Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ការពង្រីកចំណតរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ជាច្រើន ដោយបន្ថែមផ្លាកសញ្ញានៅលើផ្លូវហាយវេ Cam Lo-La Son

Báo Giao thôngBáo Giao thông12/03/2024


នារសៀលថ្ងៃទី១២ ខែមីនា ថ្លែងប្រាប់កាសែត Giao thong ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវ HCM បានឲ្យដឹងថា ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលទើបតែបានជួបជាមួយអ្នកម៉ៅការ និងអង្គភាពមុខងារ ដើម្បីឯកភាពលើផែនការបច្ចេកទេស និងអនុវត្តការសាងសង់របស់របរដើម្បីកែសម្រួល និងបន្ថែមប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ព្រមទាំងពង្រីកទីតាំងឈប់សង្គ្រោះបន្ទាន់ជាច្រើននៅលើផ្លូវល្បឿនលឿន Cam Lo-La Son ចាប់ពីថ្ងៃទី ១៤ ខែមីនា។

Mở rộng nhiều điểm dừng khẩn cấp, bổ sung biển báo trên cao tốc Cam Lộ-La Sơn- Ảnh 1.

គណៈប្រតិភូអន្តរផ្នែកបានត្រួតពិនិត្យ ពិនិត្យ និងស្នើដំណោះស្រាយពង្រឹងវិធានការសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍លើផ្លូវល្បឿនលឿន Cam Lo - La Son សម្រាប់ការអនុវត្តជាក់ស្តែងចាប់ពីថ្ងៃទី ១៤ ខែមីនា។

តាមនោះ ការកែសម្រួលកំពុងត្រូវបានសាកល្បងលើកំណាត់ផ្លូវល្បឿនលឿន Cam Lo - La Son ប្រវែង ៣៧ គីឡូម៉ែត្រ កាត់តាម Quang Tri

អ្នកម៉ៅការនៅក្នុងកញ្ចប់ទាំងនេះនឹងបន្ថែមស្តុបឆ្លុះបញ្ចាំងនៅលើខ្សែបន្ទាត់កណ្តាលផ្លូវ គំនូសចំណាំងផ្លាតនៅសងខាងនៃផ្លូវដែក corrugated និងបន្ថែមចង្កោមសញ្ញាមួយចំនួននៅទីតាំងតូចចង្អៀត (នៅខាងក្រៅតំបន់ពង្រីកដល់ 4 ផ្លូវ)។

ជាមួយគ្នានេះ ត្រូវបង្កើនផ្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍ និងសេចក្តីណែនាំសម្រាប់តំបន់ជែង ការរៀបចំ និងការបញ្ចប់នូវចំណុចជែង ផ្លូវបំបែកលើផ្លូវជាដើម។

គួរកត់សំគាល់ថា នៅតាមទីតាំងដែលក្រាលកៅស៊ូរួចរាល់ មានទំហំ ៤គន្លង អង្គភាពមុខងារបន្តពង្រីកក្បាលដីឈប់សង្គ្រោះបន្ទាន់ ដោយក្រាលថ្មក្រាល និងក្រាលកៅស៊ូ ដោយចំណុចពង្រីកនីមួយៗមានប្រវែងយ៉ាងតិច ២៥០ម និងទទឹងរហូតដល់ ៥-៦ម ដែលឈានដល់ទំហំពេញនៃកម្រាលផ្លូវចំនួន ៤គន្លង។

ចម្ងាយរវាងចំណុចបន្ថែមឈប់សង្គ្រោះបន្ទាន់ពីរគឺប្រហែល 3-5km នេះបើយោងតាមបទប្បញ្ញត្តិបច្ចុប្បន្ន។

យោងតាមស្ថិតិរបស់ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវហាយវេ HCM ផ្លូវល្បឿនលឿន Cam Lo - La Son មានប្រវែងជិត 100 គីឡូម៉ែត្រ ដែលក្នុងនោះជាង 37 គីឡូម៉ែត្រឆ្លងកាត់ Quang Tri នៅសល់ឆ្លងកាត់ Thua Thien - Hue

ក្នុងដំណាក់កាលបង្រួបបង្រួម លើ ផ្លូវល្បឿនលឿនទាំងមូល បច្ចុប្បន្នមានការវិនិយោគ ២៥ គីឡូម៉ែត្រ ក្នុងការបញ្ចប់ទំហំផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ ៤ គន្លង ដែលក្នុងនោះ ប្រមាណ ១៣ គ.

