នារសៀលថ្ងៃទី១២ ខែមីនា ថ្លែងប្រាប់កាសែត Giao thong ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវ HCM បានឲ្យដឹងថា ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលទើបតែបានជួបជាមួយអ្នកម៉ៅការ និងអង្គភាពមុខងារ ដើម្បីឯកភាពលើផែនការបច្ចេកទេស និងអនុវត្តការសាងសង់របស់របរដើម្បីកែសម្រួល និងបន្ថែមប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ព្រមទាំងពង្រីកទីតាំងឈប់សង្គ្រោះបន្ទាន់ជាច្រើននៅលើផ្លូវល្បឿនលឿន Cam Lo-La Son ចាប់ពីថ្ងៃទី ១៤ ខែមីនា។
គណៈប្រតិភូអន្តរផ្នែកបានត្រួតពិនិត្យ ពិនិត្យ និងស្នើដំណោះស្រាយពង្រឹងវិធានការសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍លើផ្លូវល្បឿនលឿន Cam Lo - La Son សម្រាប់ការអនុវត្តជាក់ស្តែងចាប់ពីថ្ងៃទី ១៤ ខែមីនា។
តាមនោះ ការកែសម្រួលកំពុងត្រូវបានសាកល្បងលើកំណាត់ផ្លូវល្បឿនលឿន Cam Lo - La Son ប្រវែង ៣៧ គីឡូម៉ែត្រ កាត់តាម Quang Tri ។
អ្នកម៉ៅការនៅក្នុងកញ្ចប់ទាំងនេះនឹងបន្ថែមស្តុបឆ្លុះបញ្ចាំងនៅលើខ្សែបន្ទាត់កណ្តាលផ្លូវ គំនូសចំណាំងផ្លាតនៅសងខាងនៃផ្លូវដែក corrugated និងបន្ថែមចង្កោមសញ្ញាមួយចំនួននៅទីតាំងតូចចង្អៀត (នៅខាងក្រៅតំបន់ពង្រីកដល់ 4 ផ្លូវ)។
ជាមួយគ្នានេះ ត្រូវបង្កើនផ្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍ និងសេចក្តីណែនាំសម្រាប់តំបន់ជែង ការរៀបចំ និងការបញ្ចប់នូវចំណុចជែង ផ្លូវបំបែកលើផ្លូវជាដើម។
គួរកត់សំគាល់ថា នៅតាមទីតាំងដែលក្រាលកៅស៊ូរួចរាល់ មានទំហំ ៤គន្លង អង្គភាពមុខងារបន្តពង្រីកក្បាលដីឈប់សង្គ្រោះបន្ទាន់ ដោយក្រាលថ្មក្រាល និងក្រាលកៅស៊ូ ដោយចំណុចពង្រីកនីមួយៗមានប្រវែងយ៉ាងតិច ២៥០ម និងទទឹងរហូតដល់ ៥-៦ម ដែលឈានដល់ទំហំពេញនៃកម្រាលផ្លូវចំនួន ៤គន្លង។
ចម្ងាយរវាងចំណុចបន្ថែមឈប់សង្គ្រោះបន្ទាន់ពីរគឺប្រហែល 3-5km នេះបើយោងតាមបទប្បញ្ញត្តិបច្ចុប្បន្ន។
យោងតាមស្ថិតិរបស់ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវហាយវេ HCM ផ្លូវល្បឿនលឿន Cam Lo - La Son មានប្រវែងជិត 100 គីឡូម៉ែត្រ ដែលក្នុងនោះជាង 37 គីឡូម៉ែត្រឆ្លងកាត់ Quang Tri នៅសល់ឆ្លងកាត់ Thua Thien - Hue ។
ក្នុងដំណាក់កាលបង្រួបបង្រួម លើ ផ្លូវល្បឿនលឿនទាំងមូល បច្ចុប្បន្នមានការវិនិយោគ ២៥ គីឡូម៉ែត្រ ក្នុងការបញ្ចប់ទំហំផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ ៤ គន្លង ដែលក្នុងនោះ ប្រមាណ ១៣ គ.
នៅខែមីនា ឆ្នាំ 2024 អង្គភាពមុខងារ និងអ្នកម៉ៅការនឹងពង្រីកក្បាលដីឈប់សង្គ្រោះបន្ទាន់នៅទីតាំងដែលផ្លូវក្រាលកៅស៊ូត្រូវបានបញ្ចប់ជា 4 គន្លង ប៉ុន្តែផ្ទៃខាងលើមិនទាន់រួចរាល់ទេ (មានតែផ្លូវ 2 ប៉ុណ្ណោះស្ថិតក្នុងដំណាក់កាល) ។
ផ្លូវល្បឿនលឿន ខេមឡូ-ឡាសុន ត្រូវបានវិនិយោគក្នុងដំណាក់កាល ២គន្លង ដែលក្នុងនោះ ២៥គ.ម វិនិយោគលើកំណាត់ផ្លូវ ៤គន្លង។
ថ្លែងទៅកាន់អ្នកសារព័ត៌មាន លោក Le Van Sau នាយករងក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគម្រោងគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវ HCM បាននិយាយថា ថ្មីៗនេះ អ្នកវិនិយោគ និងរដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាមបានពិនិត្យឡើងវិញនូវបទប្បញ្ញត្តិបច្ចុប្បន្ន និងបានពិគ្រោះជាមួយអ្នកជំនាញដើម្បីកែសម្រួល និងពង្រីកផ្លូវឈប់សម្រាកបន្ទាន់នេះ នៅទីតាំងដែលគម្រោងសាងសង់ផ្លូវចំនួន 4 គន្លងត្រូវបានវិនិយោគ។
លើសពីនេះ អង្គភាពមុខងារបានពិនិត្យ និងកែសម្រួលផ្ទាំងគំនូរផ្លូវកណ្តាលលើកំណាត់ផ្លូវល្បឿនលឿនឆ្លងកាត់ខេត្ត Quang Tri ក្នុងទិសដៅកែតម្រូវបើកទីតាំងជែងបន្ថែមលើផ្នែកត្រង់ដោយមើលឃើញច្បាស់។
ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ កាត់បន្ថយ ឬពង្រីកទីតាំងជែងដែលមានស្រាប់ក្នុងផ្នែក 2-គន្លង ហើយរៀបចំផែនការជែងមួយផ្លូវសម្រាប់ទីតាំងទាំងនេះ (រៀបចំគំនូរនៃបន្ទាត់រឹង និងបន្ទាត់កណ្តាល)។
លោក សៅ បានមានប្រសាសន៍ថា “គោលដៅក្នុងខែមីនា គឺដើម្បីបញ្ចប់ទីតាំងសម្រាប់កែសម្រួល និងបំពេញបន្ថែមប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងពង្រីកផ្លូវឈប់សង្គ្រោះបន្ទាន់ ដែលជាហេតុធ្វើឲ្យប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពនៃការធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការនៃផ្លូវល្បឿនលឿន Cam Lo-La Son ស្របតាមទំហំវិនិយោគក្នុងដំណាក់កាល និងស្ថានភាពផ្លូវបច្ចុប្បន្ន”។
ការបន្ថែមផ្លាកសញ្ញាជាច្រើនប្រភេទនៅលើផ្លូវហាយវេ Cam Lo - La Son
យោងតាមកិច្ចព្រមព្រៀងពីមុនរបស់ក្រុមអធិការកិច្ចអន្តរផ្នែក (រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាម ផ្លូវហាយវេ QLDB II នាយកដ្ឋានប៉ូលីសចរាចរណ៍ ក្រុមប្រឹក្សាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ Quang Tri, Thua Thien-Hue...) ស្លាកសញ្ញាជាច្រើនត្រូវបានបន្ថែមនៅលើផ្លូវល្បឿនលឿន Cam Lo - La Son ។
ក្នុងនោះ កំណាត់ផ្លូវ ២គន្លង អនុញ្ញាតឱ្យជែង រៀបចំផ្លាកសញ្ញាបន្ថែមមួយចំនួន ដូចជា «ប្រយ័ត្នប្រយែងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍» និង ៣០០ម ពីចុងទីតាំងជែង រៀបចំផ្លាកសញ្ញា «ប្រយ័ត្នដល់ចុងកំណាត់ផ្លូវដែលអនុញ្ញាតឱ្យជែង» រួមនឹងសញ្ញាបន្ថែម ៣០០ម។
សម្រាប់ផ្លូវដែលមានគន្លងចំនួន 2 ដែលមិនអនុញ្ញាតឱ្យជែង សូមបន្ថែមផ្លាកសញ្ញា "ហាមជែងលើផ្លូវ" ដោយចាប់ផ្តើមពីបន្ទាត់លាបពណ៌រឹង។ រៀបចំផ្លាកសញ្ញាព្រមានរៀងរាល់ 500 ម៉ែត្រថា "នៅខាងស្តាំផ្លូវក្នុងល្បឿនដែលអាចអនុញ្ញាតបានដើម្បីជៀសវាងគ្រោះថ្នាក់ដល់ក្បាល" ។
សម្រាប់កំណាត់ផ្លូវចំនួន 4 ដែលអនុញ្ញាតឱ្យជែង នៅពេលរៀបចំបញ្ចប់គន្លងផ្លូវជែង ត្រូវបន្ថែមផ្លាកសញ្ញា "យកចិត្តទុកដាក់ បញ្ចប់គន្លងផ្លូវជែង" និងសញ្ញាទីពីរ 300 ម៉ែត្រ។ បន្ថែមលើនេះ រៀបចំសញ្ញាចំនួន ៣ រួមមានៈ "ចុងផ្លូវរទេះរុញ" "ផ្លូវរួមតូច" ដែលមានសញ្ញាទីពីរ "ចម្ងាយដល់សញ្ញាវត្ថុ" ដល់ទីតាំងចាប់ផ្តើមចង្អៀត និងសញ្ញា "បន្ថយល្បឿន" ហើយសញ្ញាក្រុមនេះត្រូវធ្វើម្តងទៀតពីរដងក្នុងចន្លោះ ២០០ម និង ១០០ម...
ប្រភព
Kommentar (0)