ទៅ Hoang Tan); កែលម្អផ្លូវខេត្តពង្រីក ៣៣៨ (ពីស្ពាន Song Chanh ដល់ផ្លូវបំបែក Phong Hai); ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវស្ពាន Chanh - ផ្លូវ Lien Vi (ពីផ្លូវបំបែក Phong Hai ទៅ Vi Khe); សាងសង់ផ្លូវតភ្ជាប់ពីផ្លូវខេត្ត 331B ជាមួយផ្លូវខេត្ត 338...
ក្រៅពីគម្រោងមួយចំនួនដែលបានបញ្ចប់ ទីប្រជុំជន Quang Yen កំពុងបន្តសាងសង់ និងបញ្ចប់គម្រោងចរាចរណ៍ប្រកបដោយថាមពល។ គួរឱ្យកត់សម្គាល់ក្នុងចំណោមពួកគេគឺជាគម្រោងដើម្បីបញ្ចប់ផ្លូវប្រសព្វ Dam Nha Mac ។ គម្រោងផ្លូវមាត់ទន្លេតភ្ជាប់ផ្លូវល្បឿនលឿន Ha Long - Hai Phong ទៅក្រុង Dong Trieu ដែលមានប្រវែងផ្លូវសរុប ៤១ គីឡូម៉ែត្រ។ គម្រោងស្ពាន Ben Rung តភ្ជាប់ខេត្ត Quang Yen ជាមួយស្រុក Thuy Nguyen (ទីក្រុង Hai Phong) ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបជាង 1,900 ពាន់លានដុង ...
នៅពេលបញ្ចប់ គម្រោងចរាចរណ៍សំខាន់ៗខាងលើនឹងបង្កើតការតភ្ជាប់ចរាចរណ៍សមកាលកម្ម និងបើកឱកាសថ្មីដើម្បីជួយដល់ការធ្វើពាណិជ្ជកម្មទីក្រុង Quang Yen ងាយស្រួលជាមួយតំបន់ជិតខាង។
ទោះបីជាទទួលបានលទ្ធផលវិជ្ជមានជាច្រើនក៏ដោយ តាមការវាយតម្លៃ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍របស់ទីក្រុង Quang Yen នៅតែមានចំណុចខ្វះខាតជាច្រើន។ ឧទាហរណ៍ ប្រព័ន្ធចរាចរណ៍ខាងក្រៅបង្ហាញសញ្ញានៃការផ្ទុកលើសទម្ងន់។ ផ្លូវល្បឿនលឿន Ha Long - Hai Phong នៅតែខ្វះការតភ្ជាប់ទៅកាន់តំបន់អភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្ម និងសេវាកម្មរបស់ទីក្រុង។ ផ្លូវជាតិលេខ 18A កំពុងត្រូវបានគេធ្វើជាផ្លូវក្នុងក្រុង។ ប្រព័ន្ធផ្លូវខាងក្នុងទីក្រុងមិនធានានូវទំហំនៃការកេងប្រវ័ញ្ចរយៈពេលវែងនោះទេ។ ជាពិសេស ធាតុសំខាន់ៗនៃប្រព័ន្ធផ្លូវដែក និងកំពង់ផែសមុទ្រ មិនទាន់ត្រូវបានវិនិយោគទាំងស្រុងនៅឡើយទេ ប៉ុន្តែនៅតែស្ថិតក្នុងទម្រង់ដ៏មានសក្ដានុពល ត្រូវបានគេកេងប្រវ័ញ្ចតិចតួច...
ទន្ទឹមនឹងនោះ តំបន់សេដ្ឋកិច្ចឆ្នេរ Quang Yen កំពុងអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងខ្លាំងក្លា និងទាក់ទាញការចាប់អារម្មណ៍ពីអ្នកជំនួញ និងអ្នកវិនិយោគជាច្រើន។ ដូច្នេះត្រូវកែសម្រួលផែនការអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូន ដើម្បីធានាការតភ្ជាប់ប្រកបដោយភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា ទំនើប សុវត្ថិភាព និងគ្រប់គ្រងផែនការដឹកជញ្ជូនយ៉ាងតឹងរ៉ឹង ដើម្បីកុំឱ្យឃ្លាតឆ្ងាយពីគោលនយោបាយ និងផែនការវិនិយោគរបស់ខេត្ត និងមូលដ្ឋាន។
យោងតាមការកែសម្រួលផែនការ ទីក្រុងនឹងផ្តោតលើការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ទីក្រុងទំនើប និងស៊ីសង្វាក់គ្នា បំពេញតម្រូវការចរាចរណ៍កើនឡើង ធានាការអភិវឌ្ឍចរាចរណ៍ទីក្រុងប្រកបដោយនិរន្តរភាព... ជាពិសេសសម្រាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ខាងក្រៅ ក្នុងការកែសម្រួលផែនការ ទីក្រុង Quang Yen កំណត់ថវិកាបម្រុងដី ដើម្បីកែលម្អផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿន Ha Long - Hai Phong ពីទំហំផ្លូវបច្ចុប្បន្ន 4 ផ្លូវ Maces ផ្លូវប្រសព្វ 2 Nha Lan ។ តំបន់ វួដ Phong Hai វួដ Tan An និងផ្លូវប្រសព្វនៅតំបន់កោះ Hoang Tan; សាងសង់ផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនដែលរត់តាមបណ្តោយផ្លូវហាយវេ Hai Phong - Ha Long - Mong Cai ។
Quang Yen ក៏បានប្តេជ្ញាបន្តយកចិត្តទុកដាក់លើការធ្វើអាជីវកម្ម និងជួសជុលកំពង់ផែ កំពង់ផែ និងបណ្តាញទន្លេសំខាន់ៗ ដើម្បីបម្រើតម្រូវការអភិវឌ្ឍន៍សួនឧស្សាហកម្ម។ សម្រាប់វិស័យដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ ផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងចំនួនពីរនឹងត្រូវសាងសង់តាមអ័ក្សសំខាន់ៗនៃតំបន់សេដ្ឋកិច្ច ក្នុងនោះមាន៖ ផ្លូវខាងកើត-ខាងលិច តភ្ជាប់ Dong Trieu - Uong Bi - Quang Yen - Ha Long; ផ្លូវតភ្ជាប់ Quang Yen ជាមួយស្រុក Thuy Nguyen (ទីក្រុង Hai Phong)។ ទន្ទឹមនឹងនោះគឺជាផ្លូវរថយន្តក្រុងដែលកំពុងរត់លើផ្លូវសំខាន់ៗនៃតំបន់ទីក្រុង ធានាការតភ្ជាប់រវាងតំបន់ និងជាមួយស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្នុងទីក្រុង... អាស្រ័យហេតុនេះ បង្កើតសន្ទុះសម្រាប់ខេត្ត Quang Yen ក្នុងការទាក់ទាញវិនិយោគិនយុទ្ធសាស្ត្រកាន់តែច្រើន រួមចំណែកលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៃមូលដ្ឋាន។
ប្រភព
Kommentar (0)