នៅខែមីនា ឆ្នាំ 2024 អង្គភាពមុខងារ និងអ្នកម៉ៅការនឹងពង្រីកក្បាលដីឈប់សង្គ្រោះបន្ទាន់នៅទីតាំងដែលផ្លូវក្រាលកៅស៊ូត្រូវបានបញ្ចប់ជា 4 គន្លង ប៉ុន្តែផ្ទៃខាងលើមិនទាន់រួចរាល់ទេ (មានតែផ្លូវ 2 ប៉ុណ្ណោះស្ថិតក្នុងដំណាក់កាល) ។

Mở rộng nhiều điểm dừng khẩn cấp, bổ sung biển báo trên cao tốc Cam Lộ-La Sơn- Ảnh 2.

ផ្លូវល្បឿនលឿន ខេមឡូ-ឡាសុន ត្រូវបានវិនិយោគក្នុងដំណាក់កាល ២គន្លង ដែលក្នុងនោះ ២៥គ.ម វិនិយោគលើកំណាត់ផ្លូវ ៤គន្លង។

ថ្លែងទៅកាន់អ្នកសារព័ត៌មាន លោក Le Van Sau នាយករងក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគម្រោងគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវ HCM បាននិយាយថា ថ្មីៗនេះ អ្នកវិនិយោគ និងរដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាមបានពិនិត្យឡើងវិញនូវបទប្បញ្ញត្តិបច្ចុប្បន្ន និងបានពិគ្រោះជាមួយអ្នកជំនាញដើម្បីកែសម្រួល និងពង្រីកផ្លូវឈប់សម្រាកបន្ទាន់នេះ នៅទីតាំងដែលគម្រោងសាងសង់ផ្លូវចំនួន 4 គន្លងត្រូវបានវិនិយោគ។

លើសពីនេះ អង្គភាពមុខងារបានពិនិត្យ និងកែសម្រួលផ្ទាំងគំនូរផ្លូវកណ្តាលលើកំណាត់ផ្លូវល្បឿនលឿនឆ្លងកាត់ខេត្ត Quang Tri ក្នុងទិសដៅកែតម្រូវបើកទីតាំងជែងបន្ថែមលើផ្នែកត្រង់ដោយមើលឃើញច្បាស់។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ កាត់បន្ថយ ឬពង្រីកទីតាំងជែងដែលមានស្រាប់ក្នុងផ្នែក 2-គន្លង ហើយរៀបចំផែនការជែងមួយផ្លូវសម្រាប់ទីតាំងទាំងនេះ (រៀបចំគំនូរនៃបន្ទាត់រឹង និងបន្ទាត់កណ្តាល)។

លោក សៅ បានមានប្រសាសន៍ថា “គោលដៅក្នុងខែមីនា គឺដើម្បីបញ្ចប់ទីតាំងសម្រាប់កែសម្រួល និងបំពេញបន្ថែមប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងពង្រីកផ្លូវឈប់សង្គ្រោះបន្ទាន់ ដែលជាហេតុធ្វើឲ្យប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពនៃការធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការនៃផ្លូវល្បឿនលឿន Cam Lo-La Son ស្របតាមទំហំវិនិយោគក្នុងដំណាក់កាល និងស្ថានភាពផ្លូវបច្ចុប្បន្ន”។

ការបន្ថែមផ្លាកសញ្ញាជាច្រើនប្រភេទនៅលើផ្លូវហាយវេ Cam Lo - La Son

យោងតាមកិច្ចព្រមព្រៀងពីមុនរបស់ក្រុមអធិការកិច្ចអន្តរផ្នែក (រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាម ផ្លូវហាយវេ QLDB II នាយកដ្ឋានប៉ូលីសចរាចរណ៍ ក្រុមប្រឹក្សាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ Quang Tri, Thua Thien-Hue...) ស្លាកសញ្ញាជាច្រើនត្រូវបានបន្ថែមនៅលើផ្លូវល្បឿនលឿន Cam Lo - La Son ។

