ស្ពានយោលដែលតភ្ជាប់ឃុំមឿងហ៊ុងឆ្លងកាត់ទន្លេម៉ា ទៅកាន់ឃុំជៀងកាង ក្នុងស្រុកសុងម៉ា ត្រូវបានសាងសង់ឡើងក្នុងឆ្នាំ ១៩៩៤ បានសម្រួលដល់ការធ្វើដំណើរ និងការដឹកជញ្ជូនផលិតផលកសិកម្ម និងទំនិញសម្រាប់ប្រជាជននៅភូមិចំនួនបួន ក្នុងឃុំមឿងហ៊ុង និងឃុំជៀងកាង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ស្ពាននេះបានទ្រុឌទ្រោម ដែលបង្កការលំបាក និងគ្រោះថ្នាក់ដល់ប្រជាជន ជាពិសេសសិស្សានុសិស្សដែលឆ្លងកាត់វាជារៀងរាល់ថ្ងៃដើម្បីទៅសាលារៀន។

ក្នុងអំឡុងពេលនៃដំណើរទស្សនកិច្ចអាជីវកម្មរបស់យើងទៅកាន់ឃុំមឿងហ៊ុង លោក កាវ៉ាន់ស៊ួន អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំ បាននាំយើងទៅទស្សនាគំរូ សេដ្ឋកិច្ច ជាច្រើន ទីតាំងប្រវត្តិសាស្ត្រនៃដើមពោធិ៍មឿងហ៊ុង... ហើយបានឆ្លងកាត់ស្ពានព្យួរមឿងហ៊ុង ដើម្បីទៅដល់ផ្លូវជាតិលេខ 4G ក្នុងឃុំឈៀងកាង។ យើងត្រូវរង់ចាំយូរបន្តិចដើម្បីឆ្លងកាត់ស្ពាន ពីព្រោះវាទ្រុឌទ្រោម ហើយអនុញ្ញាតឱ្យម៉ូតូចូលបានអតិបរមា 4 គ្រឿង ឬអ្នកថ្មើរជើង 10 នាក់ក្នុងពេលតែមួយ។ ទោះបីជាមានមនុស្សតិចតួចក៏ដោយ ស្ពាននៅតែញ័រយ៉ាងខ្លាំង។ ផ្នែកខ្លះនៃផ្ទៃស្ពានត្រូវបានខូចខាត ដែលបង្កើតជារន្ធដែលអ្នកថ្មើរជើងអាចរអិលឆ្លងកាត់បានយ៉ាងងាយ ប្រសិនបើពួកគេមិនប្រុងប្រយ័ត្ន។
លោក Xoan បានចែករំលែកថា៖ មុនពេលស្ពានព្យួរនេះត្រូវបានសាងសង់ ដើម្បីទៅដល់ផ្លូវជាតិលេខ 4G ប្រជាជននៅឃុំមឿងហ៊ុងត្រូវធ្វើដំណើរតាមផ្លូវពីភូមិណាហាទៅមឿងហ៊ុង ដែលមានប្រវែងជាង 6 គីឡូម៉ែត្រ។ ជាពិសេសសិស្សវិទ្យាល័យត្រូវបត់ផ្លូវជាង 6 គីឡូម៉ែត្រដើម្បីទៅសាលារៀន។ ក្នុងរដូវវស្សា ផ្លូវរអិល ហើយវាមិនមែនជារឿងចម្លែកទេដែលកុមារធ្លាក់ ឬមកដល់ថ្នាក់យឺត ព្រោះផ្លូវនេះស្ថិតក្នុងស្ថានភាពមិនល្អរួចទៅហើយ។ ដោយសារតែតម្រូវការដឹកជញ្ជូនរបស់ប្រជាជននៅក្នុងតំបន់នោះ កាលពី 20 ឆ្នាំមុន គណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុកសុងម៉ាបានសម្រេចវិនិយោគសាងសង់ស្ពានព្យួរមឿងហ៊ុង។ ស្ពាននេះមានប្រវែង 117 ម៉ែត្រ ផ្ទៃស្ពានមានទទឹង 1,5 ម៉ែត្រ និងធ្វើពីបន្ទះដែក។ សសរក៏ធ្វើពីដែកផងដែរ។ ប្រជាជនមានសេចក្តីរីករាយ និងរំភើបរីករាយដោយសារតែភាពងាយស្រួលដែលស្ពាននេះនាំមក។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារតែអាយុកាលវែងរបស់វា ខ្សែដែកជាច្រើនដែលរត់កាត់កណ្តាលស្ពានបានបាក់ ឬប្រេះ។ ផ្នែកខ្លះនៃផ្ទៃស្ពានត្រូវបានខូចខាត។ អ្នកស្រុកបានប្រើបន្ទះឈើ និងឫស្សីដើម្បីធ្វើផ្លូវដើរឆ្លងកាត់ស្ពាន។ ក្នុងរដូវវស្សា ផ្ទៃស្ពានក្លាយជារអិល ដែលធ្វើឱ្យការធ្វើដំណើរមានគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំង។ នៅឆ្នាំ ២០១៧ គណៈប្រតិភូស្រុកបានស្ទង់មតិ និងវាយតម្លៃស្ពាននេះ ដោយសន្និដ្ឋានថាវាបានឈានដល់ចុងបញ្ចប់នៃអាយុកាលរបស់វា ហើយទ្រុឌទ្រោម។ បន្ទាប់មកពួកគេបានស្នើសុំការយល់ព្រមពីក្រសួងដឹកជញ្ជូនសម្រាប់ការជួសជុលបណ្តោះអាសន្ន ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យប្រជាជនប្រើប្រាស់ស្ពាននេះ។
ដោយធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ស្ពាននេះជាប្រចាំ លោក លឿង វ៉ាន់ ប៊ិញ មកពីភូមិហាត ៨ ឃុំមឿងហ៊ុង បាននិយាយថា៖ «ពេលខ្ញុំជិះម៉ូតូដឹកជញ្ជូនផលិតផលកសិកម្ម ប្រសិនបើខ្ញុំមិនកាន់ដៃចង្កូតឲ្យជាប់ទេ វាងាយនឹងដួលណាស់។ យើងសង្ឃឹមថារដ្ឋាភិបាលនឹងវិនិយោគលើការសាងសង់ស្ពានរឹងមាំមួយដើម្បីជំនួសស្ពានព្យួរនេះ ដែលធ្វើឱ្យយើងកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការធ្វើដំណើរ និងដឹកជញ្ជូនផលិតផលកសិកម្មឆ្លងកាត់ទន្លេ»។
លោក ផាម វ៉ាន់ណាំ មកពីភូមិជៀងកាង ឃុំជៀងកាង បាននិយាយថា៖ «ក្នុងរដូវប្រមូលផល កសិកម្ម យើងទៅឃុំមឿងហ៊ុង ដើម្បីទិញផលិតផល ប៉ុន្តែការដឹកជញ្ជូនមិនងាយស្រួលទេ ព្រោះស្ពានព្យួរទ្រុឌទ្រោម ការដឹកជញ្ជូនតាមម៉ូតូមិនមានសុវត្ថិភាព ហើយវាត្រូវការពេលវេលាច្រើន»។
ដោយទទួលស្គាល់ពីគុណវិបត្តិនៃស្ពានព្យួរដែលទ្រុឌទ្រោមនេះ នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំជាច្រើនជាមួយអ្នកបោះឆ្នោត និងក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្ត និងស្រុក ឃុំមឿងហ៊ុងបានដាក់ញត្តិទៅអាជ្ញាធរពាក់ព័ន្ធឱ្យវិនិយោគលើការសាងសង់ស្ពានអចិន្ត្រៃយ៍ឆ្លងកាត់ទន្លេម៉ា ដើម្បីជំនួសស្ពានព្យួរមឿងហ៊ុង។ ថ្មីៗនេះ នៅថ្ងៃទី២១ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ២០២៣ ក្នុងអំឡុងពេលកិច្ចប្រជុំជាមួយអ្នកបោះឆ្នោតដោយគណៈប្រតិភូក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្តដែលឈរឈ្មោះបោះឆ្នោតនៅស្រុកសុងម៉ា មុនសម័យប្រជុំលើកទី៨ នៃក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្តនីតិកាលទី១៥ ឃុំមឿងហ៊ុង និងអ្នកបោះឆ្នោតក៏បានស្នើសុំសាងសង់ស្ពានអចិន្ត្រៃយ៍នេះផងដែរ។ នៅចុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ២០២៣ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុកបានផ្តល់ថវិកាចំនួន ១១៥ លានដុងដល់ឃុំមឿងហ៊ុង ដើម្បីជួសជុលផ្ទៃស្ពាន ដោយធានាសុវត្ថិភាពសម្រាប់ប្រជាជន។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំបានប្រើប្រាស់ថវិកានេះដើម្បីទិញបន្ទះដែក corrugated ទទឹង ៦០ សង់ទីម៉ែត្រ ដើម្បីគ្របលើផ្ទៃស្ពាន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នេះគ្រាន់តែជាដំណោះស្រាយបណ្តោះអាសន្នប៉ុណ្ណោះ។
ប្រជាជននៅឃុំមឿងហ៊ុង និងឃុំជៀងកាង សង្ឃឹមយ៉ាងមុតមាំថា រដ្ឋនឹងយកចិត្តទុកដាក់ក្នុងការវិនិយោគលើការសាងសង់ស្ពានអចិន្ត្រៃយ៍ឆ្លងកាត់ទន្លេម៉ា។ ប្រសិនបើស្ពាននេះត្រូវបានសាងសង់ វានឹងសម្រួលដល់ការធ្វើដំណើរ និងការជួញដូរសម្រាប់គ្រួសាររាប់ម៉ឺនគ្រួសារ ព្រមទាំងជំរុញការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៅក្នុងតំបន់ផងដែរ។
អត្ថបទ និងរូបថត៖ Hong Luan, Huyen Trang
ប្រភព







Kommentar (0)