ក្នុងនោះ កំណាត់ផ្លូវ ២គន្លង អនុញ្ញាតឱ្យជែង រៀបចំផ្លាកសញ្ញាបន្ថែមមួយចំនួន ដូចជា «ប្រយ័ត្នប្រយែងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍» និង ៣០០ម ពីចុងទីតាំងជែង រៀបចំផ្លាកសញ្ញា «ប្រយ័ត្នដល់ចុងកំណាត់ផ្លូវដែលអនុញ្ញាតឱ្យជែង» រួមនឹងសញ្ញាបន្ថែម ៣០០ម។

សម្រាប់ផ្លូវដែលមានគន្លងចំនួន 2 ដែលមិនអនុញ្ញាតឱ្យជែង សូមបន្ថែមផ្លាកសញ្ញា "ហាមជែងលើផ្លូវ" ដោយចាប់ផ្តើមពីបន្ទាត់លាបពណ៌រឹង។ រៀបចំផ្លាកសញ្ញាព្រមានរៀងរាល់ 500 ម៉ែត្រថា "នៅខាងស្តាំផ្លូវក្នុងល្បឿនដែលអាចអនុញ្ញាតបានដើម្បីជៀសវាងគ្រោះថ្នាក់ដល់ក្បាល" ។

សម្រាប់កំណាត់ផ្លូវចំនួន 4 ដែលអនុញ្ញាតឱ្យជែង នៅពេលរៀបចំបញ្ចប់គន្លងផ្លូវជែង ត្រូវបន្ថែមផ្លាកសញ្ញា "យកចិត្តទុកដាក់ បញ្ចប់គន្លងផ្លូវជែង" និងសញ្ញាទីពីរ 300 ម៉ែត្រ។ បន្ថែមលើនេះ រៀបចំសញ្ញាចំនួន ៣ រួមមានៈ "ចុងផ្លូវរទេះរុញ" "ផ្លូវរួមតូច" ដែលមានសញ្ញាទីពីរ "ចម្ងាយដល់សញ្ញាវត្ថុ" ដល់ទីតាំងចាប់ផ្តើមចង្អៀត និងសញ្ញា "បន្ថយល្បឿន" ហើយសញ្ញាក្រុមនេះត្រូវធ្វើម្តងទៀតពីរដងក្នុងចន្លោះ ២០០ម និង ១០០ម...



ប្រភព

Kommentar (0)

No data
No data
ការបង្កើតដ៏មានអានុភាពនៃយន្តហោះចម្បាំង SU-30MK2 ចំនួន 5 គ្រឿងកំពុងរៀបចំសម្រាប់ពិធី A80
កាំជ្រួច S-300PMU1 ជាកាតព្វកិច្ចប្រយុទ្ធដើម្បីការពារមេឃហាណូយ
រដូវផ្ការីកបានទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរទៅកាន់ភ្នំ និងទន្លេដ៏អស្ចារ្យនៃ Ninh Binh
Cu Lao Mai Nha៖ ជាកន្លែងដែលភាពព្រៃផ្សៃ ភាពរុងរឿង និងសន្តិភាពបញ្ចូលគ្នា
ទីក្រុងហាណូយ ចម្លែកណាស់ មុនពេលព្យុះ Wipha បោកបក់មកលើគោក
វង្វេងនៅក្នុងពិភពព្រៃនៅសួនសត្វបក្សី Ninh Binh
វាលស្រែ​រាបស្មើ​នៅ​រដូវ​ទឹក​ហូរ​របស់​ពូ​លួង​ពិតជា​ស្រស់ស្អាត​គួរ​ឲ្យ​ភ្ញាក់ផ្អើល​
កំរាលព្រំ Asphalt 'sprint' នៅលើផ្លូវហាយវេខាងជើង-ខាងត្បូងកាត់តាម Gia Lai
PIECES of HUE - បំណែកនៃ Hue
ទិដ្ឋភាព​វេទមន្ត​នៅ​លើ​ភ្នំ​តែ​ "ទ្រុង​" នៅ​ភូថូ

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

No videos available

ព័ត៌មាន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល